Garažo orkaitės gaminimas savo rankomis: 4 geriausių naminių dizainų apžvalga

Veikimo principas

Krosnies veikimas pagrįstas variklio alyvos garų degimu uždarame inde. Produktas yra ne tik pigiausias, bet ir šlamštas. Dažniausiai panaudota alyva ir jos išmetimas kelia galvos skausmą degalinėms, garažų savininkams. Juk visiškai neįmanoma pilti kasybos į žemę, buitines nuotekas. O štai į krosnį pilamas „kenksmingas“ aliejus ir tarnauja žmogaus labui.

Dažniausiai pasitaikančios modifikacijos, pagamintos iš metalo, konstrukcija susideda iš cilindrinių rezervuarų, apatinės ir viršutinės, trumpo pereinamojo skyriaus ir kamino. Tai lengviau ir sunkiau įsivaizduoti. Pirma, degalai pašildomi pirmajame bake: aliejus užverda, pradeda garuoti, dujinis produktas pereina į kitą skyrių (trumpą vamzdį).Čia alyvos garai susimaišo su deguonimi, intensyviai užsidega ir visiškai išdega paskutiniame, viršutiniame bake. O iš ten išmetamosios dujos pro kaminą išleidžiamos į atmosferą.

„Buržujus“ gaminame patys

Malkomis kūrenama krosnelė pagaminta iš metalo. Gali būti naudojamas:

• vamzdis, kurio skerspjūvis yra 30 cm;
• 5–8 mm storio metalo lakštai;
• statinė su sienelėmis nuo 5 mm storio.

Malkomis kūrenama metalinė krosnelė

Metalo lakštai turi būti supjaustyti šlifuokliu į reikiamo dydžio gabalus ir suvirinimo agregatu sujungti į kubinę konstrukciją. Statinė arba vamzdis yra naudojami tokia forma, kokia jie yra, pjaunant juos pagal nurodytus geometrinius parametrus. Ant galinės sienos konstrukcijos (arba jos viršuje), reikia sumontuoti vamzdį, kad pašalintumėte dūmus. Vamzdinio gaminio skersmuo imamas apie 12–16 cm, jo ​​sienelių storis 2–3 mm (kitaip vamzdis tiesiog perdegs).

Tada konstrukcijoje išpjauname skiltį ugniakurei, o po ja padarome vietą, kur nukris degusio kuro pelenai. Šios dvi sekcijos yra atskirtos viena nuo kitos grotelėmis, kurios yra pagamintos iš metalinės horizontalios plokštės su keliais plyšiais (gatavą gaminį galima nusipirkti turguje arba techninės įrangos parduotuvėje).

Grotelės pelenų iš deginto kuro

Pati peleninė dažniausiai gaminama išimamo metalinio indo pavidalu. Jis pagamintas iš 3 mm storio plieno (lakšto). Tokią dėžutę lengva išimti pagal poreikį ir be pelenų. Siekiant pagerinti įrenginio efektyvumą, specialistai pataria prie savadarbės konstrukcijos šonų (joms statmenai) suvirinti 4–5 mm plienines plokštes.Dėl to padidės krosnelės kontakto su aplinkiniu oru plotas, o garažas įkais daug greičiau.

Ilgai kūrenama malkinė krosnelė

Tai ekonomiškiausias, efektyviausias, bet kartu ir pats sudėtingiausias įrenginys. Jo veikimo principas pagrįstas pirolizės dujų degimu. Jie turi labai didelę degimo energiją ir sukuria daug šilumos. Pirolizė vyksta dėl lėto medienos irimo, kai ribota prieiga prie deguonies. Šiuo atveju organinės medžiagos skyla į kietas ir dujines. Kietai rūko, o dujos pakyla į viršutinę kamerą ir užsidega, išskirdamos daug energijos.

