Kodėl negalite įšokti į liftą: ar verta tai patikrinti patiems?

Lifto taisyklės

Jei naudojatės nedideliu buitiniu liftu, pirmas į saloną įeina tas, kuris atėjo anksčiau. Kartu reikia užleisti vietą pagyvenusiems žmonėms, ponioms su vaikais ir žmonėms su negalia.

Jei laukiate didelio ar krovininio lifto, iš karto apsispręskite dėl užsakymo.

Antro aukšto taisyklė

Reikia antro aukšto – naudokite laiptus. Dėl tokio nedidelio atstumo neapsimoka krauti lifto, ypač jei nesunkiai įkopsite pėsčiomis.

Jei sveikata neleidžia, į liftą įeikite paskutinis, neikite toli į kabiną ir perspėkite, kad esate iki antro aukšto.

Pirmenybė

Pagal etiketą į liftą pirmas įlipa vyras, paskui jo palydovas. Moteris turi pirma išeiti iš salono. Liftas nuo pat išradimo buvo laikomas pavojingu mechanizmu, todėl vyras įleidžia savo damą į kabiną, įsitikinęs, kad tai visiškai saugu, čia galantiškumas nublanksta į antrą planą.

Jei keleiviai – dvi damos ar du ponai, tai pagal etiketą į liftą pirmas įlipa vyresnysis. Saugumo sumetimais vaikai į saloną patenka paskutiniai ir patys pirmi išeina iš salono.

Iš lifto laukiančių žmonių grupės pirmieji turėtų įeiti tie, kurie arčiausiai durų atėjo pirmi. Jei liftas yra gyvenamajame pastate, kur laukia nedaug žmonių, tuomet išlipusįjį galite praleisti viršutiniuose aukštuose Persiųsti. Biure ar prekybos centre darbuotojai skuba savo reikalais, todėl įeina pirmieji.

Taip pat nereikėtų stumdytis prie durų, geriau iš anksto sėsti arčiau išėjimo, jei iš lifto išlipate anksčiau nei kiti.

Keli liftai toje pačioje platformoje reiškia vieną eilę – pirmieji eilėje atsisėda į bet kurį iš atvykusiųjų.

lifto mygtukas

Paspauskite mygtuką ant platformos ir ramiai laukite. Nespauskite dažnai, jei liftas vėluoja – būkite kantrūs.

Kartais svetainėje sumontuoti du mygtukai skambinant liftu, vietoj vieno: „Aukštyn“ ir „Žemyn“. Jie turėtų būti pažymėti, jei ne, tai viršutinė reiškia, kad eisite „Aukštyn“, apatinė – leisi žemyn.

Lifto viduje yra skydelis su aukštų numeriais, durų uždarymo ir atidarymo mygtukais bei Stop mygtuku. Atvažiuojantys žmonės pasako, į kurį aukštą eina, o šalia skydelio stovintis keleivis spaudžia mygtukus. Nereikia jų spausti iš visų jėgų – užtenka lengvo paspaudimo.

Vyro lydima dama neturi rūpintis mygtukais, džentelmenas pats valdys liftą. Jis pirmas įeis į kabiną ir paspaus grindų mygtuką.

Skydelyje yra specialus mygtukas, kuris uždaro duris. Taigi, jei kabina pilna, bet nejuda, sutaupysite laiko uždarydami duris anksčiau nei automatiškai.

Jei keliaujate vienas, palaukite, gal kas nors ateis ir prisijungs.

Kokia galėtų būti priežastis

Prieš spręsdami tokią problemą, turite suprasti, kokia situacija sukėlė liftų baimę.

Jei tai yra baimė užstrigti lifte, tuomet svarbu nustatyti, kas būtent jus išgąsdino labiausiai.

Pavyzdžiui, pateikiamos šios situacijos, kurios gali sukelti baimę naudotis liftu:

1. Nesugebėjimas išlipti iš užstrigusio įrenginio. Šiandien tai visai ne bėda – naudojantis mobiliuoju telefonu, kurį visi turi, galima išsikviesti pagalbą arba kreiptis į atitinkamas tarnybas.
2. Apšvietimo trūkumas. Žmonės, nenorintys likti tamsoje, gali saugiai vairuoti su žibintuvėliu arba naudotis telefonu su šia funkcija.
3. Galimybė tapti užpuolimo auka įlipus į liftą su nepažįstamais žmonėmis. Tokiu atveju verta pakilti į viršutinius aukštus, pasikalbėti telefonu arba su nedidele grupele pažįstamų žmonių. Tokiu atveju nepažįstami žmonės nekels fiktyvios grėsmės.

Yra keletas technikų, kurios padeda palaipsniui susivaldyti save važiuojant lifto pagalba ir atsikratyti baimės, kuri gali tapti rimta kliūtimi gyvenime. Jų veiksmingumas patikrintas ir įrodytas: daug žmonių. turėdamas tokią problemą, naudojo šiuos metodus.

Nesugebėjimas išlipti iš užstrigusio lifto gali būti fobijos priežastis

Pavojingos lifto durys

Statistika rodo, kad dauguma liftų mirčių kyla ne dėl nutrūkusių plieninių trosų. Dažniausiai avarinių situacijų kaltininkai yra patys keleiviai, o tai ypač pasakytina apie vaikus ir paauglius.

