Šaldytuvo papildymas freonu namuose: darbo atlikimo algoritmas

Lango tipo oro kondicionieriaus įkrovimas (vaizdo įrašas)

Vaizdinėje medžiagoje buitinės technikos meistras pasakoja, kaip sutvarkyti freono nuotėkį ir pripilti kuro.

Nagrinėjamu atveju freono nutekėjimas įvyko dėl jo vamzdžių trynimo. Remontas prasideda nuo vamzdžių atjungimo. Ant vieno iš jų, pagaminto iš vario, yra jungtis, per kurią vėliau bus įkraunamas freonas. Šiuo vamzdžiu gamykloje buvo pumpuojamas šaltnešis. Norėdami jį užpildyti namuose, į šią šaką turite įlituoti smulkintuvo vožtuvą.

Reikalingo freono masė niekur nenurodyta, todėl degalų papildymas bus atliekamas slėgiu. Tiesinant kapiliarinį vamzdelį jis nulūžo.Norint hermetiškai sujungti abu jo galus, reikia nedidelio 6 mm skersmens varinio vamzdžio gabalėlio. Jis taip pat skirtas montuoti ant oro kondicionieriaus.

Paruošta vamzdžio dalis pirmiausia dedama ant vieno varinio vamzdžio galo, po to ant kito ir replėmis užspaudžiamas tarpinis vamzdis, taip užtikrinant patikimą jo montavimą, o tada ši vieta lituojama.

Norėdami papildyti įrenginį, atlikite šiuos veiksmus:

1. Įjunkite vakuuminį siurblį;
2. Atidarykite kolektoriaus vožtuvą naudodami dviejų padėčių vaizdą;
3. Prietaiso radiatoriai išplauti iki švaros;
4. Ant vieno vamzdžio jie uždeda namuose pagamintą guminę tarpinę, kad ateityje vamzdžiai nesiliestų vienas su kitu;
5. Oro kondicionierius dedamas į šiltą patalpą ir užpildomas freonu.

Vaizdo pamoką apie degalų papildymą galite pamatyti šiame vaizdo įraše:

Oro kondicionieriaus degalų papildymas gali būti atliekamas savarankiškai, iš anksto įsigijus freoną, taip pat išsinuomojus reikiamus įrankius. Norint išvengti klaidų, verta nuosekliai atlikti visus parengiamuosius veiksmus, taip pat tiesioginius degalų papildymo veiksmus.

Freono nutekėjimo priežastys ir gedimų diagnostika

Pagrindinė šaltnešio nuotėkio priežastis yra nuotėkis šaldymo grandinėje. Tarp šios situacijos priežasčių yra šios:

• mechaninis poveikis. Pavyzdžiui, pažeidimai pakraunant / iškraunant šaldytuvą.
• Kompresoriaus gedimas. Tokiu atveju visada reikia visiškai pakeisti šaltnešį.
• Neteisingai sumontuoti atskiri šaldymo kontūro elementai. Eksploatacijos metu jie gali susilpnėti, o per susidariusius įtrūkimus pradės tekėti freonas.
• Drėgmės ar panaudotos variklio alyvos dalelių patekimas į kapiliarinius vamzdelius.Filtro-džiovintuvo naudojimas šios problemos neišsprendžia, todėl būtina atidaryti grandinę ir visiškai pakeisti freoną.

Jis tepamas ant vamzdžių ir jungčių paviršiaus. Taikomas nedidelis spaudimas. Freonas pradės burbuliuoti nuotėkio vietoje. Reikėtų atsiminti, kad saugumo sumetimais nerekomenduojama visos grandinės apdoroti muiluotu vandeniu.

Jei visos priemonės nepadėjo nustatyti šaltnešio nuotėkio vietos, naudojamas nuotėkio detektorius. Turite žinoti, kad vienas įrenginys gali nustatyti tam tikros markės freono srautą. Nuotėkio detektoriaus universalumas slypi tame, kad jis padės ne tik nustatyti nuotėkio vietą prieš pilant kurą, bet ir pašalinti juos atlikus darbus.

