Šaldytuvai "ZIL": prekės ženklo istorija + ilgaamžiškumo paslaptis

ZIL šaldytuvų gamybos istorija

Buitinių freonu varomų kompresinių šaldytuvų gamybos pradžios taškas yra 1949 m. rugsėjo 7 d. dekretas, kurio įsakymu J. V. Stalino vardo Maskvos gamykloje buvo sukurtas projektavimo biuras.

Būtent čia buvo sukurti ir parengti brėžiniai, skirti gaminti mažus 85 litrų Saratovo agregatus ir talpesnius 165 litrų ZiL.

Pirmą kartą garsieji šaldytuvai surinkimo liniją paliko 1950 metų balandį, tačiau kadangi jų „gimtoji“ automobilių gamykla buvo pavadinta Stalino vardu, prietaisų logotipas buvo suformuotas iš santrumpos „ZiS-Moscow“, o nuo 1956 m. įmonė buvo pervadinta „Lichačiovo vardu pavadinta gamykla, jos gaminiai tapo ZIL prekės ženklu

Pirmojo šaldytuvo „ZiS-Moscow“ prototipas buvo prieškario gamybos JAV pavyzdys. Vienas iš „premjerinių“ įrenginių, beje, buvo pristatytas Brežnevui ir buvo jo labai įvertintas. Tačiau sunkiu pokariu žmonės negalėjo įsigyti brangios įrangos - iš pradžių gamykla turėjo rimtų pardavimo problemų, tačiau po poros penkerių metų planų gamybos linija buvo numatyta daugeliui metų į priekį. .

Likhačiovo gamykloje buvo surinkta daugiau nei 5 milijonai ZiL, tačiau žlugus Sąjungai rinkoje pasirodė užsienio gamintojai, su kuriais vietinė įranga negalėjo konkuruoti dėl naujų projektų finansavimo nutraukimo ir neteisingos rinkodaros politikos. Siekdama išsilaikyti, vadovybė pradėjo mažinti gaminių kokybę, „užmerkti akis“ į įvairius defektus, kurie iš karto paveikė vartotojų paklausą.

Šiandien buvusios kelių kilometrų įmonės pramoninės zonos teritorijoje išlikę vos keli pastatai, kurie buvo rekonstruoti ir paversti automobilių centru su salonais.

2016 metais legendinė Lichačiovo vardo gamykla atšventė šimtmetį, tačiau apie gamybinių patalpų atkūrimą nekalbama – didžioji dalis cechų buvo nugriauta dėl naujo gyvenamojo mikrorajono statybos.

Šaldytuvas ZIL 64

1988 metais pagamintų ZIL 64 ksh įrenginių kūrėjai nudžiugino savininkus reikšmingais techniniais patobulinimais.

• Automatinis atitirpinimas.
• Vamzdyno, skirto ištirpusio vandens pašalinimui iš kamerų, buvimas.
• Temperatūra pakyla iki -18 laipsnių.
• Didesnis šaldiklis.
• Patobulintos izoliacinės savybės.
• Patobulintas vidinis išdėstymas.
• Įrengtas ratukais judėjimui.
• Pakabinti duris.

Teigiama kokybė yra automatinis atitirpinimas ir drėgmės pašalinimas šaldiklio skyriuje.

Modelio trūkumas – rankinis atitirpinimo valdymas, kai aplinkos temperatūra pakyla virš + 30 laipsnių. Termostatas turi būti nustatytas ties 0. Prietaisas įsijungia tik po visiško atitirpinimo automatiniu režimu.

Šaldytuvo remontas ZIL 64

Būdingas ZIL prekės ženklo bruožas yra mazgų ilgaamžiškumas. Daug senos technikos be didesnio remonto veikia 30-50 metų. Daugeliu atvejų relės sugenda. Pakeitimas nėra sunkus. Senų modelių įrangos išmontavimas yra labai paprastas. Ant apatinės spintelės galinės sienelės reikia atsukti kondensatorių (2 varžtai) ir visą įrenginį (4 varžtai). Tada patraukite mechanizmą link savęs, atleiskite relę nuo spyruoklinio laikiklio ir du laidus. Ištraukite dalį iš lizdų.

Aliuminio apvija: PLIUSAI IR MINUSAI

Aliuminis yra lengvas ir minkštas metalas, jis taip pat pasižymi geru laidumu, palyginti su kitais metalais. Tačiau be elektros srovės laidumo aliuminiui būdingas ir padidėjęs šilumos laidumas, tai yra, jis įkaista daug greičiau ir stipriau nei varis, o tai neigiamai veikia elektros generatoriaus išėjimo galią. Viena iš aliuminio savybių yra padidėjęs atsparumas korozijai. Susilietus su oru, iš karto susidaro aliuminio oksidas, kuris padengia laidą plonu sluoksniu. Ši kokybė yra būtina gaminant įvairių mazgų korpusus, tačiau, deja, ji turi neigiamą poveikį apvijai. Faktas yra tas, kad oksido plėvelė apsunkina litavimą, todėl sujungtos aliuminio dalys nėra labai tvirtos ir neatsparios dilimui.Ar pastebėjote, kaip lengva nulaužti aliuminio vielą sukant ją rankose? Aliuminio apvija taip pat lengvai įtrūks. Taigi iš aliuminio apvijų pranašumų turime tik pigią kainą ir lengvą svorį.

