Kodėl oro kondicionierius neįkaista: priežastys ir sprendimai

Kodėl oro kondicionierius nešildo?

Jei oro kondicionierių savininkai retai susiduria su sunkumais vėsindami patalpas, tai šildymo problemos yra daug dažnesnės.Situacija, kai įranga veikia, bet oras atsisako kaisti, yra labai dažna ir gali atsirasti dėl daugelio priežasčių, tiek rimtų, tiek susijusių su vartotojo nesuvokimu apie režimo ypatybes.

Nepakankamai laiko

Jei kondicionierius įjungtas vėsinimui, tai šaltas oras iš jo iš karto pasišalina, o įrangos savininkai to tikisi ir iš šildymo funkcijos. O kai prietaisas pradeda išleisti kambario temperatūros orą, kyla panika – pultelio režimų perjungimas, ištraukimas iš lizdo, paleidimas iš naujo ir kiti veiksmai. Išspręsti tokią problemą labai paprasta – reikia nustatyti norimą temperatūrą ir tiesiog palaukti, duoti oro kondicionieriui laiko nukreipti oro srautus ir pradėti jį šildyti. Priklausomai nuo modelio, laukti pirmųjų šilto oro srovių užtrunka nuo 60 iki 120 sekundžių, ir prireiks 10-15 minučių, kol bus pasiekta nuotolinio valdymo pulte nustatyta temperatūra.

Įjungus šildymo režimą, teks palaukti, kol pasirodys šiltas oras

freono nuotėkis

Eksploatacijos metu oro kondicionavimo sistemoje prarandamas šaltnešio tūris (norma yra 6–8% per metus), be to, laikui bėgant, oro kondicionieriaus freono grandinėje susidaro įtrūkimai ir atsiranda papildomų nuotėkių.

Svarbu suprasti, kad freonas naudojamas ir šildymui, ir vėsinimui, todėl kondicionierius veiks, kai sistemoje sumažės medžiagos slėgis, bet tik kaip ventiliatorius.

Grandinėje, per kurią praeina freonas, gali atsirasti įtrūkimų.

Negalite patys išspręsti problemos; tam reikia paskambinti vedliui. Jis papildys degalus, kad atkurtų slėgį, ir, jei reikia, atliks azotavimo procedūrą, kad surastų ir pašalintų nuotėkį.

Užsikimšęs šilumokaitis

Į oro kondicionieriaus lauko blokas kaupiasi daug nešvarumų – dulkių, tuopų pūkų, lapų ir vabzdžių liekanų ir kt.. Užsikimšęs išorinis šilumokaitis, įrenginio efektyvumas gerokai sumažės. Tai ypač bus pastebima šildant – oro temperatūra labai nesikeis. Galite išspręsti problemą valydami. Teoriškai galima renginius vykdyti ir savo jėgomis, tačiau yra didelė rizika nesąmoningai sugadinti detales, todėl lengviau pasikviesti specialistą tokiai paslaugai suteikti.

Periodiškai reikia kviesti meistrą, kad jis išvalytų lauko bloką

Keturių krypčių vožtuvo lūžis

Kad oro kondicionierius tinkamai persijungtų iš vėsinimo į šildymo režimą, jame yra sumontuotas keturių krypčių vožtuvas, kuris leidžia pakeisti šaltnešio kryptį. Jei šis elementas sugenda, prietaisas lieka tokiu režimu, kuriame buvo anksčiau, ir nepersijungia į šildymą. Čia neapsieisite be specialisto – jis tiesiog pakeis pažeistą dalį.

Naudokite žemoje oro temperatūroje

Kondicionierius nėra pilnavertis šildymo įrenginys, jis sugeba šildyti patalpą, jei už lango temperatūra ne žemesnė nei 5 laipsniai. Esant žemai temperatūrai, išoriniame bloke užšąla kondensatas, sistemoje esanti alyva praranda savo savybes, freono grandinėje susidaro ledas. Dėl to per šaltu oru sėkmingai apšildžius patalpą, šilumos susidarymo intensyvumas sumažėja, o po to funkcija nustoja veikti.

Verta žinoti, kad kai kuriems modeliams minimali temperatūros riba gali būti nustatyta iki 0 arba iki -5 laipsnių, tačiau nereikėtų įrenginio įjungti esant tokiai žemai temperatūrai.Esant šalčiui, tai neabejotinai sukels šerkšno susidarymą padalintos sistemos viduje ir lauko bloko apledėjimą. Įjungus, kai termometras rodo nuo 5 iki 0, kondensatorius vis tiek dirba jau neigiamomis reikšmėmis, todėl vis tiek susidaro šerkšnas, be to, tokio darbo efektyvumas žymiai sumažėja.

Neįmanoma naudoti oro kondicionieriaus esant šalčiui, ypač šildymui.