Kiekvienam žmogui svarbu suprasti, kad liftas – ne žaislas, o sudėtingas mechanizmas, su kuriuo reikia elgtis itin atsargiai.

Štai keletas lifto saugos taisyklių:

• negalite sąmoningai atlaisvinti kabinos;
• lifte neturėtų būti daugiau žmonių, nei gali atlaikyti konkretus modelis (paprastai salono viduje nurodomas leistinas keleivių skaičius);
• prieš įeidami į liftą, turite įsitikinti, kad kabina yra tame pačiame lygyje su grindimis;
• reikia paspausti grindų mygtuką tik tada, kai visi keleiviai įėjo į vidų;
• jei lifte nėra apšvietimo arba iš sienų kyšo laidai, geriau naudoti laiptus.

Dėl to, kad žmonės nesilaiko saugos taisyklių, įvyksta išties baisios tragedijos. Pavyzdžiui, 2011 metų gruodį 48 metų moteris pati bandė išlipti iš lifto, įstrigo tarp antro ir trečio aukštų. Ji dar nespėjo visiškai išlipti, kai staiga liftas pradėjo judėti. Nepasakosiu, kas nutiko toliau – sprendžiant iš aprašymų internete, situacija buvo baisi.

Be visų aukščiau išvardytų dalykų, nepamirškite, kad į liftą neturėtumėte įeiti su įtartinais žmonėmis. 2020 m., koronaviruso pandemijos metu, iškilo papildoma rizika užsikrėsti šia liga. Apskritai galite naudotis liftais, tačiau niekada neturėtumėte pamiršti saugos taisyklių. Baimė važiuoti liftu vadinama elevatofobija.

Elgesio lifte taisyklės

Etiketo taisyklės reikalauja tylos lifte

Galite pasisveikinti su draugais, paklausti ko nors svarbaus, paskelbti savo žodį. Kalbėtis su keleiviais ar telefonu nepageidautina – trukdysite kitiems keleiviams, netyčia skirdami juos savo verslui.

Nežiūrėkite į keleivius, net slaptai. Jei netyčia palietėte kaimyną, nedelsdami atsiprašykite. Prisilietimas tokioje ankštoje ir uždaroje erdvėje gali būti itin nemalonus.

Rūkyti ir gerti alkoholį lifte griežtai draudžiama!

Stovėjimas nugara į kitus keleivius laikomas nepagarba.Dideliame, taip pat ir sausakimšame, lifte ši taisyklė ne visada įgyvendinama, todėl stenkitės pasirinkti neutralią vietą ir poziciją, orientuodamiesi į situaciją. Tokiais atvejais visiems keleiviams patogiau stovėti veidu į duris.

Du keleiviai turi užimti vietas prie priešingų sienų, nepažeisdami vienas kito asmeninės erdvės. Kabinos kampuose gali stovėti keturi žmonės.

Kas atsitiks, jei įšoksite į liftą

Šokinėjimo liftu pasekmės gali būti skirtingos. Jie priklauso nuo:

• liftų projektai;
• šokinėjančio keleivio svoris;
• keltuvo konstrukcijos susidėvėjimas.

Sakykim iš karto – laidas nuo šokinėjimo nutrūksta tik retais atvejais. Išimtis – galbūt labai nusenę įrenginiai, kurie nebuvo tikrinami ir nekeičiami kelis dešimtmečius. Jei jūsų namuose yra būtent tokių žmonių, paduokite valdymo įmonę į teismą, taip neturėtų būti.

Jei suaugęs žmogus, sveriantis 60–90 kg, šokinėja senu sovietiniu liftu, tada didelė tikimybė, kad kabina sustos. Kodėl tai vyksta? Konstrukcija atpažįsta staigų ir trumpalaikį apkrovos padidėjimą ir įjungia jo apsauginius mechanizmus.O kadangi liftas senas, tai jo apsauga pasenusi – paprastas kamštis. Norint išlipti iš taip įstrigusios kabinos, teks skambinti dispečeriui – liftas automatiškai nebejudės. Vėl šokinėti nenaudinga – dabar belieka laukti brigados.

Sovietinius liftus nuo apkrovos svyravimų apsaugo paprastas stabdymas

Dabar apsvarstykite modernesnius dizainus. Santykinai nauji liftai turi pažangesnes apsaugos sistemas, todėl nesustoja, net jei kabinoje įšoko kas nors sunkus. Vietoj to, jie sulėtina greitį, bet atkakliai ir toliau juda palei kasyklą.

Viena pavojingiausių situacijų – kabinos pasvirimas. Taip atsitinka, jei šuolis buvo ne grindų centre, o arčiau sienos. Tokiu atveju kabelio trūkimo rizika smarkiai padidėja. O pati avarija gali sužaloti viduje sėdinčius keleivius – išlaikyti pusiausvyrą tokioje salone beveik neįmanoma. Senesni liftai yra jautresni kabinos įsvyrimui, tačiau naujos konstrukcijos taip pat nėra apsaugotos nuo to.

