Ekonomiškas garažo šildymas savo rankomis: kaip sumažinti šilumos nuostolius ir geriau šildyti

Nr. 4. Elektrinis garažo šildymas

Elektrinį šildymą lengviausia organizuoti, tačiau už tokį patogumą reikia brangiai sumokėti.

Privalumai:

• paprastumas ir didelis išdėstymo greitis. Pakanka nusipirkti šildytuvą ir prijungti jį prie lizdo;
• didelis šildymo prietaisų pasirinkimas;
• degimo produktų trūkumas, todėl kamino nereikia;
• aukštas saugumo lygis;
• didelis šildymo greitis;
• temperatūros reguliavimo paprastumas.

Taip pat yra trūkumų:

• ilgalaikis šildymas elektra kainuos gana centus;
• netinka regionams, kuriuose nutrūksta elektra;
• greitas patalpos aušinimas išjungus šildymą;
• mažas įrangos patvarumas.

Dažniausiai garažo šildymui naudojami šie elektriniai šildytuvai:

• šilumos pistoletai yra galingesnis buitinio ventiliatoriaus šildytuvo analogas. Šaltas oras praeina pro kaitinimo elementą, sušyla ir ventiliatoriaus pagalba pučiamas į patalpą. Šilumos pistoletą galite įdėti bet kur, jis yra mobilus ir leidžia reguliuoti šildymo laipsnį. Yra labai galingų modelių, kuriuos būtina prijungti prie tinklo 380 V. Pistoletas geba pakelti į orą dulkes, tai ypač pastebima mažuose garažuose, tad patalpoje teks palaikyti švarą;
• ventiliatoriaus šildytuvas savo galia prastesnis už šilumos pistoletą, jis kainuoja mažiausiai, sausina orą. Jiems, kaip ir ginklams, būdingas gana aukštas triukšmo lygis. Keraminiai ventiliatoriaus šildytuvai yra patvaresni, ekonomiškesni ir patogesni eksploatacijos požiūriu nei spiraliniai analogai;
• konvektorius yra šildymo elementas korpuse su skylutėmis. Patalpa įšyla dėl kūno šilumos perdavimo ir šilto oro išėjimo pro skylutes. Daugelis modelių yra su ratukais, kad būtų lengviau judėti. Konvektorius patalpą šildo lėčiau nei šilumos pistoletas, tačiau išjungus korpusą ilgai vėsta. Kitas trūkumas yra didesnė kaina;
• alyvos šildytuvas yra sudėtingesnis nei konvektorius. Čia kaitinimo elementas pirmiausia įkaitina alyvą, po to aliejus šildo kūną, o kūnas jau šildo orą. Kambarys įšyla ilgą laiką, todėl tai nėra geriausias pasirinkimas garažui;
• Infraraudonųjų spindulių šildytuvai šildo paviršius ir daiktus, kurie vėliau šildo orą. Žmogui iškart sušyla. Tuo pačiu principu saulė šildo planetą. Tokie prietaisai sunaudoja mažiausiai elektros energijos, tačiau eksploatacijos metu jie gerokai įkaista – būkite atsargūs, jei garažas mažas.Geriau nenukreipti spindulių į automobilį;
• Inverter split sistemos yra gana ekonomiškas šilumos gamybos būdas, tačiau pati įranga yra labai brangi. Sistema gali veikti ne žemesnėje kaip -20C temperatūroje.

Laikinam garažo šildymui tinka elektriniai šildytuvai: planavo atlikti kai kuriuos darbus, įjungė šildytuvą, viską padarė ir išjungė. Tai nepakenks piniginei, nereikės vargti su kūrenimu ir kaminu. Jei garažas yra dirbtuvės, kuriose reguliariai leidžiate laiką, šis šildymo būdas jums netinka.

