„Artel“ oro kondicionieriaus klaidos: trikčių šalinimo kodai ir trikčių šalinimo patarimai

Webasto Thermo Top Evo Start gedimai, kuriuos galite pašalinti patys

Atsiradus gedimui, patikrinkite saugiklių ir kištukinių jungčių būklę bei teisingą jų montavimą ir prijungimą. Gedimo atveju šildytuvas pereina į blokavimo būseną, kuri nerodoma valdikliuose.

Prieš kreipdamiesi į Webasto aptarnavimo centrą, pabandykite patys pašalinti gedimo užraktą.

Toliau nurodytas problemas galite pašalinti patys.

Vertex oro kondicionierių klaidų kodai

Ši parinktis galima tik modeliams su savidiagnostika. Tikslus gedimų aprašymas pateiktas atitinkamo modelio vadove. Kodai gali atsispindėti ant vidinio bloko įmontuoto indikatoriaus ir nuotolinio valdymo pulto ekrane.

Gedimo indikacija atrodo kaip tam tikrų simbolių mirksėjimas. Pavyzdžiui:

• E1 sumirksi vieną kartą - kambario temperatūros matavimo jutiklio pažeidimas;
• E2 mirksi du kartus - jutiklio, skirto vamzdžio temperatūrai patalpoje matuoti, pažeidimas;
• E6 sumirksi šešis kartus – sugadintas vidaus bloko ventiliatoriaus variklis.

Visai nebūtina, kad pasirodęs klaidos kodas reikštų rimtą oro kondicionieriaus remontą. Galbūt buvo kažkoks nesklandumas. Pirmiausia galite pabandyti išjungti įrenginį (geriau visiškai išjungti maitinimą ištraukiant jį iš lizdo arba išjungiant mašiną, priklausomai nuo konkrečios maitinimo diegimo schemos). Palaukite porą minučių ir vėl įjunkite. Per šį laiką vyks konteinerių iškrovimas, elektrostatinis atstatymas ir atsitiktinių klaidų valdymo sistemoje nulis. Jei po to klaida ir toliau mirksi, geriau paskambinti techninės priežiūros specialistui.

Šiuolaikinių oro kondicionierių savidiagnostikos sistema

Naujos kartos buitiniuose prietaisuose dažniausiai yra įdiegta savidiagnostikos sistema, skirta gedimams ir veikimo klaidoms aptikti pirmą kartą įvykus. Savidiagnostikos sistema – tai vientisas jutiklių tinklas, stebintis vieno ar kito įrenginio darbinio mazgo būseną.

Įjungus oro kondicionierių, jutikliai automatiškai pradeda veikti ir toliau atlieka savo funkcijas nepertraukiamu režimu, kol įrenginys bus atjungtas nuo maitinimo šaltinio. Kartais, norint pašalinti gedimus ir klaidas, oro kondicionieriaus savininkui pakanka paprastus veiksmus atlikti savo rankomis, kartais tenka pasikviesti meistrus iš įgaliotosios Bendrosios klimato tarnybos.

Apsvarstykite galimas įvairių modelių GC oro kondicionierių ir split sistemų klaidas ir jų kodus, jų priežastis ir būdus jas pašalinti. Pabandysime išsiaiškinti, kokiais atvejais tinka rankų darbo veiksmai, o kokiais – patyręs meistras.

GC oro kondicionieriai aprūpinti modernia savidiagnostikos sistema, kuri gedimų ir veikimo klaidų atveju signalus siunčia į valdymo modulį.

Pakeitus mazgo, kuriame sumontuotas jutiklis, veikimo parametrus, valdymo moduliui nedelsiant siunčiamas klaidos signalas, kuris rodomas įrenginio ekrane. Jei reikia, valdymo modulis taip pat blokuoja įrangą, kad būtų išvengta netinkamo oro kondicionieriaus veikimo ir galutinio jo gedimo.

Skirtingų „General Climate“ oro kondicionierių modelių gedimų kodai gali skirtis. Mes stengsimės išsamiai apsvarstyti kiekvieno modelio kodus.

Vandens šildymo problemos

Jei skalbimo režimu skalbimo mašina ilgai užšąla, sustoja, neįkaista arba nuolat išleidžia vandenį, gedimo priežasčių reikia ieškoti šildymo kontūre.Prietaisas praneš apie šias problemas kodais F04, F07 arba F08.

