Valdymo vamzdis ant dujotiekio: paskirtis + korpuso montavimo taisyklės

Apsauginių dėklų gamybos galimybės

Nuimamas dėklas fiksuotas ilgis 6 metrai

Korpuso fiksuotas ilgis - 6000 mm. Suprojektuotas montuoti ant esamų dujotiekių sankirtoje su inžineriniais tinklais ribotoje erdvėje ir neturi galimybės padidinti ar sumažinti ilgio.

Nuimama korpuso kompozicinė sekcija ant galinių flanšų

Didžiausias vienos sekcijos ilgis – 5500 mm, mažiausias – 2000 mm. Tarp flanšų sumontuotas specialus guminis sandariklis.Flanšinė jungtis montuojama ant nerūdijančio plieno M10 varžtų ir leidžia pagaminti bet kokio ilgio apsauginius dėklus pagal kliento matmenis.

Tikslas

Vandens nuvedimo sistema dažniausiai montuojama iš polietileno vamzdžių. Nepaisant šios medžiagos stiprumo, esant grunto ar vandens masės slėgiui, vamzdynas gali deformuotis. Ypač dažnai tokios situacijos susidaro tiesiant kanalizaciją po greitkeliais, geležinkeliais, kanaluose ar techniniuose tuneliuose.

Korpusas yra papildomas dujotiekio apvalkalas. Kanalizacijos korpuso paskirtis – apsaugoti požeminius vamzdžius iš polietileno ir panašių medžiagų nuo neigiamo išorės poveikio. Visų pirma, mes kalbame apie slėgį iš dirvožemio, dirvožemio vandens ir kitus veiksnius, kurie žymiai sumažina visų kanalizacijos sistemos elementų tarnavimo laiką.

DUJŲ VAMZDŽIO VALDYMO VAMZDIS DN50

Valdymo vamzdelis ant dujotiekio skirtas greitai aptikti dujų nuotėkius požeminiame dujotiekyje, kritiškiausiose lenkimų sujungimo vietose, taip pat ten, kur dujotiekis sunkiai prieinamas apžiūrai. Veiksmingiausias dujotiekiuose, esančiuose virš požeminio vandens lygio. Laisvasis valdymo vamzdelio galas iškeliamas į paviršių po apsauginiu įtaisu – kilimu.

Valdymo vamzdžius gaminame serijiniu būdu, įsk. pagal brėžinius

UG 14.01.00 s.5.905-25.05, UG 11.01.00 s.5.905-30.07, UG 16.01.00 s.5.905-15.

Galima gaminti ir kitų standartinių dydžių, CT su kamščiu, taip pat gaminius pagal Užsakovo brėžinius.

Valdymo vamzdelis naudojamas sistemingai stebėti ir aptikti dujų nuotėkius požeminiuose dujotiekiuose neatidarant kelio dangos.Paprastai jie įrengiami tam tikrais atstumais dujotiekio trasoje, dažniausiai virš dujotiekio taškų, kuriems svarbi periodinė eksploatavimo kontrolė.

Valdymo vamzdis pagamintas iš 2 colių vamzdžio, kurio apatinis galas privirinamas prie dujotiekio korpuso, vieta tarp dujotiekio ir korpuso yra padengta 100 mm aukščio skaldos arba smulkaus žvyro sluoksniu ir uždengta su plieniniu apie 350 mm ilgio korpusu, išlenktu puslankiu ir dažniausiai montuojamu virš dujotiekio jungties. Iš viršaus valdymo vamzdis uždaromas plieniniu dangteliu, sumontuotu ant vyrio. Norint nustatyti dujų nuotėkį, valdymo vamzdelio dangtelis atlenkiamas atgal ir į vamzdį įkišamas dujų indikatoriaus dujų mėginių ėmimo vamzdelis. Jei indikatoriaus nėra, dujų nuotėkis aptinkamas pagal kvapą.

Polietileniniuose dujotiekiuose valdymo vamzdžiai montuojami nuolatinių polietileno-plieno jungčių vietose, dujotiekių sankirtose su geležinkeliais, šilumos tinklais, greitkeliais, tramvajaus bėgiais, kolektoriais ir tuneliais, kanalais; vietose, kur antžeminėse vertikaliose dujotiekio atkarpose iš žemės išeina polietileniniai vamzdžiai, naudojant išimamas jungtis korpuse; taip pat vietose, kuriose nėra nuimamų jungčių šulinio. Jeigu dujotiekio ruožo ilgis ne didesnis kaip 150 m ir vamzdis sumontuotas be suvirintų jungčių, leidžiama nemontuoti valdymo vamzdžio.