10 populiariausių parduodamų šildymo prietaisų

Jei garažas naudojamas pagal paskirtį, tai yra, jame stovi Jūsų geležinis arklys, patogu rinktis nebrangų ir praktišką lubinį infraraudonųjų spindulių šildytuvą. Čia yra populiariausi modeliai pagal „Yandex Market“:

Timberk TCH A1B 1000, kaina 4170 rubliųAlmac IK16, kaina 3771 rublisPeony ThermoGlass P-10, kaina 6950 rubliųMakar TOR-1, kaina 5500 rublių

Kita kategorija – mobilieji dujiniai šildytuvai. Tinklo pirkėjai pasirinko šiuos įrenginius:

Dujinė orkaitė Ballu BIGH-55, kaina 5490 rubliųDujinė orkaitė KOVEALittleSun (KH-0203), kaina 6110 rubliųDujinė orkaitė Umnitsa OEG-2, kaina 7684 rubliai

Vietinių gamintojų kieto kuro katilai išsiskiria maloniu dizainu ir nepriekaištingu veikimu. Tarp geriausių modelių yra:

Potbelly viryklė Vesuvius B5, kaina 7980 rubliųŠildymo krosnelė krosnelės karalius, kaina 6500 rubliųMETA Baikal 8, kaina 30650 rubliųTERMOFOR Cinderella 2016, kaina 6330 rublių

Pagrindinės schemos ir kaip veikia vandens šildymas garaže

Ši šildymo sistema yra paprasta ir patikima, taip pat užtikrina gerą efektyvumą. Veikimo principas bus maždaug toks.Katilas, veikiantis su kitokiu kuru, šildo vandens baką. Per uždarą vamzdžių ir akumuliacinių rezervuarų sistemą karštas vanduo cirkuliuoja sistemos viduje, atiduodamas šilumą į išorę. Paskutiniame etape jau šiek tiek atvėsęs vanduo grįžta į katilą, kur vėl pašildomas. Tinkamas vamzdynas ir reikiamų katilo parametrų parinkimas yra pagrindiniai taškai kuriant tokią sistemą.

Svarbūs niuansai:

Sistemai būtinai reikia nedidelio cirkuliacinio siurblio, kuris užtikrins vandens srautą. Iš dalies šį tikslą pasieks nedidelis vamzdyno nuolydis, tačiau siurblio įrengimas bus daug efektyvesnis.
Sistemos efektyvumas taip pat priklauso nuo sistemos medžiagos pasirinkimo. Tradiciniai metaliniai vamzdžiai ir radiatoriai buvo pakeisti šiuolaikiniais analogais. Jie daug greičiau įkaista, bet ir greitai atvėsta. Metalo kaitinimas vyksta daug kartų lėčiau, tačiau šilumos perdavimas tęsis ilgą laiką.
Jei garažas pritvirtintas prie gyvenamojo namo, jį prijungti prie esamos šildymo sistemos bus paprasčiau ir pigiau. Norėdami sutaupyti, galite naudoti mažiau radiatorių, tačiau ši parinktis bus geriausia.
Šalia esantis pastatas taip pat gali būti šildomas nutolus nuo namo vamzdynais, tačiau tokiu atveju reikia kruopščiai izoliuoti išorinę aplinką, kad būtų išvengta sistemos užšalimo pavojaus.
Radiatorių vieta turi savo dėsnius. Tai turėtų būti minimalus atstumas iki grindų - 15 cm, taip pat 2 - 4 cm nuo sienų.
Siekiant pašalinti nenaudojamos sistemos užšalimo galimybę esant dideliam šalčiui, vanduo vamzdžiuose gali būti pakeistas specialiu antifrizu.
Vandens šildymas garaže bus laiko ir pinigų švaistymas, jei nepasirūpinsite tinkama pastato izoliacija.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas kokybiškam grindų lygintuvui, nuo kurio dažniausiai prarandama šiluma. Taip pat, be gedimų, garaže įrengta veikianti ventiliacija.
Dažniausiai naudojamas nuoseklaus vartotojų sujungimo principas. Tai daug lengviau padaryti rankomis, tačiau „neveikia“ taip efektyviai, kaip lygiagrečių vamzdynų schema.
Išsiplėtimo bakas gali būti pagamintas rankomis

Tam tinka pakankamai didelis metalinis ar plastikinis indas. Jei reikia, tai padės sklandžiai įpilti vandens į sistemą ir išvengti katilo perkaitimo.

Tai daug lengviau padaryti rankomis, tačiau „neveikia“ taip efektyviai, kaip lygiagrečių vamzdynų schema.
Išsiplėtimo bakas gali būti pagamintas rankomis. Tam tinka pakankamai didelis metalinis ar plastikinis indas. Jei reikia, tai padės sklandžiai įpilti vandens į sistemą ir išvengti katilo perkaitimo.

