Kaip nustatyti dujų suvartojimą: naudojamo kuro matavimo ir skaičiavimo metodai

Kaip nustatyti dujų srautą

Tie, kurie domisi, kaip nustatyti automobilio dujų sąnaudas, turėtų naudoti formulę. Skaičiavimui būtina naudoti skirtingų rūšių žaliavų tūrio vieneto energiją. Pavyzdžiui, propanas turi 6100 kcal/l, propanas-butanas – 11872 kcal/l, o benzinas – 7718 kcal/l. Palyginus šį parametrą, matome skirtumą.

Tie, kurie skirtingais sezonais neturi vienodo parametro, negali suprasti, kaip skaičiuoti dujų sąnaudas automobiliui žiemą.Natūralu, kad šaltu oru reikia daugiau degalų, nes slėgis didėja dėl temperatūros rodiklių. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad geriausia, jei žiemą bakas nėra visiškai užpildytas, o joje yra vietos - apie dešimtadalį. Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad yra vasaros ir žiemos dujų mišinys.

Tie patys skaičiai rodo, kad įrenginys veikia netinkamai, o ateityje gali atsitikti taip, kad vožtuvai perdegs. Dėl šios priežasties būtina stebėti degalų sąnaudas, o įtarus nesklandumus nusiųsti automobilį apžiūrai pas specialistus.

Vienas skaitiklis ar keli?

Atrodytų, atsakymas akivaizdus. Du skaitikliai reikalauja papildomų finansinių išlaidų paties įrenginio įrengimui, projektavimui ir įsigijimui. Kita vertus, antrojo skaitiklio buvimas pateisinamas, jei, be dujinės viryklės, namuose naudojama kita įranga, kuri veikia mėlynu kuru. Tuo pačiu metu vidutinių dujų suvartojimo skirtumas yra labai didelis, o apskaitos prietaisai nepajėgia aprėpti tokio diapazono. Jis arba nepasieks minimalaus našumo (0,3 m³ / h), arba neatlaikys didelių apkrovų (daugiau nei 7–8 m³ / h). Ir tada antrasis metras tampa būtinybe.

Tinkamų skaitiklių pasirinkimas priklauso nuo maksimalios (ne minimalios) buitinių prietaisų galios. Apskaitos prietaisai turi specialų ženklinimą, kuris padeda išsirinkti tinkamiausių veikimo parametrų įrenginį. Krosnelei tinka skaitiklis, pažymėtas G1.6 arba G2.5, o skaitiklis, pažymėtas G4 ar daugiau, skaičiuos katilo ir geizerio dujų sąnaudas.

Svarbu: jei be viryklės naudojamas dvigubos grandinės katilas, o ne du atskiri šildymo ir vandens šildymo įrenginiai, antro skaitiklio nereikės

Apskaitos įrenginio montavimo ypatybės

Dujų skaitiklio įrengimo taisyklės labai paprastos – šiuos darbus turėtų atlikti tik specialistas. Jos užduotys apima:

1. Skaitiklio montavimo vietos pasirinkimas. Reikėtų nepamiršti, kad skaitiklis turi būti tam tikru atstumu nuo šildymo elementų ir turi būti prieinamas rodmenims matuoti, montavimo ir išmontavimo darbams atlikti;
2. Tiesioginis skaitiklio montavimas;
3. Matavimo prietaiso sandarinimas.

   Sumontuotas dujų skaitiklis

Degalų sąnaudų lentelė VAZ markėms.

Lentelėje aprašomos vidutinės skirtingų VAZ markių išlaidos. Degalų sąnaudos pateikiamos trijų tipų – miesto, greitkelių ir mišrių (vidutinių) degalų sąnaudų. Visi duomenys apie degalų sąnaudas yra iš VAZ automobilių gamintojo. Beveik visų VAZ markių automobilių degalų sąnaudos neviršija 10 litrų 100 kilometrų, išskyrus karbiuratorinę „Niva“.

