Magnetinio starterio jungimo schemos 220 V ir 380 V + savaiminio prijungimo ypatybės

Norėdami prijungti starterį, turite

1. Kontaktai, yra 3 vnt. Jų dėka maistas bus tiekiamas.

2. Ritė, valdymo mygtukai. Jų dėka bus palaikomas klaidingų magnetinio starterio intarpų blokavimas.

3. Grandinės su vienu starteriu naudojimas. Norėdami tai padaryti, jums reikia trijų gyslų kabelio ir kelių kontaktų.

Jei naudojate jungties schemą su 380 voltų ritė, tuomet turite naudoti kitą raudonos arba juodos spalvos fazę. Laisva pora taip pat bus naudojama kontakte.

Norėdami prijungti magnetinio starterio grandinę, jums reikia vienos žalios fazės, kuri pateks į ritės kontaktą. Ir nuo antrojo kontakto pateks į mygtuką "Pradėti". Nuo pradžios mygtuko iki sustabdymo mygtuko.

Tai reiškia, kad spustelėjus „Pradėti“, bus tiekiama 220 voltų įtampa, kuri padės įjungti likusius kontaktus. Norint išjungti magnetinį starterį, teks sulaužyti „nulį“, o norint vėl įjungti, paspauskite „Start“.

Norint prijungti relę, būtina ją jungti nuosekliai, pasirenkant konkretaus variklio veikimo srovę.

Jis turi būti prijungtas prie elektros variklio magnetinės išvesties. po ant šiluminės relės ir ant elektros variklio.

Stop mygtukas.

Jei temperatūra bet kurioje iš šių fazių pasiekia kritinę vertę, atliekamas automatinis išjungimas. Grandinės principas pagrįstas panaudotos ritės su pagalbiniais ir darbiniais kontaktais elektromagnetine indukcija.

MP kontaktorius įjungia valdymo impulsą, gaunamą iš paleidimo mygtuko jį paspaudus. Tuo pačiu metu tokio AB-2M aprašyme parašyta, o ant paties starterio iš to paties lygintuvo mačiau užrašą B 50Hz. Tu teisus. Dėl šios savybės jie naudojami didesnės galios grandinėse nei starteriai.

Naudojant 24 V arba 12 V ritę, maitinamą įprastu akumuliatoriumi, laikantis atitinkamų saugos priemonių, netgi galima paleisti įrangą, skirtą didelėms srovėms, pavyzdžiui, esant V apkrovai. Starteris yra tiesiog perjungimo įtaisas per kurį maitinimo įtampa tiekiama į variklio apvijas.Tačiau varikliui, kaip žinome, paleidimo srovė yra daug didesnė nei darbinė, o tai reiškia, kad paprasta buitinė mašina, kurios srovė yra 3 A, pradės veikti iškart, kai toks variklis bus užvestas. Atbulinės eigos variklio sujungimo schema Kai kurie įrenginiai veikia su varikliais, kurie gali suktis abiem kryptimis.
Elektromagnetinio starterio sujungimas su 220 voltų ritė

Prisijungimo procesas

Žemiau pateikiama TR sujungimo schema su simboliais. Ant jo galite rasti santrumpą KK1.1. Tai reiškia kontaktą, kuris paprastai yra uždarytas. Maitinimo kontaktai, kuriais srovė teka į variklį, žymimi santrumpa KK1. TR esantis grandinės pertraukiklis yra pažymėtas kaip QF1. Kai jis įjungtas, maitinimas tiekiamas etapais. 1 fazė valdoma atskiru klavišu, pažymėtu SB1. Jis atlieka avarinį rankinį stabdymą netikėtai situacijai. Iš jo kontaktas eina į raktą, kuris suteikia pradžią ir yra pažymėtas santrumpa SB2. Papildomas kontaktas, kuris nukrypsta nuo paleidimo klavišo, yra budėjimo būsenoje. Paleidus, srovė iš fazės per kontaktą patenka į magnetinį starterį per ritę, kuri pažymėta KM1. Suveikia starteris. Šiuo atveju tie kontaktai, kurie paprastai yra atviri, yra uždaryti ir atvirkščiai.