Tokios krosnies privalumas yra labai didelis efektyvumas. Viena malkų ranka gali išlaikyti įrenginio veikimą 15–20 valandų. Be malkų, tokioje krosnyje gali būti naudojamos bet kokios medienos apdirbimo atliekos: pjuvenos, žievė, mazgai. Kaip brangesnis variantas: kuro briketai, padėklai ir kitas modernus kietasis kuras.

Pagrindinė užduotis gamyboje ilgai degančios krosnys yra sąlygų joje sukūrimas, leidžiantis atskirti pirolizę ir jas uždegti atskirai nuo malkų. Dažniausiai tam imama paruošta 200 litrų metalinė statinė. Statinės viršus nupjaunamas ir joje padaroma skylė, į kurią pateks ne mažesnio kaip 150 mm skersmens kaminas. Dar viena skylė išpjaunama 100 mm skersmens. Bus vamzdis oro įsiurbimui. Tada jie padaro sunkų stūmoklį. Dėl ši skarda iškirpkite apskritimą, kurio skersmuo yra šiek tiek mažesnis nei statinė. Jame išpjaunama skylė oro tiekimo vamzdžiui ir šis vamzdis suvirinamas. Iš apačios prie gauto stūmoklio privirinami keli sunkaus kanalo gabalai.Stūmoklis kartu su vamzdžiu įstatomas į cilindrą iš viršaus ir visa konstrukcija uždengiama dangteliu, kad oro vamzdis išeitų į jam paruoštą angą. Jie taip pat sukuria sklendę srautui reguliuoti.

Statinės apačioje išpjaunamos angos liukams malkoms ir pelenų keptuvėms tiekti. Jie turi sandariai užsidaryti, kad į juos nepatektų oro, nes jis turi būti tiekiamas per vamzdį stūmoklyje. Sumontuokite visą konstrukciją ant betoninio pamato arba plytų mūro.

Patobulinta ilgai degančios statinės krosnies versija.

Norėdami užpildyti krosnį malkomis, stūmoklį reikia pakelti vamzdžiu į viršutinę padėtį ir ten pritvirtinti. Norėdami tai padaryti, galite sugalvoti keletą fiksatorių. Malkos dedamos į krosnį „iki akių obuolių“. Tada nuleidžiamas stūmoklis, juo spaudžiant malkas. Uždegkite naudodami bet kokį degų skystį, išskyrus benziną. Kai malkos gerai užsidega, deguonies prieiga yra ribota. Išsiskyrusi pirolizė pateks į kamerą virš stūmoklio ir ten užsidegs. Jie degs, išskirs daug šilumos, nors malkos tik smilks.

Renkantis krosnies įrengimo garaže variantą, būtina vadovautis paprastumo ir ekonomiškumo principu. Visi siūlomi variantai atitinka šiuos kriterijus ir gali būti sėkmingai priimti vairuotojų.

• Kaip perdengti metalinę krosnį plyta - instrukcijos
• „Pasidaryk pats“ orkaitė mankštai
• Muilo akmens krosnys
• Kaip suvirinti krosnelę voniai iš vamzdžio

Kokią orkaitę pasirinkti?

Čia nėra aiškaus atsakymo, viskas priklauso nuo tikslų ir laiko garaže.

Sąlyginė klasifikacija:

1. Kartkartėmis kelioms valandoms užeikite į patalpą (dažniausiai savaitgaliais).Šiuo atveju optimali bus puodinė viryklė arba kasybos krosnis. Atvira liepsna nuo degančių alyvos garų nedideliame garaže gali būti pavojinga, nes šalia yra automobilis, labai degus skystis. Paprastai kasybos krosnį naudoja degalinės. Taigi puodinė viryklė yra geriausias pasirinkimas.
2. Garažas yra viskas. Žmogus gali būti išėjęs į pensiją, naudotis patalpomis pirminiam ar antraeiliui darbui, net laikyti smulkius gyvūnus (triušius, broilerius). Tokiu atveju nereikia būti šykštiems ir kurti plytų struktūrą. Tokiu atveju ilgalaikis efektas gaunamas mažiausiomis sąnaudomis. Šiems tikslams tinka ilgai deganti krosnis, jos gamyba pigesnė. Tačiau priešgaisrinė sauga šiuo atveju šiek tiek nukentės.