Be sistemos sandarumo atkūrimo ir šaltnešio papildymo, reikia patikrinti ir kitų elementų būklę. Dažniausiai vieno mazgo gedimas išprovokuoja padidėjusį apkrovą ir greitą kitų susidėvėjimą. Jei nepašalinsite visų priežasčių, kurios sukelia sandarumo pažeidimą, netrukus yra didelė pakartotinio gedimo tikimybė.

Tarp papildomų ženklų, rodančių freono sandarumo ar nepakankamumo pažeidimą sistemoje, verta paminėti:

1. Temperatūros padidėjimas maisto saugojimo patalpoje.
2. Šaldytuvo veikimo pertrūkių nėra arba jų labai sumažėjo.
3. Nuolatinis kompresoriaus veikimas.
4. Kondensato atsiradimas.
5. Nemalonaus kvapo, nesusijusio su sugedusiais produktais, susidarymas.
6. Sniego ar ledo susidarymas ant garintuvo.
7. Korozijos buvimas ant kūno.

Freono pakeitimo darbų atlikimo procedūra (žingsnis po žingsnio)

Nustačius nuotėkį, surenkami reikalingi įrankiai, nuperkamas šaltnešis, užtikrinamas darbų saugumas.

Freono keitimas arba degalų papildymas atliekamas pagal instrukcijas:

Seno šaltnešio pašalinimas

Visų pirma sistemoje surandamas ir užspaudžiamas filtras-džiovyklė. Ant jo padaryta skylė. Vėliau naudojamas naujas elementas, kuris pakeis naudotą.

Nustatoma vožtuvo litavimo vieta. Rekomenduojama nedelsiant lituoti.

Kai tik visas freonas išteka iš sistemos, vamzdžiai išvalomi azotu. Tai užtikrins drėgmės pašalinimą (jei jos ten yra).

Sumontuotas Schrader vožtuvas. Jo naudojimas neleidžia šaltnešiui nutekėti priešinga kryptimi.

Sistemos valymas

Tai atliekama per 10-15 minučių. Baigus valymą vožtuvas užsidaro. Filtras nukirptas. Grandinė iš naujo išvaloma. Pabaigus įrengiamas filtrų džiovintuvas. Šią procedūrą reikia atlikti gana greitai (15 minučių po pūtimo). Šaldymo kontūro negalima palikti atvira ilgą laiką.

Šaltnešio įkrova

Jums reikės manometrų arba degalinės, kurią sudaro 2 matuokliai su vožtuvais ir 3 žarnos. Jie užtikrina slėgio valdymą.

Raudonas manometras skirtas išleidimo slėgiui matuoti. Mėlynas manometras tiksliai nustatys siurbimo slėgį. Viena žarna yra raudona, antra mėlyna, o trečia geltona. Raudonos ir mėlynos žarnos jungiamos prie tos pačios spalvos prietaisų. Geltona žarna yra viduryje.

Visi žarnų vožtuvai yra uždaryti. Geltona žarna prijungta prie cilindro, kuriame yra freono. Mėlyna žarna pritvirtinta prie vamzdžio, per kurį freonas bus tiekiamas į sistemą.Raudona žarna sumontuota kitame gale ir prijungta prie Schrader vožtuvo.

Prijungus visus įrenginius, atsidaro raudonų ir mėlynų žarnų vožtuvai. Geltonos žarnos uždarymo čiaupas atsidaro paskutinis. Jutiklių rodmenys nuolat stebimi. Kai tik slėgis pasiekia 0,5 atmosferos, vožtuvai užsidaro.

Kompresorius įjungiamas 30 sekundžių. Geltona žarna prijungta prie vakuuminio siurblio. Jo veikimo laikas – 10 minučių, per kurį jis išspaus orą ir sistemoje susikaupusias pašalines dujas. Jį atjungus, šaltnešio butelis vėl prijungiamas prie žarnos.

Atsidaro vožtuvas ant mėlynos žarnos ir degalų papildymas tęsiasi. Kompresorius vėl įjungiamas. Manometro rodmenys yra stebimi. Tai būtina norint užtikrinti, kad sistema veiktų tinkamai. Jei viskas veikia normaliai, tada vamzdžius reikia sulenkti ir lituoti.