Svarbu, kad naudotojas laikytųsi instrukcijose pateiktų rekomendacijų, nes įrangos gedimas, kai nesilaikoma eksploatavimo sąlygų, nėra garantinis atvejis. Jeigu atsitiktų taip, kad kondicionierius jau užšalo, reikia jo nebenaudoti ir skambinti meistrui

Priklausomai nuo problemos masto, jie arba iš karto galės apšildyti sistemą, arba teks sulaukti pavasario ir tik tada taisyti.

Oro kondicionierius, kaip ir bet kuri kita įranga, reikalauja reguliarios priežiūros ir priežiūros. Jei prietaisą išvalysite laiku ir laikysitės visų gamintojo rekomendacijų, galite sumažinti patalpų šildymo problemų riziką. Funkcijos gedimas taip pat gali būti freono nuotėkio ar vožtuvo gedimo pasekmė – čia tikrai neapsieisite be specialisto.

Banalus purvas

Taip, taip, daugelis skuba skaityti literatūros, ieškoti problemos ar kviesti meistrą neišvalę lauko bloko. Bet gali būti, kad jis nešvarus, į jį pateko šiukšlių, dėl kurių sklinda pašaliniai garsai.

Išvalyti lauko bloką paprasta – tereikia nuimti nuo jo dėklą ir iš padėklo iššluoti viską, kas jame yra. Nuplaukite radiatorių paprastu vandeniu ir plovikliu. Apžiūrėkite visus elementus – ar kur nors neįstrigo nukritę lapai, smulkios šakelės ir kitos šiukšlės.

Lygiagrečiai atkreipkite dėmesį, ar ventiliatorius prie ko nors prikimba.Tai gali būti laidai, nulupta izoliacija arba etiketės, spaustukai ar kaklaraiščiai.

Pagrindinės priežastys

Rasti problemos šaltinį yra beveik pusė darbo. Ne visada būtina elektrinę viryklę atlikti profesionaliai diagnostikai. Kartais teisingą diagnozę nustato plytelių savininkas.

Sudegusi arba įtrūkusi degiklio ritė

Perdegusi ritė yra vienas dažniausių gedimų. Gali perdegti ir pati spiralė, ir nichromo siūlas. Tokiu atveju, norint suremontuoti prietaisą, pakanka pakeisti degiklį.

Termostato gedimas

Prieš termostato veikimo sutrikimus, elektrinė viryklė dažnai elgiasi nenuspėjamai. Vakar buvo per karšta, o šiandien nelabai šildo. Labai tikėtina, kad rytoj jis visai nešils.

Tokie simptomai aiškiai rodo termostato jutiklio gedimą. Tokiu atveju meistras turės patikrinti visus kontaktus ir, pasitvirtinus „diagnozei“, pakeisti termostatą.

Maitinimo jungiklio gedimas

Jungiklio, reguliuojančio degiklio šildymą, pažeidimas - viena iš populiariausių priežasčių elektrinės viryklės gedimas. Ilgai veikiant, dėl šildymo kontaktinės spyruoklės gali būti silpnai prijungtos, o patys kontaktai kartais perdega.

Norėdami tai išspręsti, turite pakeisti maitinimo jungiklį.

Suveikė šiluminė apsauga

Dėl perkaitimo vienu metu gali išsijungti ir vienas degiklis, ir visa viryklė. Tačiau perkaitimo priežastys gali būti labai įvairios – nuo ​​termostato gedimo iki aušinimo ventiliatoriaus gedimo. Remontą geriau patikėti meistrui.

Jutiklio gedimas

Jutikliai dažnai yra jutiklinių kaitlenčių gedimų priežastis. Gedimo rezultatas yra toks pat, kaip ir sugedus mechaniniam jungikliui.Tačiau tokios įrangos taisymas savo rankomis nebeveiks - jums reikia profesionalių žinių ir įrankių.

Valdymo modulio gedimas

Kuo naujesnis krosnelės modelis, tuo daugiau joje yra elektroninių „įdarų“. Elektronikos veikimo sutrikimai ir jos gedimas gali sukelti įvairių pasekmių. Degikliai gali įsijungti ir nustoti šildyti net patys.

Laidų gedimas

Kartais priežastis yra visai ne pačioje viryklėje, o jos prijungime prie tinklo. Jei virtuvėje neveikia laidai, viryklė neįsijungs. Tai patikrinti nėra taip paprasta - negalite įjungti elektrinės viryklės įprastame lizde. Bet jei kiti kambario lizdai sugenda, galite tiksliai nustatyti problemos šaltinį.

Netinkami indai

Indukcinės viryklės degikliai gali tinkamai neveikti dėl netinkamų indų. dugno skersmuo puodus ar keptuves turi būti didesnis nei 12 centimetrų, kad indai pakankamai liestų kaitlentę. Dugno storis ne mažesnis kaip du ir ne didesnis kaip šeši milimetrai.

