Šiluminis uždarymo vožtuvas ant dujotiekio: paskirtis, įrenginys ir tipai + montavimo reikalavimai

Solenoidinių vožtuvų klasifikacija atsižvelgiant į įrenginio savybes

Solenoidiniai vožtuvai išsiskiria daugybe dizaino ypatybių, todėl yra platus klasifikavimo laukas.

Jie skiriasi veikimo aplinka, naudojama sistemose, kuriose yra įdiegti įrenginiai:

• vanduo;
• oras;
• dujos;
• pora;
• kuro, pavyzdžiui, benzino.

Sudėtingomis sąlygomis, kai yra avarinės situacijos galimybė, naudojami sprogimui atsparūs vožtuvų modeliai

Darbo aplinkos kompozicija ir patalpos ypatybės lemia spektaklio ypatybes:

• įprastas;
• atsparus sprogimui.Tokio tipo įtaisus įprasta montuoti prie objektų, kurie priskiriami sprogstamiesiems ir pavojingiems gaisrui.

Pagal valdymo savybes solenoidiniai vožtuvai skirstomi į įrenginius:

• tiesioginis veiksmas. Tai paprasčiausias dizainas, kuriam būdingas patikimumas ir greitis. Jis neturi bandomojo kanalo. Akimirksniu pakylant membranai, prietaisas atsidaro. Nesant magnetinio lauko veikimo, spyruoklinis stūmoklis nuleidžiamas, spaudžiant membraną. Tiesioginio veikimo vožtuvas nereikalauja minimalaus slėgio kritimo, jis sukuria reikiamą veiksmą ant ritės koto dėl prietaiso viršuje esančios ritės traukimo jėgos;
• turintys membranos (stūmoklio) stiprinimą. Skirtingai nuo tiesioginio veikimo prietaisų, jie naudoja pačią transportuojamą terpę, kad veiktų kaip papildomas energijos tiekėjas. Šie vožtuvai turi dvi rites. Pagrindinės ritės paskirtis yra tiesiogiai uždengti skylę, kuriai skirta korpuso vieta. Valdymo ritė uždaro reljefinę angą (-es), per kurią išleidžiamas slėgis iš virš membranos (stūmoklio) esančios ertmės. Dėl to pagrindinė ritė pakyla ir atidaromas pagrindinis praėjimas.

Pagal fiksavimo mechanizmo vietą tuo metu, kai ritė yra išjungta, vadinamuosius pilotinius įtaisus įprasta atskirti kaip priklausančius tam tikram tipui:

• paprastai uždarytas (NC). NC vožtuvams, kai solenoidas yra atjungtas, darbo terpės kanalas uždaromas. Tai reiškia, kad statinė padėtis reiškia, kad solenoide nėra įtampos, o įrenginio uždarymas.Dėl skersmens skirtumo tarp pilotinio ir aplinkkelio kanalų slėgis virš membranos sumažėja pirmojo naudai. Slėgio skirtumas užtikrina, kad membrana (stūmoklis) pakiltų ir vožtuvas atsidarytų, išlikdamas tokioje padėtyje tol, kol į ritę bus tiekiama įtampa;
• normaliai atidarytas (NO). Priešingai, normaliai atidarytuose vožtuvuose, kai ritė yra išjungta, darbinė terpė gali judėti išilgai kanalo tam tikra kryptimi. Laikant NO vožtuvą uždarytą, turi būti užtikrintas nuolatinės įtampos tiekimas į ritę.