Prekinis ženklas VAZ

Galia, AG

Vidutinės degalų sąnaudos VAZ

litras/100 km

120 km/h=10

120 km/h=9,8

Priimtinos degalų sąnaudos VAZ!

Dėl patikimo variklio automobiliui suteikiamas geras dinamiškumas ir priimtinos sąnaudos. VAZ turi prieinamą kainą tiek naujiems, tiek seniems automobiliams. Seni VAZ prekės ženklai yra priimtini daugumai žmonių. Naujasis VAZ variklis demonstruoja itin didelį efektyvumą, kurio dėka automobilis pasižymi mažomis degalų sąnaudomis ir sumažinamas kenksmingų teršalų į atmosferą lygis.

VAZ - vidutinė automobilių kokybė, prieinama kaina ir priimtinos degalų sąnaudos.

Kas gali sukelti padidėjusį VAZ suvartojimą?

1. Pastebimos padidėjusios VAZ degalų sąnaudos automobiliuose su susidėvėjusiu varikliu. Didelis stūmoklio susidėvėjimas padidins bet kurios VAZ markės degalų sąnaudas. Susidėvėjimas nustatomas matuojant kompresiją VAZ variklio bloke.Jei suspaudimas mažas, stūmoklį reikia pakeisti (žiedai, stūmoklis, bloko anga).

2. Padidėjusioms sąnaudoms įtakos turi aušinimo skysčio temperatūra, droselio padėtis, masės oro srautas ir detonacijos jutikliai.

3. Didelės degalų sąnaudos VAZ automobiliuose pastebimos, kai sutrinka akceleratoriaus pavara, teisingai nustatytas suvedimas, sumažėja padangų slėgis.

Kaip atrodo kuro sąnaudų skaičiavimo programa?

Supaprastinta forma tai langas, kuriame dedami langeliai tokiai informacijai įvesti:

• kilometrų skaičių
• sąnaudų norma 100 arba 1 km
• Galimybė atsiskaityti į vieną pusę arba į abi puses
• kuro kaina (ne visada)

Tokia programinė įranga leidžia apskaičiuoti degalų kiekį ir kelionės kainą.

Taip pat yra internetinių paslaugų, kurios gali apskaičiuoti kuro sąnaudas – skaičiuoklė. Žinoma, jie daugiausia skirti vairuotojams. Pakanka įvesti reikšmes skaičiuoklės langeliuose, tai duos reikiamą degalų kiekį kelionei. Šia paslauga galite naudotis mūsų svetainėje.

Kuro sąnaudų skaičiuotuvai apima:

• 1C: transporto priemonių valdymo standartas
• automatinis skaičiavimas naudojant EXCEL
• programinės įrangos produktai, pagrįsti MS Access, pvz., „Transporto priemonės važtaraštis“
• Kuro tvarkyklė, skirta Android ir iOS įrenginiams

Naudojamų dujų rūšis

Neįmanoma apskaičiuoti degalų sąnaudų neatsižvelgiant į dujų rūšį, nes tai tiesiogiai veikia šį rodiklį. Dauguma įrenginių veikia naudojant propano-butano mišinį ir jo sunaudojama eilės tvarka daugiau nei metanas.Priežastys slypi pačių dujų savybėse. Propanas naudojamas skysto pavidalo, o metanas – suspaustas. Abiejų variantų oktaniniai skaičiai yra maždaug vienodi.

Pradedant skaičiuoti įrengimo galimybes, reikėtų atsižvelgti į tai, kad metanas parduodamas ir eilės tvarka pigiau. Tačiau skirtumas paprastai išlyginamas aptarnaujant. Be to, metano papildymo punktų nėra tiek daug, propanas plačiau naudojamas degalinėse.

Pagrindiniai veiksniai, turintys įtakos dujų suvartojimui

Galingas dujinis katilas mažoje patalpoje sunaudos daug kuro

Kuro sąnaudoms nustatyti būtina atsižvelgti į aplinkos oro temperatūrą, įrenginio galią, paties kuro technines charakteristikas, bendrą šilumokaičio būklę, taip pat papildomas įrangos funkcijas.