Viryklė "lašintuvas"

Tokia krosnelė idealiai tinka mažam garažui, kuriame nėra šildymo ir elektros. Tokį efektyvų dizainą galima surinkti savo rankomis.

Jis turi šiuos privalumus:

• taupo degalus;
• lengvai perkeliamas į naują vietą;
• paprasta naudoti;
• taip pat naudojamas maisto ruošimui.

Norėdami surinkti tokį įrenginį, jums reikės šių medžiagų ir elementų:

• metalas lakštuose;
• varinis vamzdis;
• vamzdžio atšaka;
• guminė žarna;
• dujų cilindras;
• varžtai;
• degiklis.

Kuriant tokį modelį reikės šių įrankių:

• suvirinimo aparatas;
• grąžtas;
• spaustukas.

Šio modelio gamybos darbai bus saugūs, jei konstrukcija bus pastatyta vietoje, kurioje nėra skersvėjų, atokiau nuo degių objektų.

Kieto kuro krosnys

Nešiojamos krosnys yra populiarios visais laikais. Automobilių savininkai tokiu šildymo būdu savo garažą įrengia vis dažniau, kadangi įrenginys ne tik puikiai šildo, bet ir atrodo gana estetiškai.

Kietojo kuro krosnių privalumai:

užima mažai vietos, todėl tokios įrangos pagalba galite įrengti net nedidelį garažą;
prireikus lengva surinkti ir išmontuoti

Pavyzdžiui, vasarą jį paprastai galima išimti iš garažo, kad būtų atlaisvinta daugiau vietos;
saugus naudoti;
Jie turi aukštą šilumos perdavimo lygį, kuris leidžia šildyti didelio ploto garažą.

Svarbu! Vienintelis reikšmingas tokio šildymo trūkumas gali būti tas, kad jūsų nebuvimo metu nebus kam mesti malkų, vadinasi, krosnelė nustos atlikti savo funkciją. Tačiau ši problema lengvai išsprendžiama, nes yra keletas priimtinų degalų variantų.

Kaip sukurti „pasidaryk pats“ orkaitę

Savarankiškai pagamintos orkaitės ir dirba su atliekomis alyva yra populiariausi garažo šildymo įrenginiai. Norint pagaminti paprasčiausią tokios krosnies modelį, nereikia jokių specialių įgūdžių ar žinių. Kuras šiam įrenginiui gali būti bet kokia alyva (skalūninė, mašininė, pramoninė, transmisija), dyzelinas ir šildymo alyva, dažų ir lako gamybos atliekos. Visa tai gali suteikti šilumos perdavimą, kuris yra panašus į elektrinį šildytuvą.

Visa krosnis susideda iš dviejų talpyklų, kurios tarpusavyje sujungtos vertikaliu vamzdžiu su daugybe skylių. Rekomenduojama laikytis tam tikrų standartų:

• Bendrieji krosnies matmenys - 70 * 50 * 35 cm;
• Padarykite gaubto skerspjūvį 105 cm;
• Talpyklų talpa apie 12 litrų;
• Bendras svoris - 30 kg;
• Kuro sąnaudos neturi viršyti 1–1,5 l/val.

Norėdami pagaminti tokią orkaitę, jums reikia:

• Du metaliniai konteineriai;
• Plieninis vamzdis;
• Metalinis kampas;
• Vamzdžio šaka;
• Cinkuotas arba baigtas kaminas.

Svarbūs įrankiai:

• bulgarų;
• Suvirinimo aparatas;
• matavimo įrankis;
• Varžtai arba kniedės, smulkūs įrankiai.

