- Dyzelinių šilumos generatorių privalumai
- Šildymo dyzelinu trūkumai
- Naminis garažo šildytuvas
- Žingsnis po žingsnio instrukcija, kaip gaminti orkaitę
- Vaizdo įrašas - naminė viryklė garažui
- Šildymas lašintuvais
- Tai taip pat yra galimybė
- Dizaino ypatybės ir veikimo principas
- Saulės šildymo katilai
- Saulės krosnys
- Veikimo ypatybės
- Saulės katilų naudojimo privalumai
- Prietaiso autonomija
- Naudojimo saugumas
- Didelis efektyvumas
- Saulės alyvos prieinamumas
- Koks turėtų būti šildymas garaže
- Krosnies specifikacijos
- Išvada
Dyzelinių šilumos generatorių privalumai
- Lengvojo kuro šildymo įrenginio įrengimas yra pats žemiausias tarp kitų galimybių. Dujinio katilo įrengimas, atsižvelgiant į kamino įrangą, ugniagesių, sanitarijos stoties, architektūros organizacijos leidimų gavimas, jums kainuos daug daugiau. Elektrinis katilas taip pat išsiskiria maža kaina ir montavimo paprastumu, tačiau jo energijos nešiklio – elektros – kaina yra itin didelė. Be to, ne kiekviena elektros linija gali atlaikyti tokią didelę apkrovą.
- Jei patalpa, kurioje įrengtas lengvojo kuro katilas, nesiliečia su gyvenamosiomis patalpomis, tai kaminas negali būti įrengtas.Tokiu atveju sienoje padaroma skylutė, į kurią įkišamas sumuštinis - kamino vamzdžio gabalas taip, kad siena neužsidegtų. Jokių kitų įrenginių nereikia. Degiklio turbina pati išstumia orą.
- Dirbdamas automatiniu režimu, katilas pats palaiko reikiamą vandens temperatūrą šildymo sistemoje. Degiklis automatiškai išsijungia, kai sistemoje pasiekiama norima temperatūra, ir įsijungia, kai aušinimo skystis atvėsta žemiau nustatyto šiluminio lygio. Degiklis aprūpintas visa saugos įtaisų sistema, užtikrinančia saugų ir patikimą jo veikimą.
- Jei sistema tinkamai organizuota, tai dyzelinu varomi šildytuvai užtikrins beveik idealų temperatūros režimą patalpoje.
— Kaip energijos šaltinis naudojamas lengvas šildymo aliejus, kuris kainuoja apie 30 % pigiau nei automobilių dyzelinis kuras.
Šildymo dyzelinu trūkumai
– Nepaisant sistemos automatizavimo, tam reikalingas žmogaus buvimas. Katilą galima palikti be priežiūros darbo dieną, tačiau negalima palikti jo veikti savarankiškai, pavyzdžiui, savaitę. To priežastis – prasta kuro kokybė, dėl kurios katilas gali išsijungti. Žiemą tai gali lemti visos šildymo sistemos sunaikinimą. Šią problemą galima išspręsti naudojant SMS pranešimų sistemą. Tai leis jums žinoti savo šildymo sistemos būseną.
— Degiklis ir katilas reikalauja nuolatinės priežiūros.
- Naudojant nekokybišką kurą, jame gali būti įvairių priemaišų, dėl kurių gali užsikimšti purkštukas ir sugesti siurblys. Šią problemą galima išspręsti naudojant filtrą.Sunkiau susidoroti su parafinais ir kitomis didelio klampumo medžiagomis.
- Didelis triukšmo lygis eksploatacijos metu.
— Degiklis yra nepastovus įrenginys, kuriam reikalingas nepertraukiamas įrenginys.
Būkite atsargūs pirkdami degalus. Jei jūsų rezervinis bakas yra lauke ir neapšiltintas, tuomet turite įsigyti žieminį kurą, o jei statinė yra termiškai izoliuota, galite naudoti vasarinį kurą.