Priežiūros jungtis neturėtų būti lituojama prieš pirmą kartą paleidžiant kompresorių. Mėlyno manometro rodmenys yra kontroliuojami. Jo rodyklė turėtų būti artima nuliui. Jei po paleidimo problemų nėra, aptarnavimo vamzdis yra lituojamas. Grandinės sandarumas tikrinamas vizualiai ir muilo tirpalu.

Remonto procesas

1. Pirmiausia turite nustatyti šiam įrenginiui reikalingo šaltnešio markę. Šią informaciją galima gauti apžiūrėjus kompresoriaus korpusą. Paprastai gamintojai nurodo ten naudojamo freono prekės ženklą. Sukaupiame reikiamą cilindrą su reikiamu turiniu.
2. Nuotėkio detektorius gali aptikti freoną, jei šio šaltnešio vis dar yra sistemoje. Jei jau beveik viskas nutekėjo, tada reikia Schrader vožtuvo.Prijungę vožtuvą prie kompresoriaus antgalio (serviso), pumpuojame orą į sistemą. Dabar pravers nuotėkio detektorius. Lokalūs įtrūkimai sandarinami. Patikrintas sistemos sandarumas, dabar pereiname tiesiai prie freono turinio atkūrimo. Aliuminio ritinių vamzdžių oro slėgis turi būti 15 atm., vario ar plieno - 25 atm. Nuotraukoje parodytas Schrader vožtuvas.
3. Nukraujuodami padidiname slėgį iki norimos vertės. Tam reikalinga įranga yra adatinis griebtuvas, leidžiantis pradurti filtro džiovintuvą. Kraujavimas atliekamas per žarną, tiesiai į gatvę.
4. Norint pašalinti sistemoje likusią drėgmę, reikalingas azoto valymas. Įėjimas per Schrader vožtuvą, išėjimas per adatos griebtuvą.
5. Pasibaigus procesui, būtina evakuoti sistemą, tam reikia vakuuminio siurblio arba vakuuminio užpildymo stoties. Šis įrenginys turi būti atitinkamai sertifikuotas. Žemiau pateiktame vaizdo įraše galite suprasti vakuuminės degalinės įrenginį.

Freono užpildas

Degalinės kairioji atšaka montuojama ant Schrader vožtuvo, vidurinė ant šaltnešio butelio, dešinė ant vakuuminio siurblio. Visi kranai tiek darbo vietoje, tiek ant jo balionas turi buti užblokuotas. Viskas paruošta išpumpuoti orą.

• Degalinėje atidarę vožtuvus ir įjungę siurblį pasiekiame slėgio kritimą iki minimumo (procesas gali trukti maždaug nuo penkiolikos iki trisdešimties minučių).
• Uždarykite dešinįjį vožtuvą. Atidarykite įkrovimo cilindro vožtuvus, uždarykite juos pasiekę reikiamą šaltnešio kiekį.

Įjungiame šaldytuvą, kad patikrintume slėgį. Suspaudžiame kompresoriaus antgalį ir lituojame galus.Tuo pačiu jau pakeitėme pradurtą filtrą-džiovyklą į naują (pramušėme adatiniu griebtuvu). Po to dar kartą atliekamas nuotėkio detektoriaus bandymas.

Taip pat būtina tiksliai stebėti suleisto freono tūrį. Jei siurbiamas, ant išorinio ritės paviršiaus gali susidaryti kondensatas.

Taip pat būtina turėti įrangą, kurią, žinoma, galima išsinuomoti, jei nuomos kaina priimtina. Be to, darbo su įranga procesas, esant spaudimui gana rizikinga.

Turite žinoti šaltnešių naudojimo standartus. Be to, medžiaga turi būti neutrali šaldytuve naudojamiems metalams ir lydiniams. Šiuolaikiniai šaldytuvai yra gana sudėtinga sistema, todėl siurbti freoną reikia tik visiškai įsitikinus savo jėgomis, nes klaidos gali sukelti dar rimtesnių problemų.