Krosnies pasirinkimas: kokių reikalavimų laikytis

Labiausiai paplitęs pašiūrių ir garažų šildymo šaltinis yra vadinamasis. puodinė viryklė. Jis yra kompaktiškas, jo gamybai nereikalauja brangių medžiagų, jį lengva gaminti.

Norėdami pagaminti puodinę krosnelę, turite mokėti dirbti suvirinimo aparatu ir turėti 6-18 mm plieno arba ketaus lakštus. Patogumui puodinė viryklė gaminama iš susidėvėjusių prietaisų – geležinių dėžių, dujų balionų ir kt.

Nuoroda. Be puodinės krosnelės, garažą galima šildyti ir iš plytų surinkta mūrine krosnele. Ši konstrukcija yra nepraktiška dėl ilgalaikio šildymo ir įspūdingų matmenų.

Be to, po plytų krosnele būtina iš anksto pakloti storą metalinį pamušalą, kad nesugadintumėte grindų temperatūros.

Garažo šildymo dizainas turėtų būti parenkamas atsižvelgiant į šias nuostatas:

• Šildomas plotas;
• Krosnies naudojimo reguliarumas;
• Leidžiamas biudžetas autonominio šildymo gamybai.

Potbelly krosnys šildomos deginant malkas arba anglis savo kamerose.

Jei krosnelė pagaliau pasirenkama kaip krosnis, saugumo sumetimais ji turėtų būti su 10-16 mm sienomis, taip pat būti toliau nuo sienos, kuri yra tarp garažo ir namo.

Garažo šildymo funkcijos

Kapitalo garažas su izoliacija nėra prieinamas kiekvienam automobilio savininkui. Dažniausiai transporto priemonės savininko žinioje yra metalinė konstrukcija, neturinti jokios izoliacijos. Bet kokia šiluminė energija tokią struktūrą palieka beveik akimirksniu.

Sprendžiant garažo šildymo problemą, nevertinkite jo šilumos poreikio remdamiesi panašia patirtimi su gyvenamuoju pastatu. Ir tai ne tik izoliacijos trūkumas.

Egzistuoja vadinamasis kvadratinio kubo dėsnis, kuris teigia, kad mažėjant geometrinio kūno matmenims, didėja šio kūno paviršiaus ploto ir tūrio santykis.

Normaliam automobilio laikymui garaže temperatūra dėžės viduje neturi nukristi žemiau +5º ir pakilti aukščiau +18º, kai yra savininkai ir atliekami remonto darbai. Reikalavimai reglamentuojami SP 113.13330.2012

Tai turi įtakos objekto šilumos nuostolių dydžiui, todėl norint apšildyti vieną kubinį metrą nedidelės patalpos, pavyzdžiui, garažo, šilumos reikia daugiau nei šildant didelį namą.

Jei dviejų aukštų pastatui gali pakakti ir šildytuvo galia 10 kW, tuomet kur kas mažesniam garažui reikės maždaug 2-2,5 kW šiluminės energijos galingumo mazgo.

Norint išlaikyti labai kuklią 16 ° C darbinę temperatūrą, pakanka 1,8 kW krosnelės. Jei reikia palaikyti tik optimalią automobilio laikymo automobilių stovėjimo aikštelėje temperatūrą – 8 °C – tinka 1,2 kW agregatas.

Pasirodo, kuro sąnaudos garažo vieneto tūrio šildymui gali būti dvigubai didesnės nei gyvenamojo namo.

Norint kruopščiai apšildyti visą garažą, jo sienas ir grindis, reikia dar daugiau šilumos energijos, t.y. galingesnis šildytuvas. Tačiau net ir su izoliacija šiluma per greitai paliks kambarį.Todėl rekomenduojama šildyti ne visą garažą, o tik vadinamąją darbo erdvę.

Efektyvus garažo šildymas gali būti atliekamas naudojant vadinamąjį „šiltą dangtelį“, susidarantį natūraliai ribotai šilto oro konvekcijai patalpoje.