Renkantis kurą namų šildymui, reikia pasverti privalumus ir trūkumus bei pasirinkti patį prieinamiausią ir efektyviausią variantą.
Naminis garažo šildytuvas
Pagrindinė sąlyga kokybiškam šildytuvo surinkimui savo rankomis yra darbų sekos ir saugos priemonių laikymasis. Populiariausia schema yra beliepsnio degimo šildytuvas, kurio veikimo principas pagrįstas tuo, kad benzino / alkoholio garai oksiduojami deguonimi naudojant katalizatorių. Dėl šio veikimo principo šiluminė energija gaminama vykstant cheminei reakcijai, o ne deginant kurą. Todėl šildytuvas neišdegina deguonies ir palaiko sveiką mikroklimatą patalpoje. Darbo tvarka:
- Paimkite kuro baką su kamščiu ir kakleliu (galite naudoti seną automobilio kuro baką).
- Surinkite šildymo elementą. Pirmiausia turite paruošti asbesto vatos tarpiklį ir impregnuoti katalizatoriumi, tada įrengti dvi geležines groteles su rėmu (kaitinimo elementu).
- Įdėkite kaitinimo elementą į degiklį. Klojant rekomenduojama tarp montavimo vietos ir rėmo sumontuoti vielinę tarpinę ir apvynioti ją laidiniu asbestu.
- Padarykite dagtį, per kurią į degiklį bus tiekiamas benzinas naudojant asbesto vatą arba audinį.
- Sumontuokite dagtį: apatinę dalį padėkite ant rezervuaro dugno, viršutinę tolygiai padėkite po tinklu.
- Užpildykite vata visą laisvą rezervuaro vietą.
- Įrenkite naminį šildytuvą su metaliniu dangteliu. Ant degiklio reikia uždėti dangtelį ir sustabdyti prietaisą.
- Supilkite benziną (100 ml) ant kaitinimo elemento grotelių ir padėkite ant ugnies. Kai ugnis užges, prasidės garų siurbimas iš bako į šildomą paviršių. Garai pradės oksiduotis, padidindami temperatūrą patalpoje.
Šildymo elemento gamybai rekomenduojama naudoti ilgo pluošto asbestą: impregnuoti medžiagą kobalto-chromo katalizatoriumi ir palikti 1 val. Katalizatorius gali būti pagamintas nepriklausomai iš mangano, kobalto, koncentruoto amoniako ir amonio dichromato. Kobalto chromatas, kuris impregnavimo metu nusės ant asbesto, turi būti džiovinamas aukštoje temperatūroje (+120 °), tada atlaisvinamas ir tris valandas kaitinamas t ° +400 temperatūroje. Po to masė turi būti tolygiai paskirstyta tarp grotelių. Pagrindinė tokio šildytuvo veikimo sąlyga – apsaugoti įrenginį nuo vandens, alyvos ar nešvarumų.
Efektyvus patalpų šildymas gali būti atliktas ir kitu patikrintu būdu – „pasidaryk pats“ elektrinio garažo šildytuvo pagalba. Šildytuvą praktiškai nemokamai galima surinkti iš senų atsarginių dalių: siurblio su purkštukais, 1500 aps./min sukimo momento elektros variklio, radiatoriaus ir ventiliatoriaus. Darbo tvarka:
- Suvirinkite rėmą iš metalinio kampo.
- Ant rėmo pritvirtinkite variklį su starteriu, radiatoriumi ir siurbliu.
- Apatiniame bakelyje sumontuokite 3 kaitinimo elementus, kurių galia 1 kW arba trigubai su bendru kotu. Pirmiausia reikia išpjauti skylę radiatoriaus bakelyje, prilituoti srieginį žiedą prie krašto, tada sumontuoti kaitinimo elementą.
- Sumontuokite automobilio trapecinį diržą ir sureguliuokite įtempimą, judindami siurblį link rėmo. Automobilio diržo montavimas užtikrins elektros variklio sukimąsi į siurblį.