1 Oro kondicionierius nešildo esant dideliam šalčiui

Kodėl kondicionierius nepučia šilto oro, kai lauke labai šalta? Tam yra visiškai logiškas paaiškinimas. Kai kuriems modeliams neleidžiama naudoti šildymo režimu žemiau nustatytos temperatūros. Dėl to užšąla kondensatas, susidaro ledo pluta ir, jei įrenginys neišjungtas, dėl perkrovos suges kompresorius. Prieš naudodami tokį sudėtingą įrenginį kaip padalintą sistemą, būtinai perskaitykite instrukcijas. Gamintojai aiškiai nurodo sąlygas, kuriomissistemą galima šildyti. Daugelis modelių neturi būti naudojami žemesnėje nei 5 laipsnių Celsijaus temperatūroje. Viršijus leistinus oro kondicionieriaus veikimo režimus, gresia rimtas įrenginio pažeidimas.

Išimtis yra inverterio tipo oro kondicionieriai. Kokio tipo kompresorius gali veikti esant 20 laipsnių šalčio temperatūrai. Oro kondicionieriaus inverterinėje sistemoje yra galimybė švelniai paleisti šildymo režimą. Oro kondicionieriaus veikimo sutrikimai šildymo funkcijos metu gali atsirasti dėl įvairių priežasčių. Panagrinėkime kai kuriuos iš jų:

• Jei įjungus oro kondicionierių kompresorius veikia, o iš vidaus bloko tiekiamas nešildomas oras, tačiau jis neįsijungia šildymo režimu, greičiausiai gedimo priežastis slypi įrenginio gedime. keturių krypčių vožtuvas. Ši maža detalė oro kondicionieriuje atlieka labai svarbų vaidmenį. Būtent šio vožtuvo dėka vyksta perėjimas nuo šildymo prie vėsinimo ir atvirkščiai. Ir atitinkamai, jei vožtuvas neveikia, šildymo nebus.
• Tais atvejais, kai patenka oro srovė, kuri rodo, kad ventiliatorius veikia, bet neveikia kompresorius, priežastis slypi kompresoriaus gedime. Būdas pašalinti tokį gedimą yra pakeisti arba suremontuoti kompresorių.
• Kartais oro kondicionieriaus šildymui neveikti gali būti dėl kondensato užšalimo, jei šiame modelyje neįdiegtas drėgmės šalinimo filtras. Tokiu atveju kondicionierius puikiai veiks vėsinimo režimu, bet neduos šilto oro. Taip atsitinka, kai lauko temperatūra per žema (1 pav.).

Ryžiai. 1 Lauko bloko apledėjimas

• Elektros gyvatuko tiekimo problemos taip pat gali sukelti darbo trūkumą šildymo režimu.
• Dėl mechaninio filtro ir ventiliatoriaus mentelių užteršimo šildymo funkcija gali sugesti (2 pav.). Oro kondicionieriaus filtrą reikia reguliariai valyti ir prižiūrėti. Jei to nepadarysite, nešvarus filtras sutrikdys daugelio komponentų veikimą ir sukels prietaiso gedimus.

Ryžiai. 2 Mechaninis oro kondicionieriaus užteršimas

Kodėl kondicionierius neįkaista, tiksliai pasakys serviso meistras po diagnozės. Pasitaiko atvejų, kai gedimą gali pašalinti tik remonto inžinieriai naudodami specialią įrangą. Tokie gedimai apima problemas su freonu. Freonas yra dujos, naudojamos kaip šaltnešis ir cirkuliuojančios garintuvo sistemoje, kuri yra oro kondicionieriaus vidinis blokas.

Kodėl oro kondicionierius nenori šildyti, jei nepastebimi aukščiau aprašyti gedimai? Greičiausiai gedimo priežastis yra freono problema. Dažniausiai pasitaikantys gedimai yra šie:

• Viena iš freono cirkuliacijos gedimo priežasčių gali būti elektros plokštės, atsakingos už šaltnešio cirkuliaciją, gedimas. Tokiu atveju plokštę reikia pakeisti arba taisyti. Tai neveiks be specialisto.
• Oro kondicionierių eksploatavimą nepalankiomis sąlygomis esant žemai temperatūrai gamintojas draudžia. Jei ši sąlyga nepaisoma, oro kondicionieriaus freono grandinėje ir ledo kamščiuose gali susidaryti ledas. Tik taip išlydyti kamštį labai sunku, kartais tenka laukti palankių oro sąlygų natūraliam atšildymui.
• Freono grandinės pažeidimas ir dujų nuotėkis. Taip atsitinka, jei oro kondicionieriaus freono grandinėje atsiranda įtrūkimų ir defektų kartu su aušalo nuotėkiu.Tai, kad įvyko freono nuotėkis, galima suprasti ištyrus blokų sandūrą. Freono nutekėjimą rodo ledo atsiradimas ant lauko bloko jungiamųjų detalių. Freono trūkumas grandinėje sukelia kompresoriaus viršįtampią, dėl kurio jis gali sulūžti. Kompresorius yra labai brangi oro kondicionieriaus dalis, jo keitimas kainuoja pusę paties įrenginio. Todėl reikia būti labai atsargiems ir laiku papildyti freoną, taip pat periodiškai atlikti viso oro kondicionieriaus techninę apžiūrą. Tokio gedimo atvejais oro kondicionierius reikalauja papildyti freoną, todėl turėsite iškviesti vedlį, kuris papildys freoną ir pašalins grandinės pažeidimus.