Katilo galia

Didelis katilas sunaudos daugiau dujų. Be to, nebus įmanoma sumažinti nuostolių. Jei name sumontuota 20 kW mašina, net ir esant minimaliam sistemos šildymui, ji sunaudoja daugiau kuro nei maksimaliai mažos galios įranga. Norint nepermokėti už šildymą, reikia rinktis įrenginį pagal gyvenamojo namo dydį ir papildomų funkcijų poreikį.

Lauko temperatūra

Šiuo atveju dujų srautas priklauso nuo galios valdymo. Jei žiema gana šilta, katilą galima nustatyti į 1 arba 2, sumažinant debitą. Jei šalnos siekia -20 laipsnių, tada padidėja įrenginio galia, jis sunaudos daugiau degalų.

Šilumokaičių techninė būklė

Apnašų užsikimšęs šilumokaitis ilgiau įšyla, daugiau kuro sunaudojama temperatūrai palaikyti

Šilumnešis šildomas šilumokaityje - variniame vamzdyne, kuris yra katilo degimo kameroje arba už jos ribų. Jei šis elementas pagamintas iš nekokybiškos medžiagos, užsikimšęs degimo produktais ar kalkių nuosėdomis, pablogėja jo šilumos perdavimas. Norėdami kompensuoti šildymo sumažėjimą, turėsite papildyti katilą galia, o tai žymiai padidins kuro sąnaudas.

Papildomų funkcijų prieinamumas

Šiuo atveju srautas priklauso nuo šildymo kontūrų skaičiaus. Dvigubos grandinės blokas sunaudoja daugiau dujų, nes, be radiatorių šildymo, jis atlieka namo aprūpinimo karštu vandeniu funkciją. Bendras laidų ilgis gali padidėti. Tokie katilai gali būti naudojami ne tik žiemą, bet ir vasarą. Kad įrenginys sklandžiai veiktų šaltu oru, padidinamas jame esančių purkštukų pralaidumas.

Gamyklinio kuro sąnaudų nustatymo specifika

Dauguma automobilių gamintojų savo gaminių degalų sąnaudas matuoja ant specialių galios paėmimo stovų. Matavimų metu automatikos varoma transporto priemonė varomaisiais ratais suka stovo būgnus. Tokiems bandymams naudojami degalai, artimi idealui. Į komplektą neįeina joks papildomas mašinos elektrinis prietaisas. Oro pasipriešinimo nėra, nes tiriamas automobilis nejuda. Todėl toks bandymas mažai ką bendro turi su realybe. Tai tik leidžia palyginti skirtingų automobilių degalų sąnaudas. Skaičiuoklė, kuri pagal tokio testo rezultatus apskaičiuoja realų suvartojimą, dar nebuvo pagaminta.

Vidutinio suvartojimo skaičiuoklė

Paskaičiuoti vardinį dujų suvartojimą praėjusiam šildymo laikotarpiui nėra taip sunku. Jums tereikia kas mėnesį matuoti skaitiklio rodmenis.Pasibaigus sezonui, apibendrinkite mėnesio rodmenis. Tada apskaičiuokite aritmetinį vidurkį.

Jei jums reikia sužinoti vardines vertes namo projektavimo etape arba renkantis efektyvią, bet kartu ekonomišką šildymo įrangą, turėsite naudoti formules.

Organizuojant autonominį kaimo kotedžo ar buto šildymą, nustatant šilumos nuostolius naudojami vidutiniai parametrai

Norint gauti apytikslius skaičiavimus, savitasis šilumos suvartojimas nustatomas dviem būdais:

1. Orientuojantis į bendrą šildomų patalpų tūrį. Priklausomai nuo regiono, vienam kubiniam metrui šildyti skiriama 30-40 vatų.
2. Pagal bendrą pastato kvadratūrą. Jie remiasi tuo, kad 100 W šilumos sunaudojama kiekvienam kvadratiniam patalpų ploto šildymui, kurio sienų aukštis siekia vidutiniškai 3 metrus. Nustatydami vertę, jie taip pat vadovaujasi gyvenamosios vietos regionu: pietinėse platumose - 80 W / m2, šiaurinėse - 200 W / m2.