- Papildoma šildytuvo įranga - prijungti elektros variklį per jutiklį (DTKB ar pan.). Jutiklis užtikrins, kad patalpoje būtų palaikomas norimas temperatūros lygis.
Šildytuvo ypatybė – įdedamas kaitinimo elementas skystis ir kaitinamas nesiliečia su oru, todėl neišdegina patalpoje esančio oro. Šildytuve rekomenduojama naudoti automobilinį antifrizą arba transformatorinę alyvą. Namų gamybos prietaiso pranašumas yra tas, kad vairuotojas galės reguliuoti temperatūrą keisdamas oro srautą, kuris praeina per baką. Norint pasiekti didžiausią šildytuvo efektyvumą, reikia sumontuoti išsiplėtimo baką ir pasirinkti skriemulių skersmenis, kad skystis būtų įkaitintas iki 80 °.
Žingsnis po žingsnio instrukcija, kaip gaminti orkaitę
Žingsnis 1. Mūsų pavyzdyje naudojama paprasta 250 litrų statinė su storomis sienelėmis – idealiai tinka orkaitės gamybai. Nupjaukite statinės viršų, bet neišmeskite.
Statinės viršus nupjaunamas
Žingsnis 2. Padarykite savotišką dangtelį iš viršaus – „blyną“ deguoniui tiekti. Sureguliuokite jį pagal statinės dydį - dėl to, sumontavus, tarp jo ir sienų per visą perimetrą turėtų likti 2 mm. Uždarykite dangtelio kaklelį.Jo centre padarykite skylę vamzdžiui, per kurį bus tiekiamas oras, sumontuoti. Taip pat suvirinkite 4 kanalus, kaip toliau esančioje nuotraukoje.
"Blynas" oro tiekimuiKita elemento nuotrauka
3 veiksmas. Šiek tiek atsitraukę nuo viršutinio krašto, statinės sienelėje išpjaukite kitą skylę - kamino montavimui. Mūsų pavyzdyje 140 mm skersmens vamzdis bus kaminas.
Skylė kamino montavimui
4 veiksmas. Pradėkite gaminti dangtį. Padarykite jį iš lapo metalo storis 4 mm, o iš apačios suvirinkite sandarinimo žiedą, atitinkantį statinės skersmenį. Dangtelio centre padarykite skylę vamzdžiui, kuris buvo privirintas prie "blyno".
Orkaitės dangtis dangčio viduryje - oro kanalo anga iš "blyno"
5 veiksmas Statinės apačioje padarykite paprastas kojeles, kad konstrukcija būtų stabili. Kojos turi būti metalinės, kaip ir visi kiti elementai.
Orkaitės kojų gamyba Kojos turi būti metalinės
6 žingsnis Įstatykite krosnelę tinkamoje vietoje ir pradėkite kurti kaminą. Mūsų pavyzdyje jis yra surenkamo tipo. Pirmiausia pasidarykite spaustuką, per kurį prie korpuso bus tvirtinamas kaminas.
Gnybtas, kuris leis pritvirtinti kaminą prie krosnelės
7 žingsnis. Padarykite kamine kreipiklius, kurių dėka jis bus lengvai pritvirtintas prie korpuso.
Vadovai kamine
8 veiksmas. Pritvirtinkite statinę prie vamzdžio, visas jungtis be trūkumo suklokite asbesto audiniu. Ant audinio uždėkite apykaklę, priveržkite.
Asbesto audinys Apkabos užveržimas ant audinio Užbaigta vamzdžio ir statinės jungtis
Žingsnis 9. Viskas, dizainas yra surinktas, galite patikrinti jo veikimą. Į vidų įdėkite pjuvenų ar malkų.