Ir reikia suskaičiuoti minusus:

1. Srovės laidumas yra mažesnis nei vario. 2. Greitas šildymas (generatoriaus galia krenta pakrovus). 3. Prastas stiprumas (generatoriaus resursas mažėja). 4. Lėtai atvėsta.

"ZIL-63" KSh-260/26**

Aštuntajame dešimtmetyje pirkėjai turėjo galimybę įsigyti efektyvesnius ir patogesnius antros kartos konkuruojančių prekės ženklų „Minsk“ ir „Oka“ šaldytuvus, pagamintus naudojant naujas technologijas. Pradėjo mažėti ZIL gamyklos produktų paklausa, todėl gamyklos vadovybė ėmė galvoti apie trijų kamerų, padidinto komforto ir 400 litrų tūrio šaldytuvo sukūrimą.

Sovietų specialistai ir amerikiečių kolegos pradėjo kurti naują šaldytuvo modelį, tačiau jau pradiniame darbo etape tapo aišku, kad vidaus pramonė negalės greitai persitvarkyti, kad pagamintų planuojamą modelį. Esant tokiai situacijai, vadovybė nusprendė pradėti pereinamojo modelio šaldytuvų „ZIL-63“ KSh-260/26** gamybą. Gamintojas pašalino daugumą trūkumų, dėl kurių dar kartą išaugo gamyklos produkcijos paklausa. Maskvos pirkėjai sukūrė eilę penkeriems metams į priekį. Minimalios gamybos organizavimo išlaidos atsipirko greičiau nei per tris mėnesius. Nepaisant didžiulio įmonės pelno, gamyklos vadovybė nenorėjo investuoti į gaminamo šaldytuvo modelio modernizavimą, teigdama, kad produktų paklausa yra pakankama ir nereikia didinti gaminių savikainos.Modelio ZIL-63 gamyba užtruko 12 metų įmonės darbingumą. Pirkėjai įvertino šiuos šaldytuvo ZIL-63 KSh-260/26 pranašumus:

1. Reguliuojamas lentynų aukštis leido išdėlioti įvairaus dydžio indus vėsinimui. Supaprastintas valymo procesas šaldytuve.
2. Rinkinyje buvo specialūs konteineriai produktams.
3. Pridėta galimybė keisti durų atidarymo kryptį ir durų atidarymo ribotuvą.
4. Ant apatinės šaldytuvo sienelės atsirado transportavimo voleliai.

Pereinamojo laikotarpio modelyje išliko tam tikrų trūkumų dėl nepakankamo projekto finansavimo:

1. Pasenęs, bet patikimas ir patvarus kompresorius vis tiek kėlė per daug triukšmo.
2. Stiklo pluošto izoliacija užėmė daug vietos tarp šaldytuvo sienelių.
3. Išsaugomas rankinis atitirpinimas ir didelis svoris.

Šaldytuvo išorė atnaujinta nauja ilgesne chromuota durelių rankena ir pertvarkyta prekės ženklo emblema. Daugelis komforto gerinimo pasiūlymų, pasiūlytų gaminant ZIL-63 šaldytuvus, išliko aktualūs mūsų laikais ir naudojami gaminant šiuolaikinius šaldytuvus.

Kai kurių ZIL šaldytuvų patikimumas ir universalumas supaprastino pogarantinę priežiūrą. Kompresorių galia buvo skaičiuojama pagal maksimalius standartus, dėl kurių jie dažnai buvo naudojami naminiams aušinimo agregatams gaminti laivų virtuvėse ir temperatūrai žeminti rūsiuose.

Šaldytuvas ZIL-63 savo patikimumu ir ilgaamžiškumu pranoko užsienio kolegas, buvo labai paklausus karštose šalyse ir ne kartą buvo apdovanotas įvairiais apdovanojimais.

Automobilių pramonės legenda - ZIS 5 "Zakharas Ivanovičius"

1933 m. dienos šviesą išvydo automobilis, vėliau tapęs automobilių gamyklos etapu, garsusis ZIS 5 (paprastai žinomas „Zakharo Ivanovičiaus“ arba net tiesiog „Zakhar“ slapyvardžiu). Iki 1948 metų tik Maskvos ZIL gamykloje buvo pagaminta daugiau nei 500 tūkstančių šio automobilio egzempliorių, galinčių gabenti iki 3000 kilogramų sveriančius krovinius. Apskritai, atsižvelgiant į Uljanovsko (UlZIS, būsimasis UAZ) ir Miass (UralZIS) gamyklų gamybos pajėgumus, numerio tiražas viršijo milijoną egzempliorių.