Uždarius kontaktus, kurie diagramoje sutrumpintai žymimi KM1, įjungiamos trys fazės, kurios per šiluminę relę teka srovę į variklio apvijas, kurios pradeda veikti.Jei srovės stiprumas padidės, dėl kontaktinių trinkelių TP, turinčių santrumpą KK1, įtakos atsidarys trys fazės ir starteris bus išjungtas, o variklis atitinkamai sustos. Įprastas vartotojo sustojimas priverstiniu režimu įvyksta paspaudus SB1 klavišą. Jis nutraukia pirmąją fazę, dėl kurios bus sustabdyta įtampos tiekimas starteriui ir atsidarys jo kontaktai. Žemiau nuotraukoje galite pamatyti ekspromtu sujungimo schemą.

Yra ir kita galima šio TR prijungimo schema. Skirtumas slypi tame, kad relės kontaktas, kuris paprastai būna uždarytas, kai suveikia, sulaužo ne fazę, o nulį, kuri eina į starterį. Jis dažniausiai naudojamas dėl ekonomiškumo atliekant montavimo darbus. Proceso metu neutralus kontaktas yra prijungtas prie TR, o nuo kito kontakto į ritę montuojamas trumpiklis, kuris paleidžia kontaktorių. Suveikus apsaugai atsidaro nulinis laidas, dėl kurio atjungiamas kontaktorius ir variklis.

Relė gali būti montuojama grandinėje, kurioje numatytas atvirkštinis variklio judėjimas. Iš aukščiau pateiktos diagramos skirtumas yra tas, kad relėje yra NC kontaktas, pažymėtas KK1.1.

Jei relė įjungta, nutrūksta nulinis laidas su kontaktais, pažymėtais KK1.1. Starteris išsijungia ir nustoja maitinti variklį. Avariniu atveju mygtukas SB1 padės greitai nutraukti maitinimo grandinę ir sustabdyti variklį. Toliau galite žiūrėti vaizdo įrašą apie TR prijungimą.

220 voltų ritė: laidų schemos

Magnetinio starterio veikimui valdyti naudojami tik du mygtukai – mygtukas „Start“ ir mygtukas „Stop“.Jų vykdymas gali būti skirtingas: viename korpuse arba atskiruose korpusuose.

Mygtukai gali būti tame pačiame korpuse arba skirtinguose

Atskiruose korpusuose gaminami mygtukai turi tik po 2 kontaktus, o viename korpuse gaminami mygtukai turi 2 poras kontaktų. Be kontaktų gali būti ir gnybtas įžeminimui prijungti, nors šiuolaikiški mygtukai gaminami apsaugotuose korpusuose, kurie nepraleidžia elektros. Taip pat pramoniniams poreikiams yra metaliniame korpuse esantys mygtukų stulpeliai, kurie išsiskiria dideliu atsparumu smūgiams. Paprastai jie yra įžeminti.

Prijungimas prie tinklo 220V

Magnetinio starterio prijungimas prie 220 V tinklo yra paprasčiausias, todėl prasminga pradėti susipažinti su šiomis grandinėmis, kurių gali būti kelios.

220 V įtampa tiekiama tiesiai į magnetinę starterio ritę, kuri yra pažymėta A1 ir A2 ir yra viršutinėje korpuso dalyje, kaip matyti iš nuotraukos.

Kontaktoriaus sujungimas su 220 V ritė

Prie šių kontaktų prijungus įprastą 220 V kištuką su laidu, prietaisas pradės veikti po to, kai kištukas bus įkištas į 220 V lizdą.

Maitinimo kontaktų pagalba leidžiama įjungti / išjungti elektros grandinę bet kokiai įtampai, jei ji neviršija leistinų parametrų, nurodytų gaminio pase. Pavyzdžiui, prie kontaktų galima prijungti akumuliatoriaus įtampą (12 V), kurios pagalba bus valdoma 12 V darbinės įtampos apkrova.

Reikėtų pažymėti, kad nesvarbu, kurie kontaktai tiekiami su vienfaze valdymo įtampa „nulio“ ir „fazės“ pavidalu.Tokiu atveju kontaktų A1 ir A2 laidus galima sukeisti, o tai neturės įtakos viso įrenginio veikimui. Visiškai natūralu, kad tokia perjungimo grandinė naudojama labai retai, nes jai reikia tiesioginio įtampos tiekimo į magnetinę starterio ritę.

Tuo pačiu metu yra daug galimybių įtraukti, naudoti laiko estafetė arba prieblandos jutiklis, jungiantis prie maitinimo kontaktų, pavyzdžiui, gatvių apšvietimo. Svarbiausia, kad šalia būtų „fazė“ ir „nulis“.