Paprastai uždarytas vožtuvas išjungia darbinės terpės srautą, kai nėra įtampos

Taip pat yra įrenginio modelių, kuriuose, kai ritė veikia valdymo impulsą, yra numatytas perjungimas iš atviros padėties į uždarą ir priešinga kryptimi. Toks elektrovožtuvas vadinamas bistabiliu. Tokiam solenoidiniam įtaisui reikia diferencinio slėgio ir nuolatinio srovės šaltinio. Priklausomai nuo vamzdžių jungčių skaičiaus, solenoidinius vožtuvus įprasta vadinti:

• dvipusis. Tokie prietaisai turi vieną įleidimo ir išleidimo vamzdžių jungtį. Dvipusiai įrenginiai yra ir NC, ir NO;
• trijų krypčių. Su trimis jungtimis ir dviem srauto sekcijomis. Jie gali būti gaminami kaip NC, NO arba universalūs. Trieigiai vožtuvai naudojami pakaitomis tiekti slėgį / vakuumą į valdymo vožtuvus, vienpusio veikimo cilindrus, automatines pavaras;
• keturių krypčių.Keturios arba penkios vamzdžių jungtys (viena slėgiui, viena arba dvi vakuumui, dvi cilindrui) užtikrina dvigubo veikimo cilindrų ir automatinių pavarų veikimą.

Solenoidiniai dujų vožtuvai

Šio tipo įrenginiai priklauso vamzdynų jungiamosioms detalėms ir yra naudojami dujų srautui paskirstyti ir prireikus jį nutraukti. Jie plačiai naudojami tiek individualioje dujų įrangoje, tiek pramoninėje. Įrenginys valdomas automatiškai, veikiant įtampai.

Solenoidiniai dujų vožtuvai yra dujotiekio įleidimo angoje priešais tokius vartotojus:

• katilai;
• geizeriai;
• dujinės orkaitės;
• automobilių dujų įranga;
• vamzdžio įvadas į daugiaaukštį pastatą.

Dauguma dujų vožtuvų yra uždaros konstrukcijos, tai yra, jei nėra įtampos, vožtuvas uždaro vamzdį.

Į daugiavožtuvus integruotų prietaisų funkcijos

Degalų papildymo 80% suskystintomis dujomis momentu pildymo vožtuvas išjungia degalų tiekimą. Visiškas tikrojo baliono tūrio pripildymas yra nepriimtinas pagal saugos reikalavimus - veikiant kai kuriems išoriniams veiksniams, pavyzdžiui, staigiai pasikeitus aplinkos temperatūrai, dujos gali smarkiai išsiplėsti, o tai gali turėti pavojingų padarinių, kai pilnai pakrauta. (talpykla gali net sprogti), tai yra, kai slėgis pasiekia 25 atmosferų indikatorių (standartinis saugojimo įrenginys)

Dujotiekio tiekimo lygio reguliavimas

Dujotiekis turi specialų anti-medvilninį greitaeigį vožtuvą, kuris reguliuoja kuro tiekimo į dujotiekį greitį.Be to, jis atlieka dar vieną saugos funkciją – apsaugo nuo galimo nuotėkio, jei deformuojasi ar nutrūksta automatinė linija.

Dujomis varomo automobilio avarinė priešgaisrinė apsauga susideda iš atskiro daugiavožtuvo elemento: saugiklis išleis degalus per vėdinimo įrenginį už automobilio ribų, jei staigus ir stiprus temperatūros padidėjimas (taigi ir per didelis slėgis sistemoje) signalizuoja apie gaisras, kilęs greta SND .

Matavimo vožtuvas

Sistemoje likusių dujų kiekiui nurodyti naudojamas kitas atskiras užpildymo vožtuvas, kurio veikimas susietas su atitinkamu magnetiniu jutikliu. 3 ar daugiau kartų purkštukų sistemose automatinio perėjimo prie benzino momentu, kai trūksta alternatyvaus kuro, liniją uždaro dujų matavimo vožtuvas.

Patikrink vožtuvą

Antrasis degalų papildymo saugiklis veikia tik dujų įleidimo angoje ir neleidžia jam grįžti atgal degalų papildymo metu.

Budėjimo uždarymo vožtuvai

Pirmenybė teikiama saugai: kad ir kokia moderni ir kompiuterizuota įranga būtų, visada galimi gedimai, gedimai, avarinės situacijos. Padėtyje, kuri reikalauja ryžtingų automobilio vairuotojo veiksmų, gali praversti du rankiniai vožtuvai, kurie prireikus visada gali priverstinai išjungti dujų srautą linijoje.