Automobilis sulaukė daug pakeitimų ir patobulinimų, lyginant su ankstesniu modeliu – AMO 3. Keliamoji galia padidinta iki trijų tonų, 5,6 l variklio galia siekė 73 litrus. Su. Sunkvežimis buvo aprūpintas mechaniniais stabdžiais, o daugelyje modifikacijų, pirmiausia pagamintų Didžiojo Tėvynės karo metu, stabdžiai buvo montuojami tik ant galinių ratų. Remiantis ZIS 5 modeliu, per daugelį metų buvo gaminama daug įvairių ZIL modifikacijų, įskaitant transporto priemones su dujų generatoriumi ir dujų balionu, taip pat ZIS 11 ir 12 variantus su prailginta baze.

1937 metais Maskvos gamykla pagamino pirmąjį naujos kartos krovininio transporto prototipą – ZIS 150. Numatoma naujos transporto priemonės keliamoji galia buvo penkios tonos važiuojant geru keliu ir 3,5 tonos – visureigiu arba gruntu.

Išskirtiniai naujojo sunkvežimio bruožai.

Aspektai	Skaitiniai rodikliai
Visa metalinė kabina.	Už tris vietas.
Kuro bakas.	Tūris 100 l.
Variklis.	Galia buvo padidinta iki 82 AG. Su. (panašiai kaip jau gaminami ZIS 16 markės autobusai).

Naujojo modelio prototipai buvo gaminami keletą kartų dar iki Didžiojo Tėvynės karo pradžios, tačiau naujasis sunkvežimis į masinę gamybą pateko tik 1947 m. Pirmaisiais pokario metais ZIL 150 automobilių salonas buvo iš dalies pagamintas iš medžio, nes šalyje buvo didžiulė metalo problema. Keliamoji galia sumažinta iki keturių tonų, tačiau 5,6 litro varomosios sistemos galia padidinta iki 90, o vėliau iki 95 arklio galių.

Įrenginio parinktys

Pirkdamas naują įrenginį potencialus pirkėjas turi atsižvelgti į daugybę parametrų. Tai yra matmenys, naudingas tūris, įrenginio kamerų skaičius ir kitos charakteristikos. Vienas iš jų – šaldytuvo svoris. Daugelis žmonių mano, kad šis parametras nėra svarbus. Bet tai bus ypač įdomu savininkui transportuojant įrangą, todėl perkant reikėtų į tai atsižvelgti. Šiuolaikiniai modeliai nesiskiria didele mase. Bet vis tiek, norint pervežti bet kurį vienetą, reikės mažiausiai dviejų žmonių.

Kai kurie mitybos specialistai mano, kad šaldytuvo matmenys gali turėti įtakos jo savininko svoriui. Kuo didesnis naudingasis įrangos tūris, tuo didesnė masės pertekliaus tikimybė.

ZiL populiarumo priežastys

Pagrindinė sovietinių šaldytuvų ilgaamžiškumo paslaptis – aukšta visų dalių kokybė – nuo ​​korpuso medžiagų iki visų komponentų.

Ilgą laiką šie įrenginiai priklausė elitinei, ne visiems prieinamai įrangai: trečdalis produkcijos buvo eksportuojama, tiek pat parduota Maskvoje, o likusi dalis buvo parduota pagal užsakymus aukštiems rangams iš įvairių Sąjungos miestų. .

ZIL šaldytuvų privalumai:

• stilinga (tuo metu) išvaizda;
• kokybiškas surinkimas;
• storasienis tvirtas dėklas;
• patvarios, reguliuojamo aukščio, nesugeriančios ir lengvai valomos lentynos;
• lojalumas įtampos kritimui tinkle;
• lengvas išmontavimas ir aukštas techninės priežiūros patogumas.

Kiekvienam produktui buvo atlikta griežta kokybės kontrolė. Net ir pilnai eksploatuotinas prietaisas gali būti atmestas, jei ant suvirintos korpuso medžiagos būtų tik nedideli įbrėžimai ar nedideli nelygumai.

Tačiau kitose šaldytuvus gaminančiose gamyklose tokie niuansai nebuvo laikomi defektais.

Kiekvienai smulkmenai buvo keliami aukšti standartai. Pasitaiko atvejų, kai buvo atmetami ištisi vagonai su ruošiniais, ant kurių aptikta dėmių ar paviršiaus spalvos nukrypimų.

Komponentai, kurie nepraėjo kontrolės, buvo nukreipti į kitas, mažiau „išrankias“ gamyklas. Tokia griežta pozicija buvo pagrindinė priežastis, kodėl ZiL prekės ženklas ilgą laiką buvo laikomas patikimiausių Sąjungos šaldytuvų gamintoju.

„VANDENYNAS“ ATkyla IŠ TOLIMŲJŲ RYTŲ

Primorsky teritorijoje, Ussuriysk mieste, yra Okean gamykla. Kas mėnesį nuo konvejerių nurieda daugiau nei 30 tūkstančių vienetų gaminių su gerai žinomais prekės ženklais LG, DAEWOO ir OCEAN. OCEAN yra gamyklos prekės ženklas, sėkmingai atgaivintas iš kadaise labai populiaraus šaldytuvų prekės ženklo „Ocean“ Rusijos Tolimuosiuose Rytuose.

