Kaip garaže sumontuotas gaubtas: populiarios tinkamo išdėstymo schemos ir technologijos

Kombinuotas automobilio dėžės vėdinimas

Natūralaus vėdinimo ir mažos galios mechaninės sistemos privalumas yra tas, kad garažo atmosfera garantuotai atsinaujins bet kokiu oru.

Nei ramybė, nei vasaros karštis nesusilpnina tokio tiekimo ir išmetimo komplekso veikimo.

Kombinuoto vėdinimo schema visiškai panaši į natūralios oro mainų sistemos įrenginį.Naudojama ta pati tiekiamo ir ištraukiamo oro kanalų vieta, toks pat oro vamzdžių skerspjūvis ir deflektorius viršutiniame išmetimo kanalo gale.

Vienas iš skirtumų yra ašinio arba išcentrinio ventiliatoriaus montavimas į išmetimo kanalo ertmę.

Tiekiamas oras nepateks į garažo rūsį su apžvalgos anga iš bendros vėdinimo sistemos – lygis per žemas. Šioje patalpoje būtinas atskiras tiekimas ir išmetimas (+)

Vėdinimo įrenginio galia neturi viršyti 100 W, to pakanka. Ventiliatorius turi būti įmontuotas į izoliuotą ortakio segmentą, kitaip į jį pateks kondensatas.

Norint valdyti tokio ventiliatoriaus veikimą, naudingas elektroninis laikmatis, įmontuotas į adapterį tarp elektros lizdo ir išmetimo įrenginio maitinimo kištuko.

Ilgą laiką laikyti įjungtą išmetimo ventiliatorių yra nuostolinga dėl jo energijos sąnaudų, todėl to nereikia. Be to, žiemą kombinuotas garažo vėdinimas bus per efektyvus ir labai atšals.

Adapteris su laikmačiu leis nustatyti ventiliatoriaus dažnį ir trukmę 24 valandoms ir kelioms dienoms iš anksto.

Įdėjus elektroninis laikmatis tarp lizdų ir išmetimo ventiliatoriaus maitinimo kištuką, galite valdyti išmetimo sistemos elektromechaninio elemento įjungimo / išjungimo ciklus

Atkreipkite dėmesį, kad renkantis pakankamai galingą išcentrinį agregatą ventiliacijai, gali prireikti didesnės sekcijos išmetimo kanalui. Primename, kad orui laidžio vamzdžio atkarpos pasirinkimas priklauso nuo oro srauto greičio.

Jei vidinio skersmens nepakanka, gartraukis skleis garsų triukšmą ir prastai pritrauks orą.

Mechaninės vėdinimo sistemos struktūra

Priverstinės oro vėdinimo sistemoje nėra tokių trūkumų, kurie pateikiami natūralioje ir kombinuotoje schemoje. Įrengęs savo garažą šia ventiliacija, garažo savininkas negali jaudintis dėl savo automobilio būklės, nes bus laikomasi visų temperatūros reikalavimų. Tik priverstinė ventiliacija gali sukurti gerą oro cirkuliaciją garažo rūsyje ir sunkiai pasiekiamoje apžiūros duobėje. Tokio tipo vėdinimo sistema yra vienintelė, naudojama požeminiuose garažuose.

Pagrindiniai mechaninės cirkuliacijos sistemos komponentai yra oro tiekimo įrenginys ir oro ištraukimo įranga. Oro tiekimo blokas susideda iš filtro, ventiliatoriaus ir šildytuvo, kuris maitinamas elektra. Gartraukis turi vieną ar daugiau vėdinimo įrenginių.

Šviežias oras, patekęs į ventiliacijos tiekimo vamzdį, iš anksto išvalomas ir pašildomas. Tada jis juda link ventiliatorių, kurie paskirsto švarų ir šildomą orą visame garaže. Atliekos ir nešvarus oras išstumiamas ventiliatoriaus ar specialios oro įrangos pagalba. Šis įrenginys užims didelį plotą po garažo stogu ir bus sunkiau montuojamas, tačiau užtikrins kokybišką ir tolygų oro paskirstymą.

Gerai veikianti mechaninio vėdinimo sistema kartais sukonstruojama naudojant monoblokinę sistemą. Du blokai atlieka visas pagrindines vėdinimo sistemos funkcijas – oro masių tiekimą ir šalinimą. Mažiausią energijos kiekį sunaudoja monoblokai su plokšteliniais šilumos reguliatoriais. Išleidžiama šiluma veikimo metu šildo orąkuri nuolat ateina iš išorės.

Vėdinimas virš dažymo vietos

Automobilių entuziastai dažnai užsiima automobilių remontu ir dažymu garaže. Žinoma, dažymo proceso metu išsiskiria daug toksiškų junginių, kurie gali būti pavojingi sveikatai.

Svarbu šią vietą aprūpinti papildomu gaubtu. Kartu specialistai ir toliaregiški garažų darbuotojai pastebi, kad vėdinimo sistemoje virš dažymo vietos taip pat turėtų būti įrengti filtrai.