Garažo vandens šildymo sistemos schemos yra įvairios ir jas lengva rasti viešoje erdvėje internete. Tolesnis montavimas, taip pat reikalingų įrankių sąrašas priklausys nuo naudojamų medžiagų tipo. Prieš montuojant taip pat būtina išanalizuoti papildomas energijos sąnaudas, kurios didėja proporcingai garažo dydžiui. Automobiliui šis klausimas nėra esminis, nes pakankamai sausas ir vėdinamas oras padės išvengti kėbulo korozijos. Patalpų šildymo klausimas aktualus atliekant ilgalaikius darbus arba jei garažas derinamas su dirbtuvėmis ar kitais ūkiniais pastatais.

Štai keletas klasikinių pavyzdžių ir pavyzdys su grindų šildymu.

———————————————————————————————————-

———————————————————————————————————-

Nr. 1. Vandens šildymo sistema

Vandens šildymo sistema įrengta garaže pagal analogiją su gyvenamosiomis patalpomis. Aušinimo skystis šildomas katile, o tada jis praeina per vamzdžius ir radiatorius, tolygiai šildydamas visą garažą. Sustabdžius šilumos tiekimą, vamzdžiai šildomi dar porą valandų. Tai yra pagrindinis šios sistemos privalumas.

Pagrindinis trūkumas yra organizacijos sudėtingumas. Be to, vanduo šildymo kontūre gali užšalti, tad jei artimiausiomis dienomis sistema nebus naudojama, geriau vandenį nuleisti. Kita vertus, dažnas vandens keitimas lemia greitą vamzdynų ir radiatorių koroziją. Norint išvengti šios problemos, geriau naudoti metalo-plastiko įrangą. Įprasto vandens šildymo sistemoje geriau nenaudoti – jis pakeičiamas antifrizu, neužšąlančiu aušinimo skysčiu.

Išdėstymo sudėtingumas virsta dar vienu trūkumu – aukšta kaina. Ekonomiškiausias būdas šildyti garažą yra prijungti jo grandinę prie buitinio katilo. Bendrojo šildymo kaina padidės, bet vis tiek bus pigiau nei organizuoti nepriklausomą šildymo sistemą.

Jei nėra galimybės prisijungti prie namų sistemos, teks įrengti atskirą katilą. Jis gali veikti naudojant skirtingus degalus. Garažo šildymo sistemoje naudojami šių tipų katilai:

• elektrinis katilas yra lengviausiai montuojamas, kuo saugesnis, bet brangus eksploatacijos požiūriu.Net ir nebijant sąskaitų už elektrą, tokių katilų nereikėtų naudoti vietose, kur dažnai nutrūksta elektra, šuoliai, taip pat stiprios vėjuotos žiemos, nes gali nutrūkti laidai, dėl kurių ilgainiui užšals vanduo. sistemoje. Jei neturite laiko laiku išleisti vandens, vamzdžiai gali sprogti;
• dujiniai katilai labai retai naudojami garažuose, nes ne visur yra prieiga prie dujotiekio. Jei dujotiekis eina šalia, tada jums labai pasisekė - dujinis šildymas bus nebrangus, o eksploatavimo požiūriu tokios sistemos yra gana paprastos. Svarbiausia tik laikytis saugos priemonių;
• katilai skystam ir kietajam kurui. Krosnelę galite rinktis malkoms, anglims, dyzelinui ar alyvos atliekoms – viskas priklauso nuo to, kuris išteklius jūsų atveju yra prieinamesnis. Kieto kuro katilai reikalauja nuolatinio stebėjimo ir dažno kuro krovimo. Pirolizės ir granulių agregatai šiuo atžvilgiu patogesni, tačiau jie nėra pigūs, ekonomiškiausias variantas – puodinė krosnelė, kurią galima naudoti ir vandens šildymo sistemoje.

Visiems katilams, išskyrus elektrinius, turėsite organizuoti kaminą. Be katilo, radiatorių, šildymo vamzdžių ir kamino vamzdžių, jums reikės cirkuliacinio siurblio ir išsiplėtimo bako. Visa tai kainuoja, todėl naudoti vandens šildymo sistemą prasminga tik dideliuose garažuose. Dažnai toks šildymas atliekamas degalinėse ir komercinėse automobilių remonto dirbtuvėse. Jei garažas yra mažas, nėra prasmės organizuoti tokios sudėtingos vandens šildymo sistemos - tai yra galimybė daugiau ar mažiau erdviems kambariams, kur reikalingas nuolatinis šildymas.