„Oceans“ asortimentas nedidelis, tik 4 modeliai, bet įdomu: visuose šaldytuvuose sumontuota No Frost sistema, 1 modelis yra kombinuotas, 3 modeliai yra su viršutiniu šaldikliu. (Išsamią informaciją rasite lentelėse). Prietaisuose naudojamas R134a šaltnešis. Garantija - 3 metai.

2009 metais gamykla gavo šaldytuvų gamybos kokybės vadybos sistemos atitikties tarptautinių standartų ISO 9001-2001 reikalavimams sertifikatą.

OCEAN prekės ženklo šaldytuvai yra žinomi ne tik Tolimųjų Rytų regiono, bet ir Sibiro, Novosibirsko ir Irkutsko regionų, taip pat Užbaikalijos vartotojams.

Kas „sveikia“ mūsų ekstravagancijai

Žinoma, dvigubų kamerų modeliuose su dviem kompresoriais vario yra daugiau. Jei netingėsite jo išgauti, vienu metu galite gauti iki 1,5 kg spalvotojo metalo. Tiesa, teks blaškytis ilgiau, tačiau „nemokamų“ pinigų kolekcininkams duoti nereikės.

Meistrai, į savo bazę atsivežę seną buitinę techniką, netingi jų išardyti. Nuo kiekvieno buitinio elektros prietaiso, ar tai būtų plaukų džiovintuvas, skalbimo mašina ar šaldytuvas, jie išima metalą ir iškart atiduodami į kišenę įdeda mūsų sunkiai uždirbtus pinigus. Ir jie gauna daug per dieną! Žinodami, kiek vario yra kompresoriuje iš šaldytuvo, galite apytiksliai apskaičiuoti, kiek pinigų jie turės kišenėje, jei per dieną bus išmesti bent trys šaldytuvai ir pora skalbimo mašinų, net jei paimsite mažiausiai - tai yra apie 1000 rublių.

Susidomėjusieji gali pažiūrėti filmuką apie išmontavimą ir išmatavimus.

Automobilių gamybos pradžia.

1917 metais gamykloje buvo surinkti 432 sunkvežimiai, kitais metais – 779, o 1919 metais – 108 lengvieji automobiliai.
Tačiau tuo pačiu metu gamykla nebuvo baigta gaminti savo automobilius. To priežastis – Spalio revoliucija ir karas. Nacionalizacija nebaigtą įmonę pavertė keliomis didelėmis automobilių ir kitos įrangos remonto dirbtuvėmis. Nuo 1920 m. pradžios AMO dalyvavo sovietų tankų programoje. Per laikotarpį nuo vasario iki liepos čia buvo pagaminti 24 rusiško „Renault“ tanko tankų varikliai.

1923 m. balandžio 30 d. Gamykla gavo nacių nužudyto italo komunisto Ferrero vardą.Tačiau tik 1924 m. kovą gamykla gavo vyriausybės užsakymą pagaminti pirmąją sovietinių sunkvežimių partiją.

1925 metais gamyklai suteiktas 1-osios valstybinės automobilių gamyklos pavadinimas. 1927 metais gamyklos direktoriumi tapo I.A. Lichačiovas. Gamykla buvo pavaldi autotrustui, kuris nusprendė pradėti jos rekonstrukciją.

Gamyba įsibėgėjo. 1930-ieji buvo pažymėti amerikietiško sunkvežimio Autocar-5S, kurio naudingoji apkrova 2,5 tonos, įsigijimu. Buvo planuota gaminti sunkvežimius konvejerio metodu.

Rekonstruota gamykla buvo paleista 1931 m., o tų pačių metų spalio 1 dieną ji buvo pavadinta Stalino vardu (Stalino vardo gamykla, ZIS). 1931 m. spalio 25 d. yra pirmosios sovietinės automobilių surinkimo linijos, kuri pagamino pirmąją 27 AMO-3 sunkvežimių partiją, paleidimo data.

Per pirmuosius penkerių metų planus, vadovaujantis Bendruoju Maskvos atstatymo planu, buvo pradėta statyti būstas. Gamyklų „Dinamo“ ir „Amo“ darbininkai buvo apgyvendinti statomame Dubrovkos kaime.

Nuo 1932 m. pradėti gaminti mikroautobusai AMO-4 (dar žinomas kaip ZIS-8).

1933 metų rugpjūčio 21 dieną SSRS liaudies komisarų taryba nusprendė atlikti antrąją gamyklos rekonstrukciją, kuria buvo siekiama išplėsti automobilių asortimentą.

Po rekonstrukcijos 33-37 m., ZiS padarė naują modifikaciją - ZIS -5, kuriai buvo suteiktas slapyvardis "Zakhar". Nuo 1934 m. pradėti gaminti sunkvežimiai ZIS-6 ir autobusai ZIS-8. Automobiliai ZIS-101 nuo surinkimo linijos pradėjo riedėti 1936 m. Daugelis įmonių gamino specialias transporto priemones ZIS ir AMO pagrindu. Greitosios medicinos pagalbos automobiliai pradėti gaminti dvidešimto dešimtmečio pabaigoje. Jiems buvo panaudota AMO-F-15 krovininė važiuoklė. Eksperimentiniai termofurgonų modeliai buvo sukurti 1932-33 m. Shissy AMO-4 pagrindu.Aremkuzo gamykla tais pačiais metais gamino duonos furgonus ant važiuoklės AMO-3, ZIS-5. Leningrado pieno kombinatas izometrinius pieno bakus pradėjo gaminti 1934 m.