Valdymo vamzdžius efektyviau montuoti ant dujotiekio, esančio virš gruntinio vandens lygio. Kai kuriais atvejais įrengiami įrenginiai, kurie padeda lengviau aptikti dujų nuotėkį ir blokuoja jų judėjimą į pavojingą zoną. Supurentas gruntas prisideda prie dujų išleidimo į išorę rūsių ir pastatų kryptimi.Norint suvaldyti tokius nuotėkius ir išleisti dujas norima kryptimi, kai kuriais atvejais įrengiami nuolat atviri kanalizacijos vamzdžiai,

Apsauginio dėklo paskirtis

Dėklas naudojamas ne tik dėl paties dujotiekio apsaugos nuo agresyvios aplinkos poveikio ir įvairių pažeidimų, bet ir siekiant užtikrinti saugumą aplinkiniams. Visi žino, kad dujų nuotėkis yra labai pavojingas reiškinys, todėl papildoma apsauga, šiuo atveju, yra ne prabanga, o būtina sąlyga.

Vamzdžių klojimas naudojant apsauginį dėklą yra griežtai reglamentuojamas pagal norminius dokumentus - SNiP 42-01 ir SNiP 32-01. Pagal paskutiniame dokumente nurodytus reikalavimus reguliuojamas ne tik pats vamzdžių klojimo procesas, bet ir atstumas, kuriuo turi būti apsauginio dėklo galai.

Visų pirma, jei kalbame apie geležinkelio bėgius, apsauginis dėklas turi praeiti pro juos ir būti bent 50 metrų ilgio nuo išėjimo. Tokią didelę reikšmę pateisina tai, kad gamtinės dujos yra labai sprogios, o traukiniai turi labai didelę masę. Kalbant apie kelius, dėklai turėtų išsikišti iš išvažiavimo 3,5 metro atstumu nuo jų. Be to, yra tikslios instrukcijos dėl dujotiekio tiesimo gylio, kuris yra apie pusantro metro.

Bylos rengimas

Pagal tuos pačius reglamentus korpusai turi būti pagaminti iš plieninių vamzdžių. Skersmuo gali būti skirtingas, nes viskas priklauso nuo dujotiekio skersmens parametrų, tačiau, apskritai, skersmuo labai nesiskirs, skersmuo bus per 10 cm.

Pagalbinių produktų ypatybės

Įprastos dujotiekio ryšių atramos atlieka daugybę funkcijų.Jų pagrindinė „pareiga“ yra sutvarkyti konstrukciją. Be to, dėl slydimo guolių tiesinis vamzdyno plėtimasis neturi pasekmių. O atraminiai-kreipiamieji žiedai leidžia ištraukti vidinį vamzdyną per išorinę komunikacijos dalį (dėklą), nesukeliant jam jokios žalos.

Remdamiesi tuo, galime išskirti keletą pagrindinių funkcijų, kurios atliekamos tik tokios paramos dėka:

• dujotiekio apsauga nuo įvairių pažeidimų;
• movinių jungčių ir suvirinimo siūlių apsauga;
• paprastas ir greitas vamzdyno ištraukimas per korpusą;
• atrama tiekimo vamzdžiui;
• katodinė apsauga nuo korozinių poveikių (dėl šios detalės dviejų vamzdžių metalinių rėmų kontakto galimybė neįtraukiama).

Šių žiedų montavimas atliekamas paties dujotiekio surinkimo etape. Jų montavimui nereikia naudoti specialios įrangos, nes atraminis žiedas tvirtinamas elektriniu lankiniu suvirinimu. Dažniausiai tokių atramų gamybai naudojamos aukštos kokybės polipropilenas, plienas.

Atramų konstrukcijos ypatybė leidžia lengviau ir greičiau ištraukti vidinį vamzdį į išorinį

Didžioji naftos ir dujų enciklopedija

Valdymo vamzdis (20 pav.) yra dviejų colių vamzdis, kurio apatinė dalis privirinama prie korpuso, o tarpas tarp korpuso ir dujotiekio užpildomas smulkiu žvyru arba skaldos sluoksniu.