Vandens šildymo sistemos veikimo principas yra gana paprastas.Aušinimo skystis įšyla, praeina per vamzdžius, išskiria šilumą ir grįžta į katilą. Sistema gali būti vieno arba dviejų vamzdžių. Vieno vamzdžio sistema yra daug lengviau organizuojama ir pigesnė, ji geriausiai tinka mažam privačiam garažui. Šiuo atveju šildomas aušinimo skystis nuosekliai patenka į radiatorius, t.y. pirmame radiatoriuje temperatūra bus aukštesnė nei paskutiniame, kur antifrizas pasiekia jau atvėsęs. Dviejų vamzdžių sistema leidžia šildyti tolygiau, tačiau reikės daug daugiau medžiagų.

Net jei garažas nepritvirtintas prie namo, o yra šalia, galite pabandyti jį prijungti prie namo šildymo sistemos, tačiau yra apribojimų. Atstumas nuo garažo iki namo turi būti ne didesnis kaip 20 m, o vamzdžiai turi būti kokybiškai izoliuoti.

Jei antifrizas naudojamas kaip aušinimo skystis (skystis, kuris neužšąla net prie -45C), tuomet su juo reikia dirbti atsargiai, nes tai nuodinga medžiaga, kuri kaitinama tampa dar pavojingesnė. Antifrizo nerekomenduojama naudoti dviejų vamzdžių sistemose

Aušinimo skystis keičiamas kas 5 metus.

Šildymas elektra

Prekių sąrašas

Norėdami sukurti labai efektyvų garažo šildymą elektra, turėsite įsigyti:

• elektrinis katilas;
• radiatoriai;
• plastikiniai vamzdžiai;
• hidroizoliacinė medžiaga.

Pažiūrėkime atidžiau, kaip naudoti elektrinį šildytuvą pagal „rankų darbo šiltų grindų“ sistemą. Tokio plano šildytuvą pasidaryti nesunku, jei vadovaujatės specialistų rekomendacijomis.

žingsnis po žingsnio planas

Garažo šildymas elektra naudojant „šiltų grindų“ sistemą turi būti organizuojamas taip:

• pagrindą reikės hidroizoliuoti specialia ritinine medžiaga;
• vamzdžiai su šilumnešiu, pagamintu iš metalo-plastiko, montuojami tiesiai į betoninį lygintuvą, kad būtų vienodai šildytas visas kambarys;
• toliau į betoną įmūryti vamzdžiai prijungiami prie elektrinio radiatoriaus, maitinimo šaltinio;
• jei reikia, įjunkite sistemą, įkiškite laidą iš radiatoriaus į lizdą.

Kaip sumažinti šilumos nuostolius ir nesugadinti?

Jokia šildymo sistema nebus pelninga ir efektyvi, jei nepasirūpinsite šilumos nuostolių mažinimu. Šildytuvai iššvaistys didžiulį kiekį energijos išteklių. Tai brangu ir nepraktiška, todėl teks apšiltinti vartus, sienas, grindis ir stogą.

Galima naudoti keramzitą, polistireninį betoną, folijos izoliaciją, tačiau pigiausias ir universaliausias variantas yra putplastis. Jis tinka visų konstrukcinių elementų izoliacijai. Jis gali būti naudojamas ir grindų šilumos izoliacijai, jei yra pagamintas plaukiojantis lygintuvas: putplastis netoleruoja mechaninio įtempimo, todėl pilamas cementu.

Putų polistirolas idealiai tinka garažo vartams apdengti. Izoliacija montuojama ant specialios dėžės, o viršuje ji yra padengta išorine danga - MDF plokštėmis, medžio drožlių plokšte arba fanera

Putų polistirolo lubos, sienos ir garažo vartai. Galimi du variantai – išorinė arba išorinė sienų apdaila. Abu yra vienodai veiksmingi ir leidžia pasiekti puikią pastato šilumos izoliaciją. Reikėtų rinktis pagal garažo savininko patogumą.