ITALŲ NUOTYKIAI SARATOVE

1939 m. gegužės 14 d. buvo įkurta Saratovo elektros agregatų gamybos asociacija. 1951 m. joje pradėti gaminti buitiniai šaldytuvai. Tačiau tai nėra pagrindinė įmonės kryptis, o tik vienas iš didžiulės gamyklos skyrių. 2009 metais „Saratov“ išplėtė savo asortimentą išleisdama 4 modelių šaldiklius. SEPO gamina 200 rūšių gaminių Rusijos aviacijos, automatikos ir karinės pramonės reikmėms. Tai viena didžiausių įmonių Rusijoje, gaminanti elektroninius ir sudėtingus elektros gaminius, pavyzdžiui, daugiafunkcines valdymo sistemas ir visų šiuolaikinių orlaivių ir sraigtasparnių orlaivių variklių elektroninius valdiklius.

Tačiau nors šaldytuvai yra tik maža dalis bendro įmonės asortimento, jų kokybei skiriamas didelis dėmesys, todėl SARATOV yra tikras prekės ženklas, sugebėjęs ne tik sėkmingai išgyventi sunkius 9-ojo dešimtmečio laikus, bet ir konkuruoti. rinkoje su daugybe Rusijos ir užsienio gamintojų ekonomiškų šaldytuvų.-klasės

Nuo 2005 metų veikia nauja italų koncerno „Afros“ linija, leidžianti gaminti „minkštų linijų“ dizaino šaldytuvus. Saratovo šaldytuvų gamyklos partnerė yra italų įmonė ILPEA, kuri yra elastingesnių ir ilgaamžiškesnių šaldytuvų sandariklių ir magnetinių įdėklų dizaino lyderė. Šaldytuvų gamyboje naudojamas garsaus italų koncerno ACC kompresorinis variklis.Dauguma Saratovo šaldymo buitinių prietaisų modelių naudoja R134a šaltnešį.

Iš viso asortimente yra 14 buitinių šaldytuvų ir šaldiklių modelių: dviejų kompresorių kombainas (su apatiniu šaldikliu), dviejų modelių dviejų kamerų šaldytuvai su viršutiniu šaldikliu, trys vienos kameros šaldytuvų modeliai su šaldiklio kamera, du vienos kameros šaldytuvų modeliai be šaldymo kameros, šeši stačiųjų šaldiklių modeliai.

Dviejų kompresorių kombainas yra aukščiausias Saratovo asortimente - 195 cm, plotis ir gylis yra standartiniai rusiškajai virtuvei - 60x60 cm, o tai leidžia sutalpinti šaldytuvą net į kambarį, kuriame yra nedidelė filmuota medžiaga. Šaldytuvai su viršutiniu šaldikliu dar kompaktiškesni: jų plotis tik 48 cm, o standartinis gylis 60 cm Aukščiausias Saratovo vienos kameros šaldytuvas 148 cm, žemiausias 87,5 cm Tuo pačiu jų plotis / gylis tik 48x59 cm Gamintojas siūlo aukščiausią šaldiklį (tarp rusiškų), tokio aukščio kaip didelis šaldytuvas - 195,8 cm Mažiausias šaldiklis kaip ir mažiausio šaldytuvo aukštis tik 87,5 cm.

Natūralu, kad daugumos modelių kompaktiški matmenys atsiranda dėl nacionalinio būsto ypatumų ir reiškia, kad vidinis prietaisų tūris nėra labai didelis. Dviejų kamerų kombainui šaldytuvo skyrius, skirtas 210 l kartu su 125 l šaldikliu. AT viršutiniai šaldikliai jo tūris – 30 litrų, o šaldytuvo skyriaus tūrį galima pasirinkti: 165 arba 122 litrai. Vienkameriniams šaldytuvams šaldytuvo skyriaus tūris svyruoja nuo 185 iki 107 litrų, o šaldiklio skyrius gali būti 25 arba 15 litrų.

Tuo pačiu metu Saratovas vartotojams siūlo didžiulį 304 litrų šaldiklį. Be to, yra 135 ir 125 litrų modelių.

Visi Saratovo šaldytuvai yra balti. Modeliui suteikiama 3 metų garantija.

2009 metais „Saratov“ išplėtė savo asortimentą išleisdama 4 modelių šaldiklius.

Geriausias kompresoriaus blokas

Tikra legenda tarp sovietinių aušinimo prietaisų buvo ZIL šaldytuvas. Tai suspaudimo agregatas, kurio masinė gamyba buvo organizuota 1949-1951 metais. Maskvos automobilių gamykloje.