Jei turite laiko ir kantrybės bei, be to, pakankamai patirties, užpildykite šaldytuvą freonu.

Freono kiekio kontrolės metodai

Išsiaiškindami, kaip patiems užpildyti padalintą sistemą freonu, turėtumėte atsiminti, kad šaltnešio kiekis turi būti pakankamas, bet ne per didelis. Jei grandinėje yra per daug dujų, prietaiso veikimas bus rimtai sutrikęs, nes šaltnešis tiesiog neturės laiko išgaruoti. Tai gali rimtai sugadinti kompresorių.

Tokia situacija yra blogesnė įrenginiui nei tuo atveju, jei sistemoje trūksta kelių gramų šaltnešio. Todėl degalų papildymo metu būtina organizuoti į sistemą patenkančio freono kiekio kontrolę.

Jie tai daro šiais būdais:

• šaltnešio cilindro masės pokyčio matavimas;
• atsižvelgiant į slėgį sistemoje, kuris turi pasiekti tam tikrą indikatorių;
• grandinės būklės įvertinimas per stebėjimo stiklą;
• atsižvelgiant į temperatūros pokytį prie vidinio bloko ventiliatoriaus.

Lengviausias būdas kontroliuoti freono kiekį – fiksuoti cilindro svorio pokytį. Norėdami tai padaryti, prieš degalų papildymą šaltnešio bakas uždedamas ant svarstyklių, rezultatas atstatomas į nulį ir stebimas indikatorių pokytis atidarius cilindro vožtuvą.

Kai tik jo svoris sumažėja reikiamu kiekiu, degalų papildymas nedelsiant sustabdomas. Žinoma, šis metodas naudojamas tik visiškai įkrauti grandinę. Jei jums reikia tik papildyti sistemą, pirmiausia turite žinoti jau esančio šaltnešio svorį, o namuose tai padaryti sunku.

Tam yra sukurtos profesionalios svarstyklės, tačiau daugelis meistrų apsieina su nebrangiais buitiniais modeliais.

Įrenginys turi atitikti šiuos reikalavimus:

• keliamoji galia - ne mažiau 20 kg;
• skalės gradacija - nuo 100 g;
• taros svėrimo galimybės prieinamumas.

Patogiausia naudoti elektronines svarstykles, kurios leidžia lengviau sekti šaltnešio talpos svorio kitimą.

Kitas galimas variantas yra padidinti slėgį grandinės viduje iki norimos vertės. Norėdami atlikti šį užpildymą, jums reikės manometrinio kolektoriaus. Šio įrenginio pagalba įvertinamas slėgis sistemos viduje.

Šaltnešis į grandinę tiekiamas mažomis porcijomis, nuolat tikrinant slėgio informaciją standartiniu indikatoriumi, kol pasiekiamas atitikmuo.

Prieš užpildydami sistemą šaltnešiu, turite išsiaiškinti, kodėl įvyko nuotėkis, ir tada išspręsti nustatytas problemas. Pakartotinė apžiūra atliekama baigus darbus

Kolektorius yra gana brangi įranga, kurios nėra prasmės pirkti norint naudoti kartą per kelerius metus. Tai naudinga ne tik freono įpurškimo stadijoje, bet ir išleidžiant bei išleidžiant sistemą. Tokį įrenginį galite pasiskolinti iš pažįstamo meistro arba išsinuomoti specializuotame punkte.

Stiklų metodas prieinamas profesionalams. Jį sudaro šaltnešio srauto būklės stebėjimas, momento, kai iš jo išnyksta oro burbuliukai, stebėjimas. Namuose dažnai naudojami pirmieji du būdai.

Temperatūros matavimas yra paprastas, bet ne itin patikimas metodas. Ventiliatoriaus su užpildyta grandine temperatūra paprastai turėtų būti apie aštuonis laipsnius, nors yra modelių, kuriuose šis skaičius yra penki, leidžiamas poros laipsnių nuokrypis. Šaltnešis įvedamas mažomis porcijomis, periodiškai atliekant matavimus.