Atkreipkite dėmesį: gaubtas turi būti prispaustas virš dažymo vietos. Natūralaus vėdinimo tokioje pavojingoje vietoje nepakaks, nes jos efektyvumas yra gana žemas.

Oras turi būti kuo greičiau išvalytas nuo kenksmingų cheminių junginių.

Sėkmingiausias sprendimas – įrengti priverstinio vėdinimo sistemą su dviem ventiliatoriais. Vienas ventiliatorius padidins užteršto oro nutekėjimą, o kitas užtikrins aktyvų švaraus oro įpurškimą. Geriau montuoti filtrus abiejuose ortakiuose, ištekėjimui ir įtekėjimui.

Taip pat svarbu užtikrinti normalias sąlygas pačiam darbui garaže. Pavyzdžiui, kai dažomas korpusas, ant šviežių dažų akimirksniu išryškėja bet kokia maža oro dėmė.

Štai kodėl prieš darbą garažo kambaryje grindys turi būti sudrėkintos, o oro įleidimo anga turi būti patikimai apsaugota filtru. Tada šiukšlių ir dulkių dalelės nepateks į kambarį.

Tinkamai sumontuotas gaubtas su filtru neleis kenksmingiems toksiškiems garams patekti į atmosferą. Nepamirškite apie tinkamą oro kanalų vietą. Išmetimo kanalas yra apačioje, tačiau anga gryno oro pritekėjimui sumontuota po garažo patalpos lubomis.Tada kenksmingi garai nuslūgs ir iš karto greitai pašalinami iš garažo.

Garažo vėdinimo schemos

Daugeliu atvejų privatus garažas yra maža patalpa vienam automobiliui. Be to, dažnai dalis vietos jame tenka darbo stalui su įrankiais ir vieta padangoms, kanistrams ir pan.

Vėdinimą tokiame pastate nesunku pasidaryti patiems. Čia nereikia atlikti sudėtingų oro mainų skaičiavimų. Pakanka žinoti porą formulių ir normų.

Yra dvi garažo vėdinimo schemos:

1. Su natūralia oro apykaita.
2. Su priverstine oro cirkuliacija tarp gatvės ir kambario.

Abiejų variantų įgyvendinimas apima dviejų vėdinimo angų su vamzdžiais įrengimą - vieną išmetimui, antrą - įtekėjimui. Priverstinės ventiliacijos grandinei reikalingas elektrinis ventiliatorius. Tačiau daugeliui garažų įprastos sistemos su natūralia oro trauka bus daugiau nei pakankamai. Jis yra nepastovus, itin lengvai montuojamas ir pigus.

Oro cirkuliacija garaže su duobe su natūralia ventiliacija

Srauto arba ištraukiamoji ventiliacija, kuriai reikalingas elektros tiekimas garaže, turėtų būti atliekama tik tada, kai jame yra šildymas. Tokiu atveju geriausia palikti savo pasirinkimą ant vieno gaubto. Su jo pagalba galite organizuoti labai efektyvų oro mainus. Ir tai kainuos ne taip brangiai, kaip kombinuota tiekimo ir ištraukiamoji ventiliacija. Pastaroji susideda iš nemažai brangios įrangos, kuri taip pat reikalauja papildomų išlaidų eksploatacijos metu.

Renkantis garažo vėdinimo schemą, taip pat būtina atsižvelgti į garažo dėžės konstrukcines ypatybes.Jei jis yra tarp to paties tipo konstrukcijų, kai kuriose jo sienose yra apribojimų padaryti ventiliacijos angas. Vėdinimo vamzdžių iš visų pastato pusių nuimti nepavyks. Tačiau norint padidinti natūralų sukibimą, jie turėtų būti garaže tik iš skirtingų galų.

Tokiu atveju rekomenduojama pasirinkti išmetimo, tiekimo ar kombinuotą variantą. Šios garažo ventiliacijos rūšys ne tiek priklauso nuo ortakių vietos ir dydžio. Čia svarbesnė bus ventiliatoriaus galia.

Oro mainai su priverstine ventiliacija

Technologinės įrangos, medžiagų ir komponentų garažo vėdinimui parinkimas

Šiai sistemai sukurti tinka serijinė buitinė technika Renkantis pirmenybę reikėtų teikti modeliams pritaikytiems didelei drėgmei.

Išmetimo ventiliatoriaus automatizavimas garaže gali būti atliekamas naudojant specialius rinkinius

Norint išspręsti tokias problemas, pagal vartotojo nustatytą algoritmą naudojami įvairūs maitinimo tiekimo / atjungimo įrenginiai.

Ši technika gali greitai išvalyti didelį garažą nuo užteršto oro.

Šis išcentrinis ventiliatorius tinka naudoti lauke

Jei naudosite šį sprendimą, galite sumažinti triukšmo lygį patalpoje.