Visiškai natūralu, kad tokia perjungimo grandinė naudojama labai retai, nes jai reikia tiesioginio įtampos tiekimo į magnetinę starterio ritę. Tuo pačiu metu yra daugybė įjungimo galimybių, naudojant laiko relę arba prieblandos jutiklį, pavyzdžiui, gatvių apšvietimą prijungiant prie maitinimo kontaktų. Svarbiausia, kad šalia būtų „fazė“ ir „nulis“.

Start ir Stop mygtukų naudojimas

Iš esmės magnetiniai starteriai yra susiję su elektros variklių veikimu. Jei nėra mygtukų „Start“ ir „Stop“, toks darbas yra susijęs su daugybe sunkumų. Visų pirma, tai lemia elektros variklių, kurie dažnai yra dideliais atstumais, veikimo ypatumai. Mygtukai prie ritės grandinės jungiami nuosekliai, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau.

Magnetinio starterio su mygtukais įjungimo schema

Šis metodas pasižymi tuo, kad magnetinis starteris bus darbinėje būsenoje, kol bus paspaustas mygtukas "Start", o tai yra labai nepatogu. Šiuo atžvilgiu į grandinę yra įtraukti papildomi (BC) magnetinio starterio kontaktai, kurie dubliuoja Start mygtuko veikimą. Įjungus magnetinį starterį, jie užsidaro, todėl atleidus mygtuką „Pradėti“, grandinė veikia. Jie diagramoje pažymėti NO (13) ir NO (14).

Magnetinio starterio su 220 V ritė ir savaiminio paėmimo grandine prijungimo schema

Išjungti veikiančią įrangą galima tik „Stop“ mygtuko pagalba, kuris nutraukia magnetinio starterio elektros maitinimo grandinę ir visą grandinę. Jei grandinė numato kitą apsaugą, pavyzdžiui, šiluminę, tada, jei ji suveikia, grandinė taip pat neveiks.

Variklio maitinimas paimamas iš kontaktų T, o maitinimas tiekiamas į magnetinio starterio kontaktus, pažymėtus L.

Šiame vaizdo įraše išsamiai paaiškinta ir parodyta, kokia seka yra prijungti visi laidai. Šiame pavyzdyje naudojamas mygtukas (mygtukas), pagamintas viename korpuse. Kaip apkrovą galite prijungti matavimo prietaisą, įprastą kaitrinę lempą, buitinį prietaisą ir pan., veikiantį iš 220 V tinklo.

Kaip prijungti magnetinį starterį. Sujungimo schema.

Žiūrėkite šį vaizdo įrašą „YouTube“.

Paskirtis ir įrenginys

Į elektros tinklus įmontuoti magnetiniai starteriai, skirti tiekti ir atjungti energiją. Jie gali dirbti su kintamąja arba nuolatine įtampa. Darbas paremtas elektromagnetinės indukcijos reiškiniu, yra darbiniai (per juos tiekiama maitinimas) ir pagalbiniai (signaliniai) kontaktai. Kad būtų lengviau naudoti, prie magnetinių starterių perjungimo grandinių pridedami mygtukai Stop, Start, Forward, Back.

Tai atrodo kaip magnetinis starteris

Magnetiniai starteriai gali būti dviejų tipų:

• Su paprastai uždarytais kontaktais. Energija apkrovai tiekiama nuolat, ji išjungiama tik įjungus starterį.
• Su įprastai atvirais kontaktais. Maitinimas tiekiamas tik veikiant starteriui.

Antrasis tipas yra plačiau naudojamas – su įprastai atvirais kontaktais.Iš tiesų, apskritai prietaisai turėtų veikti trumpą laiką, likusį laiką ilsisi. Todėl toliau apsvarstysime magnetinio starterio su įprastai atvirais kontaktais veikimo principą.

Dalių sudėtis ir paskirtis

Magnetinio starterio pagrindas yra induktorius ir magnetinė grandinė. Magnetinė grandinė yra padalinta į dvi dalis. Abu jie atrodo kaip raidė „Ш“, sumontuota veidrodiniame vaizde. Apatinė dalis yra fiksuota, jos vidurinė dalis yra induktoriaus šerdis. Magnetinio starterio parametrai (didžiausia įtampa, su kuria jis gali veikti) priklauso nuo induktoriaus. Gali būti mažų vardinių starterių - 12 V, 24 V, 110 V, o dažniausiai - 220 V ir 380 V.