Pagrindinis kriterijus, kuriuo būtinai vadovaujamasi atliekant skaičiavimus, yra būtina šiluminė galia, kad būtų sudarytos sąlygos kokybiškam patalpų šildymui ir papildyti jos šilumos nuostoliai.

Technologinių skaičiavimų pagrindas yra vidutinė proporcija, kuriai esant 10 kvadratinių ploto sunaudojama 1 kW šiluminės energijos. Tačiau reikia nepamiršti, kad toks vidutinis metodas, nors ir patogus, vis tiek nepakankamai atspindi tikrąsias jūsų pastato sąlygas, atsižvelgiant į jo vietos klimato regioną.

Taikant supaprastintą skaičiavimo metodą, remiamasi tuo, kad 10 kvadratinių metrų privataus namo apšildymui reikia 1 kW generatoriaus pagamintos šiluminės galios.

Teisingai apskaičiavę apytiksles degalų sąnaudas, galite patys išsiaiškinti, kokių priemonių reikėtų imtis norint sumažinti jo sąnaudas. Dėl to – sumažinti reguliarių įmokų už sunaudotą „mėlynąjį kurą“ punktą.

Kas lemia automobilio degalų sąnaudas

Kuro kaina eksploatuojant automobilį priklauso nuo daugelio priežasčių, kurias sąlyginai galima suskirstyti į autoeksploatacines ir technines.

Automatinio veikimo priežastys:

1. Lemiami veiksniai yra variklio dydis ir transporto priemonės tipas. Net lengvieji automobiliai vienas nuo kito skiriasi kėbulo dydžiu ir forma, keliamoji galia. Aukščiausios klasės automobiliai su didesniu vidaus degimo variklių tūriu sunaudoja daugiau degalų nei kompaktiškas 5 vietų keleivinis automobilis. Atitinkamai krovininės transporto priemonės skiriasi ir dydžiu bei keliamoji galia.
2. Vairavimo pobūdis. Jei vairuotojas staigiai stabdo arba pasitraukia, degalų išeikvojama daugiau nei sklandžiai valdant automobilį.
3. Degalų sąnaudas įtakoja klimato sąlygos ir reljefas. Žiemą kuro sąnaudos išauga 10 proc. Važiuojant kalnuota vietove degalų sąnaudos didėja ir dėl to, kad kopiant reikia labiau apkrauti variklį.
4. kuro savybės. Jie turi atitikti variklio gamintojo deklaruojamus reikalavimus, nepaisant to, kad A95 išskiria daugiau energijos nei, pavyzdžiui, A92.

Verta žinoti: sunkus vairavimas su vadinamuoju „sukimu“ yra kupinas avarijos ir baudų.

Techninės priežastys, kodėl didėja benzino ir dyzelino sąnaudos:

1. Sugedęs deguonies jutiklis.Šį mazgą galite patikrinti naudodami kompiuterinę diagnostiką arba išmatuodami anglies monoksido koncentraciją. Dėl jutiklio gedimų įpurškimo sistema pradeda tiekti daugiau benzino nei reikia.
2. Problemos su uždegimo žvakėmis. Jei yra darbinių žvakių defektų, benzinas iš dalies perdega arba neperdega. Dėl to prarandama ICE galia ir padidėja degalų sąnaudos.
3. Užsikimšę filtrai (degalai, alyva, oras) padidina variklio apkrovą.
4. Padidėjęs tuščiosios eigos greitis su neteisingu reguliavimu taip pat lemia per dideles degalų sąnaudas.
5. Suspaudimas degimo kamerose, neatitinkantis nurodytų reikalavimų, sumažina variklio galią.
6. Sugedę aukštos įtampos laidai sukelia nepilną degiojo mišinio sudegimą. Dėl to sumažėja variklio galia ir reikia daugiau degalų.