Garažo išmetimo ventiliatorius gali būti sumontuotas optimalioje vietoje kaip kanalo konstrukcijos dalis

Šiam dizainui sukurti autorius panaudojo individualų užsakymą specializuotose dirbtuvėse

Cinkuotas lakštas gerai apsaugotas nuo oro poveikio.Jis tinka unikalių dydžių ir formų gaminiams gaminti be papildomų išlaidų. Papildomi privalumai: lengvas svoris, lengvas montavimas, gera išvaizda.

Lanksčių vamzdžių sujungimas ventiliacijai garaže su patvariu įsiurbimo įrenginiu

Sudėtingas projektas

Šiame sąraše išvardyti komponentai sistemos, kuri palaiko patogias temperatūros sąlygas šaltuoju metų laiku:

• lubos (1) gelžbetoninės plokštės;
• mūrinės sienos (3, 5);
• įvesties kanalas (2);
• kieto kuro šildymo katilas (6) su kaminu (4);
• stiklas (7) - čia oras pašildomas sistemos vėdinimo daliai;
• filtras (8);
• šildytuvas (9) su įmontuotais elektriniais šildytuvais;
• ventiliatoriaus (10) kanalo tipas;
• trišakis (11), tiekiantis šiltą orą į didelio kambario centrą;
• kvadratas (12), kuris atlieka panašias funkcijas galinėje kanalo dalyje.

Pastaba! Kuriant ventiliaciją garaže iš kanalizacijos vamzdžių, reikia atsižvelgti į šias savybes. Specializuoti raudonos spalvos PVC gaminiai gaminami specialiai montavimui lauke. Jie yra šiek tiek brangesni nei jų pilki kolegos, tačiau jie išsiskiria padidėjusiu atsparumu temperatūrai ir kitoms įtakoms.

Garažo ir jo rūsio vėdinimo įrenginio pasirinkimo kriterijai

Kaip pasidaryti garažui tinkamą gaubtą? Atsakymas slypi patalpos, kurioje planuojama montuoti, plotas ir tūris. Garažui, kuriame laikomas vienas automobilis, pakanka natūralaus vėdinimo. Tačiau norint atlikti kokybišką gaubto darbą, reguliariai tikrinami ir valomi vamzdžiai. Vidutinis garažo tūris, kuriam tinka tokio tipo gartraukis, yra 20-40 kubinių metrų.

Tinkamai išdėstyti tiekimo ir išmetimo vamzdžiai gali lengvai susidoroti su oro pakeitimu tokioje patalpoje. Jei jis didesnis arba rūsys yra per visą pastato plotą, naudojami priverstiniai metodai. Ventiliatorių įrengimas pagerins vėdinimo sistemos efektyvumą. Oras bus pakeistas didesniais kiekiais ir atitinkamai maisto saugojimas rūsyje bus mažiau rizikingas.

Kartais natūrali vėdinimo sistema nesusidoroja su savo darbu net mažose jos taikymo srityse. Taip gali nutikti dėl nešvarių vamzdžių arba dėl tam tikrų oro sąlygų nepakankamos traukos. Pirmosios problemos sprendimas yra paprastas. Jie valosi. O antram – pirkite specialius prietaisus. Tokią tiekimo ir išmetimo sistemą galima nesunkiai papildyti ventiliatoriais ar kitais įrenginiais. Įrengimas „pasidaryk pats“ užtruks ne ilgiau kaip 30 minučių su visomis reikalingomis lėšomis, o jūsų gaubtas įgis naują gyvenimą.

Montavimo niuansai

Ne visada įmanoma užtikrinti oro srautą iš gatvės, pavyzdžiui, į kooperatyvo garažo dėžę ar pastatytą į namą. Tokiais atvejais viršutinis tiekimo vamzdžio galas yra vedamas tiesiai į garažą netoli vartų, o juose įrengiamos ventiliacinės grotelės.

Natūralios vėdinimo schema be tiekimo vamzdžio išėjimo į gatvę

Prieš darant orlaidę rūsyje, būtina nustatyti vamzdžių skersmenį, o tai ypač svarbu organizuojant natūralų vėdinimą. Lengviausias būdas jį apskaičiuoti yra pagal formulę, pagal kurią vamzdžio skerspjūvio plotas turi būti lygus 26 cm2 vienam kvadratiniam metrui patalpos .. Pavyzdžiui, jei rūsio plotas yra 5 m2, tada skerspjūvis turi būti 130 cm2

Naudodami apskritimo ploto formulę randame skersmenį: 12 cm.Jei reikiamos sekcijos vamzdžių nerandama, imami didesnio skersmens gaminiai.

Pavyzdžiui, jei rūsio plotas yra 5 m2, tada skerspjūvis turi būti 130 cm2. Naudodami apskritimo ploto formulę randame skersmenį: 12 cm Jei norimos atkarpos vamzdžių nerandama, imami didesnio skersmens gaminiai.

Tokiose nereikliose estetikai patalpose, tokiose kaip rūsiai, rūsiai ir garažai, galite įrengti bet kokius vamzdžius – asbestcemenčio, kanalizacijos, specialius vėdinimo kanalus. Pastarųjų vidinis paviršius turi antistatinį sluoksnį, kuris neleidžia dulkėms nusėsti ant sienų ir palaipsniui siaurina darbinį kanalo spindį. Bet jie taip pat nėra pigūs.