Grindų sulaužymas taip pat yra labai tikėtinas rezultatas. Kuo senesnis liftas, tuo didesnė rizika prasibrauti pro kabiną. Žinoma, mažai tikėtina, kad įkrisite į kasyklą, tačiau visiškai įmanoma susilaužyti koją ar pasitempti.

Įkritus į kasyklą, sulaužant grindis, vargu ar pavyks, bet galite sunkiai susižaloti

Kas atsitiks, jei šokinėja vaikas ar labai lieknas žmogus? Tikimybė, kad liftas užges, automobilis pasvirs ar sulaužys grindis, tiesiog sumažinamas, bet ne visiškai pašalinamas.

Ar šuolis išgelbės nuo mirties lifto kritimo metu

Kas atsitiks, jei šoksite liftui krentant? Ar šis manevras išgelbės nuo sužalojimų ir net mirties? Tai priklauso nuo aukščio, iš kurio liftas kris:

• 1-2 aukštai – išliksite sveiki ir sveiki;
• 3-5 aukštai - greičiausiai jūsų laukia abiejų kojų lūžis, bet jūs tikrai išgelbėsite savo gyvybę;
• 6 aukštai ir daugiau – jokie šuoliai neišgelbės, mirtis neišvengiama.

Tačiau šis manevras visada laikomas tik spekuliaciniu eksperimentu. Praktikoje labai mažai tikėtina, kad pavyks tiksliai apskaičiuoti tinkamą šuolio laiką – nes prieš akis neturėsite chronometro, skaičiuojančio laiką iki susidūrimo.

Šokti į liftą tikrai neapsimoka, net jei kabina itin puošni ir moderni. Nepamirškite apie daugelio aplaidumą valdymo įmonės – nedidelė išdaiga kainavo tau gyvybę.

Bendrosios taisyklės

Galite važiuoti su vežimėliu, dideliu bagažu ar gyvūnais, jei salonas tuščias, tačiau geriau ir daug patogiau naudotis krovininiu liftu, jei toks yra.

Jei liftas yra medicinos įstaigoje, gydytojai ir sanitarai visada leidžiami į priekį, juos lengva atpažinti iš kombinezono. Tarnybiniai liftai ne visada yra skirti medicinos personalui arba, pavyzdžiui, jie gali neveikti.

Būkite mandagūs ir kantrūs, ypač jei stovite prie skydo su grindų mygtukais – atvykusiojo prašymu turėsite juos paspausti.

Atkreipkite dėmesį, kad naudojimosi nedideliais buitiniais ir biuro liftais taisyklės skiriasi, ypač dėl įvažiavimo ir išlipimo tvarkos.

Kaip išgelbėti gyvybę krentnčiame lifte

Taigi, pažvelkime į kelis paprastus patarimus, kurie padės išgyventi kritinėje situacijoje:

• jei liftas pasviro (nutrūko vienas iš trosų), nešokinėkite, nepulkite ir apskritai stenkitės išlaikyti statinę kūno padėtį.Jei reikia persikelti iškviesti brigadą, darykite tai kuo sklandžiau;
• jei liftas nukrenta iš nedidelio aukščio (3-6 aukštas), sulenkite kelius 40 laipsnių.Tai šiek tiek sumažins smūgį, kuris kris į gyvybiškai svarbius organus. Jei nukrisite iš didelio aukščio, tai nepavyks, tačiau jei nukrisite iš 4 ar 5 aukšto, poveikis gali būti pastebimas. Sutikite, geriau sulaužyti abi kojas nei mirti;
• jei leidžia rudens laikas, kai kas pataria tokią techniką – atsigulkite ant nugaros ir užsidenkite veidą rankomis, kad apsisaugotumėte nuo atplaišos. Žinoma, čia yra rizika. Pirma, žymiai padidėja tikimybė susirgti rimta galvos trauma. Antra, nuo smūgio salono grindys gali virsti aštrių šiukšlių krūva, kuri pažeis gyvybiškai svarbius organus. Tačiau ceteris paribus, manoma, kad būtent tokia kūno padėtis suteiks jums maksimalią galimybę išgyventi. Tiesa, galimybės likti neįgaliu piliečiu taip pat neįtikėtinai didėja.

Ar reikia šokinėti susidūrimo momentu

Yra tokia istorija, kad užtenka tiesiog pašokti tuo metu, kai liftas atsitrenkia į šachtos dugną – ir viskas, smūgio nebus. Arba bus, bet stipriai suminkštinta. Deja, tai yra mitas. Net jei darytume prielaidą, kad galėjote tiksliai apskaičiuoti smūgio laiką uždaroje kabinoje (o tai labai mažai tikėtina, turint omenyje, kad liftas retai krenta ilgiau nei 4–5 sekundes), vis tiek turime kovoti su įprastine fizika.

Išgyvenusiųjų istorijos

2016 metais Kinijoje, Šendženo mieste, iškritęs iš 30 aukšto vyras per stebuklą išgyveno. Dėl kokios priežasties liftas nukrito, nežinoma, tačiau kinai per stebuklą išgyveno.Svarbų vaidmenį jo išgyvenimui suvaidino tai, kad iš karto po kritimo vyras operatyviai iškvietė greitąją pagalbą – antraip nuo patirtų sužalojimų galėjo mirti.