Aušinimo sistemos užpildymas freonu

Šaldytuvo remontą geriau patikėti meistrui iš aptarnavimo centro. Tačiau jei turite minimalių remonto įgūdžių ir reikalingos įrangos komplektą, su užduotimi susidorosite patys. Prieš pradedant darbą, būtina susipažinti su šaldymo agregato veikimo principu, komponentų ir aptarnavimo jungiamųjų detalių vieta, taip pat atsižvelgti į:

• slėginių indų remonto ir eksploatavimo ypatumai;
• šaltnešio paskirtis;
• degalų papildymo įrangos naudojimo būdas;
• saugos taisyklės dirbant su freonu.

Pastaba!

Prieš atliekant remonto darbus, reikia atsižvelgti į tai, kad nekompetentingi veiksmai gali sukelti dar rimtesnę žalą.

Įranga ir medžiagos

Aušinimo kontūro papildymas arba pilnas įkrovimas šaltnešiu atliekamas specialiu įrankiu. Remontui jums reikės:

1. Freonas. Jo tipas ir kiekis nurodyti informacinėje lentelėje, pritvirtintoje prie šaldymo įrenginio arba kompresoriaus korpuso. Turėtumėte įsigyti nedidelį buteliuką norimos medžiagos arba išsinuomoti didelį indą aptarnavimo centre. Transportuodami ir dirbdami su juo elkitės atsargiai: talpykloje yra didelis viršslėgis.
2. Vakuuminio įpurškimo stotis. Siurbimo įrangos kompleksas, skirtas sistemos slėgio bandymams ir visiškam dujų pašalinimui iš šaldymo kontūro. Nepatartina pirkti stotelės vienkartiniam naudojimui, ją galima pasiimti ir į servisą darbo laikui.
3. Elektroninis balansas. Būtinas norint tiksliai dozuoti šaltnešį.
4. Suvirinimo stotis arba dujinis degiklis, taip pat srautas ir litavimas sistemai sandarinti po remonto ar degalų papildymo. Litavimo medžiagos parenkamos priklausomai nuo metalo, iš kurio gaminamos kontūrinės dalys.
5. Nuotėkio detektorius. Jei sistema pažeista ir dėl to išgaravo freonas, prietaisas reikalingas slėgio mažinimo vietai surasti.
6. Filtro džiovintuvas. Šaldymo kontūro komponentas, kurį reikia keisti užpildant freoną.
7. Schrader vožtuvas. Reikalingas vakuumui arba slėgiui sistemoje palaikyti.
8. Azoto bakas. Dujos reikalingos komponentams išvalyti ir išdžiovinti.

Atsargumo priemonės

Freono keitimas yra procedūra, susijusi su galimybe susižaloti dėl elektros arba per didelio dujų slėgio. Kai darbas atliekamas savarankiškai, reikia laikytis kelių taisyklių:

• šaldymo įranga išjungiama ištraukus kištuką iš lizdo;
• užpildydami sistemą nenaudokite atviros ugnies;
• jungtys lituojamos, laikantis priešgaisrinės saugos taisyklių (gesinamąsias medžiagas galite paruošti iš anksto, jei kiltų gaisras);
• testuoti sistemą, kontroliuoti aplinkos slėgį.

Ieškokite nuotėkio

Jei sistemoje yra nuotėkis, paprasčiausias papildymas problemos neišspręs. Pirmiausia turite nustatyti žalos vietą. Daugeliu atvejų išorinis tyrimas leidžia nustatyti priežastį.

Ant durelių sandariklio šildymo kontūro atsiranda įtrūkimų ir rūdžių. Kapiliarų sandūrose matosi šerkšnas arba šerkšnas. Jei nuotėkio nepavyksta rasti, visi grandinės paviršiai užpilami muiluotu tirpalu. Pūslių atsiradimas rodo žalą.

Pastaba!

Norint nustatyti defektą, kuris yra neprieinamas vizualinei diagnostikai, reikalingas specialus prietaisas - nuotėkio detektorius (halogeninis, elektroninis ar ultragarsinis).