Idėja yra sukoncentruoti šiltą orą kambario centre ir aplink jį taip, kad tarp sienų ir lubų liktų šalto oro sluoksnis. Dėl to įranga ir žmonės nuolat bus patogios temperatūros oro debesyje, o šiluminės energijos sąnaudos pastebimai sumažės.

Specialistai šį reiškinį vadina šiltu kepure, jis atsiranda dėl natūraliai ribotos konvekcijos. Intensyvus įkaitusio oro srautas kyla aukštyn, bet lubų šiek tiek nepasiekia, nes jo kinetinę energiją gesina tankesni šalti sluoksniai.

Be to, karšta srovė paskirstoma į šonus, šiek tiek liesdama sienas arba nedideliu atstumu nuo jų. Beveik visas garažas įšyla, veikiant konvekciniams procesams, įšyla net apžvalgos anga.

Šiam efektui pasiekti tinka santykinai mažos galios garažo krosnys, sukuriančios intensyvų, bet ne itin tankų šilto oro srautą.

Natūrali oro masės konvekcija garaže užtikrina darbui palankios temperatūros susidarymą net apžiūros angoje

Alternatyvus garažo šildymo variantas yra įvairių infraraudonųjų spindulių šildytuvų naudojimas. Garažui su metalinėmis sienomis tokia įranga nėra ypač tinkama. Infraraudonoji spinduliuotė prastai atsispindi nuo metalinių paviršių, prasiskverbia pro juos, dėl to visa šiluma tiesiog išeis į lauką.

Mūriniam garažui su pusiau plytų sienomis ekspertai taip pat nerekomenduoja infraraudonųjų spindulių šildytuvo. Ši medžiaga infraraudonųjų bangų nepraleidžia, bet jų neatspindi. Plyta sugeria šios rūšies šilumos energiją ir laikui bėgant ją išskiria. Deja, energijos kaupimo ir grąžinimo procesas užtrunka per daug laiko.

Potbelly krosnys – patikrintos ir paprastos konstrukcijos

„Potbelly“ krosnys - praėjusio amžiaus 20-ųjų hitas. Tada šios krosnys konkuravo su mūrinėmis ir stovėjo visur, net butuose. Vėliau, atsiradus centralizuotam šildymui, jie prarado savo aktualumą, tačiau naudojami garažuose, vasarnamiuose ir komunalinių ar ūkinių pastatų šildymui.

lakštinio metalo

Potbelly krosnys iš cilindro, statinės ar vamzdžio

Tinkamiausia medžiaga garažo krosnelei gaminti yra propano bakai arba storasienis vamzdis. Tinka ir statinės, tik reikia ieškoti ne itin didelio tūrio ir storos sienelės. Bet kokiu atveju minimalus sienelės storis yra 2-3 mm, optimalus – 5 mm. Tokia krosnelė tarnaus ne vienerius metus.

Pagal dizainą jie yra vertikalūs ir horizontalūs. Malkomis patogiau šildyti horizontalų - tinka ilgesni rąstai. Pailgintą į viršų lengviau padaryti, bet malkinė nedidelė, malkas teks pjauti smulkiai.

Krosnelė garažui gali būti pagaminta iš cilindro arba vamzdžio su stora sienele

vertikaliai

Pirma, kaip padaryti vertikalią garažo orkaitę iš cilindro ar vamzdžio. Padalinkite pasirinktą segmentą į dvi nelygias dalis. Žemiau yra mažesnis rinkti pelenus, aukščiau yra pagrindinis malkoms kloti. Toliau pateikiama darbo tvarka:

• Iškirpkite duris. Mažas apačioje, didelis viršuje. Nupjautas dalis naudojame kaip duris, todėl jų neišmetame.
• Pasirinktoje vietoje suviriname groteles. Paprastai tai yra 12-16 mm storio plieninė armatūra, supjaustoma norimo ilgio gabalais. Tvirtinimo žingsnis yra apie 2 cm.
  Kaip pasidaryti groteles
• Suviriname dugną, jei jo nėra.
• Dangtelyje išpjauname skylutę kaminui, suviriname metalinę juostelę apie 7-10 cm aukščio.Geriau iš gauto vamzdžio išorinį skersmenį daryti standartiniams kaminams. Tada nebus problemų su kamino įrenginiu.
• Dangtis su suvirintu vamzdžiu privirinamas į vietą.
• Suvirindami pritvirtiname spynas, vyrius prie išpjautų detalių-durelių ir visa tai dedame į vietą. Paprastai krosnys yra nesandarios, todėl sandariklių galima praleisti. Bet jei pageidaujama, per durų perimetrą galima suvirinti 1,5-2 cm pločio metalinę juostelę, kurios išsikišusi dalis perimetru uždarys nedidelį tarpelį.

Apskritai, tai viskas. Belieka surinkti kaminą ir galima išbandyti naują krosnelę garažui.

Horizontaliai

Jei korpusas yra horizontalus, pelenų stalčius dažniausiai privirinamas iš apačios. Jis gali būti suvirintas pagal jūsų reikalingus matmenis. lakštinio plieno arba naudokite tinkamo dydžio kanalo gabalėlį. Toje kūno dalyje, kuri bus nukreipta žemyn, padaromos skylės. Geriau nupjauti kažką panašaus į groteles.

Kaip garaže iš dujų baliono pasidaryti katilinę viryklę

Tada mes darome viršutinėje korpuso dalyje kamino vamzdis. Norėdami tai padaryti, galite suvirinti nupjautą gabalą iš tinkamo skersmens vamzdžio. Sumontavus vamzdžio gabalą ir patikrinus siūlę, žiedo viduje esantis metalas išpjaunamas.

Tada galite padaryti kojas.Geriausiai tinka kampiniai segmentai, prie kurių iš apačios tvirtinami smulkūs metalo gabaliukai, kad stabiliai stovėtų.

Kitas žingsnis yra durų montavimas. Ant pūstuvo galite nupjauti metalo gabalą, pritvirtinti kilpas ir vidurių užkietėjimą. Čia be problemų. Tarpai išilgai kraštų netrukdo – pro juos tekės degimui skirtas oras.

Sunkumų nekils net ir pasigaminus metalines duris – suvirinti vyriai nėra problema. Tik čia, kad būtų galima bent kiek reguliuoti degimą, dureles reikia padaryti šiek tiek didesnes – kad angos perimetras būtų uždarytas.

Kaip sumontuoti krosnies liejimą ant metalinės viryklės

Problemiška įrengti krosnies liejimą. Staiga kažkas nori turėti ne plienines, o ketaus duris. Tada reikia suvirinti rėmą iš plieninio kampo, pritvirtinti prie jo liejinį varžtais ir suvirinti visą šią konstrukciją prie korpuso.

Iš dviejų statinių

Visi, kurie naudojo puodą, žino, kad iš jos kūno sklinda labai stipri spinduliuotė. Dažnai sienos įkaista iki raudono švytėjimo. Tada šalia jos neįmanoma. Problemą išsprendžia įdomus dizainas: viena į kitą įkišamos dvi skirtingo skersmens statinės. Tarpai tarp sienų padengiami akmenukais, moliu, sumaišytu su smėliu (deginama ant ugnies, uždengiama tik jam atvėsus). Vidinė statinė veikia kaip ugniadėžė, o išorinė – tik korpusas.

Ši krosnelė įkais ilgiau. Jis ne iš karto pradės skleisti šilumą, bet garaže bus patogiau ir, išdegus kurui, dar porą valandų šildys patalpą – išskirs šilumą, susikaupusią skirtuke.

Raketų krosnys

Šios garažo šildymo sistemos yra dviejų vamzdžių – horizontalios ir vertikalios.