Šildymo elemento arba slėgio jungiklio gedimas ir kodai F04, F07

Skalbimo režimuose, kuriems reikalingas šildymas, klaida gali atsirasti iškart po paleidimo arba paėmus vandenį, tačiau skalavimas arba plovimas šaltame vandenyje veiks normaliai. Šiuo atveju yra keletas problemos sprendimo variantų (be standartinio įjunkite / išjunkite mašiną, kad iš naujo paleistumėte valdiklį).

Jei kodas pasirodė ekrane skalbimo etape arba paleidžiant (mašina net nenori siurbti vandens), greičiausiai priežastis slypi pačiame kaitinimo elemente. Jis gali "pramušti" korpusą, kai kontaktai yra atskirti arba tiesiog perdega.

Norėdami išspręsti problemą, turite prieiti prie kaitinimo elemento, patikrinti visas jo jungtis, pakeisti varžą multimetru (esant 1800 W galiai jis turėtų išleisti apie 25 omas).

Norėdami pakeisti sugedusį kaitinimo elementą, atjunkite kabelį su laidais, atsukite tvirtinimo veržlę (1), paspauskite kaištį (2) ir nusukite sandarinimo gumą (3), po to įdiegti naują dalį ir surinkite atvirkštine tvarka

Jei prietaisas susirenka ir iškart išleidžia vandenį, priežastis gali būti slėgio jungiklio - vandens lygio jutiklio - gedimas. Gedimo atveju šis elementas valdikliui gali pateikti informaciją, kad šildytuvas nebuvo panardintas į vandenį, todėl mašina nepradeda šildyti.

Tokiu atveju būtina patikrinti vandens slėgio jutiklio vamzdelį su slėgio jungikliu (žarna gali užsikimšti, sulinkti, susidėvėti ar nukristi). Tuo pačiu apžiūrėkite ir paties jutiklio kontaktus – gali tekti juos išvalyti. Bet tiksliau, kodas F04 „sako“ apie slėgio jungiklio gedimą - greičiausiai dalį reikės pakeisti.

Norėdami patikrinti slėgio jungiklio veikimą, ant jo įleidimo angos reikia uždėti nedidelį žarnos gabalėlį, kurio skersmuo identiškas išimtam vamzdžiui, ir papūsti - iš aptarnaujamos dalies pasigirs būdingi spragtelėjimai.

Kai kuriais atvejais problema gali būti pačioje plokštėje, sugedusiuose laiduose arba kontaktų grupėse nuo plokštės iki šildytuvo arba vandens lygio jutiklio. Todėl turėtumėte skambinti visais valdymo bloko elementais, susijusiais su šildymo kontūro veikimu, jei reikia, pakeisti sudegusius takelius arba patį valdiklį.

Gedimai šildymo kontūre ir simbolis F08

Jei vandens šildymas neveikia tinkamai (arba mašina „atrodo“, kad ji įsijungia, kai bakas yra tuščias), ekrane pasirodys klaidos kodas F08. Dažniausia priežastis yra slėgio jungiklio grandinės gedimas.

Tokia problema gali kilti dėl didelės drėgmės patalpoje, o tai neigiamai veikia valdiklį. Norėdami įsitikinti, ar lenta tvarkinga, apžiūrėkite ją, sausai nušluostykite arba išpūskite plaukų džiovintuvu.

Kitas paprastas problemos sprendimas gali būti atjungti šildymo elemento ir slėgio jungiklio kontaktai, ypač jei įrenginys pirmą kartą buvo paleistas po transportavimo. Kitais atvejais reikės profesionalesnės patikros su galimu dalių pakeitimu.

Pirmiausia įsitikinkite, kad bake tikrai nėra vandens, tada nuimkite galinį mašinos skydelį ir patikrinkite kaitinimo elementą testeriu.