Šaltnešio įkrovimai

Pašalinus nuotėkį, grandinė užpildoma. Užpildymo seka:

1. Schrader vožtuvas dedamas ant kompresoriaus aptarnavimo prievado.
2. Išvalykite kilpą azotu. Dujos išstums drėgmę iš sistemos. Jei azoto slėgis yra 10 atm ar didesnis, reikia naudoti reduktorių.
3. Pakeiskite džiovintuvo filtrą. Norėdami tai padaryti, nupjaukite seną ir ištraukite kištukus iš naujo. Įstatykite filtrą į kapiliarą ir lituokite jungtį.
4. Prijunkite vakuuminio siurblio stotį. Kaip tai padaryti teisingai, nurodyta jo naudojimo instrukcijose.
5. Oras išpumpuojamas iš grandinės. Tuo pačiu metu pašalinama likusi drėgmė. Bendras siurbimo laikas yra mažiausiai 15 minučių.
6. Šaltnešis įsiurbiamas (kiekis priklauso nuo šaldymo įrenginio tipo).
7. Užsandarinkite aptarnavimo vamzdį (lituodami arba specialiu dangteliu).

Užpildykite aušinimą kontūras gali būti padarytas rankomis. Tai žymiai sutaupys skambinant vedliui

Tačiau svarbu tiksliai žinoti, kaip atlikti remontą ir turėti reikiamą įrangą.

Kaip galiu papildyti degalų padalijimo sistemą

Yra du būdai, kaip papildyti įrenginį namuose.

Jie apima:

• Pagal slėgio lygį. Norint nustatyti išbėgusių dujų kiekį, reikia žinoti optimalų slėgį (nurodytas instrukcijose). Tada jis lyginamas su slėgiu oro kondicionieriuje. Nustatyti kolektoriaus poreikį. Šis metodas naudojamas, kai dėl ilgalaikio veikimo nuteka šaltnešis.
• Pagal svorį. Metodas naudojamas visiškai pakeičiant freoną. Pirmiausia iš sistemos pašalinamas šaltnešis. Tada, atsižvelgiant į nustatytą svorį, oro kondicionierius įkraunamas.

vienetas naudojant matavimo stiklą, tačiau jis naudojamas itin retai.

Freono vertė šaldytuvo veikime

Freonas yra dujinė medžiaga, kuri yra bekvapė ir bespalvė. Garinimo metu komponentas sugeria šilumą, todėl šaldymo projektuotojai jį naudoja kaip šaltnešį. Medžiaga priklauso saugiems žmogaus gyvybei ir sveikatai komponentams, taip pat tarnauja ilgą laiką neprarandant savybių.

Situacijos, kai kamerose smarkiai sumažėjo aušinimo lygis arba jos visiškai sustojo, rodo, kad nėra aušinimo skysčio. Pažymėtina, kad kompresorius ir toliau veiks normaliai.

Šaltnešio nuotėkį galima aptikti vizualiai apžiūrėjus arba naudojant „nuotėkio detektorių“. Freono praradimo vietos dažnai yra ant garintuvo dėl rūdžių susidarymo arba gamyklinių defektų litavimo metu.Daugelio dalių gedimas taip pat sukelia nuostolių. Atsižvelgiant į tai, sugedusi vieta turėtų būti pašalinta ir mechanizmai suremontuoti.

Nurodymai, kaip namuose užpildyti šaldytuvą freonu, leidžia patiems atlikti remonto darbus. Tačiau turėtumėte imtis saugumo priemonių, išstudijuoti technologiją, kad nepablogintumėte situacijos.

šaldytuvo veikimo principas

Dėl kokių gedimų reikia pakeisti freoną

Keičiant freoną šaldytuve, reikia stebėti technologinį procesą, nes medžiagos nutekėjimas visada yra susijęs su nuotėkiu. Dažniausios situacijos, su kuriomis susiduria amatininkai, yra šios:

1. Aušinimo skysčio nutekėjimas. Paprastai medžiaga pradeda sunktis tose vietose, kur buvo atliktas litavimas, arba įdubimų vietose. Jei yra tokių ženklų, nuotėkis turėtų būti pašalintas, o tada sistema turėtų būti papildyta degalų.
2. Užsikimšimas kapiliariniame vamzdyne. Dažna priežastis – sistemoje nuolat cirkuliuojantis žemas alyvos lygis. Susidariusius nešvarumus sugauna filtrai. Jei yra užsikimšimų, aušinimo skystis negali laisvai judėti, todėl sugenda kompresorius.
3. Kompresoriaus variklio keitimas, kuris apima šaldymo įrangos užpildymą šaltnešiu.