Tai įdomu: Elektrinės krosnys saunoms ir pirtims

Kaip pigiai ir greitai pasidaryti garažo šildymą savo rankomis

Mes suteiksime keletą garažo šildytuvų variantų, kuriuos galite padaryti patys:

Paprasčiausia iš jų – puodinė krosnis, kuri dažniausiai kūrenama malkomis. Tai gali būti bet kokios konfigūracijos orkaitė, pagaminta iš bet kokio paruošto indo. Pavyzdžiui, iš 200 litrų statinės, kuri perpjauta per pusę. Orkaitė pagaminta iš pusės. Nors statinę galite pastatyti horizontaliai, jos nepjaustydami. Svarbiausia padaryti vamzdį kaminui, pakurą, kur iš armatūros suvirintų grotelių įstatoma pertvara ir dureles degimo kamerai uždaryti. Kaip rodo praktika, pagaminti tokį šildymo įrenginį per tris keturias valandas nėra problemų.

Medinė krosnelė iš 200 litrų statinės

Geras pasirinkimas elektrai. Bet tai yra vandens šildymo sistema. Norėdami tai padaryti, iš kelių vamzdžių reikia suvirinti šildymo registrą. Kuo daugiau vamzdžių konstrukcijoje, tuo didesnis jų skersmuo, tuo didesnis įrenginio šilumos perdavimas. Į apatinį vamzdį iš galo suvirinamas paprastas buitinis 1-1,5 kW galios katilas. O į viršutinį vamzdį iš galo suvirinamas vertikaliai sumontuotas nedidelis atviro tipo išsiplėtimo bakas. Per jį į sistemą bus pilamas vanduo arba antifrizas. Paskutinis geresnis. Registras užpildytas aušinimo skysčiu, katilas įkištas į rozetę. Pažodžiui po pusvalandžio šildytuvas jau bus karštas ir pradės šildyti garažą.

Kitas variantas su oro šildymo elementais. Norėdami tai padaryti, turėsite naudoti viryklę su vandens grandine. Tik vietoj visavertės šildymo sistemos naudojamas įprastas automobilio radiatorius kartu su ventiliatoriumi. Radiatorius pakabinamas ant sienos, kad už jo tilptų ventiliatorius. Pastarasis yra prijungtas prie elektros tinklo per žeminamąjį transformatorių. Radiatorius prie gyvatuko prijungiamas žarnomis arba plastikiniais vamzdžiais.Sujungimas turi būti atliktas taip: viršutiniai gyvatuko ir radiatoriaus vamzdžiai yra sujungti viena žarna - tai yra aušinimo skysčio tiekimo grandinė, apatiniai sudaro grįžtamąją grandinę. Šio garažo šildymo būdo efektyvumas slypi tame, kad surinkimui reikalingas nedidelis katilas, galintis greitai pašildyti aušinimo skystį. Ventiliatorius efektyviai pašalina šilumą, sumažindamas vandens temperatūrą iki maksimumo. Tai yra, žiedų sistema veikia pagal visus šilumos inžinerijos dėsnius. Beje, puodinę viryklę galite pakeisti boileriu.

Renkantis ekonomiškiausią šildymo būdą

Vyras, turintis automobilį ir garažą (o ir moteris), dažniausiai neturi pagrindo kaltinti išlaidų sąmatoje esančių daiktų trūkumo: dalys brangios, dujos taip pat nekrenta, o jei patalpas nuomojasi, tai įkainiai. laikui bėgant linkę šliaužti. Šiuo atžvilgiu pagrindinis šildymo organizavimo kriterijus yra efektyvumas. Tuo mes remiamės apsvarstydami visus toliau aptartų metodų privalumus ir trūkumus.

Elektra

Vienas iš populiariausių variantų. Paklausumo paslaptis yra paprastumas – patalpai šildyti naudojami specialūs įrenginiai, maitinami elektros instaliacijos:

• šilumos pistoletas;
• konvektorius;
• ventiliatoriaus šildytuvas.

Jie gali būti pritvirtinti vietoje arba judėti per visą perimetrą, kad šiluma būtų paskirstyta tašku. Tačiau procesas sunaudoja daug elektros energijos, o tai gali atsitrenkti į piniginę. Mūsų verdiktas – šis būdas gali būti vertinamas tik kaip laikinas sprendimas esant dideliems šalčiams.