Pirmuosius tokių šaldytuvų modelius sukūrė įmonės projektavimo biuras. Jie buvo vadinami „ZIS-Maskva“. Pirmojo tokio šaldytuvo pavyzdžio tūris buvo 165 litrai.

Praėjus metams po buitinių buitinių šaldymo prietaisų gamybos cecho organizavimo, šviesą išvydo bandomoji 300 vienetų partija. Tai buvo pirmieji kompresiniai šaldytuvai, kurių tūris buvo pakankamas vartotojui.

vartotojų rinka

1969 m. pasirodė naujas buitinis stačiakampis šaldytuvas. Jie tapo modelio ZIL-62 KSh-240 agregatu. Toks šaldytuvas lengvai tilps į standartinės virtuvės interjerą. Be to, dizaineriai pirmą kartą jo durims panaudojo magnetinį sandariklį. Tai leido naudoti šaldytuvą ne tik vidutinio klimato, bet ir atogrąžų bei subtropikų klimato zonose.

Šaldytuvai "ZIL" - pakilimai ir nuosmukiai ... I dalis

2010 m. gruodžio 31 d

 

„ZIL“ prekės ženklo šaldytuvai išlaikė besąlygišką lyderystę šalyje nuo pat gamybos organizavimo pradžios ir iki 80-ųjų kaip erdviausi, patikimiausi, patogiausi ir prestižiškiausi. Gamykloje nebuvo nei reklamos, nei rinkodaros paslaugų. Šaldytuvus reklamavo pirkėjai.Darbininkų žodyne žodžio „rinkodara“ nebuvo. Paklausos ir poreikių vertinimą atliko techniniai specialistai, dalyvaujant Prekybos ministerijai.

Pradedant nuo antrojo modelio, 30% visos šaldytuvų produkcijos buvo eksportuojama, 30% parduota Maskvoje, likusi dalis iškeliavo į Leningradą, Kijevą ir – pagal užsakymus – į kitus miestus vietos vadovams. Elitinis pirkėjų kontingentas nustatė aukščiausius reikalavimus gamyklos produkcijai. Kiekvienas šaldytuvas buvo tikrinamas, ar laikomasi techninių sąlygų, daug griežčiau nei reikalauja GOST. Geri šaldytuvai buvo atmesti, jei ant priekinio paviršiaus buvo dėmė, mažas įbrėžimas ar vos pastebimas guzas. Kitose gamyklose tai nebuvo laikoma broku.

1 pav. Vyriausiasis šaldytuvų konstruktorius "ZIS" Kamiškircevas Sergejus Michailovičius su komanda, 1959 m.

Komponentams buvo keliami tokie pat aukšti reikalavimai. Buvo atvejų, kai buvo atmesti automobiliai iš aliuminio ruošinių garintuvams su paviršiaus spalvos nukrypimais. Nesant oficialaus inžinerinių tarnybų patvirtinimo, kad dėmės neturi įtakos tvirtumui ir higieninėms savybėms, automobilis buvo grąžintas tiekėjui. Matmenų suvienodinimas leido tiekėjui vagoną su atmestais ruošiniais nukreipti į kitą šaldytuvų gamyklą. Tokia griežta pozicija negalėjo sužadinti meilės maskviečiams, tačiau buvo palaikoma šalies vadovų ir prisidėjo prie aukšto ZIL prekės ženklo, kaip patikimiausio Sovietų Sąjungos šaldytuvo, įvaizdžio išlaikymo.

Atspirties tašku buitinių freono-12 kompresinių šaldytuvų gamybos istorijoje galima laikyti 1949 m. rugsėjo 7 d. Vyriausybės dekretą su nurodymais Automobilių ir Aviacijos pramonės ministerijoms.Pagal šį dekretą gamykloje. Buvo įkurtas I. V. Stalinas, vyriausiasis projektavimo biuras.

Gamyklos specialistai pirmą kartą susidūrė su šaldytuvų gamyba ir nežinojo apie jos niuansus. Nepaisant to, šaldytuvai buvo sukurti per trumpiausią įmanomą laiką dėka visų entuziazmo ir noro susikurti geresnį gyvenimą pasibaigus karui. Per kelis mėnesius projektavimo biuro dizaineriai parengė 165 litrų ZIL ir 85 litrų Saratovo gamyklos šaldytuvų brėžinius.

Pirmasis modelis „ZIS-Moscow“ DX-2, kurio tūris buvo 165/12 litrų (165 litrai - bendras tūris ir 12 litrų - žemos temperatūros skyrius, NTO), buvo gaminamas nuo 1951 iki 1960 m. Prototipas buvo amerikietiškas prieškario gamybos pavyzdys. L.I. Brežnevas turėjo vieną pirmųjų ZIS-Moscow šaldytuvų.

2 pav. "ZIS-Maskva" DH-2.

Sunkiu pokariu sovietų žmonės nebuvo pasiruošę pirkti šaldytuvų. Nedidelį kiekį produktų žemoje aplinkos temperatūroje paprasti piliečiai laikydavo tinklelyje už lango. Azijos respublikose buvo manoma, kad mėsą geriausia laikyti „ant kojų“. Todėl šeštojo dešimtmečio pradžioje gamykla turėjo rimtų pardavimo problemų, dėl kurių kilo juokeliai.