Kontrolinis vamzdelis yra U formos vamzdelis, pripildytas maždaug vienodais kiekiais natrio kalkių ir kalcio chlorido.Kalcio chlorido ir natrio kalkių sluoksniai apačioje turi būti atskirti nedideliu vatos gabalėliu (Pav.

45), o viršuje neturėtų siekti 6 mm iki šoninių išleidimo vamzdžių; iš viršaus jie padengti vatos gabalėliais; vamzdelis užkimštas kamščiais ir pripildytas Mendelejevo glaistu.

pastaba

Guminiai vamzdeliai taip pat uždedami ant šoninių vamzdžių, uždaryti stiklo strypo atraižomis.

Valdymo vamzdelis (III-7 pav., a) leidžia greitai nustatyti dujų nuotėkį iš požeminio dujotiekio. Kontroliuojama dujotiekio atkarpa yra padengta 100 mm aukščio skaldos arba žvyro sluoksniu ir padengta plieniniu pusapvaliu apvalkalu, kurio ilgis laikomas 350 mm.

Nuo korpuso į žemės paviršių po kilimu nukreipiamas vamzdis, kuriuo dujos kyla iš galimo nuotėkio vietos. Iš viršaus išleidimo vamzdis uždengtas lengvu plieniniu dangteliu ant vyrio. Norint nustatyti dujų buvimą, dangtelis atlenkiamas atgal ir į vamzdelį įkišama dujų indikatoriaus žarna.

Jei indikatoriaus nėra, dujų buvimas nustatomas pagal kvapą.

Valdymo vamzdis (13 pav.) susideda iš geležinio korpuso, dažniausiai montuojamo virš dujotiekio siūlės (sujungimo), 2 (colių) skersmens plieninis vamzdis tęsiasi nuo korpuso iki žemės paviršiaus, ties kurio viršutiniame gale yra mova su kištuku. Tarp korpuso ir dujotiekio klojamas žvyras, kad nutekėjus dujoms būtų lengviau patekti į vamzdį.

Siekiant išvengti metalo skeveldrų išsibarstymo, gaminant valdymo vamzdelius, naudojami kompaktiniai diskai iš popierinių įvorių.

Valdymo vamzdeliai naudojami sprogdinant ant atviro paviršiaus, kai vienas nuo kito smarkiai nuimami krūviai. Požeminėmis sąlygomis naudojamas uždegimo laido valdymo segmentas.

Valdymo vamzdelis (pav.5.6) leidžia greitai nustatyti dujų nuotėkį iš požeminio dujotiekio. Kontroliuojama dujotiekio atkarpa / yra padengta 3 100 mm aukščio skaldos arba žvyro sluoksniu ir padengta plieniniu pusapvaliu apvalkalu 2, kurio ilgis yra apie 350 mm.

Svarbu

Nuo korpuso iki žemės paviršiaus po kilimu 5 paimamas vamzdis 4, kuriuo iš galimo nuotėkio vietos pakyla dujos. Iš viršaus išleidimo vamzdis yra uždengtas lengvu plieniniu dangteliu 6 ant kilpos.

Norint nustatyti dujų buvimą, dangtelis numetamas atgal ir į vamzdelį įkišama dujų indikatoriaus žarna.

Polietileno dujotiekių valdymo vamzdžiai turi būti montuojami nuolatinių plastikinių vamzdžių su plieninių vamzdžių sujungimų vietose, dujotiekių sankirtose su šilumos tinklais.

Kontroliniai vamzdeliai 3 rodo vandens buvimą maišytuve. Vienas iš jų naudojamas oro išleidimui iš sistemos, kai ryšulėlis užpildomas vandeniu.

Kontrolinis vamzdelis yra U formos vamzdelis, pripildytas maždaug vienodais kiekiais natrio kalkių ir kalcio chlorido. Kalcio chlorido ir natrio kalkių sluoksniai apačioje turi būti atskirti nedideliu vatos gabalėliu (Pav.

45), o viršuje neturėtų siekti 6 mm iki šoninių išleidimo vamzdžių; iš viršaus jie padengti vatos gabalėliais; vamzdelis užkimštas kamščiais ir pripildytas Mendelejevo glaistu.