Plastikiniai ortakiai yra apvalių ir stačiakampių dalių

Todėl populiariausias variantas yra polipropileniniai kanalizacijos vamzdžiai, kurie patrauklūs maža kaina ir montavimo paprastumu naudojant movas, kampus ir trišakius su sandarinimo guminiais žiedais, užtikrinančiais jungčių sandarumą. Tačiau jie nesiskiria įvairiais skersmenimis. Ir tai yra viena iš priežasčių, kodėl pirmenybė teikiama mišriam vėdinimo tipui. Tokiu atveju ortakio skersmuo nėra toks svarbus, nes juo einančio oro srautas pagreitėja dėl dirbtinai sukurtos traukos.

Diegdami turite atsiminti šias taisykles:

• kuo mažiau ortakio apsisukimų, tuo geriau jis aprūpina gryną orą;
• skersmuo neturėtų keistis;
• vietos, kur vamzdžiai eina per sienas ir lubas, turi būti sandarinamos montavimo putomis arba cemento skiediniu.

Vaizdo įrašo aprašymas

Vėdinimo sistemos, pagamintos iš asbestcemenčio vamzdžių, montavimo galimybė aprašyta vaizdo įraše:

Išvada

Žinant fizinius oro judėjimo principus, nesunku suprasti, kaip garažo rūsyje pasidaryti ventiliaciją. Oro masių cirkuliaciją užtikrina tik du skirtinguose lygiuose sumontuoti vamzdžiai. To pakanka mažoms saugykloms. Sistemą aprūpinus ventiliatoriais, dideliuose drėgnuose rūsiuose galima palaikyti normalų mikroklimatą, taip ne tik išsaugant derlių, bet ir nesukeliant automobilio pavojaus, kad jis anksčiau laiko surūdys.

Vėdinimo įrengimo garaže ypatybės

Grindys purškimo kabinoje taip pat yra būtina vėdinimo įrenginio grandis.

Turite pakelti grindis 20 centimetrų virš žemės lygio. Šio atstumo užtenka gaubtui, kad į grindis būtų įmontuotas išmetimo ventiliatorius.

Vamzdinis elektrinis šildytuvas (TEH) yra šildymo įtaisas, pagamintas iš metalinio vamzdžio, užpildyto šilumai laidžiais izoliatoriais.

Vamzdžio viduryje yra nichromo siūlelis, kuris sukuria priešingą veiksmą, reikalingą norint perduoti reikiamą galią į paviršinį šildytuvo sluoksnį.

Šildytuvų tipai:

• dvipusis;
• viengalis.

Įrengiant ventiliaciją kameroje, reikėtų išspręsti mašinų džiovinimo problemą po dažymo. Pageidautina naudoti infraraudonųjų spindulių lempas, kurių pagalba dažytas paviršius greitai išdžiūsta, be oro srauto, todėl tapybos procesas tampa lengvesnis. O automobilių džiovinimo paprastu oru rekomenduojama atsisakyti.

Jei purškimo kabinoje yra infraraudonųjų spindulių lempos, bet nėra gaubto, tai neteisinga. Purškimo kabinoje turi būti ir ultravioletinė lempa, ir gartraukis dažymui. Gerai suprojektuotos vėdinimo sistemos prireiks ne tik automobilio džiovinimui, bet ir pačiai dažymo procedūrai.

Verta pagalvoti ir paanalizuoti, kokiu tikslu kuriama purškimo kabina ir ar galima į šį dizainą investuoti tvarkingą pinigų sumą. Privalumas yra tas, kad profesionaliai pagaminta dažymo kabina atneš grynųjų pinigų, nes galite patys dažyti automobilius arba pelningai parduoti ar išnuomoti patalpas.

Gaubtas garaže. Darbo ir skaičiavimo ypatumai.

Garažo patalpoje, kurioje nuolat laikomas automobilis, reikia organizuoti vėdinimą. Oro cirkuliacija užkirs kelią rūdžių atsiradimui garaže ir apsaugos automobilio savininką nuo išmetamųjų dujų ir kitų kenksmingų garų.

Rusijos oro sąlygomis uždaros dėžės vėdinimo sistemos išdėstymas turi būti organizuojamas labai atsargiai.

Tam reikia atsižvelgti į šiuos dalykus:

• Temperatūros skirtumas tarp aplinkos oro ir garažo patalpos. Dėl to, kad dėžutės viduje esantis oras yra šiltesnis ir todėl lengvesnis, jis kils aukštyn. Tuo pačiu metu sunkesnis oras iš supančios atmosferos gravitacijos būdu per ortakį pateks į vidų.
• Tarp įleidimo vamzdžio ir išleidimo vamzdžio turi būti ne mažesnis kaip 3 metrų aukščio skirtumas. Dėl to bus pasiektas slėgio skirtumas.
• Oro įleidimo anga turi būti įrengta toje garažo pusėje, iš kurios pučia vyraujantis vėjas. Ir, atitinkamai, išleidimo angos atšaka iš priešingos pusės.