Galimi Ariston mašinų gedimai, pažymėti kodu F8:

• Jei plovimo režimas iš karto po paleidimo arba plovimo fazės metu nutraukiamas ir prietaisas nešildo vandens, tikėtina, kad kaitinimo elementą reikės pakeisti.
• Jei mašina sustoja po paleidimo, perjungiant į skalavimo režimą arba neišsitraukia, gali būti, kad kaitinimo elemento relės kontaktų grupė „prilipo“ prie valdiklio įjungtoje būsenoje.Tokiu atveju galite pakeisti sugedusius mikroschemos elementus ir, jei reikia, atnaujinti plokštę.
• Jei prietaisas „užšąla“ įvairiais režimais (tai gali būti ir plovimas, ir skalavimas, arba gręžimas), gali būti pažeisti laidai ar kontaktai šildytuvo grandinėje arba sulūžti slėgio jungiklis, o tai reiškia, kad mašina negauna pakankamai vandens.

Bet jei patikrinus visas grandinės jungtis ir atskirai slėgio jungiklį, kaitinimo elemento relę ir patį kaitinimo elementą, nebus aptikta jokių pažeidimų, teks keisti valdiklį.

Šaldytuvai

AUX padalintos sistemos klaidų kodai

Visi Aux markės kondicionieriai turi savidiagnostikos sistemą, kuri nustačius nesklandumus ekrane parodo įrangos klaidų kodus. Tai yra užuomina, kur ieškoti gedimo priežasties. Gedimo kodą sudaro skaičiai ir lotyniškos raidės. Skirtingų modelių klimato kontrolės įrangos klaidų indikacijos gali šiek tiek skirtis.

Vieningos komandos apima:

1. Gedimo tipas Skaitmeninio vamzdžio ekranas (be raidinio ir skaitmeninio žymėjimo) – vidinio bloko ekrano gedimas.
2. E1 - vidinio bloko temperatūros jutiklio (termistoriaus) gedimas. Lygiagrečiai su šiuo indikatoriumi mirksi geltonas laikmačio šviesos diodas ant vidinio bloko (kas 8 sekundes). Sistema šiuo metu yra visiškai sustabdyta ir nereaguoja į išorines komandas.
3. E2 ir E3 - garintuvo jutiklio klaidos.
4. E4 - ventiliatoriaus variklio (PG grįžtamojo ryšio variklio) gedimai.
5. E5 - oro kondicionavimo įrangos lauko bloko klaidos (Lauko apsaugos funkcija).
6. E6 - padalytos sistemos vidinio bloko ventiliatoriaus variklio klaidos.

Šiuo atveju tikslus klaidos pobūdis priklauso nuo to, kuriuo oro kondicionieriaus veikimo momentu užsidegė tas ar kitas prietaiso indikatorius.

Klaida E3 dažniausiai atsiranda po 5-10 minučių, kai veikia padalinta sistema. Tai gali būti dėl:

• problemos su maitinimo kontaktais;
• didelis filtro ar garintuvo užteršimas (dėl to ventiliatorius be apkrovos įsibėgėja itin greitai;
• PRM jutiklio greičio jutiklio gedimai ir kt.

Įvykus E4 klaidai, oro kondicionierius, kaip taisyklė, neveikia vėdinimo ir vėsinimo režimais. Bet kai įjungiate įrenginį šildymo režimu, jis iš karto pateikia klaidą. Problema rodo „Aux“ prekės ženklo oro kondicionieriaus vidaus bloko ventiliatoriaus gedimą.

Vidinio bloko ventiliatorius yra svarbi oro kondicionieriaus dalis, kuri užtikrina priverstinę oro cirkuliaciją per šilumokaitį dėl to, kad pučia ant radiatoriaus susidariusį šaltį į patalpą

Diagnozuojant oro kondicionierių reikia atsižvelgti į laiką, kada atsiranda klaida. Jei kodas rodomas išjungus įrenginį, tai gali reikšti problemas, susijusias su valdikliu, o ne su pačia dalimi.

Tie. valdiklis tiesiog stringa ir periodiškai išleidžia klaidos kodą. Jei patikrinus visus suskaidytos sistemos elementus paaiškėja, kad jie yra geros būklės, reikia patikrinti valdymo plokštę ir, jei ji yra sugedusi, ją pakeisti.

Kiturami katilų veikimo problemos

Ne visos problemos turi savo kodą, todėl jas nagrinėsime atskirai.

Nedega indikatorius „Tinklas“ – patikrinkite maitinimą lizde ir uždegimo transformatoriaus saugiklį. Jei tinkle nėra įtampos, kvieskite elektriką, jei yra, kreipkitės į techninės priežiūros skyrių.