Daugia vožtuvo filtravimo savybės

Standartinė HBO konstrukcija reiškia daugiavožtuvo įdėjimą į vėdinimo įrenginį, kuris yra tiesiai ant cilindro su atskiru nuimamu konteineriu.Specialios žarnos išeina į lauką, kad atskirtų nešvarumus ir, esant bet kokiam pavojui, išleidžia dujas iš automobilio salono.

Oro filtrą, kuriame įrengta ventiliacijos dėžė, rekomenduojama keisti kas 15-20 tūkstančių kilometrų, kad būtų išvengta stipraus užsikimšimo.

Pakalbėkim apie kas yra solenoidinis dujų vožtuvas
(EGK), dujų vožtuvas arba HBO solenoidinis vožtuvas. Sužinosite apie tai, kokiam vožtuvui jis reikalingas, taip pat apie elektromagnetinio dujų vožtuvo gedimus.

Solenoidinis dujų vožtuvas

(nepainioti) - tai vožtuvas, skirtas uždaryti dujų tiekimą, kai automobilis stovi arba kai variklis veikia su pagrindine kuro rūšimi (benzinu arba dyzelinu). EGK įrengtas kuro valymo nuo kietųjų priemaišų filtras, o jo valdymas gali būti atliekamas tiek rankiniu, tiek automatiniu režimu, naudojant dujų – benzino jungiklį.

Kaip išsirinkti patikimą vožtuvą

Projektuojant šildymo sistemą būtina aiškiai apibrėžti didžiausias leistinas slėgio vertes. Taip pat atsižvelgiama į katilo ar siurblio našumą, tūrį, darbinės terpės temperatūros cirkuliacijos ypatybes. Remiantis tuo, parenkamas tipas ir dizaino ypatybės. Iš anksčiau išvardytų tipų vartotojams rekomenduojama naudoti spyruokliniai apsauginiai vožtuvai. Jie puikiai tinka mažiems katilams. Taip pat vandens šildymo sistemoms naudokite prietaisus su mažu arba vidutiniu pakilimu.

Jei darbo terpė išleidžiama į aplinką, tuomet reikėtų rinktis atviro tipo įrenginį. Jei išleidimas patenka į kanalizaciją, naudojama korpuso konstrukcija su srieginiu išleidimo vamzdžiu.

Tradicinis pūtimo vožtuvas yra prieinamas, lengvai montuojamas. Šis prietaisas gerai apsaugo uždarą šildymo sistemą su dujiniu ar elektriniu katilu, nes įvykus avarijai šildymas iš karto nutrūksta. Taip pat nerekomenduojama pirkti pigios kiniškos furnitūros. Jis nepatikimas ir nuteka iškart po pirmojo sprogimo.

Tai įdomu: termostatinio vožtuvo įtaisas ir veikimo principas (vaizdo įrašas)

Armatūros ir įrangos pasirinkimo ypatybės

Renkantis jungiamąsias detales dujotiekiams, reikia atidžiai įvertinti medžiagos, iš kurios jis pagamintas, chemines ir fizines savybes.

Populiariausios dujų jungiamųjų detalių gamybos medžiagos yra ketus ir plienas. Taip yra dėl didesnio stiprumo ir patikimumo reikalavimų. Čia netinka polimeriniai elementai, kurie puikiai tinka vandens vamzdžiams, be to, jie gali būti lengvai pažeisti.

Plienas yra populiariausia medžiaga dujų jungiamųjų detalių gamybai. Tokia įranga turi prieinamą kainą ir didelį patvarumą.

Ekspertai nerekomenduoja dujotiekiuose naudoti įrangos su bronziniais sandarinimo įdėklais. Taip yra dėl to, kad SND yra sieros vandenilio, kuris gali neigiamai paveikti bronzos ir vario lydinius.

Veikimo principas

Užrakinimo įtaisas dažnai vadinamas apsaugančiu nuo potvynių, o tai reiškia, kad jo pagrindinis tikslas yra neleisti skysčiui tekėti iš dujotiekio.