Magnetinio starterio (kontaktoriaus) įtaisas

Viršutinė magnetinės grandinės dalis yra kilnojama, ant jos pritvirtinami judantys kontaktai. Jie yra prijungti prie apkrovos. Fiksuoti kontaktai pritvirtinami prie starterio korpuso, jie yra maitinami. Pradinėje būsenoje kontaktai yra atviri (dėl spyruoklės elastinės jėgos, laikančios viršutinę magnetinės grandinės dalį), maitinimas į apkrovą nėra tiekiamas.

Veikimo principas

Įprastoje būsenoje spyruoklė pakelia viršutinę magnetinės grandinės dalį, kontaktai yra atviri. Kai magnetinis starteris tiekiamas, srovė, tekanti per induktorių, sukuria elektromagnetinį lauką. Suspaudus spyruoklę, ji pritraukia judančią magnetinės grandinės dalį, kontaktai užsidaro (paveikslėlis dešinėje). Per uždarus kontaktus apkrovai tiekiama maitinimas, ji veikia.

Magnetinio starterio (kontaktoriaus) veikimo principas

Išjungus magnetinį starterį, elektromagnetinis laukas išnyksta, spyruoklė stumia viršutinę magnetinės grandinės dalį aukštyn, kontaktai atsidaro, o apkrova nėra maitinama.

AC arba nuolatinė įtampa gali būti tiekiama per magnetinį starterį. Svarbu tik jo vertė – ji neturi viršyti gamintojo nurodytos nominalios vertės. Kintamosios srovės įtampai maksimali yra 600 V, DC - 440 V.

Pagrindinis prietaisas

Pagrindiniai šios grandinės pranašumai yra maža kaina ir paprastas surinkimas, o šios grandinės trūkumai yra tai, kad grandinės pertraukikliai nėra skirti dažnam grandinių perjungimui; tai kartu su paleidimo srovėmis žymiai sumažina mašinos tarnavimo laikas, be to, nėra Galimybės papildomo variklio apsaugos įtaiso. MP kontaktorius įjungia valdymo impulsą, gaunamą iš paleidimo mygtuko jį paspaudus.
Kadangi jei elektromagnetas yra skirtas nuolatinei įtampai, tada tokio šaltinio reikės. Pastaba: Šiame straipsnyje starterio ir kontaktoriaus sąvokos nėra atskirtos dėl jų sujungimo schemų tapatumo Daugiau informacijos skaitykite straipsnyje: Kontaktoriai ir magnetiniai starteriai. Žemiau pateiktas pavaros grandinės, kurioje naudojamas kontaktorius ir šiluminės relės, pavyzdys.
Norėdami tai organizuoti, įvedama ritė, manevruojanti paleidimo mygtuką, kuri įjungiama į savaiminį maitinimą, organizuojant savaiminio paėmimo grandinę.
Bet kadangi penktojo kontakto, kaip taisyklė, starteriuose nėra, reikia įdėti papildomai. Kontaktorius atlieka tą patį vaidmenį kaip ir starteris. Tai svarbus aspektas, nes neteisingai prijungus šerdį gali perdegti arba neįsijungti visiškai reikalingi kontaktoriai.
Variklio galia 1,5 kW, srovė kiekvienoje fazėje 3A, šiluminės relės srovė 3,5 A. Tuo pačiu metu starterio šerdis traukia armatūrą, ko pasekoje užsidaro judantys galios kontaktai, po kurių atsiranda įtampa. tiekiamas į krovinį.

Įtampa su žymėjimu reiškia skirtingas fazes. Magnetinio starterio įtaisas Trūkstant galios, spyruoklės išspaudžia viršutinę magnetinės grandinės dalį, kontaktai yra pradinės būklės. Galite pašalinti įtampą iš išėjimų, pažymėtų T1, T2 ir T3, kurie gali būti naudojami vėjo generatoriui, akumuliatoriui ir kitiems įrenginiams maitinti. Jei ritė maitinama nuolatine srove, ant jos šerdies uždedamas dielektrinis tarpiklis, kad įmagnetintos dalys nepriliptų.

Prietaisas gali veikti iš nuolatinės srovės šaltinio, o su vienfaze ir trifaze kintama srove, svarbiausia, kad jo vertės neviršytų gamintojo nurodytos normos. Šio algoritmo įgyvendinimas atliekamas uždarant pagalbinius kontaktus MP. Paspaudus maitinimo mygtuką, ritės grandinė uždaroma. Kontaktai skirstomi į normaliai atvirus – kontaktus, kurie yra įprastoje padėtyje, ty prieš įjungiant įtampą magnetinei starterio ritei arba prieš juos veikiant mechaniniu būdu, yra atviros būsenos ir paprastai uždarytos – kurie įprastoje padėtyje yra uždara būsena. Kadangi jei elektromagnetas yra skirtas nuolatinei įtampai, tada tokio šaltinio reikės.