O 2018 metais lifto kritimo auka tapo rusas. Maskvos keturiasdešimties aukštų gyvenamųjų namų komplekse vyras sugedusiu liftu nuskriejo 20 aukštų ir liko gyvas. Jį išgelbėjo automatinis lifto stabdymas – kitu atveju jo „laisvas skrydis“ būtų trukęs dvigubai ilgiau, o sėkminga baigtis būtų buvusi daug mažesnė.

2012 metais Sankt Peterburge du krentančio lifto keleiviai (aukštis nenurodytas) išsigelbėjo su galvos traumomis ir lūžiais, tačiau liko gyvi. Juos išgelbėjo laiku įsijungusi automatinė stabdžių sistema.

Laiku suveikiantis lifto saugos įtaisas gali išgelbėti gyvybę

Jūsų išgyvenimas krintančioje lifte mažai ką bendro su jumis turi. Šiuo lemtingu momentu viską lemia automatikos kokybė, apsaugos sistemų patikimumas ir kabelių nutrūkimo aukštis.

koncepcija

Neįmanoma neatpažinti fakto, kad paprasto keleivinio lifto atsiradimas labai palengvino žmogaus gyvenimą, ypač turint omenyje tai, kad daugiaaukščiai pastatai yra kasdienybė. Tačiau jų išvaizda turėjo ir neigiamų savybių – žmonės pradėjo rodyti liftų baimę. Jų veikimo ir sandaros ypatybės daugeliui yra paslaptis ir kelia baimę bei siaubą. Tiesą sakant, fobijos yra apdovanotos panašiais simptomais, tačiau ši baimė dar nebuvo išskirta kaip savarankiška diagnozė. Tačiau nepaisant to, jei jums įdomu, kaip vadinama liftų baimės fobija, dauguma paprastų žmonių ir gydytojų pasakys: lifto fobija.

Ir jei dažnai žmogui pavyksta išvengti liftų, mieliau lipdamas laiptais, tai kai kuriais atvejais jis vis tiek turi atskleisti savo baimę. Reikėtų atsiminti, kad fobiją visada lydi pakankamai stiprios neigiamos emocijos, kurių jokiu būdu negalima slopinti, nes jos gali neigiamai paveikti psichinę būseną. Būtent todėl, norint nugalėti liftų baimę, reikėtų išsiaiškinti, kas sukelia jūsų būklės pablogėjimą, ir pabandyti juos įveikti.

MINI CHAT

Tačiau!

Viskas kitaip +25

2020 m. sausio 31 d. 02:06NikoniX

Ir taip :)) Labas rytas!

Viskas kitaip +25

2020 m. sausio 27 d. 21:20 valMikhas

Viskas ištirpo Axuennoo

Na, xy ar galiu?! Pirmą kartą tokia žiema mano atmintyje

Balta spalva jiems yra balta, po velnių. Jie pasiilgo sniego. O štai sniego pusnys jau 4 metrai.

Sveiki! Žiema pažvelgė į Sankt Peterburgą – viskas balta. Tegul viskas būna gerai.

2020 m. sausio 26 d. 17:24 valNikoniX

2020 m. sausio 26 d. 11:51Bucharikas

Linksmų atostogų, studentai ir Tatjana!

Viskas kitaip +25

2020 m. sausio 25 d. 03:47Senas vyras

Nikolajevas, vasario vidurio prognozė buvo tokia. Jau pakeista į +8

kur?

2020 m. sausio 25 d. 01:07Senas vyras

+4, kitą savaitę žadama iki +17.

2020 m. sausio 24 d. 23.36 valMikhas

Vakaras trobelėje.O pas mus dabar Rtiščeve -10, vakar buvo maža pūga.

Sankt Peterburge ne žiema, o pavasaris. Buvo 3 laipsnių šalčio. Ir taip visas dienas plius 3-5. Sniego nėra, gėlės žydi, žolė žalia.

Dima, nustok! Reikia susirgti po audringo savaitgalio, o paskui – tik iki pagirių)

2020 m. sausio 24 d. 17:25NikoniX

Sveiki!Taip, aš kažko nežinau, seniai nesergau ir nusprendžiau pajusti nostalgiją.

2020 m. sausio 24 d. 17:19 val

Kovos metodai

Neracionalus baimės jausmas patekti į liftą gali pasireikšti kaip panikos priepuoliai, kaip ir klaustrofobija. Šiuo atveju labai padeda gilus tolygus kvėpavimas. Visiškas susikaupimas į kvėpavimo ritmus ir įkvėpimų bei iškvėpimų skaičiavimas padeda atitraukti dėmesį nuo panikos jausmą sukeliančio faktoriaus, grąžina mąstymo aiškumą ir leidžia greitai atsikratyti slegiančio jausmo.