Taip pat pastebima, kad sugedusi automatinė pavarų dėžė degalų sąnaudas padidina apie 10 procentų. Įpurškimo sistemos sunaudoja mažiau degalų nei karbiuratoriaus sistemos.

Atkreipkite dėmesį: degalų sąnaudas didina elektros energiją vartojantys įrenginiai: klimato kontrolės įranga, radijas, vairo stiprintuvas ir kt.

Tačiau vargu ar automobilio savininkas atsisakys komforto ir malonumo, norėdamas sutaupyti kelis gramus benzino.

Dujų suvartojimo norma

Kiek degalų automobilis „suvalgys“ įdiegęs HBO, net labiausiai patyręs specialistas nepasakys, nes šį rodiklį įtakoja daugybė veiksnių. Net ir reljefas, kelių lygumas, klimato sąlygos, transporto nusidėvėjimas nėra nukainotas. Didesnę įtaką sąnaudoms turi paties automobilio konstrukcija ir pasirinktas montavimo būdas. Buvo nustatyti šie standartai:

1. Metanas - 10-12 litrų 100 km.
2. Propanas - 11-13 litrų 100 km.

Skirtumas nedidelis, tačiau manoma, kad pirmosios rūšies kuras yra ekonomiškesnis. Reikėtų suprasti, kad standartas yra gana neaiškus, nes jo neįmanoma nustatyti labai tiksliai visiems automobiliams.

Reikėtų atsižvelgti į automobilio klasę, jo varomosios sistemos tūrį, tinkamumą eksploatuoti ir gamintoją. Techninėje dokumentacijoje dažniausiai nurodomas benzinui apskaičiuotas indikatorius, į jį galima atsižvelgti, bet nereikia manyti, kad reikia suvartoti tiek pat dujų

Netiesioginiai matavimo metodai

Šie metodai apima, pavyzdžiui, medžiagos srauto per tam tikrą skerspjūvio plotą apskaičiavimą. Norint gauti tiksliausius rezultatus, būtina išlyginti dujų greitį.

Dujų srauto matavimas diferenciniu slėgiu

Vienas iš labiausiai paplitusių ir ištirtų dujų srauto metodų, pagrįstas ribojimo įtaiso naudojimu, turi keletą privalumų, įskaitant srauto keitiklio mechanizmo paprastumą, kuriuo siekiama išmatuoti medžiagos, tekančios per vietinį ribojimą, slėgio kritimą. dujotiekyje. Skaičiavimams atlikti debitmačiai nereikalingi.

Nepaisant to, kad yra visa mokslinė ir techninė bazė, šis matavimo metodas turi keletą reikšmingų trūkumų - nedidelį matavimo diapazoną, kuris, net ir atsižvelgiant į kelių ribinių slėgio jutiklius, neviršija 1:10.

Standartiniai konverguojantys įrenginiai gaminami pagal specialią technologiją, keliant aukštus reikalavimus šiurkštumui. Jie gali būti naudojami tik lygiuose vamzdynuose.

Hidraulinės varžos dujotiekiuose padidina jautrumą vidutinių greičių pokyčių diagramai, atsižvelgiant į srauto gylį arba plotį įėjimo į angą.Tiesių atkarpų ilgis prieš siaurinimo įtaisus turi būti ne mažesnis kaip 10 vamzdžio konstrukcijos Du skersmenų.

Išlaidų nustatymo greičio metodas

Šiam metodui naudojami turbininiai keitikliai. Šie įrenginiai turi keletą privalumų, įskaitant mažą dydį ir svorį, prieinamą kainą savo kategorijoje.

Šie prietaisai nėra jautrūs pneumatiniams smūgiams. Srauto matavimo verčių intervalas yra iki 1:30, o tai žymiai viršija tą patį rodiklį siaurėjantiesiems įtaisams.