Taip pat yra galimybė įrengti šiltas grindis, tačiau tai reikalauja nuodugniai išnagrinėti projektą dėl patalpų naudojimo ypatumų ir reikalauja didelių išlaidų.

• sauga;
• elementarus įrengimas;
• mobilumas;
• temperatūrą galima reguliuoti.

• gali atsirasti deginimo kvapas;
• kai kurie prietaisai yra labai triukšmingi;
• dažnai naudojant, pastebimas didelis elektros energijos suvartojimas.

Vandens šildymas

Labai gerai, jei garažas yra šalia namo – tokiu atveju nereikia jungti atskiro katilo. Pakaks tik vieno radiatoriaus, o sekcijų skaičius priklausys nuo bendro patalpos ploto.

Tačiau dažniausiai vis tiek tenka įrengti atskirą katilą. Geriausia rinktis vienvamzdę sistemą: tai labai supaprastina montavimą ir sumažina išlaidas. Bet jei garažas didelis, pilnam apšilimui tokio šildymo nepakaks – teks įrengti dviejų grandinių sistemą.

puikus net labai didelio kambario šildymas;

• poreikis nuolat eksploatuoti sistemą, kad būtų išvengta vamzdžių plyšimo šalčio metu;
• sudėtingas ir ilgas montavimas;
• didelės priedų kainos.

Dujos

Turbūt pigiausias ir gražiausias variantas. Jei ne vienas „bet“ – norint jį suaktyvinti, teks permušti nemažai slenksčių atitinkamose institucijose. Be dujininkų leidimo nieko nepadarysi, o derinimas, kaip taisyklė, atima daug laiko.

Jei vis dėlto garažo šildymas dujinis yra jūsų pasirinkimas, tada jūs nenorite tikėtis malonės iš paslaugų, galite naudoti mobiliuosius dujinius pistoletus ir konvektorius.Jų pagalba galite kokybiškai sušildyti net didžiausią kambarį.

• pigumas;
• patogumas.

• reikalingas paslaugų ir profesionalaus montavimo leidimas;
• sudėtingos saugos priemonės eksploatuojant dujų balionus ir katilus;
• didelės sistemos įrengimo išlaidos;
• sprogstamumas.

kietojo kuro

Kad ir kaip sparčiai vystytųsi šiuolaikinės technologijos, daugelis automobilių savininkų vis dar šildo garažus kieto kuro katilais. Paprasčiau tariant, jie naudoja seną gerą viryklę. Arba paruoštas katilas iš parduodamų - pasirinkimas yra didžiulis. Tiesa, nepamirškite orkaitės perkloti plytomis – taip žymiai padidinsite šilumos perdavimą.

• neestetiška išvaizda;
• nepriklausomumas nuo komunikacijos;
• pigu ir linksma.

• dažnai šis šildymo būdas neatitinka priešgaisrinės saugos standartų;
• reikia pastatyti kaminą, kuris smarkiai atsiliepia biudžetui;
• sudėtinga priežiūra – būtinas reguliarus valymas.

Skystas kuras

Dirbančiuosius su dyzeliniu kuru, dyzeliniu kuru ir kasybos krosnelėmis galima rasti jau paruoštus specializuotose parduotuvėse, tačiau galima ir patiems surinkti, jei turite seną naudotą dujų balioną ir karščiui atsparaus plieno lakštus.

• nepriekaištinga ekonomika;
• lengvas montavimas „pasidaryk pats“;
• prieinamo ir nebrangaus kuro.

• tokia krosnis negali būti vadinama ugniai atsparia;
• orkaitę reikia reguliariai valyti, nes atsiranda daug suodžių;
• vėlgi reikia kamino;
• užsitęsęs apšilimas.

oro šildymas

Jis naudojamas labai retai dėl sudėtingos pačios sistemos organizavimo. Tam taip pat reikalingas šilumos generatorius arba pistoletas.

Į ką atsižvelgti renkantis garažo šildymo sistemą

Taigi, jei nuspręsta šildyti garažą, tuomet nereikėtų skubėti į parduotuvę įsigyti vienokios ar kitokios šildymo įrangos. Nebus prasmės, jei neatsižvelgsite į kai kuriuos dalykus, susijusius su pačia patalpa.