Krosnis prikrauta kuru
10 veiksmasSupilkite panaudotą alyvą į degalus, tada uždėkite dangtelį. Kalbant apie „blyną“, tada jo dar nenaudokite. Degalams užsiliepsnojus, nuimkite dangtį ir įdėkite „blyną“. Norint visiškai sušildyti tokį dizainą, reikia apie 10 minučių, ateityje malkos degs ilgą laiką. Nors kiek ilgai degs, labai priklauso nuo kuro kokybės.
Baigtos garažo orkaitės nuotrauka
Vaizdo įrašas - naminė viryklė garažui
Jei norite, galite modifikuoti aukščiau aprašytą dizainą, nors jis jau puikiai atliks savo darbą. Pavyzdžiui, norėdami padidinti efektyvumą, galite padidinti paviršių ir taip pagerinti šilumos perdavimą. Šiuo tikslu korpuso šonuose suvirinkite metalines plokštes.
Be to, groteles galite pasidaryti su pelenų indu: iš metalo lakšto išpjaukite apskritimą išilgai korpuso vidinio skersmens, išgręžkite 60-80 cm skersmens skylutes ir sumontuokite iš apačios. Po to pelenai kris žemyn pro skylutes – ten, kur įrengta pelenų indas. Manoma, kad kuras dėl to sudegs greičiau, prisiminkite šį momentą ir pasirūpinkite, kad pelenų indas būtų kuo sandaresnis.
Šildymas lašintuvais
Jei šildymui naudojama lašelinė krosnis, jos galia reikalinga ne mažesnė nei 15-16 kW. To negalima pasiekti tik didinant lašų dažnį: dėl padidėjusio šilumos išsiskyrimo lašai išgaruos net tiekimo vamzdelyje. Viryklė (dabar naminis katilas skystas kuras) persijungs į įrašymą su pops ir tada užges. Todėl šildyme dyzelinio kuro katilas ir kasyba lašintuvo vamzdelis atnešamas į liepsnos dubenį marškiniuose, aušinamas oro srove.
Bet tai dar ne viskas.Dėl to paties didesnio šilumos išsiskyrimo kuro garavimas ir garų degimas bus intensyvesnis. Dalis kuro garų bus iš karto išmesti į šalį, nesudegs ir kaupsis katilo tūryje, o tai gali sukelti sprogimą. Todėl prie degalų tiekimo linijos išėjimo įrengiamas sūkurys, o deflektoriaus konstrukcija bus kitokia nei lašelinėje krosnyje.

Sistemos diagrama šildymas lašeliniu boileriu dyzelinis kuras
Oro tiekimas iki apytiksl. 12 kW termokonvekcija nelaki: įsiurbiamas oras pirmiausia pašildomas kamino oro gaubte, o po to šiek tiek atvėsta aliuminio gofruotoje žarnoje, kuri užtikrina reikiamą „įsiurbimą“. Didelės galios oro srautas iš ventiliatoriaus reikalingas apytiksliai. 60 W, pavyzdžiui, pučiant VAZ-2109 radiatorių.

Dyzelinio kuro vandens ir oro šildymui skirtų lašelinių katilų brėžiniai
Reikšmingas aprašomos sistemos trūkumas yra tas, kad norint išvengti degiklio užgesimo ir sprogių garų kaupimosi jame, vanduo katilo apvalkale turi tekėti priešinga srove natūraliai termosifono cirkuliacijai, t.y. iš viršaus žemyn. Todėl sistemoje reikalingas cirkuliacinis siurblys su nepastoviu (termomechaniniu) automatiniu avariniu katilo išjungimu nutrūkus elektros tiekimui. Visa tai daro šią sistemą labai sudėtingą ir tuo pačiu nepatikimą.
Galima pastatyti lašelinį katilą vandens šildymo sistemai su natūralia termosifono cirkuliacija, tačiau tokiu atveju jo projektavimas tampa sudėtingesnis ir atsiranda poreikis į degalų linijos aušinimo gaubtą prispausti orą. Jei norite be jokių problemų šildytis dyzeliniu kuru arba tiesiog nieko daugiau nėra, žiūrėkite lašelinio šildymo katilo su natūralia aušinimo skysčio cirkuliacija vandens apvalkale brėžinius.ant tako. ryžių.