Aukščiau nurodytų taisyklių laikymasis yra privalomas. Priešingu atveju vėdinimo sistemos efektyvumas bus minimalus.

Norėdami padidinti oro srautą į patalpą, vietoj apvalaus ortakio įrenkite oro paėmimo angą – groteles. Be to, jo skersmuo turi būti 2–3 kartus didesnis už pagrindinio vamzdžio skersmenį. Jis turi būti montuojamas iki 50 cm aukštyje.Oro srautui sumažinti ar padidinti turi turėti specialią sklendę.

Mechanizuotas vėdinimo tipas

Naujausias ir efektyviausias būdas išdžiovinti rūsį garaže išlieka mechanizuotas. Šiuo atveju monoblokas yra visiškai atsakingas už oro cirkuliaciją, kuri provokuoja judėjimą.

Jame įdiegta programinė įranga valdoma naudojant modulinę sistemą. Štai kodėl šis įrenginys šiuo metu vadinamas patikimiausiu.

Vienintelis sistemos trūkumas yra didelė kaina. Ne kiekvienas savininkas yra pasirengęs išdėlioti kelis tūkstančius, kad užtikrintų normalią oro cirkuliaciją ūkinėje patalpoje.

Oro mainų pamokos garaže

Reikėtų pažymėti, kad garažo dėžės su rūsiu ir be jo vėdinimas praktiškai nesiskiria vienas nuo kito.

Vėdinimas „pasidaryk pats“ garaže gali būti atliekamas pagal šias schemas:

• natūralus. Paprasčiausias iš visų. Oro mainai patalpoje vyksta dėl temperatūros skirtumo patalpoje ir lauke;
• mechaninis (priverstinis). Sistema brangi, bet pati efektyviausia. Oro mainai vyksta dėl įrangos, kuri gamina oro tiekimą ir šalinimą;
• sujungti. Jis veikia panašiai kaip natūralus, skiriasi tuo, kad prie grandinės yra ventiliatorius, pašalinantis orą iš patalpos.

„Pasidaryk pats“ garažo vėdinimo procedūra

Prieš pradėdami dirbti, turite paruošti šiuos įrankius ir medžiagas:

• malūnėlis (vamzdžiams pjauti);
• sandariklis;
• perforatorius (angoms sukurti);
• plastikiniai vamzdžiai;
• dangteliai ir apsauginės grotelės.

Tada galite tęsti diegimą vadovaudamiesi nuosekliu vadovu:

1. Pirmiausia reikia padaryti vėdinimo angas sienose, apskaičiuojant jų skersmenį. Jei laikysitės taisyklių, vidutiniam garažui (6 x 3 metrai) skylių skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 27 cm. Jos daromos perforatoriumi 10-15 cm atstumu nuo grindų. Gautose skylėse montuojami ortakiai iš vamzdžių.
2. Priešingoje sienoje (10 cm žemiau lubų) padarytos skylės išleidimo vamzdžiui įrengti, kuris tęsis už garažo stogo. Kuo jis didesnis, tuo efektyvesnis bus oro mainai. Mažiausias konstrukcijos aukštis virš stogo turi būti 50 cm.
3. Sumontavus vamzdžius angose, būtina sandarikliu užsandarinti tarpus tarp jų ir sienos. Vamzdžių išleidimo angos uždaromos grotelėmis, kurios apsaugo nuo smulkių graužikų įsiskverbimo į patalpą. Kad į vamzdį nepatektų kritulių, uždedamas apsauginis dangtelis.

Kaip pasidaryti gaubtą garaže

Norėdami įdiegti konstrukciją savo rankomis, turite atlikti šiuos veiksmus:

1. Atsitraukite nuo grindų 15-20 cm aukščio.
2. Perforatoriumi sienoje padarykite skylę, kad patektų grynas oras.
3. Įkiškite vamzdžio gabalėlį, aplink jį uždenkite gipsu.
4. Padarykite tarpą lubose perforatoriumi arba atsitraukite nuo jo 15–20 cm žemyn siena. Jis išskirs užterštą orą.
5. Įkiškite vamzdį į paruoštą vietą stoge. Kuo jis ilgesnis, tuo efektyvesnis bus oro keitimas. Uždarykite jo išorinį galą kūgio formos kupolu, kad apsaugotumėte nuo kritulių.

Sienos erdvė, tiek viršutinė, tiek apatinė, turi būti uždengta apsauginėmis grotelėmis. Tai apsaugos kambarį nuo šiukšlių, nešvarumų, graužikų įsiskverbimo. Kad vabzdžiai neskristų į vidų, ant gaubto turėtų būti tinklelis nuo uodų.

Metaliniame garaže galite padaryti lengviausią ir pigiausią variantą: pasirinktose vietose išgręžkite skyles grąžtu kaip tinklelis, uždenkite tinkleliu.