Pirmasis ZIS-Moscow šaldytuvas turėjo nemažai neabejotinų privalumų: metalinė kamera buvo ne tik tvirta ir patvari, bet ir higieniška; nerūdijančio plieno garintuvas ir plieninis kondensatorius garantuoja maksimalų šaldymo įrenginio patikimumą ir ilgaamžiškumą; lygios spintos ir durų formos džiugino akį ir užtikrino šeimininkų saugumą.

Tačiau dėl patirties stokos ir netobulų technologijų atsirado rimtų trūkumų: nebuvo įmanoma palaikyti normalios temperatūros šaldytuve ir LTO, o gamyba „suvalgydavo“ didžiulį kiekį metalo ir buvo itin daug darbo reikalaujanti. Temperatūra NTO „ZIS-Moscow“, beje, nenukrito žemiau -6ºС.

Prekinis ženklas "Saratov"

Be absorbcinių šaldytuvų Sovietų Sąjungoje, daugelyje pramonės šakų buvo pradėti gaminti ir kompresoriniai buitiniai šaldytuvai. Viena iš tokių įmonių tapo gamykla Nr.306. Iš pradžių čia buvo gaminami orlaivių varikliai. 1951 metais Saratovo šaldytuvas nuriedėjo nuo surinkimo linijos. Amžininkai apie šį modelį sakė, kad jis buvo „blogai pritaikytas, bet tvirtai pasiūtas“. Panašiai būtų galima apibūdinti daugelį prekių, pagamintų kuriant socializmą.

Šaldytuvo „Saratov“ korpusas buvo pagamintas iš plieno. Tokius prietaisus jie padengė baltu emaliu. Vidinės šaldiklio lentynos, kaip ir garintuvas, buvo štampuotos iš nerūdijančio plieno. Šaldytuvo apdailoje naudotas chromas.

Pirmieji šių prietaisų modeliai buvo vienos kameros, kurių tūris buvo 85 litrai. Įrenginio šilumos izoliacija buvo užtikrinta naudojant stiklo arba mineralinę vatą. Kiek vėliau gamykla pradėjo gaminti dviejų kamerų šaldytuvus, kurių eksploatacija buvo atliekama naudojant saugų žmonių sveikatai freoną.

Šaldymo įrenginiai „Saratov“ buvo sėkmingi ne tik tarp Sovietų Sąjungos vartotojų. Gamyklos produkcija buvo eksportuota į trisdešimt tris pasaulio šalis, tarp jų Vokietiją ir Prancūziją, Italiją, Belgiją, Angliją ir kt. Ir šiandien senieji sovietiniai šio prekės ženklo šaldytuvai yra tikras technologijos pavyzdys, atitinkantis anų laikų šūkį, raginantį „statyti šimtmečius“.

ATLANTAS TURI RINKĄ?

Šaldytuvai „ATLANT“ nėra visiškai mūsų, rusiški, gaminami Baltarusijoje, tačiau, remiantis įvairiais tyrimais, „Atlant“ užima nuo 16 iki 20% Rusijos rinkos. . Apskritai Minsko gamykla kasmet pagamina daugiau nei milijoną šaldytuvų. 70% eksportuojama į NVS šalis, Europos Sąjungą, Artimuosius Rytus, net Australiją. — Šaldytuvų kompresoriai gaminami Baranovichi staklių gamykloje, kuri taip pat yra CJSC Atlant dalis. Nuo 2008 metų pagal Danfoss (Danija) licenciją veikia nauja kompresorių gamybos technologinė linija. Taip pat Minsko šaldytuvų gamykloje pradėta eksploatuoti nauja dažymo linija, aprūpinta vokiečių kompanijos Eisenmann įranga, kuri, be kitų privalumų, leido gaminti įvairiausių spalvų šaldytuvus.

Apskritai pirmasis šaldytuvas (Minsk 1) gamykloje buvo pagamintas dar 1962 m., pirmasis dviejų kamerų blokas - 1998 m., o nuo 2004 m. gaminami "New Wave" serijos šaldytuvai "Atlant" su elektroniniu valdymu ir indikacija. Gaminių kūrimo, gamybos ir aptarnavimo kokybės vadybos sistema patvirtinama tarptautinių standartų ISO 9001 reikalavimų atitikties sertifikatais, o aplinkosaugos vadybos sistema kuriant ir gaminant – aplinkosaugos atitikties sertifikatais.

Iš esmės „Atlantes“ yra dviejų kamerų šaldytuvai – kombi (su apatiniu šaldikliu), o nemaža dalis asortimento yra dviejų kompresorių prietaisai. Dviejų kompresorių buvimas leidžia vartotojams išjungti šaldiklio ir šaldytuvo skyrius atskirai vienas nuo kito.