Ką daryti?

Kartais variklio perkaitimas nutinka dėl to, kad kondicionieriuje įkrautas freonas tiesiog netinka jūsų automobiliui. Dažniausiai taip nutinka po kito oro kondicionieriaus kompresoriaus įkrovimo netinkamo tipo šaltnešiu, kuris turėtų būti naudojamas jūsų automobilyje. Be to, variklis taip pat gali sušilti dėl banalaus freono trūkumo oro kondicionavimo sistemoje. Tokiu atveju, priklausomai nuo problemos, į oro kondicionierių įkraukite tinkamą freoną arba įkraukite šaltnešį maksimaliai.

Verta atkreipti dėmesį į tai, kad jei į Jūsų automobilį buvo pilamas ne to tipo freonas arba jo sistemoje nėra pakankamai, tuomet įjungus kondicionierių į saloną tiekiamas nepakankamai šaltas oras. Taigi, jei jūsų kondicionierius nustojo normaliai vėsinti saloną, o variklis pradėjo šilti, tai yra pagrindinis ženklas, kad jūsų oro kondicionavimo sistemoje kažkas negerai su freonu.

Oro užraktas taip pat oro aušinimo sistemoje gali sukelti variklio temperatūros padidėjimas važiuojant su įjungtu oro kondicionieriumi. Reikalas tas, kad oro kamštis trukdo normaliai aušinimo skysčio cirkuliacijai. Dėl to sistemos viduje susidaro netinkamas slėgis, dėl kurio sulėtėja antifrizo cirkuliacija. Tai veda prie to, kad šiluma iš variklio nėra tinkamai pašalinama.

Kita problema, dažnai sukelianti variklio perkaitimą, yra nepakankamas antifrizo kiekis aušinimo sistemoje.

Štai kodėl taip svarbu periodiškai tikrinti aušinimo skysčio lygį ir prireikus jį papildyti iki didžiausio lygio. Taip pat rekomenduojame antifrizą keisti kas 2-3 metus, priklausomai nuo mašinos naudojimo intensyvumo ir oro sąlygų žiemą ir vasarą.

Pavyzdžiui, jei karštą, sausą vasarą automobilis dažnai įstringa kamščiuose, tuomet rekomenduojame antifrizą keisti kas 2 metus. Tas pats pasakytina ir apie atšiaurias žiemas.

Netinkamas termostatas taip pat gali būti variklio perkaitimo priežastis, kai automobilis stovi arba važiuoja įprastu greičiu.

Štai kodėl taip svarbu naudoti tik aukštos kokybės originalų termostatą. Jokiu būdu netaupykite pinigų pirkdami abejotinos kokybės neoriginalius termostatus

Jūs rizikuojate perkaisti savo automobilį. Ir tai kupina variklio pažeidimų.

Perkaitimas taip pat gali įvykti, jei sugenda radiatoriaus dangtelis, kuris, kaip taisyklė, turi specialų spyruoklinį vožtuvą, kuris padeda pašalinti perteklinį slėgį iš aušinimo sistemos, atsirandančio dėl antifrizo įkaitimo.

Jei vairuodami susiduriate su variklio perkaitimo problema, susiimkite ir pirmiausia nepanikuokite. Panika tikrai gali privesti prie kvailumo.Kai tik pamatysite, kad aušinimo skysčio temperatūros daviklis ant tvarkingo atšliaužė aukštyn, nedelsdami sulėtinkite greitį ir kuo greičiau sustabdykite automobilį. Be to, jokiu būdu neišjunkite variklio. Priešingu atveju tai sukels staigų variklio temperatūros kritimą, o tai kupina didelių problemų. Taigi, stabdydami automobilį veikiant varikliui, išjunkite kondicionierių ir visu galingumu įjunkite salono šildymą. Taigi galite atvėsinti verdantį antifrizą. Tada išlipkite iš automobilio ir keletą minučių leiskite varikliui veikti su įjungtu šildytuvu. Tik tada galite išjungti variklį.

Dabar jūsų užduotis yra nustatyti variklio perkaitimo priežastį. Norėdami tai padaryti, naudokite mūsų aprašytas funkcijas. Laimei, dauguma priežasčių, dėl kurių automobilis gali perkaisti, yra lengvai pašalinamos vietoje. Jei negalite pašalinti perkaitimo priežasties, laikas kreiptis į techninį centrą dėl diagnostikos ir automobilio remonto. Tokiu atveju patartina kviestis vilkiką.