Lašelinio katilo ant dyzelinio kuro vandens šildymo sistemai su termosifono cirkuliacija brėžiniai
Tai taip pat yra galimybė
Yra dar vienas būdas paleisti medžio anglies krosnį su žibalu ir dyzelinu: į krosnį įdėkite išmetimo degiklį. Galima, jei yra suspausto oro šaltinis – reikia 1,5-2 ati pastiprinimo. Su sąlyga, kad kuro bakas yra žemiau degiklio (tai būtina!) Šis metodas yra kuo saugesnis: nėra slėgio – degiklis užgęsta. Benzino, žibalo ir dyzelinio kuro išmetimo degiklio purškimo galvutės surinkimo brėžinys pateiktas fig. Oras tiekiamas į žiedinį tarpą (paryškinta spalva); trūkstamus matmenis galima imti proporcingai, nes mastelio brėžinys.

Skystojo kuro išmetimo degiklio purškimo galvutės brėžinys
Dizaino ypatybės ir veikimo principas
Dyzelinės krosnys namams ar garažui turi didelių privalumų, ypač buitinės žiemos sąlygomis. Kadangi pagrindinis jų pranašumas yra greitas oro įkaitimas net ir nešildomoje patalpoje.
Saulės šildymo katilai
Šiandien vartotojams siūlomi dyzeliniu kuru varomi šildymo katilai, kurie pagal veikimo schemą visiškai panašūs į dujinius su turbokompresoriumi. Tai yra, pripučiamo ventiliatoriaus pučiamas oras sumaišomas su saulės alyva ir taip susidaro kuro-oro mišinys. Po to jis patenka į krosnį ir kartu su oksidatoriumi užsidega elektronine uždegimo sistema. Degimo procese soliariumas atiduoda savo energiją šilumokaičiui, per kurį praeina aušinimo skystis.
Su tradiciniais dujiniais katilais, kurie naudojami kaip gyvenamųjų patalpų šildytuvas, saulės energija varomi prietaisai yra panašūs ir tuo, kad yra lengvai valdomi elektroniniu būdu automatiniu režimu. Ventiliatoriaus greitis, kuro padavimo ir uždegimo procesą galima valdyti specialiai užprogramuotu termostatu, kuris palaiko reikiamą temperatūrą namuose.
Saulės krosnys
Šiandien vartotojai gali įsigyti kompaktiškų saulės energija varomų šildytuvų. Jos vadinamos puodinėmis krosnelėmis su ventiliatoriais.
Jie gali būti atstovaujami dviem veislėmis:
- Tiesioginis šildymas – prietaisai neturi kamino, todėl jais nepatogu šildyti garažą ar kitą mažą erdvę.
- Netiesioginis šildymas yra patogūs įrenginiai, kurie išpopuliarėjo tarp garažų savininkų. Kuro bako ir degimo kameros konstrukcija veikia pagal gana paprastą principą – per kuro bako antgalį skystis patenka į kamerą, kur vėliau išdega naudojant ventiliatoriaus tiekiamą orą. Praėję pro šilumokaitį oro srautai per antgalį nukreipiami į patalpą, tolygiai ir greitai sušildant.
Puodinės viryklės dizainą sudaro:
- Nuimamas kuro bakas su vožtuvu.
- Reguliavimo varžtas.
- Keičiamas blokelis su dagtimi.
- Rėmas.
- Grotelės.
- Degiklis.
- Atšvaitas.

Skysto kuro šildytuvas Paprastai šiuolaikinėje dyzelinio kuro krosnyje yra įrengta speciali liepsnos valdymo sistema, kuri automatiškai išjungia perkaitusį įrenginį. Tokie mobilieji įrenginiai puikiai tinka įvairioms patalpoms šildyti:
- Kajutės, garažai, statybvietės ar apsaugos postai.