Įvaldę panikos įveikimo techniką, būtina pradėti kovoti su baime. Įpraskite vienu aukštu pakilti liftu, tada lipti laiptais dar du aukštus. Laikui bėgant pailginkite laiką, kurį esate įrenginyje. Neskubėkite, dirbkite kiekvieną etapą, kol baimės jausmas visiškai išnyks. Tik taip galima visiškai įveikti baimę lipti į aukštus liftų aukštus.

Baimę naudotis liftu psichologai priskiria prie neracionalios fobijos. Galite tai įveikti palaipsniui, naudodami įvairius kovos su fobijomis būdus, taip pat kontroliuodami savo emocinę būseną.

Lifto sauga

Keleivių saugumą užtikrina maždaug 30 elektrinių ir 5 mechaniniai įrenginiai. Didžiausia atsakomybė už žmonių gyvybes tenka vadinamiesiems gaudytojams. Liftui nukritus nutrūkus trosams, greičio ribotuvas, padidindamas stabdžių trinkelių trintį, pradeda sulėtinti saloną, o kabinos viršuje esantys gaudyklės stipriai prispaudžiamos prie šachtos sienelių. Taip pat pačioje šachtos apačioje yra vadinamieji buferiai, kurie sušvelnina smūgį tuo atveju, jei liftas nukristų.Atvejai, kai griūdami greičio ribotuvai ir saugos įrenginiai nesustabdo kabinos, pasitaiko labai retai, tačiau vis tiek pasitaikė ir tapo daugybės žmonių mirties priežastimis.

Kada buvo sukurtas pirmasis liftas?

Remiantis istoriniais dokumentais, pirmąjį liftą pasaulyje 236 metais prieš Kristų pastatė senovės graikų mokslininkas Archimedas. Tada kai kurie liftų panašumai buvo sukurti senovės Egipte, modernesnėje Prancūzijoje ir net Rusijos imperijoje. 1854 metais amerikiečių išradėjas Elisha Otis supažindino pasaulį su viena pagrindinių šiuolaikinių liftų detalių – gaudytuvais, kurių dėka žmonija galėjo statyti dangoraižius. Išradėjas visuomenės akivaizdoje nukirto lifto lynus, o keleivių salonas liko nejudantis. Apie tai, kaip tai įmanoma, pakalbėsime šiek tiek vėliau. Tuo tarpu apsistokime ties faktu, kad pirmąjį elektrinį keleivinį liftą 1880 m. sukūrė Siemens & Halske. Į 22 metrų aukštį jis pakilo per įspūdingas 11 sekundžių. Pirmieji dangoraižiai su liftais pasirodė 1889 m.

Pirmieji liftai atrodė maždaug taip

Saugumo patarimai

Įeidami į liftą įsitikinkite, kad jis nėra perkrautas. Šiuolaikinėse kabinose įrengti specialūs davikliai, signalizuojantys perkrovą. Tokiu atveju turi išeiti tas, kuris įėjo paskutinis.

Būtinai mokykite savo vaikus, kaip elgtis lifte ir kokių taisyklių laikytis. Nepamirškite, kad vaikas, lydimas suaugusiųjų, turi įeiti į saloną paskutinis ir išeiti pirmas. Mokykite palaipsniui, neleiskite labai mažiems vaikams spausti mygtukų, šokinėti, garsiai kalbėti ir netinkamai elgtis lifte.

Kai automobilis sustoja už aukšto, nedelsdami paspauskite signalizacijos mygtuką, susisiekite su dispečeriu ir pateikite jam šią informaciją: adresą, kuriame yra liftas, įėjimo numerį ir numatomą aukštą, kuriame liftas sustojo, ir kiek žmonių yra. mašinoje. Lifto kabinoje turi būti nurodytas avarinės dispečerinės tarnybos telefono numeris. Nebandykite išeiti patys. Tai galima padaryti tik kritinėse situacijose, kai nėra ryšio su dispečeriu ir gresia keleivių mirtis.

Bet kokioje situacijoje nepanikuokite, išlaikykite ramybę – tai padės greičiau išeiti net iš ekstremaliausios situacijos.

Taigi, teatras prasideda nuo pakabos, o biuras ir prekybos centras - nuo lifto. Kad išvengtumėte gėdos, skirkite 10 minučių saugos ir etiketo taisyklėms perskaityti.

Liftų tipai

Liftai skiriasi pagal paskirtį ir dizainą, tačiau iš esmės jie skirstomi į hidraulinius ir elektrinius. Hidrauliniai liftai atsirado daug anksčiau nei elektriniai ir perkelia krovinius bei keleivius ant platformų, kurias „stumia“ hidrauliniai vamzdžiai. Daugumos iš mūsų namuose jie praktiškai nenaudojami, todėl pagal šią medžiagą jie nėra ypač svarbūs. Tačiau primygtinai rekomenduoju susipažinti su jų darbo principu, pažiūrėjus vaizdo įrašą pagal autorystę - jis pasirodė trumpas, bet labai išsamus ir įdomus.