Išmetamųjų dujų ištraukimo patalpose konstrukcijos įrengimas yra privalomas SNiP 21-02-99 reikalavimas. Norėdami pasirinkti tinkamą jo tipą, turėtumėte suprasti kiekvieno iš jų darbą.

Garažo vėdinimo sistema

Medžiagos ir įranga ventiliacijai garaže

Žinoma, svarbiausios vėdinimo dalys yra ortakiai. O kad nereikėtų permokėti papildomų pinigų už jų pirkimą, daugelis garažuose įsirengia ventiliaciją iš kanalizacijos vamzdžių. Tuo pačiu metu, be šios medžiagos pigumo, ji taip pat yra gana patikima, o tai reiškia, kad jos naudojimas yra optimaliausias. O dabar pabandysime palyginti, kiek kainuoja ne tik ortakiai iš įvairių medžiagų, bet ir ventiliatoriai, galintys ne tik siurbti ar ištraukti orą, bet ir jį pašildyti

Pirmiausia atkreipkime dėmesį į garažo vėdinimo vamzdžius

vardas	Dydis	Medžiaga	Kaina, rub.
Vamzdis	110x3000	PVC	400
Vamzdis	110x3000	Žalvaris	1100
oro kanalas	250x1000	Aliuminis	340
oro kanalas	204x60x1000	Plastmasinis	160

Dabar apsvarstykite skirtingus kompresorių tipus.

vardas	Modelis	Spektaklis
Rekuperatorius	Pranas — 250	650 m3/val
Rekuperatorius "PRANA-250"
Priverstinė ventiliacija	Selenga	600 m3/val
Vėdinimo įrenginys VentMachine Selenga

Taigi šildymo įrenginio įsigijimas tampa gana brangiu reikalu.

Būtent dėl ​​šios priežasties verta atkreipti dėmesį į galimybę pasigaminti patiems. Juk įprastas išmetimo ventiliatorius garaže kainuos daug mažesnę sumą.

Be to, jų asortimentas Rusijos lentynose yra gana platus. Vidutinė kaina, už kurią galite nusipirkti garažo išmetimo ventiliatorių, svyruoja nuo 1500 iki 4000 rublių.

Plastikinių vamzdžių vėdinimui asortimentas

Ką reikia žinoti apie ventiliaciją

Kas bent kartą susidūrė su patalpų oro mainų problema, žino, kad egzistuoja natūralios, priverstinės ir kombinuotos vėdinimo sistemos. Su pirmuoju variantu viskas paprasta: ji pagrįsta oro temperatūros skirtumu viduje ir išorėje.

Garažo vėdinimo organizavimas be apžvalgos angos: rodyklės "a" rodo oro srauto kryptį, raidė "b" nurodo tiekiamo oro angų vietą, "c" - ventiliacijos kanalą.

Kaip žinote, šiltas oras kyla aukštyn, o šaltas nusileidžia. Idėja tokia, kad vėsios oro masės patenka į patalpą iš gatvės, kyla aukštyn ir natūraliai išeina pro išmetimo angą. Tuo pačiu jas turi pakeisti naujos šviežio oro srovės, patenkančios iš išorės.

Garaže tokią vėdinimą nesunku organizuoti. Norėdami tai padaryti, būtina numatyti pakankamai plačias angas oro įtekėjimui ir išmetimui, tačiau didelę reikšmę turės ir temperatūros skirtumas patalpos viduje ir išorėje. Žiemą dėl šios būklės problemų nekyla, tačiau vasarą, kai karštis beveik visur vienodas, natūralios vėdinimo efektyvumas smarkiai sumažėja.

Siekiant užtikrinti gryno oro tiekimą į garažą, vietoj skylės sienoje ant vartų galite uždėti specialias tiekimo groteles

Alternatyvus variantas tokioje situacijoje – priverstinė ventiliacija, t.y. naudojant papildomas lėšas. Tiekimo ir išmetimo angose ​​sumontuoti specialūs ventiliatoriai, kurie, priklausomai nuo paskirties, pučia orą į patalpą arba jį pašalina.

Tačiau dviejų įrenginių įrengimas vienu metu vienam mažam garažui ne visada yra pagrįstas ir pateisinamas ekonominiu požiūriu. Pelningiau naudoti kombinuotą vėdinimo sistemą, kuriai reikalingas tik vienas įrenginys. Pavyzdžiui, įrengiamas tiekimo ventiliatorius, jis pumpuoja gryną orą, o ištraukiamo oro masės išstumiamos pro išmetimo angą.

Garažuose išmetimo sistema laikoma labiau priimtina. Sumontuotas ventiliatorius, kuris efektyviai pašalina kenksmingų garų prisotintą orą ir drėgmės perteklių. Šviežio oro masės natūraliai pateks į patalpą per tiekimo sistemos dalį.

Kaip savo rankomis pasidaryti natūralų vėdinimą

Apsvarstykite, kaip garaže pasidaryti vėdinimą be profesionalų pagalbos. Prieš pradedant darbus pastatas turi būti apšiltintas, kad garažo viduje nesikauptų kondensatas.