- Prekybos objektai.
- Užmiesčio namai ir kitos nedidelės gyvenamosios patalpos.
Mobilios puodinės krosnys taps nepamainomos, kai reikės apšildyti avarinės būklės patalpą, taip pat žygio metu organizuoti šildymą palapinėje, kai nėra noro kūrenti laužo. Tokios krosnies pasirinkimas bus geriausias sprendimas norint sukurti reikiamą mikroklimatą. Toks prietaisas gali tarnauti kaip papildomas šildymo šaltinis arba kaip pagrindinis šildytuvas, kuriuo galima pašildyti ir maistą.
Veikimo ypatybės
Prieš kurdami krosnelę dyzeliniu kuru, reikia tinkamoje vietoje sumontuoti baką ir į jį įpilti kuro. Kitas žingsnis yra nuimti groteles su degikliu ir įdėti jas į dagčio bloką. Po to vėl sumontuojamas degiklis ir grotelės, atsukamas reguliavimo varžtas ir po 30 sekundžių galima uždegti degiklį. Prasidėjus intensyviam degimui, reguliavimo varžtą reikės pasukti iki galo ir šiek tiek palaukti, kol liepsna nusistos. Tada atidarykite atgal, nustatydami norimą šildymo laipsnį.
Įrenginys išjungiamas sukant varžtą iki galo. Tokiu atveju reikia pasirūpinti, kad dyzelinis kuras išdegtų iki galo ir ugnis visiškai užgestų.
Saulės katilų naudojimo privalumai

Prieinamos kainos yra vienas iš pagrindinių saulės energija varomų prietaisų privalumų. Privataus namo prietaisų kaina yra 30-100 tūkstančių rublių. Rinkoje yra dešimtys įrenginių modelių.
Pliusai taip pat apima:
- įrenginio savarankiškumas;
- naudojimo saugumas;
- didelis efektyvumas;
- kuro prieinamumas.
Prietaiso autonomija
Prietaisui veikti reikalinga elektros energija.Jei nėra prisijungimo prie tinklo, saugos ir valdymo automatika maitinama elektros generatoriumi, todėl katilas laikomas autonominiu šildytuvu.
Visi šio tipo katilai turi automatinį darbo režimų valdymą. Vanduo šilumokaičiuose pašildomas iki iš anksto nustatytos temperatūros, degiklis įsijungia ir išsijungia automatiškai.
Naudojimo saugumas

Prietaisas veikimo metu nėra pavojingas. Automatika nustoja deginti kurą, jei nutrūksta elektros tiekimas arba trumpasis jungimas elektros prietaisai.
Dyzelinas yra gana saugus kuras (palyginti su gamtinėmis dujomis ar benzinu).
Tinkamai naudojant, prietaisas gali sprogti ar užsidegti.
Katilo įrengimui priežiūros institucijų leidimo nereikia. Namo savininkas turi atitikti tik patalpai, kurioje įrengtas katilas, ir kaminui keliamus reikalavimus.
Didelis efektyvumas
Deginant dyzeliną išsiskiria didelis šilumos kiekis. Buitinių dyzelinio kuro katilų naudingumo koeficientas yra 75–92%.
Dėl po korpusu esančio šilumą izoliuojančio sluoksnio beveik visa šiluma perduodama šilumokaičiams ir naudojama vandeniui šildyti. Šio tipo katilų efektyvumas yra šiek tiek mažesnis nei dujinių katilų.
Saulės alyvos prieinamumas

Dyzelinas dažniausiai parduodamas degalinėse, jis pilamas į kanistrus arba mobilią tarą ant priekabos.
Dideli saulės kuro kiekiai perkami iš didmeninių tiekėjų.
Dėl pristatymo ar pristatymo sau sąlygos derinamos atskirai.