Guminiai vamzdeliai taip pat uždedami ant šoninių vamzdžių, uždaryti stiklo strypo atraižomis.

Polietileninių dujotiekių valdymo vamzdžiai turėtų būti įrengti viename metalinių korpusų gale, kai dujotiekis kerta geležinkelius, tramvajų kelius, greitkelius, kanalus, kolektorius ir tunelius, taip pat vertikaliose antžeminėse atkarpose tose vietose, kur išeina polietileniniai vamzdžiai. įžeminimas, kai korpuse naudojamos nuimamos jungtys, vietose, kur yra nuimamos jungtys be šulinių ir viename iš atkarpos, kurioje traukiamas polietileno dujotiekis, galų. Traukiant vamzdį be suvirintų jungčių, kurio ruožo ilgis ne didesnis kaip 150 m, leidžiama nemontuoti valdymo vamzdžio.

Patarimas

Valdymo vamzdelis naudojamas sistemingai stebėti ir nustatyti dujų nuotėkius požeminiuose dujų tinkluose neatidarant kelio dangos.

Valdymo vamzdeliai turi būti iškelti į žemės paviršių po kilimu.

Abiejuose korpuso galuose sumontuoti valdymo vamzdeliai.

Laisvasis valdymo vamzdelių galas nuleidžiamas į rezervuarą į skirtingus gylius ir baigiasi lygiais, atitinkančiais kontroliuojamus tūrius. Ant išorinių vamzdžių galų prisukami uždaromieji adatiniai vožtuvai, kuriuos atidarius pagal išeinantį dujų srautą nustatoma, ar tai dujos, ar skystis.

Puslapiai: 1 2 3 4

Apsauginio dėklo paskirtis

Dėklas naudojamas ne tik dėl paties dujotiekio apsaugos nuo agresyvios aplinkos poveikio ir įvairių pažeidimų, bet ir siekiant užtikrinti saugumą aplinkiniams. Visi žino, kad dujų nuotėkis yra labai pavojingas reiškinys, todėl papildoma apsauga, šiuo atveju, yra ne prabanga, o būtina sąlyga.

Vamzdžių klojimas naudojant apsauginį dėklą yra griežtai reglamentuojamas pagal norminius dokumentus - SNiP 42-01 ir SNiP 32-01.Pagal paskutiniame dokumente nurodytus reikalavimus reguliuojamas ne tik pats vamzdžių klojimo procesas, bet ir atstumas, kuriuo turi būti apsauginio dėklo galai.

Visų pirma, jei kalbame apie geležinkelio bėgius, apsauginis dėklas turi praeiti pro juos ir būti bent 50 metrų ilgio nuo išėjimo. Tokią didelę reikšmę pateisina tai, kad gamtinės dujos yra labai sprogios, o traukiniai turi labai didelę masę. Kalbant apie kelius, dėklai turėtų išsikišti iš išvažiavimo 3,5 metro atstumu nuo jų. Be to, yra tikslios instrukcijos dėl dujotiekio tiesimo gylio, kuris yra apie pusantro metro.

Bylos rengimas

Pagal tuos pačius reglamentus korpusai turi būti pagaminti iš plieninių vamzdžių. Skersmuo gali būti skirtingas, nes viskas priklauso nuo dujotiekio skersmens parametrų, tačiau, apskritai, skersmuo labai nesiskirs, skersmuo bus per 10 cm.

Valdymo vamzdis ant dujotiekio: paskirtis + korpuso montavimo taisyklės

Požeminis dujotiekių tiesimas turi daug privalumų. Jie negadina miesto pastatų išorės ir kaimo, netrukdo transporto priemonių judėjimui, neverčia išstumti esamų pastatų. Tačiau jie turi reikšmingą trūkumą - sunku stebėti tiek patį vamzdį, tiek per jį judančią terpę.

Mes jums pasakysime, kaip dujotiekio valdymo vamzdis padeda stebėti sistemos būklę. Susipažinkime su šio įrenginio dizaino ypatybėmis. Išanalizuosime vietos parinktis ir įrengimo taisykles.

Iš mūsų pateikto straipsnio sužinosite, kur ir kokia seka dujotiekio sistemoje montuojami valdymo vamzdžiai. Susipažinkite su jų tvirtinimo prie dėklų ir pusapvalių korpusų ypatybėmis. Suprasite, kaip būtina stebėti požeminio vamzdyno techninę būklę.