Siekiant išvengti variklio perkaitimo problemų, galioja daug auksinių taisyklių, ypač tinkamas tam tikram automobilio modeliui tinkamas aušinimo skystis (visuose automobiliuose naudojami skirtingi aušinimo skysčio tipai, kurie skiriasi spalva ir savybėmis). Jei perkate koncentruotą aušinimo skystį, turite atsiminti, kad jį galite praskiesti tik distiliuotu vandeniu. Taip pat turite reguliariai stebėti termostato, radiatoriaus, vamzdžių, kuriais cirkuliuoja antifrizas, būklę, taip pat oro kondicionieriaus būklę, atliekant kasmetinę planinę priežiūrą.

Galimos gedimų priežastys

Oro kondicionierius, kaip sudėtingas techninis prietaisas, reikalauja ypatingos priežiūros ir sąlygų normaliam jo veikimui. Jei nepatikrinsite, ar ant grotelių nėra apšalo ar ventiliatoriaus veikimo, jos gali staiga sugesti. Pažvelkime į priežastis atidžiau kuriame oro kondicionierius ne šiltas.

Mažai laiko

Pagrindinė oro kondicionieriaus su padalinta sistema funkcija – atvėsinti patalpoje esantį orą iki priimtinos būsenos, o šildymas ir šiltas oras – papildomos funkcijos. Oro kondicionavimo sistemos negalės pakeisti įprasto akumuliatoriaus. Oro šildymas oro kondicionieriuje vyksta tuo metu, kai freonas siurbiamas priešinga kryptimi. Tokios technologijos technologijos reikalauja slėgio išlyginimo tame pačiame lygyje.

Įrenginių savininkai nori gauti momentinį rezultatą, o kai jo nėra, viską priskiria prie įrenginio gedimo. Ši problema išspręsta paprastai: jį įjungus reikia palaukti 10-15 minučių, leisti prietaisui sušilti. Jei praėjus šiam laikui prietaisas neįkaista, galima įtarti gedimą.

Žema kambario temperatūra

Kiekvienas oro kondicionierius gali veikti esant tam tikroms minimalioms temperatūroms, nurodytoms dokumentuose. Inverterio tipo modeliams ši temperatūra svyruoja nuo -25 iki -15 laipsnių, paprastiems modeliams nuo -5 iki +5, atidžiai perskaitykite instrukcijas. Technikos dokumentuose nurodoma maksimali temperatūra patalpoje, kurią mašina gali sukurti.

Tačiau gamintojai ne visada tiksliai nurodo temperatūrą ir yra šiek tiek keblūs. Pavyzdžiui, nurodoma, kad įrenginys gali veikti -25 laipsnių temperatūroje, o orą sušildyti iki +28 laipsnių.Tiesą sakant, kuo žemesnis laipsnis lauke, tuo žemesnėje temperatūroje įrenginys galės šildyti patalpą ir šie +28 laipsniai pavirs į +16.

freono nuotėkis

Dažniausia problema šiuo metu. Kad prietaisas veiktų teisingai, reikalingos specialios dujos - freonas. Jei to nepakanka, kondicionierius nepučia šilto oro. Freonas išeina per mikroįtrūkimą rėmelyje ir negrįžta.

Esant tokiai situacijai, reikėtų kreiptis į įmonę, kurioje buvo užsakytas kondicionierius. Jums bus išvalyti garintuvai ir papildyti freonu arba visiškai pakeisti įrangą.

Tarša ir kamščiai

Freonas sumaišomas su kompresoriaus alyva ir juda tarp blokų. Esant blogai alyvai, susidaro nuosėdos, kurios užkemša sistemą ir siaurina vamzdelius. Freono gamintojų yra daug ir ne visi garantuoja gaminio kokybę, todėl šaltnešyje gali būti vandens, kuris formuoja ledo kamščius ir kamščius.

Vožtuvo gedimas

Įrenginiui neįjungus šildymo režimo, gali sulūžti trijų krypčių vožtuvas, kuris leidžia sklandžiai perjungti darbo režimus. Turite jį pakeisti ir įrenginys vėl veiks geros būklės.

„Pasidaryk pats“ trikčių šalinimas

Laimei, daugelį gedimų galima išspręsti savarankiškai, nesikreipiant į meistro pagalbą.

Klaidingi nustatymai

Jei ši technika netinkamai vėsina kambarį, tai gali būti dėl dviejų priežasčių:

1. Įrangos nustatymuose nustatyta aukšta temperatūra. Kad kambarys greitai prisipildytų vėsos, reikėtų pasirinkti žemiausią, o tada nustatyti patogiausią.
2. Ventiliatoriaus parinktis pasirenkama parametruose. Šis režimas yra atsakingas už oro masių cirkuliaciją ir jokiu būdu neturi įtakos jo temperatūrai.Esant tokiai situacijai, turite įjungti aušinimo režimą.