Vožtuvas sukonstruotas taip, kad rankiniu personalo nurodymu, signalu iš jutiklio ar kito elemento, terpės judėjimas projekte nenumatyta kryptimi greitai įsijungtų užraktas ir aparatas nutraukia darbo terpės praėjimą. Būdingas aparato bruožas yra greitas atsakas, paprastai užtikrinamas spyruokle ar kitu vožtuvo uždarymo mechanizmu.

Pavyzdžiui, vienkartiniame vožtuve į prietaisą patekęs skystis paveikia silikono tarpiklį. Drėgmės įtakoje jis auga apimtimi, pakelia fiksavimo mechanizmo sklendę. Jis blokuoja kanalą ir sustabdo terpės judėjimą.

Kodėl reikalingi terminiai uždarymo vožtuvai?

Šiluminiai uždarymo vožtuvai yra įtaisai, kurie yra uždarymo dujų jungiamosios detalės. Jie automatiškai uždaro dujotiekį, vedantį į visus dujomis varomus prietaisus.

Visi „stubai“ pažymėti kaip KTZ su tam tikru skaičių rinkiniu po raidžių. Antrasis skaičius nurodo dujų vamzdžio skersmenį, kuriam šis mechanizmas gali tikti.

Šiluminio uždarymo vožtuvo paskirtis

Pagrindinis KTZ tikslas yra nutraukti dujų tiekimą įrangai kilus gaisrui. Tai padeda ne tik apsisaugoti nuo sprogimo, bet ir neleidžia ugnies plotui padvigubėti ar daugiau.

Jei uždarymo vožtuvas yra atviroje padėtyje, pats prietaisas jokiu būdu netrukdo degioms medžiagoms patekti į prietaisus ir įrangą.

Terminiai fiksavimo mechanizmai montuojami ant vamzdynų, kur didžiausias slėgis gali būti 0,6 MPa - 1,6 MPa.

Toliau nurodome vožtuvų paskirtį, nurodytą priešgaisrinės tarnybos taisyklėse.

Priešgaisrinės saugos taisyklėse yra reglamentas, nurodantis vožtuvų naudojimą:

• Dėl visų gamtinių dujų vamzdynų įrangos. Daroma prielaida, kad yra bet kokio tipo sistemos (sudėtingumas, išsišakojimas), bet koks vartotojų įrenginių skaičius.
• Užtikrinti įvairių dujofikuotų objektų ir įrenginių, veikiančių dujomis, apsaugą. Šiuo atveju taikomi vožtuvai, skirti automatizuoti (eksploatuoti), kai temperatūra patalpoje siekia iki 100 °C.
• Termoblokavimo modulių montavimas prie įėjimo į patalpą.

Pagal PPB-01-03 (Priešgaisrinės saugos taisyklės) visose patalpose, kuriose yra dujotiekis, turi būti įrengti šiluminiai užraktai. Tačiau tai neapima V atsparumo ugniai kategorijos pastatų.

Taip pat nebūtina įrengti trumpojo jungimo pastatuose, kuriuose vamzdynuose įrengti solenoidiniai vožtuvai. Paprastai jie dedami už pastato ribų, o užsidegus pastato viduje, suveikia dujų analizatorius, po kurio dujų tiekimas sustabdomas.

Reikėtų suprasti, kad KTZ nėra tik dar viena Rusijos „tendencija“. Naudoti šiuos įrenginius įvairiose patalpose, kur yra dujų įranga, tokiose šalyse kaip Vokietija, Prancūzija, JAV ir kt.

Kur naudojamas termostatinis vožtuvas?

Šiluminio uždarymo dujų kamščių taikymo sritis – visų pirma vamzdynai, tiekiantys dujas į įvairios paskirties įrenginius, kuriuose deginamos dujos (buitiniai ir pramoniniai įrenginiai, nepriklausomai nuo tipo).

Apsaugos nuo trumpojo jungimo įrenginio negalima montuoti bet kuriame dujotiekyje už patalpų ribų, sumontavus bet kokias kitas dujų jungiamąsias detales, taip pat ir aplinkkelyje, gretimose patalpose ir ten, kur darbinė oro temperatūra eksploatuojant dujų įrenginius gali siekti daugiau. nei 60°C.