Dujų vamzdžio apsauginis dėklas (ZFGT)

Korpusų iš aukštos kokybės kompozitinių medžiagų gamyba požeminiams vamzdynams - dujotiekiams ir naftotiekiams pagal TU 2296-056-38276489-2017 Matmenys FT150; TF200; FT250; FT300; FT350 FT400; FT500; FT600; FT800; FT1000; FT1200; FT1400

Gaminiai buvo išbandyti ir turi GAZCERT sertifikatą.

Kompozitinis apsauginis dėklas naudojamas apsaugoti vamzdžius nuo išorinių apkrovų ir mechaninių pažeidimų sankryžose su požeminiais statiniais, keliais, geležinkeliais ir tramvajais, taip pat galimam dujų aptikimui ir pašalinimui, jei dujotiekis pažeistas apsauginiame vamzdyje. atvejis.

Privalumai

Dėklas apsaugo vamzdžius nuo vibracijos, trinties ir mechaninių pažeidimų.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas, jei vamzdžiai tiesiami šalia kitų komunikacijų. Stiklo pluošto dėklai turi daug privalumų, palyginti su plieniniais:

• Greitas surinkimas, nereikalaujantis aukštos klasės specialistų ir ilgo montavimo
• Jokio suvirinimo
• Nėra korozijos
• Apsauga nuo klaidinančios srovės
• Surinkimo universalumas
• Tarnavimo laikas iki 30 metų
• sandarumas
• Stiprumas
• Priežiūra Nemokama
• Atitinka visus saugos reikalavimus
• Nereikia jokių papildomų saugumo priemonių

Darbinė temperatūra nuo -50 iki +100

Vamzdynų apsauginių elementų kūrimas, gamyba, testavimas pagal TOR

Rem.komplektus dujotiekiui pagal Užsakovo specifikaciją.

Kaip montuojamas apsauginis dėklas?

Tiesiant dujotiekį ir naftotiekį apsauginis dėklas surenkamas iš viršutinio ir apatinio korpusų. Šie korpusai priveržiami nerūdijančio plieno varžtais ir sandarinami guminiais tarpikliais.

Kokie SNIP reglamentuoja vamzdynų tiesimą ir dėklų naudojimą

5.2.1 Dujotiekių tiesimas turi būti atliekamas ne mažiau kaip 0,8 m gylyje iki dujotiekio ar korpuso viršaus. Vietose, kur transporto ir žemės ūkio technikos judėjimas nenumatytas, plieninių dujotiekių tiesimo gylis gali būti ne mažesnis kaip 0,6 m.

SP 42-101-2003 „Dujų skirstymo sistemų iš metalinių ir polietileninių vamzdžių projektavimo ir statybos bendrosios nuostatos“

4.53 Dujotiekiams turi būti įrengti dėklai, kurie apsaugotų dujotiekį nuo išorinių apkrovų, nuo pažeidimų sankryžoje su požeminiais statiniais ir komunikacijomis, taip pat kad būtų galima remontuoti ir pakeisti, aptikti ir pašalinti dujas nutekėjus. Korpuso komponentų jungtys turi užtikrinti jo sandarumą ir tiesumą.

SNiP 32-01-95 „1520 mm vėžės geležinkeliai“

8.12 Tiesiant po žeme sankryžoje vamzdynai yra aptveriami apsauginiu vamzdžiu (kanalu, tuneliu), kurio galai, sankirtose su vamzdynais, vežančiais sprogius ir degius produktus (naftą, dujas ir kt.), yra iš abiejų pusių ties ne mažiau kaip 50 m nuo pylimo šlaito papėdės arba iškasos šlaito krašto, o esant drenažo konstrukcijoms - nuo tolimiausios drenažo konstrukcijos; sankryžose su vandentiekio vamzdžiais, kanalizacijos linijomis, šilumos tinklais ir kt. - ne mažiau 10 m.

Požeminio dujotiekio būklės stebėjimo tikslas

Dujotiekius, nutiestus tranšėjose, reikia reguliariai tikrinti ne mažiau kaip gruntinius maršrutus. Žinoma, jiems negresia grynai mechaniniai pažeidimai, kaip tai atsitinka esant atviram ryšiui. Tačiau ne mažiau priežasčių nerimauti dėl savo būklės turi ir dujų darbuotojai.