Koks turėtų būti šildymas garaže
Daugeliui vairuotojų garažas yra beveik antrieji namai. Čia jie gilinasi į savo hobį, pailsi nuo šurmulio ir rūpinasi automobiliu.Todėl visų pirma reikėtų pagalvoti apie paties žmogaus, kuris valandų valandas būna kambaryje, komfortą.
Automobiliui šildymas taip pat būtinas, nes. žema temperatūra neigiamai veikia jo techninę būklę ir žymiai sumažina tarnavimo laiką.
Atšalus garaže tampa per drėgna. Ant metalinių dalių susidaro kondensatas, kuris provokuoja korozijos procesus. Šaltoje patalpoje automobilio kėbulas greitai rūdija ir tampa netinkamas naudoti.
Kad garažas būtų sausas, turėtumėte pasirūpinti gera hidroizoliacija ir užtikrinti normalų vėdinimo sistemos veikimą. Tačiau drėgmė į patalpą vis tiek patenka ant automobilio ratų. Jis išgaruoja ir vandens lašai nusėda ant paviršių. Jei nėra šildymo, kaupiasi drėgmė, dėl kurios atsiranda grybelio, pelėsio, rūdžių. Kad taip neatsitiktų, būtinas šildymas.
Dėl žemos temperatūros alyva sutirštėja ir sumažėja akumuliatoriaus talpa. Dėl šios priežasties sunku užvesti variklį, padidėja degalų sąnaudos. Todėl prasminga skirti laiko ir pastangų stebuklingos viryklės surinkimui.
Garažo eksploatavimo ypatybės lemia šildymo sistemoms taikomus reikalavimus:
- Efektyvumas. Orkaitė turi greitai sušildyti orą ir palaikyti norimą temperatūrą kelias valandas.
- Eksploatacijos paprastumas. Atvykęs į garažą, jo savininkas turėtų skirti mažiausiai laiko ir pastangų kambario šildymui.
- Lengva priežiūra. Krosnį reikia apžiūrėti, išvalyti, remontuoti laiku, todėl jos konstrukcija turi būti paprasta ir suprantama, o dalys – lengvai keičiamos.
- Energijos šaltinio prieinamumas.Renkantis šildymo sistemą esminę reikšmę turi kuro prieinamumas. Garažui puikiai tinka dyzelinė, dyzelinė ar alyvos krosnelė.
- Saugumas. Garaže visada yra tam tikras kiekis degiųjų medžiagų. Kadangi šios patalpos dažnai tarnauja kaip dirbtuvės ir pastogės, čia dažnai randama degių medžiagų. Todėl šildymas turi atitikti visus priešgaisrinės saugos standartus.
- Pigumas. Automobilio išlaikymo ir garažo sutvarkymo išlaidos ir taip yra didelės, todėl sutaupyti šildymui, nepakenkiant jo kokybei, yra neatidėliotinas klausimas.
Renkantis tinkamą šildytuvą, reikėtų teikti pirmenybę, nes. idealas nepasiekiamas. Lengviausia naudoti elektrinius šildytuvus. Šis energijos šaltinis yra beveik bet kurioje vietovėje. Tačiau šildymo elektra kaina yra per didelė, todėl verta apsvarstyti ir kitus variantus.
Vaizdų galerija
Nuotrauka iš
Tokį šildymo būdą renkasi žmonės, pasiruošę investuoti į infraraudonųjų spindulių šildytuvą ir mokėti elektros sąskaitas. Nors įrenginiai yra labai ekonomiški, jie vis tiek nėra pigūs. Pagrindinis infraraudonųjų spindulių šildymo privalumas: šildomi objektai, o ne oras (šyla netiesiogiai, liesdamasis su šiltais paviršiais). Tai leidžia sukurti vietines šilumines zonas.