TPR turbinos srauto keitiklis gali būti naudojamas aplinkoje nuo -200 iki +200 °C temperatūroje, jei įrenginys sumontuotas neagresyviems ir vienfaziams kriogeniniams skysčiams. Agresyviems skysčiams indikatorius bus nuo minus 60 iki +50 ° С

Trūkumai yra jautrumas, nors ir nereikšmingas, srauto iškraipymams įrenginio įleidimo ir išleidimo angose, pulsuojančių dujų srautų matavimo rezultatų nuokrypis. Esant mažiems debitams, nuo 8 iki 10 m3/h, srauto matuokliai neveikia.

Ultragarso matavimo metodas

Akustinių debitmačių, matuojančių dujų kiekį, populiarumas, ypač komercinėje apskaitoje, išaugo tobulėjant mikroelektronikai. Akustiniai debitmačiai neturi judančių dalių ar išsikišusių dalių, o tai žymiai padidina jų patikimumą.

Matavimas atliekamas įvairiais verčių diapazonais, nes prietaisas gali ilgą laiką veikti iš įmontuoto maitinimo šaltinio.Buitiniai prietaisai neatitinka visų būtinų reikalavimų, nes norint išvengti dujų srauto iškraipymų įtakos skaičiavimo rezultatams, būtina naudoti tik daugiapluoščius ultragarsinius srauto matuoklius.

2 kartos HBO įrengimo kaina

HBO 2 kartos „dujų karbiuratorius“ dedamas ant automobilių tik su metaliniu įsiurbimo kolektoriumi. Palyginti su benzinu, dujų sąnaudos padidėja 5-7%. Jei kolektorius yra plastikinis (paprastai automobiliai po 2001 m.), kad būtų išvengta gedimų, būtina įdiegti 4 kartos HBO sistemą

Itališkos gamybos HBO rusiškos ir ukrainietiškos gamybos automobiliams (propanas-butanas), „dujų karbiuratoriaus“ sistema. HBO – VAZ, HBO – Gazelle, HBO – Tavria, HBO – VAZ 2110, HBO – VAZ 2106, HBO – VAZ 2109, HBO – VAZ 2115, HBO – VAZ 2115, HBO – VAZ 2107 karbiuratoriui, HBO – VAZ 2107, HBO – VAZ 2107, HBO 10, LPG 2 už vaz 21099

Taip pat žiūrėkite: kokybiškos automobilių padangos

Į 2 kartos HBO kainą įeina:

• Reduktorius "LOVATO" (Italija)
• Maišytuvas ir kiti priedai
• *Cilindras atsarginiam ratui 42l arba pagal kliento pasirinkimą su priemoka priklausomai nuo tūrio
• 2 kartos HBO diegimas ir konfigūravimas
• Dokumentai kelių policijoje

HBO-4 kaina

automobilio modelis	Cilindro dydis, l.	Kaina, c.u.
HBO kaina yra VAZ 2101-2107, Tavria, Slavuta.	50, 40, 30	410 USD
HBO kaina - VAZ 2104, 2108-2109 karbiuratorius	40 (vietoj "rezervas")	440 USD
HBO kaina - VAZ įpurškimas	50	410 USD
HBO kaina - VAZ įpurškimas	40 (vietoj "rezervas")	440 USD
HBO kaina - ZAZ "Tavria" pikapas	50 (balionas virš kabinos)	410 USD
HBO kaina - VAZ 2121 "Niva" karb./įpurškimas.	50 (cilindras po korpusu)	410 USD
HBO kaina - GAZ-24..3110 "Volga" karb.	60	410 USD
HBO kaina - GAZ-3110 "Volga" purkštukas	60	410 USD
HBO kaina - "Gazelle" lenta., visas metalas.	90	410 USD
HBO kaina – „Gazelės“ krovininis bilietas. "duetas"	60	410 USD
HBO kaina - UAZ	60	410 USD
HBO kaina - GAZ 52, 53, 3307 "Vealas"	100	410 USD
HBO kaina - ZIL - 130	100	410 USD