Svarbu nepažeisti montavimo taisyklių - ant dujotiekio pirmiausia įrengiamas uždarymo vožtuvas, o tik po jo likusi dujų armatūra, prietaisai ir įranga.

Vožtuvą galite pastatyti į skirtingas pozicijas, tik atkreipkite dėmesį į gamintojo pažymėtą rodyklę ant korpuso

Horizonto atžvilgiu sumontuoto vožtuvo vieta gali būti bet kokia. Išsamiau apibūdinsime KTZ diegimo taisykles vėliau.

Šiluminiai uždarymo vožtuvai turi specialią konstrukciją, leidžiančią įrenginiui reikiamu metu automatiškai išjungti dujų tiekimą. Jei susipažinsite su vožtuvų konstrukcijos ypatumais, greitai suprasite jų veikimo esmę. Toliau viską išanalizuosime išsamiau.

Kodėl reikalingi terminiai uždarymo vožtuvai?

Šiluminiai uždarymo vožtuvai yra įtaisai, kurie yra uždarymo dujų jungiamosios detalės. Jie automatiškai uždaro dujotiekį, vedantį į visus dujomis varomus prietaisus.

Visi „stubai“ pažymėti kaip KTZ su tam tikru skaičių rinkiniu po raidžių. Antrasis skaičius nurodo dujų vamzdžio skersmenį, kuriam šis mechanizmas gali tikti.

Šiluminio uždarymo vožtuvo paskirtis

Pagrindinis KTZ tikslas yra nutraukti dujų tiekimą įrangai kilus gaisrui. Tai padeda ne tik apsisaugoti nuo sprogimo, bet ir neleidžia ugnies plotui padvigubėti ar daugiau.

Jei uždarymo vožtuvas yra atviroje padėtyje, pats prietaisas jokiu būdu netrukdo degioms medžiagoms patekti į prietaisus ir įrangą.

Terminiai fiksavimo mechanizmai montuojami ant vamzdynų, kur didžiausias slėgis gali būti 0,6 MPa - 1,6 MPa.

Srieginio tipo terminis uždarymo vožtuvas. Jis naudojamas žemesnio slėgio (iki 0,6 MPa) įrangai. Dažniausiai jie naudojami buitinėms reikmėms.

KTZ flanšo tipas, naudojamas vamzdynuose su aukštu slėgiu (arti maksimalaus). Dažniausiai naudojamas pramoniniuose objektuose

Toliau nurodome vožtuvų paskirtį, nurodytą priešgaisrinės tarnybos taisyklėse.

Priešgaisrinės saugos taisyklėse yra reglamentas, nurodantis vožtuvų naudojimą:

• Dėl visų gamtinių dujų vamzdynų įrangos. Daroma prielaida, kad yra bet kokio tipo sistemos (sudėtingumas, išsišakojimas), bet koks vartotojų įrenginių skaičius.
• Užtikrinti įvairių dujofikuotų objektų ir įrenginių, veikiančių dujomis, apsaugą. Šiuo atveju taikomi vožtuvai, skirti automatizuoti (eksploatuoti), kai temperatūra patalpoje siekia iki 100 °C.
• Termoblokavimo modulių montavimas prie įėjimo į patalpą.

Pagal PPB-01-03 (Priešgaisrinės saugos taisyklės) visose patalpose, kuriose yra dujotiekis, turi būti įrengti šiluminiai užraktai. Tačiau tai neapima V atsparumo ugniai kategorijos pastatų.

Taip pat nebūtina įrengti trumpojo jungimo pastatuose, kuriuose vamzdynuose įrengti solenoidiniai vožtuvai. Paprastai jie dedami už pastato ribų, o užsidegus pastato viduje, suveikia dujų analizatorius, po kurio dujų tiekimas sustabdomas.

Reikėtų suprasti, kad KTZ nėra tik dar viena Rusijos „tendencija“. Naudoti šiuos įrenginius įvairiose patalpose, kur yra dujų įranga, tokiose šalyse kaip Vokietija, Prancūzija, JAV ir kt.