Valdymo bloke dega žemo vandens lygio indikatorius – įrenginyje nėra vandens arba jo lygis per žemas. Pažeidus juodą katilo laidą ir raudoną jutiklio laidą, taip pat gali sutrikti jo veikimas.

Kambario temperatūros jutiklis veikia gerai, bet radiatoriai šalti - cirkuliacinis siurblys nepagreitina aušinimo skysčio per vamzdžius arba tai daro per silpnai. Patikrinkite šildymo vamzdžių fiksavimo dalis.Patikrinkite patį siurblį.

Užsidegė „Perkaitimo“ lemputė – šildymo sistema neveikia tinkamai. Patikrinkite ją.

Jei problema išlieka, atlikite šiuos veiksmus:

1. Sureguliuokite šildymo vamzdžių uždarymo vožtuvus.
2. Gali tekti išvalyti tinklinį filtrą. Išnagrinėkite tai.
3. Patikrinkite cirkuliacinį siurblį, pataisykite arba pakeiskite, jei reikia.

Šviečia diodas „Safety“ – dujos į katilo degiklį patenka nedideliais kiekiais arba visai nepatenka. Patikrinkite vožtuvus ir, jei reikia, atidarykite. Problema išlieka – kvieskite dujininkus.

Scheminis kambario nuotolinio termostato vaizdas: jame nustatyti 5 pagrindiniai režimai, įskaitant buvimą, nebuvimą, dušo, miego, vandens šildymo valdymą

Siurblys veikia per ilgai. Vandens temperatūros indikatorius valdymo bloke nuolat šviečia – šildymo sistema neveikia tinkamai arba joje yra oro kišenių. Išleiskite orą.

Katilas pradėjo kaisti ilgiau – ieškokite problemos dėl dujų slėgio ir filtrų būklės.

Degiklis įjungtas vibruoja – kamino dydžio nepakanka normaliam dujų pašalinimui.

Sumažėjo įrenginio efektyvumas karšto vandens tiekimo ir šildymo atžvilgiu – blogas vanduo ar nešvarumai iš šildymo sistemos patenka į katilą. Padės cheminis grandinių ir šilumokaičio apdorojimas.

Valdymo pulto ir Artel oro kondicionierių instrukcijos

Norint nuotoliniu būdu keisti darbo režimus ir valdyti temperatūrą, komplekte yra oro kondicionieriaus nuotolinio valdymo pultelis. Jis yra standartinio dizaino, mygtukai yra patogiai išdėstyti vartotojui. Dizaino privalumas – didelis ir informatyvus skystųjų kristalų ekranas.

Nuotolinio valdymo pultas skirtas atlikti šiuos veiksmus:

• įrangos įjungimas/išjungimas;
• oro šildymo ar vėsinimo laipsnio pasikeitimas;
• vidaus modulio langinių padėties valdymas;
• naktinio režimo įjungimas ir išjungimas, Turbo, laikmačio programavimas;
• rodoma informacija apie savidiagnostikos rezultatus.

Nuotoliniame įrenginyje yra įmontuotas apšvietimas, bet nėra temperatūros jutiklio. Režimo piktogramos yra intuityvios ir lengvai skaitomos.

Oro kondicionierių instrukcijose pateikiama informacija apie montavimo taisykles: nurodytas didžiausias leistinas vamzdynų ilgis, aukščio skirtumas. Šiame dokumente yra aptarnavimo vadovas.

Webasto Thermo 50/90S/90ST/230/300/350

Įvykus gedimui, įsijungia elektroninis užraktas ir šildytuvas išduoda gedimo kodą. Patikrinkite, ar saugikliai ir jungtys tinkamai veikia ir ar sandarūs.

Užsikimšimas gali būti pašalintas iš naujo paleidus šildytuvą arba trumpam ištraukus mėlyną 15 A saugiklį nuo šildytuvo kabelio, kai įjungtas PJ.

Nustačius saugiklį, šildytuvas įjungiamas. Jei užraktas nebuvo pašalintas, turite nustatyti gedimo priežastį.

Webasto laikmatis 1531

Jei šildytuve yra 1531 laikmatis (su žadintuvu), po avarinio blokavimo laikmačio ekrane rodomi šie klaidų kodai.

* — tik pašildytuvams Webasto Thermo 230/300/350

Jei šildytuve kaip valdymo elementas yra jungiklis arba laikmatis 1529 (be žadintuvo), klaidų kodai perduodami šviesos signalų (mirksinčių) pavidalu. Išjunkite šildytuvą, po 5 trumpų blyksnių skleidžiami ilgi impulsai.

Impulsų skaičius atitinka skaičių po raidės F, pateiktą aukščiau esančioje lentelėje.

Webasto HL32 šildytuvo kambario termostatas

FLAGMAN ir CYBORG serijų klaidų kodai

Padalintose sistemose GC FLAGMAN ir CYBORG, be indikatoriaus lempučių, apie veikimo klaidas pranešama raidiniais ir skaitiniais simboliais ekrane.

Kai kuriuose oro kondicionierių ir GC split sistemų modeliuose sistemos valdymo skydelio ekrane rodomi raidiniai ir skaitmeniniai klaidų kodai

Iššifruodami šių „General Climate“ modelių klaidos kodą, nepamirškite atkreipti dėmesį į nuotolinio valdymo pultelio ekraną

Dažni gedimai FLAGMAN 07-18, CYBORG

E1, Veikimas sumirksi 1 kartą, Laikmatis išjungtas – EEPROM klaida.

E2, Veikimas sumirksi 2 kartus, Laikmatis išjungtas – yra vidinio bloko elektroninės plokštės problema.

EC, Veikimas mirksi 2 kartus, Laikmatis įjungtas - freono nuotėkis, o vamzdžio jutiklis nerodo jokių pakitimų.

E3, Veikimas sumirksi 3 kartus, Laikmatis išjungtas – ventiliatoriaus variklis vidinio bloko neįsijungia ilgiau nei 1 minutę.

E5, Veikimas mirksi 5 kartus, Laikmatis išjungtas – problemos su vidaus bloko oro temperatūros jutikliu.

E6, Veikimas mirksi 6 kartus, Laikmatis išjungtas - problemos su vidinio bloko vamzdžio jutikliu.

Esminiai trūkumai FLAGMAN 24-28

GC FLAGMAN 24-28 oro kondicionierių klaidų kodai yra panašūs į FLAGMAN 07-18 kodus, tačiau prie jų pridėta dar viena pozicija.

E9, Veikimas mirksi 9 kartus, Laikmatis išjungtas – ryšio tarp lauko ir vidaus blokų sutrikimas.

Dažni FLAGMAN 30-36 gedimai

Padalytų sistemų modeliams GC FLAGMAN 30-36 prie aukščiau išvardytų klaidų buvo pridėtos dar 2 pozicijos.

E7, Veikimas mirksi 7 kartus, Laikmatis išjungtas - problemos su lauko bloko vamzdžio jutikliu

E8, Veikimas mirksi 8 kartus, Laikmatis išjungtas - fazės problemos (kreiptas, nebuvimas, neteisingas kaitaliojimas).

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

AT pagalba namų amatininkams surinkome keletą vaizdo įrašų apie įvairius gedimus Ariston skalbimo mašinos, kodo informacijos iššifravimo parinktys ir praktiniai patarimai, kaip nustatyti gedimo kaltininką.

Klaidos kodas F08, mašinos apžiūra ir remontas:

Kaip taisyti elektroninį valdiklį:

Kaip ištaisyti klaidas kanalizacijos kodas F05:

Kaip matote, net ir išmaniųjų technologijų patarimai ne visada aiškiai nurodo gedimo priežastį, nes po tuo pačiu kodu gali slypėti įvairių dalių gedimai.

Žinoma, turint tinkamus darbo su elektronika įgūdžius, daugumą jų visiškai įmanoma pašalinti be specialistų pagalbos.Bet jei tokios patirties nėra, nereikėtų pulti į kraštutinumus ir keisti vieną detalę po kitos – galbūt dirbtuvėse jums bus pasiūlytas paprastesnis problemos sprendimas.

Ar norite užduoti klausimą straipsnio tema? Parašykite tai komentarų skiltyje ir mūsų specialistai jums atsakys kaip įmanoma greičiau. Čia taip pat turite galimybę pateikti įdomios informacijos šia tema arba pasidalyti savo „Ariston“ skalbimo mašinos trikčių šalinimo patirtimi.