Specifikacijos ir eksploatavimo sąlygos

Nepaisant didžiulės parduodamų modelių įvairovės, jų techninės charakteristikos yra vienodos, tačiau gali šiek tiek skirtis parametrais:

1. Nominali įtampa (kintamos srovės atveju - iki 660 V, nuolatinės srovės - iki 440 V).
2. Žemiausia darbinė įtampa (su kintamąja srove - nuo 36, su nuolatine srove - nuo 24).
3. Nominali įtampa vienam izoliaciniam sluoksniui (iki 660V).
4. Nominali srovė (10A).
5. Per srovę, tekančią per mygtuko stulpelį vieną sekundę (200A).
6. Vardinis darbo režimas (gali būti 4 tipai: trumpalaikis, su pertrūkiais, ilgalaikis ir su pertraukomis-ilgas).

Veikimas labai priklauso nuo valdymo posto tipo, tačiau yra keletas bendrų dalykų:

1. Visų pirma, sagos stulpas turi būti ne aukščiau kaip 4300 m virš jūros lygio.
2. Temperatūra dirbtuvėse ar kitose darbo patalpose gali būti nuo -40 iki +40 laipsnių.
3. Jei drėgmės režimas viršija 80%, esant 20 laipsnių temperatūrai, netrukus tai sukels kontaktų pažeidimus, o esant 40 laipsnių temperatūrai šis rodiklis neturėtų būti didesnis nei 50%.
4. Yra įrenginių, kurie gali veikti sprogioje aplinkoje, tačiau dauguma modelių tam nėra skirti.
5. Be to, aplinkoje neturėtų būti daug dulkių, galinčių pravesti elektros srovę, ėsdinančių dujų ir vandens garų.
6. Griežtai draudžiama leisti, kad konstrukcija būtų veikiama tiesioginių saulės spindulių.

Tokios sujungimo schemos įgyvendinimo privalumai

1. Komutatorius ir valdymo manipuliatorius (mygtukas) gali būti atskirti. Tai reiškia, kad valdymo elementas yra arti operatoriaus, o masyvus jungiklis gali būti pastatytas bet kurioje patogioje vietoje.
2. Jį galima valdyti kojos pavara (rankos lieka laisvos). Tai leidžia geriau valdyti elektros instaliaciją ir ruošinio laikymą.
3. Nuotolinio starterio laidų schema leidžia įdėti saugos įtaisus. Pavyzdžiui, apsauga nuo trumpojo jungimo arba šiluminės relės, kurios suveikia dėl šiluminių perkrovų. Be to, tokia schema leidžia įgyvendinti mechaninę apsaugą: judančioms elektros instaliacijos dalims pasislinkus į kritinį tašką, įsijungia eigos jungiklis ir atsidaro magnetinis starteris.
4. Nuotolinis valdymo elementų išdėstymas leidžia patogioje vietoje padėti avarinį mygtuką, o tai padidina veikimo saugumą.
5. Galima įrengti vieną mygtukų stotelę, skirtą valdyti daug magnetinių starterių, kai elektros instaliacijos yra skirtingose ​​vietose ir dideliu atstumu. Sujungimo per tokį stulpą schema apima silpnos srovės valdymo laidų naudojimą, kuris taupo pinigus perkant brangius maitinimo kabelius.
6. Norėdami valdyti vieną starterį, galite įdiegti keletą mygtukų stulpelių. Tokiu atveju elektros instaliacijos valdymas iš kiekvieno posto bus lygiavertis. Tai yra, galite užvesti elektros variklį iš vieno taško, o išjungti jį iš kito. Kelių mygtukų stulpelių sujungimo schema iliustracijoje:
7. Magnetiniai kontaktoriai gali būti integruoti į elektroninę valdymo sistemą. Tokiu atveju elektros instaliacijos paleidimo ir išjungimo komandos pateikiamos automatiškai, pagal nurodytą algoritmą. Tokios sistemos neįmanoma organizuoti naudojant mechaninius (rankinius) jungiklius.

Tiesą sakant, toks perjungimas yra relės grandinė.