Hidrauliniai keltuvai atrodo maždaug taip. Atkreipiu dėmesį, kad liftų veikimą aprašiau bendrai – geriau pažiūrėkite mūsų vaizdo įrašus

Elektriniai liftai dabar yra populiariausi. Keleiviams skirta kabina paremta alyva suvilgytais plieniniais lynais.Paprastai virvių skaičius yra nuo 3 iki 8 vienetų, o impregnavimas alyva apsaugo juos nuo rūdžių ir pašalina girgždėjimą. Kabelis juda aukštyn ir žemyn dėl viršutinėje lifto šachtos dalyje esančios elektrinės su galingu elektros varikliu. Kad variklis veiktų lengviau, priešinguose kabelių galuose yra apkrova, skirta subalansuoti lifto kabiną. Paprastai šio atsvaro masė yra lygi bendram tuščios kabinos svoriui ir pusei naudingosios apkrovos. Dauguma daugiabučių namų liftų gali pakelti nuo 350 iki 500 kilogramų.

Kaip pabėgti, jei kabina nuskrenda

Įprasta rekomendacija šioje situacijoje yra peršokti sekundę prieš atsitrenkiant į veleno apačią. Įkvėpta Holivudo istorijų, ši teorija griauna prieš fizinius dėsnius ir tikrovę, kuri neleidžia nustatyti šuolio momento. Šis veiksmas, savo ruožtu, atliekamas siekiant sulėtinti paties keleivio kritimą. Tačiau nepamirškite – žmogus juda tokiu pat greičiu kaip ir liftas. Stumdamas nuo grindų, šis rodiklis sumažėja 3–5 km/h, o tai nepadeda, kai sugedusios salono judėjimas vidutiniškai siekia 75–85 km/h. Be to, šokinėdami laisvu kritimu rizikuojate trenktis galva į lubas ir sukurti papildomas sąlygas daugybiniams sužalojimams.

Įšokimas į krentantį liftą neišgelbės jūsų nuo traumų – tai mitas

Kitas variantas – sėdėti ant pusiau sulenktų kojų. Daroma prielaida, kad natūralus sąnarių paslankumas sugers smūgį ir išgelbės stuburą. Gali sutaupyti krintant iš nedidelio aukščio – 1-2 tarpatramiais. Tačiau net ir tada nėra garantijos dėl kojų kaulų išnirimo ar lūžių. 10-15 aukštų aukštyje tokia situacija dar labiau padidins galimas pasekmes!

Lifto valdymo avarinėse situacijose instrukcijose rekomenduojama pritūpti, sugrupuoti ir padėti rankomis į grindis. Kūnas yra pusiau atsipalaidavęs. Jei kabinoje yra turėklai, tvirtai suimkite juos. Šie patarimai aktualūs ir keltuvams mažaaukščiuose pastatuose.

Mažame aukštyje pritūpimas padės kompensuoti kritimo smūgio jėgą.

Trečias ir efektyviausias išsigelbėjimo variantas krentančioje lifte – gulėti ant grindų, stengiantis užimti kuo daugiau ploto. Tai tolygiai paskirstys smūgio jėgą visame kūne ir sumažins lūžių tikimybę. Tačiau šis metodas turi trūkumų:

• minkštieji audiniai vis tiek bus pažeisti;
• smegenys bus atakuojamos - smegenų sukrėtimo sunku išvengti, net jei susidėsite rankas po galva ar laikysite maišą;
• susidūrimo momentu salono grindys gali subyrėti į gabalus, o tai sukels gilius įpjovimus ir lūžius;
• dėl nesvarumo būsenos, kurioje atsiduria lifte krentantis žmogus, prikibti prie grindų gana problematiška.

Nepaisant visų šių niuansų, ekspertai mano, kad šis sprendimas yra realiausias, atsižvelgiant į jų pačių galimybes išgyventi krentančiame lifte.

Kai kuriuose šaltiniuose rekomenduojama gulėti ant pilvo, veidu žemyn, tačiau atsitrenkus į kasyklos dugną gali susižaloti vidaus organai, lūžti krūtinė ir veido kaulai, nes iš pradžių bus dideliu greičiu prispaustas prie grindų.

Kai kabina iš nedidelio aukščio įkrenta į kasyklą, galima gulėti ant pilvo, tačiau galvą reikia padėti ant sukryžiuotų rankų ar maišo, kad smūgis šiek tiek sušvelnėtų.

Vaizdo įrašas: vienintelis būdas išgyventi laisvai krintančiame lifte

Nukritus liftui beveik neįmanoma išvengti traumų. AT tuo pačiu metu pati šio kritimo tikimybė maža, dėl liftų techninės įrangos su saugos gaudytojais ir greičio ribotuvais. Jei kabina vis tiek nukrenta, geriau gulėti ant grindų viena ranka po galva, o kita prisidengus akis nuo skeveldrų.

Pagalba iš specialisto

Pasitaiko atvejų, kai fobija prasiskverbia į pasąmonę ir žmogus pats nepajėgia įveikti savo problemų. Reikėtų kreiptis į psichologą. Ištyręs jūsų baimės pobūdį ir ypatybes, specialistas parenka tinkamą terapiją.