Kur naudojamas termostatinis vožtuvas?

Šiluminio uždarymo dujų kamščių taikymo sritis – visų pirma vamzdynai, tiekiantys dujas į įvairios paskirties įrenginius, kuriuose deginamos dujos (buitiniai ir pramoniniai įrenginiai, nepriklausomai nuo tipo).

Apsaugos nuo trumpojo jungimo įrenginio negalima montuoti bet kuriame dujotiekyje už patalpų ribų, sumontavus bet kokias kitas dujų jungiamąsias detales, taip pat ir aplinkkelyje, gretimose patalpose ir ten, kur darbinė oro temperatūra eksploatuojant dujų įrenginius gali siekti daugiau. nei 60°C.

Svarbu nepažeisti montavimo taisyklių - ant dujotiekio pirmiausia įrengiamas uždarymo vožtuvas, o tik po jo likusi dujų armatūra, prietaisai ir įranga.

Vožtuvą galite pastatyti į skirtingas pozicijas, tik atkreipkite dėmesį į gamintojo pažymėtą rodyklę ant korpuso

Terminis uždarymo vožtuvas su sriegine jungtimi. Plieninio elemento rodyklės montuojant ant dujotiekio turi atitikti dujų srauto kryptį

Čia galite pamatyti CTP vietą dujotiekyje. Vožtuvas turi būti sumontuotas pirmiausia prie dujotiekio įleidimo angos arba prie išėjimo iš stovo

Horizonto atžvilgiu sumontuoto vožtuvo vieta gali būti bet kokia. Išsamiau apibūdinsime KTZ diegimo taisykles vėliau.

Šiluminiai uždarymo vožtuvai turi specialią konstrukciją, leidžiančią įrenginiui reikiamu metu automatiškai išjungti dujų tiekimą. Jei susipažinsite su vožtuvų konstrukcijos ypatumais, greitai suprasite jų veikimo esmę. Toliau viską išanalizuosime išsamiau.

Išvada

Perkant terminį uždarymo vožtuvą reikėtų įsitikinti, kad neveikė kanalo atjungimo mechanizmas, kas kartais nutinka transportuojant. Esant sudėtingam dujų paskirstymui patalpose ir esant keletui kuro vartotojų, esančių skirtingose ​​pastato dalyse, kiekvienai atšakai rekomenduojama įrengti po kelis uždaromuosius vožtuvus.

Dujų balionų įranga automobiliui, sutrumpintai HBO, yra naujausia, prieinama ir efektyvi priemonė taupyti automobilio degalus, padidinti variklio tarnavimo laiką ir sumažinti kenksmingų medžiagų išmetimą į aplinką – viskas viename butelyje. Kiekvienais metais nepalanki padėtis naftos kainų rinkoje ir bendras benzino kokybės pablogėjimas sukelia nuolatinį automobilių savininkų norą pereiti prie ekonomiškesnių ir nekenksmingų variklių veikimo principų. Galimybė užpildyti suskystintomis propanu ir naftos dujomis (metanu) žinoma nuo XIX amžiaus vidurio, ji atsirado kartu su benzininiais ir dyzeliniais vidaus degimo varikliais ir vystėsi lygiagrečiai. Tačiau tik nuo XX amžiaus 70-ųjų pabaigos dujų įranga tapo tikrai paklausa, atsirado išvystyta degalinių ir automobilių degalinių infrastruktūra.