Jei vamzdis, kuriuo tiekiamas mėlynas kuras, yra panardintas į žemę:

• Sunku stebėti dujotiekio mechaninę būklę, tačiau jo sieneles veikia grunto slėgis, konstrukcijų ir pėsčiųjų svoris, taip pat pravažiuojančios transporto priemonės, jei magistralinis eina po greitkeliu ar geležinkelio linija.
• Neįmanoma laiku aptikti korozijos. Tai sukelia agresyvus gruntinis vanduo, tiesiogiai dirvožemis, kuriame yra aktyvių komponentų. Pradinių techninių charakteristikų praradimą palengvina iki trasos gylio prasiskverbiantys techniniai skysčiai.
• Sunku nustatyti sandarumo praradimą dėl vamzdžio ar suvirinto mazgo vientisumo pažeidimo. Sandarumo praradimo priežastis dažniausiai yra metalinių vamzdynų oksidacija ir rūdijimas, banalus polimerinių konstrukcijų susidėvėjimas ar surinkimo technologijos pažeidimas.

Nepaisant to, kad tiesiant dujotiekius tranšėjose, agresyvus gruntas visiškai pakeičiamas neutralių savybių turinčiu gruntu, o prietaisas galimo techninių skysčių išsiliejimo vietose yra visiškai draudžiamas, be specialių įtaisų jie negali būti laikomi visiškai apsaugotais nuo cheminė agresija.

šaltinis

Dujotiekio įdėjimas į korpusą

Kai tik baigsis dujotiekių patikra, juos galima sudėti į apsauginius dėklus, kurių viduje yra specialūs dielektriniai stovai.Būtent ant jų dedami dujų vamzdžiai, po kurių konstrukcija sandarinama iš abiejų pusių. Be to, įrengiami specialūs sandarikliai, taip pat sandarinamas bitumo mišinys.

Tada viename konstrukcijos gale, 750 mm atstumu nuo krašto, išgręžiama skylė. Tada į jį montuojamas valdymo vamzdelis, kurio galas, montuojant konstrukciją, bus išvestas, t.y. į žemės paviršių. Bus specialus įrenginys – kilimas, į kurį bus įspraustas valdymo vamzdelis.

Tai būtina norint sužinoti apie dujų buvimą ar nebuvimą korpuse, o valdymo vamzdis yra tam tikras laidininkas. Pagal norminius dokumentus, vamzdis, kurio skersmuo ne mažesnis kaip 32 mm, yra privalomas šios konstrukcijos komponentas.

Vamzdžio su apsauginiu dėklu klojimas skersai kelio bus atliekamas lygiai taip pat, kaip įprastas vamzdžių sandarinimas į žemę. Tiesiogiai juos galima atidaryti iš išorės, tačiau tai laikinai sustabdys visą eismą.

Tokiais atvejais būtina organizuoti papildomus apvažiavimus, o tai jau savaime yra labai nepalanki finansiniu požiūriu. Be to, kai kuriose gyvenvietėse tokios galimybės išvis gali nebūti, o tiesti per geležinkelio bėgius paprastai griežtai draudžiama. Tokiu atveju tenka griebtis kitų sprendimų, kurie padėtų išspręsti problemą su minimaliomis finansinėmis išlaidomis.

Jei nėra galimybės nutiesti per važiuojamąją dalį, naudojamas uždaras metodas. Jo reikšmė ta, kad po keliais ar geležinkelio bėgiais padaroma skylė, kurios skersmuo priklausys nuo dujotiekių matmenų.

Yra keli šio metodo įgyvendinimo būdai:

1. Horizontalus gręžimas. Šis būdas naudojamas gana retai, nes yra gana agresyvus ir gali pažeisti kelio dangą.
2. Pramušimas arba pradurimas žemėje. Šis metodas yra labiau tinkamas, nes jame daugiausia naudojamas rankų darbas, kuris pats savaime yra tikslesnis ir tikslesnis nei naudojant technologijas. Žemės liekanos čia ne sutankinamos, o išmetamos lauk.