KMI serijos kontaktoriai

Normatyvinė ir techninė dokumentacija

Pagal savo konstrukciją ir technines charakteristikas KMI serijos kontaktoriai atitinka Rusijos ir tarptautinių standartų GOST R 50030.4.1,2002, IEC60947,4,1,2000 reikalavimus ir turi atitikties sertifikatą ROSS CN.ME86.B00144 . KMI serijos kontaktoriai pagal visos Rusijos gaminių klasifikatorių priskiriami kodui 342600.

Veikimo sąlygos

Taikymo kategorijos: AC,1, AC,3, AC,4. Aplinkos temperatūra
– eksploatacijos metu: nuo –25 iki +50 °С (apatinė ribinė temperatūra –40 °С);
– sandėliavimo metu: nuo –45 iki +50 °С.
Aukštis virš jūros lygio, ne didesnis kaip: 3000 m.
Darbinė padėtis: vertikali, su ±30° nuokrypiu.
Klimato versijos tipas pagal GOST 15150.96: UHL4.
Apsaugos laipsnis pagal GOST 14254.96: IP20.

Renkantis KMI kontaktorius atkreipkite dėmesį į simbolio struktūrą

Pagrindinės techninės charakteristikos

Maitinimo grandinės specifikacijos

Valdymo grandinės specifikacijos

Maitinimo grandinės prijungimas

Valdymo grandinės prijungimas

Galimybės	Vertybės
Lankstus kabelis, mm2	1—4
Tvirtas kabelis, mm2	1—4
Priveržimo momentas, Nm	1,2

Integruojamų pagalbinių kontaktų specifikacijos

Galimybės	Vertybės
Nominali įtampa Uе, V	AC srovė	iki 660
greitas. srovė
Nominali izoliacijos įtampa Ui , V	660
Šiluminė srovė (t°≤40°) Ith , A	10
Minimalus gamybos pajėgumas	Uminas, V	24
Iminas, mA	10
Apsauga nuo viršsrovių - saugiklis gG, A	10
Maksimali trumpalaikė apkrova (t ≤1 s), A	100
Izoliacijos varža, ne mažesnė kaip, MOhm	10

KMI serijos kontaktoriai gali būti naudojami kuriant tipines elektros grandines.

Elektros grandinės reversas

Ši grandinė surenkama iš dviejų kontaktorių ir blokavimo mechanizmo MB 09.32 arba MB 40.95 (priklausomai nuo tipo), skirto neleisti vienu metu suaktyvinti kontaktorių.

Elektros grandinė "žvaigždė - trikampis"

Šis paleidimo būdas skirtas varikliams, kurių vardinė įtampa atitinka apvijų prijungimą "trikampyje". Star-delta start gali būti naudojamas varikliams, kurie paleidžiami be apkrovos arba su sumažintu apkrovos sukimo momentu (ne daugiau kaip 50% vardinio sukimo momento). Šiuo atveju paleidimo srovė prijungus prie „žvaigždės“ bus 1,8–2,6 A vardinės srovės. Perjungimas iš „žvaigždės“ į „trikampį“ turėtų būti atliekamas po to, kai variklis pasiekia vardinį greitį.

Projektavimo ir montavimo ypatybės

Jungiamieji spaustukai užtikrina patikimą laidininkų fiksavimą:
– 1 ir 2 dydžiams – su grūdintomis Belleville poveržlėmis;
– 3 ir 4 dydžiams – su tvirtinimo kronšteinu, leidžiančiu prijungti didesnio skerspjūvio kontaktą.

Yra du kontaktorių montavimo būdai:

1. Greitas montavimas ant DIN bėgio:

KMI nuo 9 iki 32 A (dydžiai 1 ir 2) - 35 mm;
KMI nuo 40 iki 95 A (3 ir 4 dydžiai) - 35 ir 75 mm.

1. Tvirtinimas varžtais.

3 ir 4 matmenų KMI serijos kontaktorius leidžia montuoti ant 75 mm DIN bėgelio.