Paprastai jis apima dujų balioną, iš kurio tęsiasi dujų linija, kurios pabaigoje uždaromas daugiavožtuvas.Už jo esantis krumpliaračio garintuvas paverčia dujas į darbinę būseną ir dalimis kaupiasi kolektoriuje ir per atskirus purkštukus įpurškia jas į variklį. Procesą valdo valdymo blokas, prijungtas prie borto kompiuterio (pažangesniuose modeliuose).

klasifikacija

Šiandien daugybė specializuotų gamintojų siūlo platų bet kokio sudėtingumo ir konfigūracijos karbiuratorių ir įpurškimo variklių asortimentą. Paprastai visos sistemos yra suskirstytos į kartas, kurių kiekviena turi savo darbą ir reguliavimo automatizavimo laipsnį:

Pirmoji karta yra kiekvienos dujų dalies dozavimo vakuuminis principas. Specialus mechaninis vožtuvas reaguoja į retenybę, atsirandančią automobilio įsiurbimo kolektoriuje, kai variklis veikia, ir atveria kelią dujoms. Primityvus paprastų karbiuratorių sistemų įrenginys neturi grįžtamojo ryšio iš variklio elektronikos, tikslaus reguliavimo ir kitų pasirenkamų priedų.

Antros kartos reduktoriuose jau sumontuotos paprasčiausios elektroninės smegenys, kurios, bendraudamos su vidiniu deguonies jutikliu, veikia paprastą solenoidinį vožtuvą. Toks veikimo principas jau leidžia ne tik automobiliui važiuoti taip pat, bet ir reguliuoja dujų-oro mišinio sudėtį, siekiant optimalių parametrų. Praktiškas ir vis dar plačiai naudojamas karbiuratorių automobilių savininkų prietaisas, dėl didelio aplinkos taršos Europoje jis jau uždraustas nuo 1996 m.

Perėjimo atstovų paklausa gana maža. Šių aukštųjų technologijų sistemų darbas pagrįstas atskira programine įranga, kuri kuria savo kuro žemėlapius.Dujos tiekiamos specialiu įmontuotu purkštuku į kiekvieną balioną atskirai. Vidinė programinė įranga imituoja benzino purkštukų veikimą naudodama savo techninę įrangą. Konstrukcija pasirodė nelabai sėkminga, pakibo silpnas bloko procesorius, sukeldamas gedimus sklandžiai veikiant mechanizmui. Idėja buvo prarasta, kai pasirodė naujesnė ir labiau išvystyta HBO klasė.

Šiandien labiausiai paplitusios pavarų dėžės yra su padalytu dujų ir oro mišinio įpurškimu. Tai baigtas 3 kartos projektas, tačiau sąrankos programoje naudojant standartinius automobilio benzino žemėlapius, neapkraunančius valdymo bloko skaičiavimo galios. Atskirai yra 4+ kartos linija, skirta tiesioginio srauto tiesioginio kuro įpurškimo sistemoms tiesiai į FSI variklį.

Naujausias įrankis, kuris pristatomas automobilių rinkoje, yra 5 kartos. Esminis veikimo principo bruožas – dujos neišgaruoja pavarų dėžėje, o įpurškiamos kaip skystis tiesiai į cilindrus. Kitu atveju jis visiškai atitinka 4-osios kartos reikalavimus: padalintas įpurškimas, naudojant duomenis iš gamyklinės degalų kortelės, automatinis perjungimas iš dujų į benziną ir kt. Kiti pranašumai yra tai, kad įranga visiškai atitinka dabartinius aplinkosaugos standartus ir naujausius borto diagnostika .

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Buitinės signalizacijos įrenginio su vožtuvu apžvalga, sistemos mazgas.

Jutiklio ir vožtuvo konstrukcijos, jo parametrų analizė, įrenginio veikimo demonstravimas.

Dauguma gaisrų butuose kyla dėl dujų nuotėkio. Jutiklio su vožtuvu montavimas padės išvengti rimtų tokių situacijų padarinių.Bet turto ir žmonių gyvybės saugumas garantuojamas tik teisingai parinkus įrangą ir ją sumontavus kvalifikuoto dujų serviso darbuotojo.

Ar jūsų bute yra sumontuotas dujų detektorius su vožtuvu ant dujų vamzdžio ir norite papasakoti, kaip ši įranga apsaugojo jūsų šeimą ir turtą nuo neigiamų dujų nuotėkio pasekmių? Pasidalykite savo patirtimi, palikite rekomendacijas dėl tokių fiksavimo įtaisų įrengimo tikslingumo - komentarų forma yra po straipsniu.