Apskritai yra specialios instrukcijos, pagal kurias vykdoma žemės plėtra. Tai atsižvelgiama į pačių vamzdžių skersmenį ir kai kurias pačios žemės savybes tam tikroje srityje. Tačiau, kaip rodo praktika, naudojamas metodas ir įranga, kurią turi vamzdžius klojantis rangovas.

Apsauginiai dėklai vaidina svarbų vaidmenį teritorijos dujofikavimo procese. Visų pirma, taip siekiama užtikrinti žmonių saugumą, nes dujų nuotėkis per vamzdžio sienelę gali sukelti nepataisomų pasekmių. Žmogus dažnai pats yra šių įvykių priežastis, atliekantis žemės darbus šalia dujotiekių sankirtos arba per juos.

Toks neatsakingumas gali sukelti katastrofiškų pasekmių, tačiau apsauginiai dėklai šią riziką žymiai sumažina.

Bituminis VUS

Labai sustiprinta bituminė izoliacija naudojama kaip hidroizoliacija ir būdas užkirsti kelią korozijos apraiškoms ant plieninių vamzdžių bekanalių tipų vandentiekio magistraliniuose ir pramoniniuose vamzdynuose.

Pagrindinė esamų dangų naudojimo sritis yra korozinių darinių prevencija mažo skersmens vamzdžių tinkle, kurie veikia esant normaliai temperatūrai.

Daugiasluoksnė bitumo-mastikos apdorojimo struktūra susideda iš:

1. gruntas ant vamzdžių paviršiaus;
2. pirmasis sluoksnis yra sustiprintas stiklo pluoštas;
3. antrasis sluoksnis sudarytas iš bituminės mastikos, kuri sudaryta iš hidrofobinių medžiagų;
4. kitas sutvirtinantis sluoksnis susideda iš stiklo pluošto;
5. dangos pora arba vienas sluoksnis, sudarytas iš kraftpopieriaus.

Vaizdo įrašas

Labai sustiprinta bituminė-polimerinė izoliacija turi šiuos privalumus:

1. Taikymo paprastumas.
2. Puikus jėgos lygis.
3. Atsparumas mechaninių pažeidimų poveikiui.
4. Atsparus katodiniam skilimui.
5. Puikios sukibimo su plieninėmis dalimis savybės.
6. Minimalus deguonies ir vandens pralaidumas.
7. Atsparumas korozijos formoms.
8. Atsparumas temperatūros pokyčiams.

Apsauginio dėklo paskirtis

Dėklas naudojamas ne tik dėl paties dujotiekio apsaugos nuo agresyvios aplinkos poveikio ir įvairių pažeidimų, bet ir siekiant užtikrinti saugumą aplinkiniams. Visi žino, kad dujų nuotėkis yra labai pavojingas reiškinys, todėl papildoma apsauga, šiuo atveju, yra ne prabanga, o būtina sąlyga.

Vamzdžių klojimas naudojant apsauginį dėklą yra griežtai reglamentuojamas pagal norminius dokumentus - SNiP 42-01 ir SNiP 32-01. Pagal paskutiniame dokumente nurodytus reikalavimus reguliuojamas ne tik pats vamzdžių klojimo procesas, bet ir atstumas, kuriuo turi būti apsauginio dėklo galai.

Visų pirma, jei kalbame apie geležinkelio bėgius, apsauginis dėklas turi praeiti pro juos ir būti bent 50 metrų ilgio nuo išėjimo. Tokią didelę reikšmę pateisina tai, kad gamtinės dujos yra labai sprogios, o traukiniai turi labai didelę masę. Kalbant apie kelius, dėklai turėtų išsikišti iš išvažiavimo 3,5 metro atstumu nuo jų. Be to, yra tikslios instrukcijos dėl dujotiekio tiesimo gylio, kuris yra apie pusantro metro.

Bylos rengimas

Pagal tuos pačius reglamentus korpusai turi būti pagaminti iš plieninių vamzdžių. Skersmuo gali būti skirtingas, nes viskas priklauso nuo dujotiekio skersmens parametrų, tačiau, apskritai, skersmuo labai nesiskirs, skersmuo bus per 10 cm.