Tinklo taisyklės:

1. Oro įleidimo anga yra mažiausiai 10 cm atstumu nuo grindų paviršiaus. Kad į jį nepatektų šiukšlių, vamzdis uždaromas tinkleliu.
2. Kad apsaugotumėte nuo sniego, įleidimo angos išleidimo vamzdį padarykite 30 cm aukštyje žemės atžvilgiu.
3. Gaubtas yra viršutinėje pastato dalyje priešais įvadą. Geriau išdėstyti taškus įstrižai ir kuo toliau vienas nuo kito. Gaubtas turi būti dedamas 10 cm atstumu nuo stogo. Išėjimas bent 50 cm virš stogo horizonto. Norėdami apsisaugoti nuo kritulių, išvesties gale uždėkite grybelį.
4. Leidžiama prietaką organizuoti su grotomis, įmontuotomis garažo sienose, vartuose. Veiksminga oro mainai palaikomi, jei grotelių dydis yra 3 kartus didesnis nei išmetimo vamzdžio skerspjūvis.

Vėdinimo schemos pasirinkimas ir skaičiavimas

„Pasidaryk pats“ vėdinimo schema garaže parenkama kiekvienam atskiram kambariui.

Sąlygos:

• įgyvendinimo paprastumas;
• remonto prieinamumas;
• maksimali oro mainai;
• sumažinti šilumos nuostolius;
• tinklo pertvarkos galimybė.

Reikalingas paskutinis elementas, nes vasarą savininkui gali tekti sumontuoti ventiliatorių. Žiemą dažniausiai reikia blokuoti intensyvų šalto oro patekimą.

Vėdinimo kanalų skersmuo apskaičiuojamas dviem būdais:

1. Pagal formulę 1 m2 ploto paimama 15 mm vamzdžio sekcijos. Pasirodo, 10 m2 plotui pasirenkamas 150 mm skersmens vamzdis.
2. Pagal formulę: skylių skerspjūvio suma \u003d 0,3% garažo ploto. Šis skaičiavimas atliekamas vieno kanalo mechaniniam tinklui.

Natūrali vėdinimas garaže nereikalauja specialių skaičiavimų, svarbu laikytis taisyklių:

• pastatykite įleidimo angą į vėjo pusę;
• įrengti įtekėjimo angą 10 cm atstumu nuo grindų arba 30 cm nuo žemės;
• apsaugokite vamzdį iš viršaus grotelėmis;
• gaubtas yra įstrižai kuo toliau nuo įleidimo angos;
• išmetimo vamzdžio išdėstymas ne žemiau kaip 10 cm nuo lubų;
• ortakio vamzdžio išėjimas 50 cm atstumu virš stogo horizonto;
• apsaugoti oro kanalą grybeliu ir tinkleliu.

Medžiagos ir įrankiai

Struktūriškai tinklą sudaro keli elementai, kurių prireiks meistrui:

• įleidimo vamzdis, kurio skersmuo iki 250 mm;
• išmetimo vamzdis, kurio skersmuo iki 250 mm;
• konteineris kondensatui surinkti;
• atšakų vamzdžių tinklai ir grotelės;
• šilumos izoliacinė medžiaga;
• sandariklis;
• perforatorius;
• papildomi elementai.

Vamzdžiai parenkami pagal medžiagą, priklausomai nuo patalpos paskirties. Buitiniuose standartiniuose garažuose naudojami PVC gaminiai su armatūra. Jie turi mažą linijinį plėtimąsi ir yra stipresni nei gaminiai be armatūros. Pastatams, kuriuose yra aukštesnė temperatūra, praktiškiau naudoti plieninius vamzdžius, bet tik su cinkuotu arba nerūdijančiu plienu. Tai brangu, bet vamzdžiai tarnaus ilgiau nei be apsauginės dangos.

Montavimo ir vėdinimo patikrinimas

Vėdinimo įrengimas garaže prasideda nuo įrankių paruošimo ir vamzdžių pjovimo. Pjovimui naudingas metalo ar plastiko pjūklas.

Kaip savo rankomis įrengti ventiliaciją garaže etapais:

1. Nustatykite išmetimo ir įleidimo vamzdynų išdėstymo vietas. Gręžkite skyles.
2. Sutaisykite išmetimo kanalą. Apatinį galą pastatykite 1,5 m atstumu nuo grindų – viskas priklauso nuo rūsio aukščio. Išorinė dujotiekio dalis išvesta 0,5-1,5 m virš stogo taško.
3. Sumontuokite išmetimo vamzdį. Tai galite padaryti per garažo grindis ir stogą. Eikime per sieną. Šiuo atveju vėdinimo įtaisas garažo rūsyje yra toks - apatinė išleidimo vamzdyno dalis yra horizontaliai. Jis eina per šoninę sieną už pastato ribų, pakyla šalia garažo sienos.
4. Sumontuokite oro kanalą.Čia apatinė dalis įkišama į apžvalgos angą arba rūsį. Būtina pradėti taip, kad galas būtų priešinga kryptimi nuo gaubto. Vamzdis tvirtinamas 0,5 m atstumu nuo grindų. Kitą galą ištraukite už garažo sienos, pastatydami 30 cm nuo žemės lygio.