3 ir 4 matmenų KMI serijos kontaktoriuose yra įžeminimo varžto anga.

matmenys

Tipo vykdymas	Dydis, mm
AT	NUO	D
KMI 10910. KMI 10911	74	79	45
KMI 11210, KMI 11211	74	81	45
KMI 11810, KMI 11811	74	81	45
KMI 22510, KMI 22511	74	93	55

Matmenys

KMI 23210, KMI 23211

KMI 34010, MI 34011, KMI 35012, KMI 46512

KMI 48012, KMI 49512

Montavimo matmenys

KMI kontaktorių bendri ir montavimo matmenys, kai jie sumontuoti ant 35 mm DIN bėgelio

Tipo vykdymas	Dydis, mm
NUO	B	D
KMI 10910, KMI 10911	82	74	45
KMI 11210, KMI 11211	82	74	45
KMI 11810, KMI 11811	87	74	45
KMI 22510, KMI 22511	95	74	55
KMI 23210, KMI 23211	100	83	55

Modelio dydis Dydis, mmCDKMI 34010, KMI 3401113174KMI 3501213174KMI 4651213174KMI 4801214284KMI 4951214284

KMI kontaktorių bendri ir montavimo matmenys, kai jie sumontuoti ant montavimo plokštės arba montavimo profilio

Tipo vykdymas	Dydis, mm
NUO	G
KMI 10910, KMI 10911	80	35
KMI 11210, KMI 11211	80	35
KMI 11810, KMI 11811	85	35
KMI 22510, KMI 22511	93	93
KMI 23210, KMI 23211	98	98

Tipo vykdymas	Dydis C, mm
KMI 34010, KMI 34011	114
KMI 35012	114
KMI 46512	114
KMI 48012	125
KMI 49512	125

Elektromagnetinių starterių tipai

Norėdami pašalinti klaidas, turite patikslinti šios grupės produktų pavadinimus. Pagal galiojančius standartus starteris yra pilnai veikiantis įrenginys su valdymo mygtukais korpuse, apsaugotame nuo dulkių ir drėgmės. Komplekte leidžiama turėti:

• šiluminė relė;
• šviesos indikacija;
• priešdėliai su papildomomis kontaktų grupėmis.

Kontaktorius pagal standartų apibrėžimą susideda iš pavaros ir kontaktų grupės. Tokiam gaminiui valdyti naudojamas išorinis mygtuko stulpelis. Kai kuriuose modeliuose nėra apsauginio dėklo, nes numanoma naudoti patalpose. Nuotolinis kontaktoriaus prijungimas gali būti automatizuotas. Papildomi išoriniai komponentai signalizuoja apie darbo režimus ir avarines situacijas.

Kontrolės schema

Paveikslėlyje parodyta, kaip prijungti kontaktorių prie nuotolinio valdymo pulto. Šiuo metodu valdomi nuotoliniai stacionarūs jėgos agregatai, judantys mechanizmai (antžeminių kranų pavaros).Trifazių elektros variklių starteriai yra suskirstyti į grupes, kad būtų galima greitai nustatyti tinkamą įrangos komplektą.

Darbo parametrų pasirinkimas

Grupė	Leidžiama variklio galia (380V), kW	Nominali srovė, priklausomai nuo versijos, A
		atviras	uždaryta
1,5	3	3
1	4	10	9
2	10	25	23
3	17	40	36
4	30	63	60
5	55	110	106
6	75	150	140

Atbulinės eigos starteris

Paveikslėlyje parodytas modelio su dviem Start mygtukais (pažymėtas rodyklėmis) pavyzdys. Tokie įtaisai naudojami variklio rotoriaus sukimosi krypčiai valdyti. Jei reikia, vienas paspaudimas įjungia įprastą režimą arba atbuline eiga.

Elektriniai starteriai su termine rele

Šie įtaisai neleidžia pažeisti prijungtos įrangos, jei pažeidžiamas šiluminis režimas. Įprastoje konstrukcijoje naudojama dviejų skirtingų metalų kombinuota plokštė. Praleidus per daug srovės per šį elementą, temperatūra pakyla. Kadangi medžiagos skiriasi tiesinio plėtimosi koeficientais, atsiranda planinė deformacija. Tam tikru lygiu nutrūksta magnetinio starterio valdymo grandinė (ritė). Kai kuriuose šiluminės relės modeliuose yra numatyta reguliavimo galimybė (± 25% vardinės vertės). Reakcijos laikas yra nuo 3 iki 25 s.

MP prijungimo schema

Populiari magnetinio starterio prijungimo per mygtuko stulpelį schema.

Pagrindinė grandinė susideda iš dviejų dalių:

Mūsų skaitytojai rekomenduoja!

Norėdami sutaupyti elektros sąskaitas, mūsų skaitytojai rekomenduoja Electricity Saving Box. Mėnesinės įmokos bus 30-50% mažesnės nei buvo prieš naudojant taupyklę. Jis pašalina reaktyvųjį komponentą iš tinklo, dėl to sumažėja apkrova ir dėl to srovės suvartojimas. Elektros prietaisai sunaudoja mažiau elektros, todėl sumažėja jos mokėjimo sąnaudos.