Valdymo vamzdžio skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 32 mm

1. Valdymo vamzdeliai montuojami atsakingiausiuose. dujotiekio vietos (virš sandūrų atšakų prijungimo vietose prie įmonių), išvestos į paviršių po kilimu, jos skirtos greitai aptikti dujų nuotėkį iš požeminio dujotiekio. Apsaugoti dujotiekius nuo didelių dinaminių ir statinis. apkrovos geležinkelių ir greitkelių sankirtose, kolektoriuose ir šuliniuose, pastatų sienose ir pamatuose arba tiesiant dujotiekius nedideliame gylyje, jos yra uždaromos į dėžes, kurios yra plieninio vamzdžio gabalas, kurio skersmuo didesnis už skersmenį dujotiekio. Tarpas tarp korpuso ir dujotiekio užsandarinamas. Dėklas turi valdymo vamzdelį, išvestą po kilimu.
2. Kai kur virš suvirintų dujotiekių jungčių įrengiami valdymo vamzdžiai. Šį įrenginį sudaro metalinis 350 mm ilgio, pusiau cilindrinis korpusas, kurio skersmuo 200 mm didesnis nei vamzdžio skersmuo.Iš korpuso, pakloto ant skaldos ar žvyro sluoksnio, į vamzdžio paviršių nukreipiamas 60 mm skersmens vamzdis, kuriame esant nuotėkiams kontroliuojamoje vietoje kaupiasi dujos.
3. Tiesiant dujotiekį po važiuojamąja dalimi su pagerinta kelio danga, šulinių dangčių ir kiliminės dangos žymės turi atitikti kelio dangos ženklą, vietose, kur nėra eismo ir pravažiuoja žmonės, turi būti ne mažesni kaip 0,5 m virš žemės lygio.

Jei aplink šulinius ir kilimus nėra pagerintos kelio dangos, numatoma ne mažesnė kaip 0,7 m pločio aklina zona su 50 ° / 00 nuolydžiu, kuri neleidžia paviršiniam vandeniui prasiskverbti į dirvą šalia šulinio (kilimo). ).

Valdymo vamzdžio skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 32 mm.

Nuimant valdymo vamzdelį virš žemės lygio, jo galas turi būti sulenktas 180 °.

Valdymo vamzdžių montavimo galimybės parodytos 1 pav.

Mėginių paėmimui iš dėklų yra numatyta išmetimo žvakė iš plieninių vamzdžių, sumontuota ant pamato ar kitos atramos.

Išmetimo žvakės montavimo parinktis parodyta 2 paveiksle.

Dujotiekių dėklai turėtų būti įrengti, kad dujotiekis būtų apsaugotas nuo išorinių apkrovų, nuo pažeidimų sankryžoje su požeminėmis konstrukcijomis ir komunikacijomis, taip pat galimybė taisyti ir pakeisti, aptikti ir pašalinti dujas nutekėjus. Korpuso komponentų jungtys turi užtikrinti jo sandarumą ir tiesumą.

Valdymo vamzdžio skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 32 mm

15,79 kb.

1 puslapis

Pastaba turistui Prieš išvykstant

60,08 kb.

1 puslapis

Atmintinė Serbijos turistui Vizos

63,09 kb.

1 puslapis

vienas.Užsienio pasas, (originalas), kurio galiojimo laikas ne trumpesnis kaip 3 mėnesiai nuo kelionės pabaigos datos, jei turite 2 galiojančius tarptautinius pasus, taip pat būtinas

77,97 kb.

1 puslapis

Ugdymo programa 5B011100 Informatika

848,29 kb.

12 p.

31,31 kb.

1 puslapis

Laiškas dėl slaptažodžio keitimo pagal sutartį (asmeniniam asmeniui)

31,09 kb.

1 puslapis

Koks turėtų būti vaikas, kuris gyveno su žmonėmis, kurie jo nekentė? O ką turėtų jausti vaikas, sužinojęs, kad pats didžiausias šviesos burtininkas Albusas Dumbldoras jį atsiuntė pas šiuos žmones

4716.05 kb.

20 p.

Grafinė analizė realiame gyvenime

4950,95 kb.

35 puslapiai

Tai yra mokytojo iš anksto užprogramuotas rezultatas, kurį mokytojas ir mokiniai turi pasiekti pamokos pabaigoje.

70,38 kb.

1 puslapis

1. Kompiuterio monitoriuje vaizdas formuojamas iš

35,49 kb.

1 puslapis

JAE vizai atidaryti reikalingi dokumentai

27,33 kb.

1 puslapis