Eksperto nuomonė
Levinas Dmitrijus Konstantinovičius

Kai padalijama sistema šildo orą, verta patikrinti, ar įjungta šildymo parinktis. Jei taip, perjunkite jį į aušinimo režimą. Tai aktualu tik įrangai, kuri turi šildymo funkciją.

Užsikimšę vidaus bloko filtrai

Žingsnis po žingsnio valykite vidinio bloko filtrus.

Vidinio bloko filtrų užsikimšimas pasižymi žemu oro masių aušinimo laipsniu. Įskaitant galite pastebėti, kaip įrenginys pradeda nutekėti arba užšalti. Taip yra dėl to, kad ant šilumokaičio plokščių linkusios kauptis dulkės, vilna ir plaukai, dėl to radiatorius nepakankamai gerai išleidžia šaltį.

Sprendimas: išvalykite filtrus. Norėdami tai padaryti, nuimkite įrenginio dangtelį, išimkite filtrus ir nuplaukite juos po tekančiu šaltu vandeniu. Kaip tinkamai nuimti dangtelį, rasite gamyklos instrukcijose.

Svarbu nepamiršti, kad filtrų negalima valyti karštu vandeniu: tai gali sukelti jų deformaciją.

Išorinio bloko radiatoriaus užteršimas

Dėl taršos lauko bloko radiatorius be silpno aušinimo būdingas periodiškas kompresoriaus sustojimas. Tokį gedimą sukelia išoriniai veiksniai: dulkės ir tuopų pūkai lėtina ventiliatoriaus sukimąsi. Atsižvelgiant į tai, mažėja šilumos mainai tarp kondensatoriaus ir lauko oro, o kartu mažėja ir split sistemos galimybė sumažinti oro temperatūrą namuose ar biure.

Sprendimas: išvalykite lauko bloką. Tam tinka garo generatorius. Tačiau jei tokios technikos nėra, tai nėra baisu, galite naudoti įprastą šepetį.

Jei įrenginio savininkas gyvena daugiaaukštyje, o lauko blokas yra sunkiai pasiekiamoje vietoje, nereikia rizikuoti gyvybe stovint ant langų ir stogų įdubimų. Geriau naudotis pramoninio alpinisto paslaugomis.

Žema arba nestabili tinklo įtampa

Jei išorinis įrenginio blokas nuolat įsijungia ir išsijungia kas 2-3 minutes, tai reiškia, kad įtampa tinkle yra nestabili arba per žema. Dėl to įvyksta rotoriaus apvijos perkaitimas ir vėlesnis variklio išjungimas dėl šiluminės relės.

Sprendimas: diegimas įtampos stebėjimo relė, be jo, galite įdėti elektrinį stabilizatorių.

Galimi gedimai ir jų pašalinimo būdai

Šildymo režimas neįsijungia

Dažnai vartotojai susiduria su oro kondicionierius neveikia šildyti net praėjus leistinam laikui. Su kuo tai susiję? Yra keletas priežasčių, kodėl oro kondicionierius neįsijungia šildyti:

• Oro filtrų sistema gali būti labai užteršta pūkais, dulkėmis ir šiukšlėmis. Turėsite išvalyti visus jo elementus;
• Kartais nutrūksta nuotolinio valdymo pulto maitinimas. Vertėtų 5 minutėms išimti baterijas arba pakeisti jas naujomis, o tada vėl pabandyti įjungti įrenginį;
• Jei prieš tai nutrūko maitinimas, galite išjungti padalintos sistemos maitinimą, o po valandos vėl pradėti, nustatydami maksimalią šildymo temperatūrą;
• Vidinio bloko valdymo sistemoje atsiranda gedimų, tada skydelyje tai rodo indikatoriaus lemputės ir klaidos kodo režimas pereina į klaidos kodo režimą;
• Oro kondicionierių galima šildyti esant nepriimtinai lauko oro temperatūrai.Daugelyje šiuolaikinių aušintuvų yra įrengti apsaugos algoritmai, neleidžiantys kompresoriui įsijungti tokiose situacijose. Galima sakyti, kad tai „apsauga nuo kvailio“;
• Tikėtina, kad oro kondicionierius neįsijungia karščiui dėl netinkamo slėgio. Verta patikrinti jo „skysto“ ir „kieto“ rodiklius.

Kodėl oro kondicionierius kartais įsijungia šildyti, o tada staiga nustoja pūsti, o vidinio modulio uždanga užsidaro? Jei diodai užgęsta tuo pačiu metu, o paleidus iš naujo atsitinka tas pats, vadinasi, įrenginys sugedęs. Būtina iškviesti meistrą.

Triukšmas darbe

Taip pat yra tokia problema kaip oro kondicionieriaus zvimbimas kai dirbama šiltas. Kur ieškoti priežasties?