1. Trys maitinimo kontaktų poros nukreipia elektros energiją į elektros įrangą.
2. Grafinis valdymo vaizdas, kurį sudaro ritė, mygtukai ir papildomi kontaktoriai, kurie dalyvauja ritės veikime arba neleidžia klaidingai įjungti.

Labiausiai paplitusi yra vieno įrenginio laidų schema. Su ja susidoroti lengviausia. Norėdami prijungti pagrindines jo dalis, turite paimti trijų gyslų kabelį ir porą atvirų kontaktorių, kai įrenginys išjungtas.

Schema su 220 voltų ritės prijungimu

Išanalizuokite projektą su 220 voltų įtampa. Jei įtampa yra 380 voltų, vietoj mėlyno nulio reikia prijungti kitokią fazę. Tokiu atveju juoda arba raudona. Užblokavus kontaktorių, paimama ketvirtoji pora, kuri veikia su 3 galių poromis. Jie yra viršutinėje dalyje, o šoniniai yra šone.

Maitinimo kontaktorių poroms iš mašinos tiekiamos 3 fazės A, B ir C. Kad įjungtumėte paspaudus mygtuką "Pradėti", būtina, kad šerdyje būtų 220 V įtampa, o tai padės kilnojamiems kontaktoriams prisijungti. tiems, kurie nejuda. Grandinė pradės užsidaryti, norint ją atjungti, reikia atjungti ritę.

Norėdami surinkti valdymo grandinę, vieną fazę turite prijungti tiesiai prie šerdies, o antrąją - laidu prijungti prie paleidimo kontakto.

Nuo 2-ojo kontaktoriaus per kontaktus nutiesiame dar 1 laidą į kitą atidarytą Start mygtuko kontaktą. Iš jo prie uždaro mygtuko "Stop" kontaktoriaus daromas mėlynas trumpiklis, o nulis nuo elektros maitinimo prijungiamas prie 2-ojo kontaktoriaus.

Darbo principas

Veikimo principas paprastas.Jei paspausite mygtuką "Pradėti", jo kontaktai pradeda užsidaryti ir į šerdį patenka 220 voltų įtampa - jis paleidžia pagrindinį ir šoninį kontaktus ir atsiranda elektromagnetinis srautas. Jei mygtukas atleidžiamas, paleidimo mygtuko kontaktoriai atsidaro, tačiau įrenginys vis dar įjungtas, nes per uždarus blokavimo kontaktus į ritę perduodamas nulis.

Norint išjungti MP, reikia sulaužyti nulį atidarius Stop mygtuko kontaktus. Įrenginys vėl neįsijungs, nes nulis nutrūks. Norėdami vėl įjungti, turėsite paspausti "Pradėti".

Kaip prijungti šiluminę relę?

Taip pat galite nupiešti vienos eilutės grafinį trifazio elektros variklio prijungimo prie magnetinio starterio per relę brėžinį.

Tarp MP ir asinchroninio elektros variklio nuosekliai jungiama relė, kuri parenkama priklausomai nuo konkretaus variklio tipo. Šis prietaisas apsaugo variklį nuo gedimų ir avarinio režimo (pavyzdžiui, kai išnyksta viena iš trijų fazių).

Relė yra prijungta prie išėjimo iš MP į elektros variklį, elektra joje nuosekliai pereina per relės šildymą į elektros variklį. Relės viršuje yra pagalbiniai kontaktoriai, kurie yra sujungti su ritė.

Relės veikimas

Šiluminės relės šildytuvai yra skirti maksimaliai per juos praeinančios srovės vertei. Kai srovė pakyla iki nesaugių variklio ribų, šildytuvai išjungia MP.

Starterių montavimas elektros skydo viduje

MP konstrukcija leidžia montuoti elektros skydo viduryje. Tačiau yra taisyklių, kurios galioja visiems įrenginiams. Siekiant užtikrinti aukštą veikimo patikimumą, būtina, kad montavimas būtų atliktas beveik tiesioje ir kietoje plokštumoje.Be to, jis yra vertikaliai ant elektros skydo sienelės. Jei konstrukcijoje yra šiluminė relė, būtina, kad temperatūros skirtumas tarp MP ir elektros variklio būtų kuo mažesnis.