Pastaba: aušalo nuotėkis sugadins įrenginį.

Todėl svarbu greitai nustatyti nuotėkio priežastį, ją pašalinti ir užpildyti sistemą reikiamu kiekiu freono.

Išsamios oro kondicionieriaus degalų papildymo instrukcijos

Norint savarankiškai papildyti klimato įrangą, būtina naudoti kai kuriuos įrenginius:

1. Skaitmeninės svarstyklės;
2. Skaitmeninis termometras;
3. Manometrinis kolektorius;
4. Šešiakampių raktų rinkinys.

Galima naudoti dviejų arba keturių padėčių kolektorius. Klimato įrangos evakuacijai ir degalų papildymui naudojamas dviejų padėčių kolektorius, tačiau tokiu atveju vėl prijungiama papildomos įrangos žarna, dėl ko susidaro oro kamštis, kurį reikia atlaisvinti atidarius skysčio vožtuvą, esantį ant kolektorius.

Naudojant keturių padėčių kolektorių, šių veiksmų atlikti nereikės. Šis prietaisas turi visiškai sandarią sistemą, kurioje nėra kontakto su oru.

1. Prieš pradedant darbą, būtina atidaryti spynas, esančias oro kondicionieriaus techninės priežiūros detalėse – tai leis jame likusį freoną išleisti iš įrenginio.
2. Kai dujos visiškai išeina iš įrangos, spynos uždaromos.

Dabar jums siūloma informacija, kaip oro kondicionavimo įranga įkraunama freonu naudojant perkaitimo indikatoriaus metodą. Perkaitimas yra skirtumas perkaitintų garų temperatūra ir freono virimo temperatūra. Perkaitintų garų temperatūra matuojama elektroniniu termometru (prietaisas turi būti įjungtas). Dujų virimo taško rodmenis rodo žemo slėgio matuoklis, esantis ant kolektoriaus.

Kaip užpildyti oro kondicionierių ar padalintą sistemą?

Normalus šių temperatūrų skirtumo indikatorius turėtų būti nuo 5 iki 8 °C. Jei skirtumas viršija 8 ° C, padalintą sistemą reikia užpildyti freonu, kurio kiekis yra nepakankamas.

1. Sistemai užpildyti ant svarstyklių sumontuotas freonu užpildytas cilindras.
2. Tada balansas nustatomas į „nulis“, po kurio atidaromas cilindro vožtuvas ir tuo pačiu metu tik vienai sekundei šiek tiek atidaromas skysčio vožtuvas ant kolektoriaus, išleidžiant žarnose esantį oro perteklių. .
3. Tada atsidaro dujų vožtuvas, esantis ant kolektoriaus. Degalų papildymo metu sistemoje padidėja slėgis, o termometras nukrenta.
4. Šie veiksmai atliekami tol, kol skirtumas tarp manometro ir termometro rodmenų, esančių ant padalintos sistemos dujų vamzdžio, pasiekia 5–8 ° C.
5. Paskutinis žingsnis yra uždaryti dujų vožtuvą ant kolektoriaus, o tada uždaromas freono baliono vožtuvas. Pažiūrėję į svarstykles sužinosite, kiek dujų prireikė sistemai užpildyti.

Įrangos veikimo patikrinimas atliekamas prijungus įrenginį prie bagažinės. Nepakankamai užpildžius freonu, čiaupai užšąla (tai yra pagrindinis rodiklis). Jei taip neatsitiks, vadinasi, tinkamai užpildėte klimato įrangą.

Dažniausia problema, su kuria susiduria namų kondicionierių savininkai, yra šaltnešio nutekėjimas. Iš karto kyla klausimai: kaip laiku atpažinti nuotėkį, kaip užpildyti buitinį oro kondicionierių, į ką kreiptis?