Dabar visos skylės uždarytos tinkleliais, viršutinis galas ant stogo papildytas grybeliu. Kondensatui surinkti po išleidimo vamzdžiu dedamas indas.

Patikrinti grimzlę padės bet koks dūminis prietaisas, pavyzdžiui, vilkimas. Pritraukite dūmų į išmetimo vamzdį, stebėkite, kaip terpė ištraukiama per dujotiekį. Paprastai su išmetimu problemų nekyla, o tiekimas organizuojamas automatiškai pašalinus panaudotą terpę. Tiekiamo oro kanalas tikrinamas degančia žvake - liepsną nuveskite į išleidimo vamzdį, ji turi nukrypti į įeinantį srautą.

Pagaliau

Žinoma, vėdinimas garaže, nesvarbu, ar jame yra rūsys, ar rūsys, yra gana svarbi. Ir tai galioja ne tik automobilio ar atsargų saugumui. Pagrindinė garažo ventiliacija saugo paties vairuotojo gyvybę ir sveikatą.

Juk apsinuodijimo anglies monoksidu pavojus yra gana didelis. Štai kodėl nereikėtų taupyti laiko ir pinigų tokiam darbui.

Daugiausia garažo vėdinimas saugo vairuotojo gyvybę ir sveikatą. Juk apsinuodijimo anglies monoksidu pavojus yra gana didelis. Štai kodėl nereikėtų taupyti laiko ir pinigų tokiam darbui.

Kalbant apie daržovių saugą rūsyje, darbas su vėdinimo įrenginiu čia taip pat nėra pernelyg sudėtingas. Mažai tikėtina, kad dėl paprasčiausio vėdinimo kaina bus didesnė nei tokio pat kiekio daržovių įsigijimo kaina. O juk ir darbų per vasarą bus labai gaila.Štai kodėl verta išsamiai apsvarstyti schemą ir vis tiek įrengti ventiliaciją garaže. Juk šį darbą teks atlikti tik vieną kartą. Tačiau po daugelio metų jaudulys dings ir dėl daržovių saugumo žiemą, ir dėl jūsų sveikatos, kurią gali labai sugadinti veikiančio variklio išmetamosios dujos.

Tikimės, kad straipsnyje pateikta informacija buvo naudinga. Jei turite klausimų, jie visada jums padės diskusijoje. Rašykite, klauskite ir dalinkitės patarimais.

Na, o norėdami konsoliduoti informaciją, siūlome pažiūrėti dar vieną trumpą vaizdo įrašą:

Apibendrinant šiek tiek

Apibendrindami visa tai, kas išdėstyta pirmiau, padarysime nedidelę išvadą. Jei garažas naudojamas pagal paskirtį – transporto priemonei laikyti, tuomet vėdinimo sistemos organizavimas yra privaloma priemonė.

Tik taikant šį metodą galima užtikrinti, kad iš patalpos būtų laiku pašalintas drėgmės perteklius, o tai neigiamai veikia garaže laikomus daiktus. Tai ypač pasakytina apie patį automobilį, nes esant didelei drėgmei garaže, metalinių transporto priemonės paviršių korozijos rizika yra labai didelė.

Garažo filtrai ir ventiliacija.

Net ir esant tobulai hidroizoliacijai, garažas gali būti drėgnas. O visų pirma taip nutinka pasikeitus oro sąlygoms – lyjant, sningant ir pan. Juk šlapiu automobiliu įvažiavus į garažą drėgmė automatiškai pasklinda po visą patalpą, kaupiasi ant jos sienų lubų ir lubų.

Gerai atlikta vėdinimo sistema padės išspręsti kondensato pašalinimo problemą ir jį išvėdinti garaže: drėgmės perteklius, kondensatas tiesiog išleidžiamas iš patalpos, veikiamas oro masės cirkuliacijos.

Yra 3 vėdinimo garaže parinktys:

1. Natūralus
   - patalpoje įrengti 2 vėdinimo kanalai, iš kurių vienas skirtas oro patekimui į patalpą, o kitas - išvesti. Sistema veikia išstumdama šiltą orą.
2. Mechaninis.
   Jis veikia tuo pačiu principu kaip ir natūralios oro masių cirkuliacijos schema. Vienintelis skirtumas yra tai, kad yra speciali siurbimo įranga, skirta priverstiniam oro judėjimui į kambarį ir iš jo. Paprastai tokiems tikslams naudojami elektriniai ventiliatoriai.
3. Kombinuotas.
   Kaip rodo pavadinimas, tokia sistema yra dviejų ankstesnių sistemų hibridas. Tokiu atveju prie išleidimo angos pastatomi ventiliatoriai ar bet kokie kiti įrenginiai ir vietoj pašalinto oro per įprastą vėdinimo kanalą patenka naujas.

Dėl tos pačios priežasties reikia vėdinti patikrinimo angą.