Abu elementai yra suvirinti vienas su kitu, tačiau galite apsiriboti vienu lenktu vamzdžiu. Horizontalus vamzdis naudojamas kurui kloti, vertikalus – dūmams šalinti.

Raketų viryklė turi keletą teigiamų savybių:

• Dizaino paprastumas;
• Galimybė naudoti kaip lėkštę maistui pašildyti;
• Vienos žymės deginimas 5-6 valandas.

Tačiau jei ketinate raketinę krosnį gaminti rankiniu būdu, turite žinoti ir jos trūkumus:

• Poreikis gamyboje naudoti storasienį metalą (jei raketinė orkaitė bus naudojama garaže);
• Neįmanoma kontroliuoti degimo;
• Stiprus metalinių sienų degimas;
• Galingas ugninis išmetimas;
• Neįmanoma montuoti atskirose vietose.

Kalbant apie paskutinį punktą, verta paminėti, kad raketų orkaitė gali būti mažo dydžio. Šią konstrukciją lengva suvirinti iš kanalų, forminių vamzdžių ar suapvalintų vamzdžių.

Šildymo įrenginys alyvos atliekoms deginti – „neatlygintina“ šiluma

Tokio tipo naminė garažo viryklė yra labai populiari tarp vairuotojų. Jis tinka bet kokio tipo alyvai (pavarų, variklių, skalūnų, pramoninėms), krosnims ir dyzeliniam kurui ir net dažų ir lako medžiagų likučiams. Kalbant apie šilumos perdavimą į orą, tokia konstrukcija yra identiška įprastam šildytuvui, veikiančiam elektra.

Aprašyto įrenginio schema yra paprasta. Krosnelė pagaminta iš dviejų talpų. Jie yra sujungti vamzdžiu, esančiu vertikaliai. Šiame vamzdyje reikės padaryti skyles elektriniu grąžtu. Rekomenduojami geometriniai tokios krosnies matmenys – 0,7x0,5x0,35 m, bendras svoris – 30–35 kg, naudojamos talpos tūris – 12 litrų. Kaip pastarieji, dažniausiai naudojami senieji. kompresoriai iš sovietinių šaldytuvų arba balionai, kuriuose buvo laikomas propanas.

Iš metalinio kampo padarote 20–25 cm kojeles, ant kurių horizontaliai montuojate vieną baką.
Privirinkite konteinerį prie kojų-atramų.
Pirmojo bako viršuje ir antrojo apačioje (maždaug viduryje) išgręžkite skylutes ir vertikaliai suvirinkite prie jų vamzdį, sujungdami du konteinerius į vieną konstrukciją. Vamzdinio gaminio storis 5–6 mm. Dar geriau – padarykite sulankstomą dizainą. Tokiu atveju apatinę vamzdžio dalį privirinate prie apatinio bako, o viršutinę sandariai pritvirtinkite prie antrojo konteinerio angos. Sulankstomas prietaisas bus daug lengviau valomas nuo suodžių ir suodžių.
Išgręžkite 10-14 skylių vamzdyje (vidurinėje dalyje)

Atkreipkite dėmesį, kad skylės nėra daromos 9-10 cm atstumu nuo konteinerių.
Apatinio bako viršuje išpjaukite nedidelę skylutę ir uždėkite ją paprastu dangčiu, kurį lengva atidaryti ir uždaryti. Ši anga reikalinga alyvos (kito panaudoto kuro) įpylimui.
Antrojo bako viršuje taip pat padarote skylę, suvirinkite prie jos vamzdį ir ant jo pritvirtinkite išmetimo vamzdį

Pastarąjį geriausia daryti iš „nerūdijančio plieno“ (cinkuoto).

Tikimės, kad brėžiniai ir vaizdo įrašai, su kuriais pateikėme šį straipsnį, padės greitai sukurti efektyvią krosnelę jūsų automobilio „namui“.