Garažų savininkai, turintys galimybę nebrangiai įsigyti kietojo kuro, gamina senas geras katiliškas krosnis. Toks šildymas yra patikimas, o jo efektyvumą įrodė laikas. Yra ir minusų: teks įsirengti kaminą, o kuro atsargas laikyti garaže, kuris užima daug vietos
Garažams, dirbtuvėms, ūkinėms patalpoms šildyti dažnai perkami šilumos pistoletai. Yra daug modelių, varomų dujų balionais, elektra arba dyzelinu. Kiekvienas garažo savininkas tikrai ras sau tinkamą variantą. Vienintelis neigiamas dalykas yra aukšta įrenginio kaina
Pramoninės gamybos modeliai yra kompaktiški, gražūs, lengvai naudojami, bet nepigūs. Jei patys pasigaminate stebuklingą viryklę, gausite visiškai funkcionalų ir nebrangų dizainą. Vienintelis neigiamas dalykas: dizaino požiūriu jis negalės konkuruoti su estetiniais pramoniniais modeliais.
Šildymas infraraudonųjų spindulių šildytuvu
Naminė kieto kuro viryklė
Garaže dujinis šildytuvas
Nuostabi saulės krosnelė
Krosnies specifikacijos
Šis įrenginys yra mažo dydžio ir lengvo svorio. Jis turi gana paprastą dizainą. Plieniniame korpuse sumontuotas atviras rezervuaras ir kuro bakas, kurie yra sujungti kaip susisiekiantys indai.
Apriboti degiųjų medžiagų srautą iš rezervuaro išleidimo anga yra su specialiu vožtuvu. Iš krosnies žibalo dujų gautas degiklis, varomas dyzeliniu kuru. Šis elementas yra patikimas dagtis, kurio apatinė dalis yra panardinta į kuro baką.
Atidarius vožtuvą, kuras pradės tekėti į darbinį indą. Specialus laidas, iš anksto suvyniotas ant pagrindo cilindro pavidalu, greitai jį sugeria. Po kelių minučių orkaitę galima uždegti. Tam nereikia jokių įrankių, nes viskas daroma rankomis.
Kad dyzelinio kuro įrenginys sušiltų iki norimos temperatūros, turėsite šiek tiek palaukti. Įrenginio galia reguliuojama vožtuvu. Jis taip pat yra jos jungiklis.
Prietaiso minusu galima vadinti degiklio susilpnėjimą praėjus 10 minučių po dyzelinio kuro pabaigos. Norėdami kažkaip kompensuoti šį trūkumą, daugelis gamintojų tiesiai virš degiklio montuoja metalines groteles, kurios, jei reikia, leis šildyti vandenį inde.
Viena iš tokių stebuklingų krosnių yra Solarogaz PO-1.8 modelis, pagamintas Rusijoje. Didžiausia tokio įrenginio galia neviršija 1,8 kW. Žemiau esančioje nuotraukoje galite pamatyti šį įrenginį.

Išvada
Dyzelinės krosnys yra puikus ir nebrangus pasirinkimas norint greitai pašildyti patalpų orą garažuose. Nepaisant mažų matmenų, jie puikiai susidoroja su savo užduotimi ir suteikia norimą oro temperatūrą per trumpiausią įmanomą laiką.
Dėl savo mobilumo ir kompaktiškumo juos galima naudoti bet kuriuo metų laiku. Be to, gamykloje pagamintomis dyzelinėmis mini krosnelėmis naudojasi net turistai žygiuose. šildyti savo palapines. Vasarą garaže gali būti gana vėsu, ypač naktį, todėl šildymas tokio įrenginio pagalba labai padės.
Tačiau dirbant su jais reikia atidžiai prižiūrėti ir laikytis saugos taisyklių.
Būtinai atminkite, kad anglies monoksidas yra pavojingas ir nematomas žudikas, todėl naudojant tokius įrenginius reikia skirti didesnį dėmesį vėdinimui ir suvirinimo siūlių sandarinimui.

















