Beveik visų „Atlantų“ plotis – 60 cm, gylis – 63 arba 64 cm, tačiau yra ir pora kompaktiškesnių modelių (su viršuje montuojamu šaldikliu). Dviejų kamerų šaldytuvų „augimas“ labai įvairus: dviejų kompresorių kombainai svyruoja nuo 176 iki 205 cm, vieno kompresoriaus – nuo ​​142 iki 205 cm. Šaldytuvai

su viršutiniu šaldikliu apatiniu - nuo 147,5 iki 176 cm.

Modeliai su žemesne šaldiklio vieta turi didžiausias šaldymo kameras, kurių tūris yra 278 litrai, mažiausia - 205 litrai (dviejų kompresorių), 168 litrus (vieno kompresoriaus); didžiausi šaldikliai – 154 litrai, mažiausi – 76 litrai.

Šaldytuvams su viršutiniu šaldikliu šaldymo kameros kameros tūris svyruoja nuo 210 iki 240 litrų, o šaldiklio tūris - nuo 50 iki 80 litrų.

Kiekvienas modelis yra kelių versijų: galima pasirinkti ne tik spalvą, bet ir A arba B energinio naudingumo klasę. „Dviejų kamerų“ spalva gali būti balta arba sidabrinė, „marmuriniai“ modeliai, „metaliniai“ Taip pat yra plastikinė versija.

Asortimente yra XM 4007 įmontuotas šaldytuvas su apatiniu šaldikliu.

Visi „dviejų kamerų“ šaltnešiai naudoja R 600 a.

Gamykloje gaminami ir vienos kameros A ar B klasės šaldytuvai, tačiau jų yra tik penki modeliai: keturi su šaldikliu (du iš jų su R 134 šaltnešiu), vienas be šaldiklio. Be to, galite pasiimti vertikalų šaldiklį, daugiausia siūlomi modeliai su 240 litrų.

Atlant įrangai suteikiama 3 metų garantija. Asortimente yra A+ klasės šaldytuvas energijos vartojimo efektyvumui užtikrinti. Be to, yra daugybė Atlant šaldytuvų modifikacijų ir konstrukcijų, todėl kiekvienas gali pasirinkti šaldytuvą su optimaliu charakteristikų rinkiniu ir spalvų gama.

Prekinis ženklas "Crystal"

Pažangiausi absorbciniai šaldytuvai buvo gaminami už trisdešimties kilometrų nuo Kijevo miesto, specialiai šiam tikslui sukurtoje Vasilkovskio gamykloje. Įmonė buvo pastatyta 1954 m. ir buvo visiškai orientuota į Kristall prekės ženklo prietaisų gamybą.

Gamykla suteikė reikiamus pajėgumus beveik visų šaldytuvų komponentų gamybai. Veikė metalo valcavimo cechai, taip pat putplasčio, polistirolo, plastiko gaminių gamyba. Gamykloje taip pat buvo surinkimo skyriai.

Pažangiausi Sovietų Sąjungos absorbciniai šaldytuvai turėjo savo privalumų ir trūkumų. Vartotojai buvo patenkinti jų tyliu veikimu, kurį lydėjo beveik visiškas vibracijos nebuvimas, taip pat galimybė kaip energijos šaltinį naudoti ne tik elektrą, bet ir dujas. Tačiau tokie šaldytuvai turėjo ir trūkumų. Tarp jų yra padidėjęs energijos suvartojimas, taip pat nuolatinis darbas be išjungimų.

Praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje gamykla pradėjo gaminti „Kristall-9“ prekės ženklo šaldytuvus. Bendras tokio įrenginio tūris buvo 213 litrų, o šaldiklio, kuriame buvo palaikoma -18 laipsnių temperatūra, – 33 litrai.

„Crystal-9“ buvo viso dydžio įrenginys. Tačiau jo puikias charakteristikas palaikė didesnis energijos suvartojimas nei kompresorinių įrenginių.

Vaizdo įrašas apie legendinius šaldytuvus

Nepaisant jų patikimumo ir konstrukcijos kokybės, ZiL „senukai“ taip pat žlunga. Tačiau ir čia jie turi nedidelį pranašumą prieš šiuolaikines technologijas: įrenginius lengva išardyti patiems, o eksploatacinės medžiagos yra nebrangios (tačiau po daugelio metų recepto gali kilti problemų perkant).Norėdami gauti daugiau informacijos apie žinomus šaldytuvus, žiūrėkite mūsų vaizdo įrašų pasirinkimą.

Sovietinio prekės ženklo „ZIL“ šaldytuvų istorija:

Termostato keitimas ZIL-64:

Kaip iš seno įrenginio padaryti stilingą retenybę - ZiL korpuso atkūrimas:

Nepaisant šlovingos istorijos, ZIL modeliai jau seniai pasenę ir negali būti lyginami su šiuolaikiniais šaldytuvais nei erdvumu, nei tyliu veikimu, nei lengvu atitirpimu. Bet jei turite tokią retenybę, neskubėkite su juo skirtis - kai kurios dirbtuvės siūlo senų prietaisų atnaujinimo paslaugas ir galės paversti jūsų ZIL stilingu akcentu, kuris papuoš vasarnamio ar buto interjerą vintažiniu stiliumi. .

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _