„Panasonic“ oro kondicionieriaus klaidos: trikčių šalinimas pagal kodą ir remonto patarimai

Neefektyvus darbas

Tai vienas dažniausių gedimų, ypač pastebimas karštuoju metų laiku. Kondicionierius vartoja elektrą, bet neužtikrina reikiamos temperatūros. Galimos mažo efektyvumo priežastys:

Užsikimšę oro filtrai. Jie atrodo kaip mažas plokščias arba būgno tipo tinklelis po priekiniu įrenginio skydeliu, o per jį oras patenka į oro kondicionierių. Filtrai surenka visas namuose esančias dulkes ir apsaugo nuo jų vidinio bloko radiatorių. Juos nuvalyti gana paprasta – nuimkite ir nuplaukite po tekančiu vandeniu, tada nusausinkite ir padėkite atgal. Procedūra atliekama kas dvi tris savaites, o jei daug dulkių ir suodžių, tada dar dažniau. Priešingu atveju radiatoriaus oro srautas sumažės ir jis nebegaus norimos temperatūros. Aušinimo sistemos veikimo režimo pažeidimas savo ruožtu sukels varinių vamzdynų užšalimą. Išjungus sušalęs ledas ištirps ir iš oro kondicionieriaus lašės vanduo.Stipriai užsikimšus filtrams į drenažo sistemą taip pat prasiskverbs nešvarumai, vanduo tekės beveik upeliais. Ir visą šią gėdą bus galima išvalyti tik naudojant stiprią chemiją.

Svarbu! Maksimalus filtro plovimų skaičius – 6–8 kartai! Tada jis praranda savo pasirodymą.

Dulkės ant vidinio bloko sparnuotės. Norėdami išspręsti problemą, turite nuimti skydelį ir pašalinti dulkes nuo sparnuotės.
Užsikimšęs lauko bloko šilumokaitis. Jei nešvarumai, dulkės, pūkai ar vilna iš gatvės patenka į lauko bloką, padidėja kompresoriaus apkrova, jis pradeda perkaisti ir netrukus gali visiškai sugesti.
Freono nutekėjimas. Turite žinoti, kad taip nutinka net ir profesionaliausio įrengimo atveju, dėl blokų jungties išsipūtimo. Ir šis nuotėkis turi būti reguliariai (kartą per dvejus metus) kompensuojamas papildant degalų šaltnešiu.

Jei to nepadarysite, lygis nukris iki minimalios vertės, o kompresorius gali užstrigti dėl perkaitimo. Kadangi naujo kaina yra pusė paties kondicionieriaus kainos, tai negalima leisti. Norint nustatyti, ar freono tūris sumažėjo, pakanka atidžiau pažvelgti į išorinio bloko tvirtinimo jungtis - jei ten yra ledo ar šerkšno. Kitas rodiklis būtų prastas oro kondicionierius. Be to, net nedidelis įtrūkimas po laido išplitimo gali sukelti freono nuotėkį. Alyvos nutekėjimas po čiaupais, šilumos izoliacijos patamsėjimas bus įrodymas. Pasirodžius tokiems įspėjamiesiems ženklams, geriausia išeitis – išjungti įrenginį ir atlikti trikčių šalinimo darbus.
Kondicionierius nepritaikytas žiemai.Daugelis modelių, ypač iš Azijos tiekėjų, kur temperatūra žiemą nenukrenta žemiau +8, nėra pritaikyti darbui esant dideliems šalčiams. O jei naudosite žiemos šildymo funkciją naudodami nepritaikytą modelį, tai žymiai sumažins kompresoriaus tarnavimo laiką. Dėl to susidaro šaltas kamštis, kuris, perjungus iš šildymo į vėsinimo režimą, neleidžia nutekėti kondensatui. Problema išspręsta sumontavus žiemos komplektą šildymui ir drenažo sistemos šildymui.
Apledėjimas ant lauko bloko. Taip atsitinka, jei padalijimas įjungiamas šildymui esant didelei drėgmei ir minusinei oro temperatūrai. Jei jame nėra automatinio atitirpinimo sistemos, jis turi būti trumpam įjungtas aušinimo režimu. Tada atitirpinimas suteiks šilto oro judėjimą lauke. Apskritai nerekomenduojama įjungti įrenginio esant žemesnei nei 10 C temperatūrai, nes kompresoriaus viduje esanti alyva tirštėja, o tai padidina jo susidėvėjimą.
Neteisingai parinkta oro kondicionieriaus galia, todėl jis negali susidoroti su kambario plotu. Tokiu atveju padės tik įrangos pakeitimas galingesne.

Ką reiškia 1E?

„Samsung“ skalbimo mašinoje šis kodas gali būti rodomas bet kuriuo metu. Labai dažnai jis pasirodo ekrane ne tik vandens įsiurbimo metu, bet ir skalbimo proceso pradžioje, programos viduryje ar jos pabaigoje. Tai susiję su ne visai teisingas darbas slėgio jungiklis - vandens lygio jutiklis (DU).

Pagrindinė vienetų su išmaniuoju užpildymu savybė yra tokia. Prieš pasirodant šiai klaidai ekrane, labai dažnai įsijungia išleidimo įrenginio siurblys ir vanduo išsiurbiamas. Taip nutinka dėl toliau nurodytos priežasties.

Procesorius stebi nuotolinio valdymo pulto skleidžiamą dažnį (15-30 MHz). Net jei jis pažeidžiamas kelias sekundes, valdymo modulis nurodo drenažo įtaisui pašalinti skystį iš skalbimo įrenginio vidaus. Po trijų minučių šio įrenginio veikimo ekrane pasirodo kodas 1E.

Tai rodo vandens lygio jutiklio (ODV), prie jo pritvirtintų vamzdžių pažeidimą, kontakto praradimą arba gedimą mašinos elektroninėse „smegenyse“. Paprasčiausias dalykas yra patikrinti, ar valdymo plokštė veikia, perkraunant įrenginį.

Norėdami tai padaryti, mašina turi būti išjungta, būtinai ištraukite kištuką iš lizdo. Po ketvirčio valandos jis prijungtas. Jei „smegenys“ veikia, tada automobilis mirksi šviesomis. Priešingu atveju, norint nustatyti gedimo priežastį, jį reikia išardyti.

Kaip rasti ir ištaisyti žalą?

Norėdami nustatyti priežastis, išardydami įrenginį turite pasiekti slėgio jungiklį. Tai padaryti gana paprasta:

• atjunkite maitinimo kištuką;
• uždarykite vožtuvą ir atjunkite vandens tiekimo ir išleidimo žarnas;
• išimkite skalbimo priemonių imtuvo stalčių ir išskalaukite, padėkite į šalį;
• ištraukite įrenginį ir eikite iš užpakalio, atsukite du varžtus, kurie yra galinės sienelės viršuje (jie pritvirtina dangtelį);
• perkelkite viršutinę plokštumą ir nuimkite ją.

Netoli galinės plokštumos automobilio viršuje yra slėgio jungiklis, jo su niekuo nesupainiosi. Jį radę galite iš karto patikrinti vamzdelį - ar jis neužsikimšęs ir ar jame nėra skylių. Jei nieko nerandama, jie pradeda tikrinti patį jutiklį ir jo elektros jungtis.

Slėgio jungiklis ir jo vieta Samsung automobilyje

Tai padaryti labai paprasta:

1. Užtenka ant jutiklio vamzdelio uždėti 30-40 cm žarnos gabalėlį ir prikišti prie ausies įpūsti. Jei nieko neatsitiks, turite pakeisti DUV. Jutiklio veikimo mechanizmas turi padaryti 1-3 paspaudimus.
2. Jei viskas tvarkoje, patikrinkite elektrinę DUV dalį. Prijunkite multimetrą prie jo kontaktų („Atsparumo“ režimas) ir vėl pūskite. Jei vertės keičiasi nuo slėgio jėgos, slėgio jungiklis veikia.
3. Po to visos jo jungtys patikrinamos, ar nėra kontaktų oksidacijos, „skambant“ po visus laidus. Jei tai neduoda rezultato, kalta valdymo plokštė.

Jo remontas yra sunkus. Šį modulį geriau nunešti į servisą, kur jis apžiūrimas specializuotame stende.

Techninės problemos su kondicionieriumi

Yra ir rimtesnių priežasčių, kodėl technika neveikia. Šiuolaikinių „Samsung“ ir „lg“ kondicionierių savidiagnostikos sistema sukurta taip, kad nustačius kokių nors problemų, visiškai sustoja viso įrenginio veikimas. Apie gedimą praneša mirksintys šviesos diodai vidinio (kartais lauko) įrenginio skydelyje. Šviesos pradeda degti arba mirksėti tam tikra seka, o tai rodo konkrečią klaidą. Priežastį, kodėl „Samsung aq09“ kondicionierius ir panašūs išsijungia, galite sužinoti paleidę testavimo režimą. Jis įjungiamas paprastai: tiesiog paspauskite įjungimo / išjungimo mygtuką ir palaikykite 5 sekundes.

Yra keletas priežasčių, kodėl lauko arba lauko blokas neįsijungia. Dažniausios yra šios:

• patalpų bloko temperatūros jutiklio klaida;
• patalpų ventiliatoriaus variklio greičio klaida (mažiau nei 450 aps./min.);
• patalpų bloko šilumokaičio temperatūros jutiklio klaida;
• parinkties duomenų klaida.

Klaida 6E

Šie ženklai rodo mašinos elektroninės dalies gedimą. Senesniuose tipuose yra kodai bE arba Eb. Skalbimo įrenginiuose su trijų skaitmenų ekranu pasirodo užrašai bE1, bE2, bE3, 6E1, 6E2, 6E3.

Daugelis klaidingai priima E6 klaidą Eb ir bando rasti gedimą šildymo elemento mazguose, iš tikrųjų priežastis yra elektronikoje.

Programos gedimas

Tai gali atsirasti, kai jutiklis sugenda arba sugenda. Kartais tai trunka pusę sekundės, tačiau procesorius reaguoja į šį pakeitimą ir pateikia klaidą.

Norėdami pašalinti gedimą, sustabdykite mašiną ir ištraukite kištuką iš lizdo, palaukite 5 minutes ir įjunkite įrenginį. Jei tai yra priežastis, po to, kai iš naujo paleisite įrenginį, jis iškart pradės veikti.

Mygtukai įstrigo arba pažeisti

Jei nieko neįvyksta paspaudus, ryšys nutrūksta. Jei procesas tęsiasi nuolat, tai reiškia, kad mygtukai prilipo. Lengviausias būdas nustatyti gedimą mašinose su trijų skaitmenų ekranu:

• kodas bE1 reiškia maitinimo jungiklio kontakto prilipimą arba praradimą;
• bE2 atsiradimas signalizuoja apie tas pačias problemas kituose mygtukuose.

Kartais galite to atsikratyti, jei kelis kartus įjungsite / išjungsite sugedusį mygtuką arba šiek tiek atlaisvinsite valdymo skydelio varžtus.

Kištukinio lizdo pažeidimas

Skalbimo įrenginys dažnai atsisako dirbti esant prastam kontaktui (kibirkščiuojant) arba perkrovai išleidimo angoje. Montuojant mašiną, jos prijungimui prie tinklo pageidautina įrengti atskirą naują elektros lizdą. Kibirkšties lizde impulsai perduodami mašinos viduje esančiais laidais. Jie gali sugadinti elektroninius komponentus.

Tokio pobūdžio gedimai ir kiti gedimai aprašyti šioje lentelėje:

Savitarnos saugos atsargumo priemonės

Kondicionierius yra techniškai sudėtingas buitinis prietaisas, kuriam garantija galioja tik sumontavus ir prižiūrint buitinės technikos remonte besispecializuojančių organizacijų. Geriau patikėti darbus jiems.

Be to, lauko bloko įrengimas dažnai yra susijęs su padidėjusiais pavojais dirbant aukštyje ir dažnai reikia naudoti saugos įrangą atliekant remontą dideliame aukštyje arba įrangą su judančia platforma.

Jei gyvenate daugiaaukštyje, o oro kondicionieriaus lauko bloke atsirado gedimų, geriau kreiptis į remonto įmonės meistrus, kurie turi atitinkamą įrangą remontui.

Jei nuspręsite darbą atlikti patys, laikykitės būtinų saugos priemonių:

• Išsamiai perskaitykite instrukcijas;
• Oro kondicionieriaus techninės priežiūros ir remonto laikotarpiui atjunkite jį nuo elektros tinklo;
• Jei remontuojant reikia atlikti matavimus prie tinklo prijungtame įrenginyje, naudokite tinkamą įrankį su apsaugine elektros izoliacija, nelieskite srovę nešančių ir besisukančių dalių;
• Nekeiskite įrenginio veikimo schemos, nekeiskite apsauginių jutiklių „kištukais“;
• Dirbdami aukštyje laikykitės saugos priemonių.

Buitinėmis sąlygomis ne visada įmanoma nustatyti visus gedimus ir juo labiau juos pašalinti.

Nepaisant to, jei turite tam tikrų įgūdžių, visiškai įmanoma patikrinti teisingą jungtį ir laidų vientisumą. Galite patikrinti kontaktų buvimą jungtyse ir spaustukuose, temperatūros jutiklių būklę, atlikti valymo ir kitus darbus.

Vidinio bloko valymas nuo dulkių ir nešvarumų ne tik padės išvengti kenksmingų mikroorganizmų dauginimosi, bet ir neleis ventiliatoriui užstrigti ir sukelti klaidų.

Norint atlikti tokias nesudėtingas operacijas, reikėtų turėti bent Phillips ir plyšinius (plokščius) vidutinio ir mažo dydžio atsuktuvus, reples, vielos pjaustytuvus, multimetrą, laidą trumpinimui ūkyje. Priklausomai nuo modelio, gali prireikti atitinkamų veržliarakčių ir šešiabriaunių raktų.

Gedimų kodų klasifikacija

Egzistuoja visuotinai priimta simbolių derinimo sistema, kai žymimas tam tikras klaidas. Taigi, seką gali sudaryti du, trys ar daugiau simbolių:

• tik skaičiai (kartais grupės atskiriamos brūkšneliu);
• lotyniškos abėcėlės raidė ir vienas ar du skaitmenys (pavyzdžiui, E6, P6) arba žymėjimai „Er / Err“ (angliško žodžio „error“ santrumpa – „error“);
• dvi raidės (pavyzdžiui, „EC“).

Iš raidės šifro pradžioje galite tiksliai suprasti, kur įvyko gedimas:

• "A" arba "B" - vidinio bloko gedimas;
• "E" - maitinimo bloko gedimas (dažnai dėl nestabilios srovės);
• "F" - problemos su temperatūros jutikliais (nėra signalo, sugadinta dėl trumpojo jungimo);
• "H" - elektros energijos tiekimo nutraukimas;
• "L" - išorinio bloko gedimai;
• "P" - ventiliatorių variklių blokavimas, kanalizacijos siurblių arba vidinio bloko elektroninės plokštės gedimas;
• „U“ ir „M“ yra sistemos klaidos.

Daugelis gamintojų klaidas koduoja panašiai, tačiau dėl skirtingų komponentų, technologijų, funkcijų ir kitų techninių ypatybių kodai skiriasi tiek skirtingiems prekių ženklams, tiek atskiroms linijoms. Todėl, susidarius tokiai situacijai, būtina vadovautis instrukcijomis, kuriose aprašomos gedimų kodų reikšmės ir jų pašalinimo galimybės. Taip pat bus naudinga išsiaiškinti, kokie oro kondicionierių gedimai yra dažniausiai.