Grupinė terapija prieš liftofobiją

Gali būti:

• individualūs pokalbiai;
• grupiniai užsiėmimai (pirmiausia pacientai dalijasi savo baimėmis, o vėliau – sėkme kovojant su jomis);
• dailės terapija (savo jausmų atkūrimas poezijos, muzikos, šokių pagalba, taip pat savo baimių sublimacija ant drobės, molio ar kitų improvizuotų objektų);
• hipnozė (vienas iš efektyviausių metodų: įvesdamas pacientą į transo būseną, specialistas iš pasąmonės ištraukia informaciją, kurios žmogus negalėjo prisiminti normalios būsenos, taip pat nustatoma tikroji ligos priežastis, ir švelniai siūlomi teisingi nustatymai);
• vaistų terapija.

Fobijos jau seniai tapo norma. Turite suvokti, kad jūsų baimė yra liga, kuri gali atimti daugelį gyvenimo džiaugsmų ir netgi sunaikinti jau egzistuojančią naudą. Neignoruokite savo baimių.

Turite aiškiai apibrėžti savo baimę liftams.Ar bijote atsidurti nekontroliuojamoje aplinkoje? O gal tai uždarų erdvių baimė (klaustrofobija)? Ar jūsų baimė pagrįsta jausmu, kurį patiriate lipdami aukštyn ar žemyn liftu? Tikriausiai įsivaizduojate, kad nutiks kažkas blogo, pavyzdžiui, gali įstrigti tarp aukštų ir būti įstrigusiam. Kuo geriau atpažinsite mintis ir įsitikinimus, susijusius su jūsų fobija, tuo greičiau galėsite ją įveikti atlikdami energijos pratimus.

Mitai ir DUK

1 MITAS: Mano akys arba tinklainė nukentės, jei šuoliu guma!

NETIESA! Juk taip niekada nebuvo nutikę jokioje mūsų svetainėje. Įtampa jūsų akyse šuolio momentu lygiai tokia pati kaip ir čiaudėjimo metu!

2 mitas: šokinėjant su guma man skaudės nugarą!

NETIESA! - Šuoliai su guma nepakenks tau nugaros. Tiesą sakant, dėl virvės elastingumo judėjimas ant virvės yra labai sklandus. Virvė išsitempia, kai krentate žemyn ir aukštyn. Tai paveikia jūsų nugarą ne daugiau nei važiuojant kalnų dviračiu, slidinėjant ar šokant iš kėdės. Pasirodo stebėtinai sklandus judėjimas.

3 mitas – AJ yra amerikietis!

NETIESA! AJ gimė Naujojoje Zelandijoje (jis yra vienas iš „Kiwi brolių“ – taip vietiniu žargonu vadinami vietiniai Naujosios Zelandijos gyventojai)

4 mitas – Šuoliai su guma negalimi riboto judumo grupėms!

NETEISINGA – galime pritaikyti įrenginį specialiai šokinėjantiesiems, kuriems skauda kulkšnį ar kelius. Taip pat galime teikti šokinėjimo vežimėliuose paslaugas – ir tai darome gana reguliariai.

1 KLAUSIMAS – Iš kokios medžiagos pagaminta gumos virvė?

ATSAKYMAS: Bungee lynas yra paprastos formos, bet sudėtingos konstrukcijos. Jis pagamintas iš šimtų latekso gumos gijų.Kiekvieną mūsų gumos lyną gamina mūsų gumos dirbtuvių specialistai, kurie yra kiekvienoje mūsų aikštelėje. Tai garantuoja nuolatinę aukščiausią kokybę. Šuolio metu virvė išsitempia 4 kartus daugiau nei už savo ilgį!

2 KLAUSIMAS – Kaip naudojama gumos virvė?

ATSAKYMAS: Yra 4 skersmens lynai. Specialiai jums skirta virvė bus parinkta pagal jūsų svorį. Kiekvienas žmogus, ketinantis šokti su guma, pirmiausia yra pasveriamas. Pagal svėrimo rezultatus jam parenkama tinkamiausia virvė. Gindžio dirbtuvių specialistai taip pat gali pakelti arba nuleisti gumos lyną ir pritvirtinti jį lygiu, atitinkančiu džemperio svorio parametrus. Tai leidžia jiems 50 cm tikslumu nustatyti mažiausią atstumą, kuris bus nuo žemės lygio iki žmogaus šuolio apačioje. Argi ne įspūdinga? Tai ypač ryšku, kai šuolis atliekamas iš 50 m ar net 233 m aukščio.

3 KLAUSIMAS. Ar privaloma liesti vandenį (Normandijoje ir Kernse)?

ATSAKYMAS: Ne, vandens liesti nebūtina, bet jei gali jį pasiekti, tada jausmas nepaprastas. Tiesiog iš anksto aptarkite tai su mūsų šuolių meistrais, kai jie jūsų paklaus apie jūsų pageidavimus.

4 KLAUSIMAS – Ar galiu šokinėti kartu su instruktoriumi?

ATSAKYMAS: Jei nesame per daug apkrauti ir kurį laiką lengvai išsiversime su vienu instruktoriumi, tai klientams, kurie nėra įsitikinę savo sugebėjimais atlikti savarankišką šuolį, dažnai suteikiame galimybę pašokti su kuo nors iš mūsų komandos (su išskyrus mūsų atrakciją Makao bungee svetainėje).