• Tai gali būti norma. Kai kurie modeliai yra gana triukšmingi;
• Jei ūžesys monotoniškas, priežastis gali būti kompresoriuje, kuris tiesiog negali susidoroti su apkrova, arba garintuvas kaip kondensatorius netraukia šilumos apkrovos. Galimas perteklinis slėgis. Verta patikrinti, ar freono tūris atitinka leistinas vertes;
• Kitas variantas, kodėl oro kondicionierius ūžia dirbant su karščiu, yra vidinio bloko filtrų ir ventiliatoriaus užteršimas. Prietaisas negali priimti įprasto oro kiekio;
• Yra tikimybė, kad ventiliatorius bus pažeistas ir už ko nors užkliūva;
• Verta patikrinti freono liniją, nes jos nekokybiškas įrengimas sukelia panašių problemų. Kai kur gali būti raukšlių ir įlinkimų;
• Gali būti, kad oro kondicionierius, dirbant su šiluma, pradeda ūžti dėl nepakankamos įtampos tinkle;
• Garintuvo temperatūros jutiklis (ant jungiklio) yra atsakingas už ventiliatoriaus variklio sustabdymą ir paleidimą lauko modulyje. Jis gali būti sugedęs.

Svarstytos pagrindinės priežastys, kodėl oro kondicionieriai neįsijungia nuo karščio arba ūžia, kai įkaista.

Pučia šiltą orą, o ne šaltą

Dabar kyla kitas klausimas, kodėl kondicionierius pučia šiltą orą, kai reikia vėsinti? Priežasčių yra daug, todėl verta suprasti:

• Patikrinkite, ar režimas nustatytas teisingai;
• Pažiūrėkite į radiatoriaus grotelių ir filtrų užterštumo laipsnį. Oras nepraeina, todėl freonas nėra aušinamas;
• Gali kilti problemų dėl tinklo įtampos (jos tiesiog nepakanka) arba sugadintas sujungimo laidų vientisumas;
• Prastas montavimas: tokias problemas gali išprovokuoti evakuacijos trūkumas, sandarumo bandymai ir nepakankamas grandinės užpildymas freonu;
• Jei kapiliarinis vamzdelis užsikimšęs šiukšlėmis, iš oro kondicionieriaus gali pūsti šiltas oras;
• Slėgio ir temperatūros jutiklių, kompresoriaus ar ventiliatorių gedimai taip pat pasireiškia panašiomis veikimo savybėmis.

Kodėl elektrinis vandens šildytuvas blogai šildo vandenį?

Nereikėtų iš karto kviesti meistro, jei katilas nepakankamai šildo vandens. Šią problemą gali išspręsti bet kas. Toliau pateiktos rekomendacijos pravers. Visų pirma, jūs turite patikrinti visų pagrindinių katilo dalių tinkamumą naudoti. Po to paaiškės, ar galima patiems išspręsti problemą:

• Greičiausiai vandens šildytuvas nustojo veikti. Ekspertai rekomenduoja keisti šildymo elementą kas ketverius metus.
• Šį gedimą rodo automatinės apsaugos veikimas, kai įjungiamas vandens šildytuvas. Tai yra, jis automatiškai išsijungia iškart po įjungimo.

Yra keletas kitų būdų. Su jų pagalba galite pagaliau įsitikinti, kad šį elementą reikia pakeisti.

Pirmasis metodas yra sudėtingesnis ir reikalauja minimalių elektros žinių. Turite paimti kontrolinę lemputę ir prijungti ją prie šildymo elemento. Po šios elektros grandinės prijungimo prie maitinimo šaltinio. Šildymo elementas veikia normaliai, jei dega lemputė.

Katilo schema

Tą patį testą galima atlikti su multimetru. Norėdami tai padaryti, jis turi būti sukonfigūruotas išmatuoti varžą ir prijungtas prie šildymo elemento. Uždarytas indikatorius bus lygus nuliui, o atviros grandinės atveju ant jo bus rodoma begalybė.

Šildymo elemento keitimas

Jei vandens šildytuvas nešildo vandens dėl sugedusio kaitinimo elemento, o indikatorius dega, jį galima suremontuoti be pašalinės pagalbos. Prieš montuojant naują kaitinimo elementą, verta paruošti reikiamus įrankius ir dalis.

Jums reikės:

• Teisingas šildymo elementas.
• Replės.
• indikatorinis atsuktuvas.
• Kryžminis atsuktuvas.
• Tiesus atsuktuvas.
• Skuduras.
• Veržliarakčiai.

Jei nuspręsite pabandyti išvalyti seną šildytuvą, jums reikės 1 litro vandens ir 50 gramų citrinos rūgšties. Prietaisas yra visiškai panardintas į tirpalą ir turi būti laikomas jame mažiausiai 48 valandas. Po to galite išvalyti nešvarumus.

Šildymo elemento keitimas yra vienodas visuose katilų modeliuose.