Dujų purkštukas (HBO 4 kartos) paskirstytas įpurškimas, Italija	Kaina, c.u. cilindras - cilindrinis 50l / atsarginis ratas 42l *
HBO 4 kartos (4 cilindrai)	kaina 550 USD
4-osios kartos HBO (5 cilindrai)	kaina 750 USD
4-osios kartos HBO (6 cilindrai)	kaina 750 USD
4-osios kartos HBO (8 cilindrai)	kaina 950 USD

Į HBO 4 kainą įeina:

• Valdymo blokas (kompiuteris) STAG 4 (Italija + Lenkija)
• Reduktorius «TOMASETTO» (Italija)
• Purkštukai „VALTEK“ (Lenkija) arba „HANA“ (+150 eurų)
• *Cilindras atsarginiam ratui 42l arba pagal kliento pasirinkimą su priemoka priklausomai nuo tūrio
• 4 kartos HBO diegimas ir konfigūravimas
• Dokumentai kelių policijoje

4 kartos HBO montuojamas automobiliuose tik su elektroniniu (pilnu) purkštuvu. Dujos tiekiamos per specialiu kompiuteriu valdomus purkštukus. Variklio galia nekrenta, dujų sąnaudos keliais procentais didesnės nei benzino.

Kuro sąnaudų kontrolė palydovine sekimo sistema

Kuro sąnaudų kontrolė palydovine sekimo sistema

Įmonės buhalteris įveda sunaudotą kuro kiekį pagal aukščiau nurodytus standartus. Be stulpelio „medžiagų sąnaudos“ už sunaudoto kuro ir tepalų, viršijančių normą, įvedimą, pateikiama stulpelis „neeksploatacinės išlaidos“.

Yra formulė, kaip apskaičiuoti autobuso degalų sąnaudas:

Qn \u003d 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Pastaba x T, (2)

• Qn - išlaidos pagal normas,
• Hs - degalų ir tepalų sąnaudų norma, atsižvelgiant į nuvažiuotą atstumą l / 100 km,
• S – nuvažiuotas atstumas,
• Pastaba - degalų ir tepalų sąnaudų norma, atsižvelgiant į standartinių šildytuvų naudojimą,
• T yra veikimo laikas, kai įjungtas salono šildymas,

Savivarčiams:

Qn \u003d 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z, (4)

Z – per vieną pamainą atliktų skrydžių suma.

Sunkvežimiams:

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0,01 x D), (3)

W – atliktų darbų kiekis.

Palydovinė sekimo sistema yra gana efektyvus būdas kontroliuoti kuro ir tepalų sąnaudas.

Naudojant tokią sistemą naudojami duomenys apie transporto priemonių nuvažiuotą atstumą, kurie apdorojami naudojant iš palydovo gautą informaciją, neatsižvelgiant į ondometro rodmenis.

Pagrindiniai palydovinės sistemos pranašumai yra šie:

1. Galimybė kasdien gauti informaciją apie tikslų automobilio nuvažiuotą atstumą.
2. Informacija apie bendrą darbo gamybai sugaištą laiką.
3. Vairavimo laiko ir kiekvieno sustojimo duomenys.
4. Greičio kontrolės įgyvendinimas.

Sistema turi nedidelę klaidą (tik 1,5%), tačiau gali užkirsti kelią neteisėtam degalų sąnaudų padidėjimui. Be to, galima automatiškai apskaičiuoti degalų ir tepalų sąnaudas pagal atitinkamus standartus, kai remiamasi aukščiau pateikta degalų sąnaudų apskaičiavimo formule.

Du galimi skaičiavimo metodai:

1. Iki transporto priemonės laiko.
2. Pagal nuvažiuotą atstumą.

Degalų galima įsigyti įvairiais būdais: grynaisiais, kuponais, banko kortelėmis ir kt.

Atsiskaitymui grynaisiais būtina (organizacijos įsakymu) patvirtinti visą šios procedūros tvarką, būtent: paskirti atsakingus atskaitingus asmenis, kurie privalo per tam tikrą laikotarpį su prašymu užpildyti dokumentus apie išleistus pinigus. pardavimo kvitų ir važtaraščių.

Parašykite savo klausimą žemiau esančioje formoje