5 klausimas – ar man reikia iš anksto užsisakyti šuolio guma seansą?

ATSAKYMAS: Būtinai.Taip pat yra tam tikri piko sezonai ištisus metus ir piko laikai dienos metu, kai rezervuojamos visos mūsų sesijos. Užsisakykite anksti, kad nenusiviltumėte.

6 KLAUSIMAS – Ar leidžiama atsivesti žiūrovus? Kiek žmonių galime pakviesti?

ATSAKYMAS: Taip, žinoma! Galite pakviesti savo draugus ir šeimos narius kartu su savimi!

7 KLAUSIMAS – Kur yra aukščiausia pasaulyje atrakcionas su guma?

ATSAKYMAS: Aukščiausia pasaulyje speciali šuolių su guma aikštelė yra Makao, prie Honkongo krantų. Ši populiari svetainė yra mažas, tvirtas tiltas, esantis 233 m / 764 pėdų aukštyje ant Makao televizijos bokšto. Iš to paties bokšto taip pat galite atlikti šuolį į dangų su laisvu kritimu, galite lipti į bokštą palei sieną, galite fotografuoti kvapą gniaužiančiame aukštyje arba eiti ar važiuoti dangaus tiltu (skywalk).

8 KLAUSIMAS – Kiek laiko tarnauja gumos lynai?

ATSAKYMAS: Mes išmetame savo lynus, kai jų naudojimo laikas yra maždaug trečdalis. Kasdien tikriname virves ir šuolio žurnale įrašome kiekvieną svorį, kuriam buvo panaudota tam tikra virvė.

9 KLAUSIMAS – Ar tai įmanoma žūti?

NE!!! Tau to nenutiks, kai šokinėja guma nuo A.J. Hackett! Mes tai patvirtiname, nes ne tik išrado šį atrakcioną, bet ir kuriame daugiau nei 27 metus įvairiose pasaulio vietose. Jau atlikta daugiau nei 3 milijonai saugių mėgėjiškų šuolių... Visos galimos rizikos jau gana gerai apskaičiuotos ir į jas atsižvelgta.

10 KLAUSIMAS – Kaip prie žmogaus pritvirtinama virvė?

ATSAKYMAS: važiavimuose E.J. Hackett įranga yra pritvirtinta prie kiekvieno guminio džemperio 2 vietose.Pirma, pagal tradiciją, virvė tvirtinama aplink kulkšnis, antra, už sistemos ties juosmeniu. Taip pat visada naudojama papildoma saugos įranga.

Kas nutinka įšokus į liftą

Dinaminė apkrova ant kabinos pagrindo išprovokuoja tris situacijas, sudėtingumo laipsnį kuris priklauso nuo mechanizmų tipas, būklė ir tarnavimo laikas.

Sustabdykite kėlimo konstrukciją

Netikėtas šuolis gali išprovokuoti staigų senų liftų, kurie yra daugelyje sovietmečio namų, sustojimą. Taip yra dėl smarkiai didėjančio slėgio, dėl kurio didėja trosų įtempimas ir kreiptuvų apkrova, dėl ko jungiasi greičio ribotuvai ir saugos įtaisai – saugos sistemos, apsaugančios keltuvą nuo kritimo.

Liftuose su plaukiojančiomis grindimis taip pat įjungiami kamščiai. Po juo esantys buvimo jutikliai kelis kartus persijungia, o tai programa suvokia kaip kritinę problemą, ir automobilis sustoja. Pavojus kyla sustojus tarp aukštų. Išlipti prireiks daugiau laiko. Bandymas išlipti savarankiškai gali susižaloti.

Tačiau naujuose pastatuose, prekybos centruose, biuruose ir ligoninėse naudojami liftai turi lankstesnę dinaminės apkrovos reagavimo sistemą, todėl jie tik sulėtina, bet juda toliau.

Ligoninių liftuose yra įrengti minkštieji stabdymo įrenginiai, kad keleiviai nesusižalotų staigaus stabdymo metu.

Nutrūko kabelis, nutrūko lifto dugnas

Tokios pasekmės galimos dėl stipraus judančių dalių ir kabinos susidėvėjimo. Tokios priežasties susidarymui įtakos turi:

• ilgas naudojimo laikas;
• neteisingas montavimas;
• nesavalaikė lifto priežiūra ir remontas;
• veikimo pažeidimai, įskaitant reguliarią dinaminę apkrovą, atsirandančią atsimušant ar perkeliant sunkius daiktus keltuvo viduje.

Pasitaiko atvejų, kai po keleiviais griuvo konstrukcijos dugnas. Išbandę lifto stabdymo šuoliu teoriją, rizikuojate gyvybe ir galūne, taip pat prisidedate prie įrenginio gedimo.

Kabinos pasvirimas

Per stipriai šokant ant seno keltuvo, kabina gali pasvirti, o tai gali sužaloti keleivius. Be to, dėl tokių nelaimingų atsitikimų gali nutrūkti kabeliai ir ateityje prireikti rimto remonto. Įstrigti šioje situacijoje gana sunku, todėl pasvirusiame lifte teks sėdėti kelias valandas.