Sudegusio kaitinimo elemento išmontavimas

Kaip vyksta pakeitimas:

Reikia išjungti vandenį. Jei katile nėra čiaupo, reikia išjungti tiekimą į stovą. Karštas maišytuvas taip pat turi būti uždarytas.
Nusausinkite vanduo iš vandens šildytuvo.
Saugumo sumetimais turite atjungti katilą nuo elektros tinklo.
Nuimkite apsauginį dangtelį.
Norėdami patikrinti įtampą, naudokite indikatorinį atsuktuvą.
Nufotografuokite arba prisiminkite laidų schemą.Po to atjunkite laidus ir tvirtinimo detales, kurios laiko katilą.
Po vieną atsukite veržles, kurios tvirtina kaitinimo elementą. Čia pravers skuduras, nes gali išsilieti vandens likučiai.
Palaukite, kol montavimo vieta visiškai išdžius.

Labai svarbu, kad ant kontaktų nebūtų drėgmės.
Patikrinkite anodą. Gali būti ir negerai.

Ši dalis apsaugo katilą nuo korozijos.
Patikrinkite guminį sandariklį. Jei jis susidėvėjęs, reikia dėti naują. Tai būtina prietaiso sandarumui užtikrinti.
Pakeitę kaitinimo elementą, pakeiskite visas išmontuotas dalis.

Po to turite patikrinti vandens tiekimą ir įsitikinti, kad nėra nuotėkio. Būtina išleisti orą iš katilo ir tada įkišti vandens šildytuvo kištuką į lizdą.

Privataus ar daugiabučio namo akumuliatorių grąžinimo problemų priežastys

Yra keletas priežasčių, kodėl grįžtamoji linija nėra pakankamai šilta arba net šalta. Dažnos problemos yra šios:

• nepakankamas vandens slėgis sistemoje;
• maža vamzdžio dalis, per kurią praeina aušinimo skystis;
• neteisingas montavimas;
• oro tarša arba sistemos užterštumas.

Jei bute iškilo problema dėl šalto grįžimo, pirmas dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį, yra slėgis. Tai ypač pasakytina apie kambarius viršutiniuose aukštuose.

Faktas yra tas, kad grįžtamojo srauto principas yra greitai ir nuolat leisti skystį per sistemą. Ir jei jo greitis sumažės, aušinimo skystis neturės laiko išstumti šalto vandens ir akumuliatoriai neįkaista.

Kita grįžtamojo srauto gedimo priežastis – šildymo kontūro užterštumas. Paprastai daugiaaukščiuose pastatuose kapitalinis sistemų valymas nėra atliekamas dažnai.Nuosėdos, kurios laikui bėgant kaupiasi ant vamzdžių sienelių, neleidžia skysčiui praeiti.

Pagrindinė privataus namo šildymo sistemos veikimo sutrikimų priežastis yra netinkamas įrengimas. Dažniausiai tai atsitinka, kai montavimas atliekamas nedalyvaujant specialistams. Esant nekompetentingam šiuo klausimu, gana lengva sumaišyti tiekimo ir grąžinimo vamzdžius arba pasirinkti netinkamo dydžio vamzdžius.

Tiek bute, tiek privačiame name šildymo sistemos gedimo problema gali būti susijusi su nepakankamu vandens tiekimo greičiu ar orumu. Panašiai grąžinimo darbą veikia vamzdžių užterštumas.

Trikčių šalinimo metodai. Kodėl valymas reikalingas?

Norėdami tiksliai suprasti, kaip išspręsti problemą, pirmiausia turite nustatyti jos šaltinį. Jei baterijos atšąla dėl nepakankamai greitos vandens cirkuliacijos tokiu atveju padės specialaus siurblio įrengimas. Jis reguliariai stums vandenį į grandinę esant tam tikram slėgiui, taip neleisdamas sistemai sustoti ar sulėtinti.

Nuotrauka 2. Žymėjimas Grundfos cirkuliacinis siurblys leidžia pasirinkti tinkamiausias ir tinkamai jį sumontuoti.

Jei priežastis yra užsikimšę vamzdžiai, juos tiesiog reikia išvalyti. Tai galite padaryti keliais būdais:

• naudojant vandenį pulsuojantį mišinį;
• su biologinių produktų pagalba;
• pneumatinio plaktuko pagalba.

Svarbu! Toks valymas atliekamas reguliariai, kad neatsirastų naujų problemų. Atsiradus gedimui dėl netinkamo įrangos įrengimo, susisiekite su vedliu

Kvalifikuotas specialistas tikrai supras problemą ir išspręs visas problemas.Be to, jis duos praktinių patarimų ir rekomendacijų dėl sistemos priežiūros ir veikimo.

Atsiradus gedimui dėl netinkamo įrangos įrengimo, susisiekite su vedliu. Kvalifikuotas specialistas tikrai supras problemą ir išspręs visas problemas. Be to, jis duos praktinių patarimų ir rekomendacijų dėl sistemos priežiūros ir veikimo.