Visų pirma, reikia susitvarkyti su pastato izoliacija. Jei tai metalinė konstrukcija, tuomet ją reikės išmūryti iš išorės arba pakloti izoliacija iš vidaus, iš viršaus apklijuoti fanera arba OSB plokštėmis. Pirmas variantas geresnis. Tuo pačiu būtina apšiltinti ne tik sienas, bet ir stogą, o esant galimybei ir grindis. Nors su pastaruoju eksploatuojamame garaže problemų kils. Antra, būtina pašalinti visus galimus nesandarumus, ypač vartams ir langams. Nes pro jas ne tik praeis šaltas oras, bet ir šiltas oras išgaruos.

Antras dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį pradedant galvoti apie šildymą, yra vėdinimas. Daugelis sakys, kad per jį į lauką išeis šiluma, ir bus teisūs. Tačiau nepamirškite, kad garaže laikomi įvairūs tepalai, kartais ir kuras, kurie į patalpą išskiria žmonėms pavojingus garus, ir juos būtinai reikia išmesti.

Be to, jei sumontuotas garažo katilas, veikiantis kietu kuru ar kasybos būdu, kad ir koks jis būtų kokybiškas, kad ir kaip gerai veiktų kaminas, anglies monoksido dujos nedideliais kiekiais vis tiek prasiskverbs į patalpą, kur jos pradeda kauptis. Ir tai yra blogai

Tačiau nepamirškite, kad garaže yra laikomi įvairūs tepalai, kartais kuras, išskiriantis į patalpą žmonėms pavojingus garus, ir juos būtina be priekaištų išmesti.Be to, jei sumontuotas garažo katilas, veikiantis kietu kuru ar kasybos būdu, kad ir koks jis būtų kokybiškas, kad ir kaip gerai veiktų kaminas, anglies monoksido dujos nedideliais kiekiais vis tiek prasiskverbs į patalpą, kur jos pradeda kauptis. O tai jau blogai.

komentuoti

Sergejus Charitonovas

Vadovaujantis šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo inžinierius LLC "GK Spetsstroy"

Užduok klausimą

„Pridursiu, kad vėdinimo funkcija apims drėgmės mažinimą. Automobilis žiemą ar lietingu oru su savimi atsineš vandens ir sniego, kuris sukurs didelę drėgmę garažo viduje. Taip jūsų automobilis greičiau surūdys. Taigi vėdinimas iš visų pusių yra būtinas inžinerinis tinklas.“

priešgaisrinės saugos reikalavimai

Pats automobilis jau yra padidinto gaisro pavojaus objektas. Todėl, kai kyla klausimas, kaip šildyti garažą, būtina griežtai laikytis priešgaisrinės saugos taisyklių. Būtent:

• Garaže negalima laikyti daugiau nei 20 litrų degalų, o alyvos - 5 litrus, jų laikymas turi būti organizuojamas specialioje talpykloje su gerai uždaromu dangčiu. Patys kanistrai turėtų būti laikomi metalinėje spintelėje.
• Negalite prikrauti kambario senais daiktais, nes jie yra ugnies palaikymo šaltinis.

• Jūs negalite papildyti automobilio degalų garaže, tai daroma tik gatvėje.
• Tas pats pasakytina apie alyvos keitimą.
• Draudžiama pastatą paversti automobilių plovykla, skirta automobilio dalims ir detalėms valyti benzinu.
• Panaudotus skudurus reikia nedelsiant išmesti.
• Drabužiai laikomi spintoje ar kitoje patalpoje.
• Jokių karštų darbų garaže.
• Joje negalima degti fakelų, laužų, pūstuvų ar dujinių degiklių.
• Čia taip pat griežtai draudžiama rūkyti.
• Šildymui nenaudokite naminių elektros prietaisų.
• Garaže turi būti gesintuvas, jis turi būti vidinėje vartų vartų plokštumoje. Šalia pastato reikia sutvarkyti smėlio dėžę, statinę vandens ir kelis įrankius: kastuvus, kibirus ir kirvį.

Kaip matote, klausimas, kaip šildyti garažą žiemą savo rankomis, yra ne tik šildymo technologijos ir šildytuvo pasirinkimo užduotis. Tai yra daugybė ugniagesių reikalavimų. Nors būtent šios taisyklės yra susijusios su saugumu garaže. Taigi nesiginčykite su priešgaisrinės saugos atstovais, jei jie reikalauja griežtai laikytis šių standartų.